题名 试论公路工程招投标及其合同管理
被引量：1
1
作者
喻军
机构
湖北硚孝高速公路管理有限公司
出处
《城市建筑》
2016年第24期285-285,共1页
文摘
在我国，交通系统公路工程是必不可缺的一部分。它不仅仅推动了我国交通道路的快速发展，还带动了连接高速地区的 GDP 的快速增长。在公路建设的过程中，起主导作用的就是公路工程的管理。它不仅要做好相关项目的投标，其中又着重于投标的合同管理，做好基础工作，为高效益的公路工程奠定了坚实的基础。文章对公路工程招标过程中存在的问题进行了分析和研究，并且做好了完善公路工程施工合同及管理体系的工作。
关键词
公路工程 招投标 合同管理
分类号
TU723
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 高速公路投资评估中的交通量预测
2
作者
代江红 王玉娥
机构
湖北硚孝高速公路管理有限公司 中交第二公路 勘察设计研究院有限公司
出处
《交通科技》
2011年第S1期91-94,共4页
文摘
就经营性高速公路投资项目而言,建设项目的未来交通量预测是把握项目建设时机、确定建设规模与标准、进行经济和财务评价的基础,直接关系到投资效益,因此交通需求预测的准确性在投资咨询和评估中起先决主导作用。采用定性与定量相结合的OD分析法和后评价类推法,更为直观地分析和预测拟投资项目的交通量,可作为投资决策的依据之一。
关键词
高速公路 投资评估 交通量预测
Keywords
highway investment appraisal traffic volume forecasts
分类号
U4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 完善公路项目管理内部控制制度的思考
3
作者
林源
机构
湖北硚孝高速公路管理有限公司
出处
《城市建筑》
2016年第29期268-268,共1页
文摘
在现阶段的公路工程项目施工过程中,项目管理工作是必不可少的一部分.在现代化公路工程项目管理中,内部控制的工作主要是实现自我调节、自我约束地内在机制,在工程项目中占据着十分重要的作用.经过有效的内部控制,可以实现对公路工程项目资源的合理配置,提升其劳动的生产效率,避免项目内部的欺诈行为出现.如在一些工程项目中,资产的被盗或是被毁的现象十分严重,造成了一定程度的损失.除此之外,还有一些应收账款的长期沉淀,形成了呆死帐.系统资金管理若是没有实行收支管理以及专款专用等问题,都将影响到工程项目有序开展.基于此,本文就从笔者的实际工作经验入手,提出了加强对公路工程项目管理的内部控制制度完善的措施,希望可供相关从业者参考借鉴.
关键词
公路项目管理 内部控制 制度 方法
分类号
TU71
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 不同栓钉排布方式下大直径群钉抗剪性能研究
4
作者
朱豪杰 张谢东 谢助兵 李勇 林源 朱海清
机构
云南省交通规划设计研究院股份有限公司 武汉理工大学交通与物流工程学院 湖北硚孝高速公路管理有限公司 武汉工程大学土木工程与建筑学院
出处
《公路工程》
2025年第1期50-60,88,共12页
基金
国家自然科学基金项目(52208201)。
文摘
为研究不同排布方式下大直径栓钉的抗剪性能,以某钢混组合梁桥为研究对象,结合该桥负弯矩区集束式大直径栓钉尺寸、材料、排布方式和施工方案等情况,考虑大直径栓钉推出试验过程的材料、接触及几何非线性,建立精细化集束式大直径栓钉推出模型,研究栓钉排布的行数与列数改变时栓钉抗剪性能的变化规律。主要结论如下:大直径栓钉单行单列排布时其极限抗剪承载力与抗剪刚度最大,增加栓钉行数或列数后平均单钉的极限抗剪承载力与抗剪刚度均会产生折减,大直径栓钉3行3列布置相对于单钉布置平均单钉的极限抗剪承载力与抗剪刚度分别折减了17.35%和45.97%。大直径栓钉3列排布剪切破坏时,垂直剪力方向外侧栓钉屈服区域大于内侧栓钉屈服区域,外侧栓钉根部后方混凝土受压损伤区域同样大于内侧,钢梁翼缘板外侧发生翘曲。研究成果可为钢混组合结构中集束式大直径栓钉抗剪设计提供参考。
关键词
桥梁工程 钢-混凝土组合桥梁 集束式大直径栓钉 推出试验 抗剪性能
Keywords
bridge engineering steel-concrete composite bridge bundle type large-diameter studs push-out test shear performance
