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生态效益审计评价指标体系的构建——基于模糊数学视角 被引量:14
1
作者 郭阳生 《南京审计学院学报》 2010年第3期37-42,共6页
生态效益审计是环境绩效审计的一个重要组成部分。从经济、效益、效果3个方面构建的生态效益评价指标体系包括3个一级指标、13项二级指标。结合模糊数学的原理,运用该评价指标体系对实例进行分析,发现该审计模式具有较强适用性和可操作... 生态效益审计是环境绩效审计的一个重要组成部分。从经济、效益、效果3个方面构建的生态效益评价指标体系包括3个一级指标、13项二级指标。结合模糊数学的原理,运用该评价指标体系对实例进行分析,发现该审计模式具有较强适用性和可操作性,能够较好地实现对城市或地区进行生态效益审计的目标。 展开更多
关键词 模糊数学 生态效益审计 评价指标
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政府参与模式下出行者出行方式选择行为的演化博弈分析 被引量:41
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作者 肖海燕 王先甲 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2010年第2期115-118,共4页
随着城市经济的发展,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,其主要原因是机动车辆特别是私家车增加过快,我国城市公共交通发展总体上滞后,难以满足人民日益增长的交通出行需求。本文运用演化博弈理论对在政府参与下出行者出行... 随着城市经济的发展,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,其主要原因是机动车辆特别是私家车增加过快,我国城市公共交通发展总体上滞后,难以满足人民日益增长的交通出行需求。本文运用演化博弈理论对在政府参与下出行者出行方式选择行为进行了分析,建立了政府参与下出行者出行方式选择行为的演化模型,并分析了一些主要参数对选择行为的影响,结果表明,政府对公交车的激励效应以及对私家车管制效应对出行者出行方式选择行为的演化起着至关重要的作用。在讨论过程中,对各种情况做了详细地分析和解释,可以为政府决策部门提供相应的参考。 展开更多
关键词 交通拥堵 演化博弈 哈丁模型 适应度
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信息系统下弹性需求随机用户均衡演化模型 被引量:5
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作者 度巍 黄崇超 +1 位作者 肖海燕 王先甲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期120-126,共7页
本文研究了先进交通信息系统下城市网络交通流的动态演化行为.网络交通流的演化过程中,出行者不断调整自己的出行行为.在存在交通信息系统的路网中,出行者通过接受交通信息系统的路网信息和自己的出行经验选择出行路径.考虑在交通需求... 本文研究了先进交通信息系统下城市网络交通流的动态演化行为.网络交通流的演化过程中,出行者不断调整自己的出行行为.在存在交通信息系统的路网中,出行者通过接受交通信息系统的路网信息和自己的出行经验选择出行路径.考虑在交通需求为弹性的情况下,按照出行者对交通信息的接受程度,将出行者分为保守和乐观两种类型.通过引入刻画交通流演化的Logit动态方程,得到对应的弹性需求随机用户均衡交通流演化模型.并分析了模型中保守型出行者所占比例对交通流演化的影响,得出保守型出行者所占比例越大,均衡状态下的路径费用越高,路径流量越小.最后通过数值仿真进一步验证了分析结论. 展开更多
关键词 城市交通 演化模型 Logitt动态 网络交通流 交通信息系统 随机用户均衡
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一类传染病模型 被引量:1
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作者 冯光庭 梅汇海 +1 位作者 冯栋栋 张兴安 《应用数学》 CSCD 北大核心 2011年第3期474-478,共5页
利用稳定性理论和齐次向量场的性质对一类传染病模型的一般情形进行研究,通过对R2中相应系统的平衡点的存在性和稳定性的分析,得出该类传染病持续生存和最终消亡的阈值,而且它与治愈者的死亡率以及治愈者向易感者的转化率无关.
关键词 传染病 齐次向量场 平衡点 稳定性 阈值
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一类具有二重饱和度的多分子可逆生化反应系统的定性分析 被引量:2
5
作者 冯光庭 张兴安 《应用数学》 CSCD 北大核心 2012年第4期810-815,共6页
运用微分方程定性理论,研究了生化反应中一类具有二重饱和度的多分子可逆生化反应模型,分别得到该系统存在唯一极限环和正平衡点全局渐近稳定的充分必要条件.
关键词 多分子 生化反应 平衡点 极限环 全局稳定性
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组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型 被引量:2
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作者 肖海燕 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期555-559,共5页
首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种... 首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种将UE和SUE结合的组合式用户平衡模型,给出了对角线算法,并对其收敛性进行分析,最后给出一个数值算例,说明该方法是有效的. 展开更多
关键词 交通分配 用户平衡 随机用户平衡 Wardrop条件
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一类具有星形结点的三次微分系统的赤道闭轨线的性质
7
作者 冯光庭 张兴安 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期200-203,共4页
利用Poincaré映射证明了一类具有星形结点的三次微分系统的赤道闭轨线只能为双曲的或二重的,并给出了其稳定性的判断方法和在赤道内扰动的性质.
关键词 三次微分系统 Poincar6映射 赤道闭轨线
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包含Riesz基的Gabor框架
8
作者 丁道新 邓国泰 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期180-182,共3页
讨论一个Gabor框架是否包含一个Riesz基,利用Avdonin定理,证明了当函数满足suppg(?)[0,1]时,Gabor框架(g,1,b)包含一个L^2(R)的Riesz基,这里0<b<1.
关键词 GABOR框架 RIESZ基 密度
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弹性需求下串行收费道路的定价策略
9
作者 肖海燕 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2010年第16期54-56,共3页
随着经济的发展,BOT模式成为一种常见的经营模式,在这种模式下主要讨论的是收费定价问题。文章主要研究了在弹性需求下串行收费道路的定价策略,通过对交通BOT项目中私营财团之间的博弈分析,建立了道路收费价格的决策模型,并分析了各个... 随着经济的发展,BOT模式成为一种常见的经营模式,在这种模式下主要讨论的是收费定价问题。文章主要研究了在弹性需求下串行收费道路的定价策略,通过对交通BOT项目中私营财团之间的博弈分析,建立了道路收费价格的决策模型,并分析了各个私营财团在竞争和合作的情况下的最优道路收费定价,对两种情况下的收益做了一定比较,得到了一些有用的结论,这对交通BOT项目实践中有着一定的指导意义。 展开更多
关键词 交通工程 BOT模式 收费道路 纳什均衡 收费定价
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具有等级改造策略的离散网络设计问题的新算法
10
作者 肖海燕 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2011年第9期19-21,共3页
对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新的路段,和对哪些已有路段进行改进以提高其通行能力的问题,叫做"交通网络设计问题"。根据所研究的问题可分为连续和离散两种情况。本文对具有等级改造策略的离散网络设... 对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新的路段,和对哪些已有路段进行改进以提高其通行能力的问题,叫做"交通网络设计问题"。根据所研究的问题可分为连续和离散两种情况。本文对具有等级改造策略的离散网络设计问题的算法做了研究,在忽略Braess诡异的情况下,给出了一种新的省时的隐枚举法,并用简单的算例验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 交通网络设计 二层规划模型 Braess诡异 隐枚举法
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简单函数生成Weyl-Heisenberg框架的充要条件 被引量:1
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作者 李海雄 《应用数学》 CSCD 北大核心 2011年第4期841-844,共4页
设Ф (x)=∑Nn=0anχE(x-n).当E是Z-tile且a是一正有理数时,我们证明了{e2πimxФ (x-na)∶m,n∈Z}成为框架的充要条件是多项式p(z)=∑Nn=0anzn无单位根.此结果推广了Casazza和Kalton的结果[3],并且给出了Weyl-Heisenberg框架与多项式... 设Ф (x)=∑Nn=0anχE(x-n).当E是Z-tile且a是一正有理数时,我们证明了{e2πimxФ (x-na)∶m,n∈Z}成为框架的充要条件是多项式p(z)=∑Nn=0anzn无单位根.此结果推广了Casazza和Kalton的结果[3],并且给出了Weyl-Heisenberg框架与多项式根的相互关系. 展开更多
关键词 WEYL-HEISENBERG框架 Zak变换 单位根
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