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 钢混组合桥梁大直径栓钉焊接残余应力研究
5
作者
朱豪杰 张谢东 李朝惠 李勇 林源 吴迪
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院 湖北硚孝高速公路管理有限公司
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2024年第6期1211-1217,共7页
文摘
文中以某钢混组合梁桥为背景,依据该桥大直径栓钉焊接施工方式与焊接工艺参数,建立大直径栓钉焊接顺序热力耦合有限元模型,研究大直径栓钉焊接温度场与残余应力场的大小及其分布规律,探讨大直径栓钉焊接残余应力的产生机理.结果表明:大直径栓钉焊接加热过程中,高度集中的热流持续输入,焊接熔池周围等温面呈椭球面分布,熔池内部材料屈服,熔池边缘Mises等效应力峰值达到304.7 MPa,在焊接区域产生径向压缩残余应力.大直径栓钉焊接冷却过程中,由于热对流与热损失,熔池从液相重新转变为固相,栓钉与母材逐渐冷却至环境温度,焊接区域Mises等效应力逐渐增大至常温下材料的屈服强度值358 MPa,在焊接区域产生径向拉伸残余应力.
关键词
钢混组合桥梁 大直径栓钉 顺序热力耦合 焊接温度场 焊接残余应力
Keywords
steel-concrete composite bridge large-diameter studs sequential thermal coupling welding temperature field welding residual stress
分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 高温天气对宽幅矮塔斜拉桥大悬臂施工控制影响研究
6
作者
朱豪杰 张谢东 李勇 林源 吴迪
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院 湖北硚孝高速公路管理有限公司
出处
《中外公路》
2024年第5期192-200,共9页
基金
内蒙古自治区交通运输厅建设科技项目(编号:NJ-2013-29)。
文摘
为研究高温天气下温度梯度对处于大悬臂施工阶段的宽幅矮塔斜拉桥施工的影响,通过理论计算宽幅等高箱梁的太阳辐射和热边界条件,采用Abaqus建立宽幅等高箱梁的热分析有限元模型,使用智能弦式传感器与红外测温仪实测箱梁截面温度,计算宽幅箱梁在夏季某天从日出至日落的温度梯度大小及其分布。采用Midas Civil建立施工阶段有限元模型,分析大悬臂阶段控制工况下正温度梯度对主梁线形与应力的影响规律。结果表明:热分析有限元模型结果与实测温度结果吻合较好。宽幅等高箱梁边中腹板处温度梯度效应最显著,中午高温时段内宽幅等高箱梁边中腹板顶部竖向温度梯度大小与作用范围均高于《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)规定值。正温度梯度使主梁产生下挠,并且随着悬臂的增大,主梁下挠效应越显著,与无温度梯度相比最大悬臂节段浇筑后正温度梯度使主梁悬臂端下挠量增大了36.08 mm,尾索张拉主梁悬臂端下挠量增大了40.23 mm。正温度梯度使主梁顶板压应力显著增加。
关键词
宽幅矮塔斜拉桥 大悬臂施工 日照温度场 温度梯度 桥梁线形与应力
Keywords
wide extradosed cable-stayed bridge large cantilever construction solar temperature field temperature gradient bridge alignment and stress
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 基于加速锈蚀试验的群钉连接件抗剪性能研究
7
作者
许静怡 李勇 张虹燕 张谢东 吴斌
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院 湖北硚孝高速公路管理有限公司 二期分公司 武汉理工大学产业集团
出处
《交通科技》
2024年第4期83-87,共5页
文摘
为研究栓钉在锈蚀情况下的抗剪性能退化规律,文中对群钉连接件组合试件进行恒电流加速锈蚀试验与推出试验。结果表明,栓钉锈蚀不会影响其破坏形态,但会减少连接件的抗剪承载力和极限滑移值,根据各试件的抗剪承载力拟合出锈蚀降低函数,发现栓钉的抗剪承载力与锈蚀率之间为指数降低的关系。
关键词
抗剪连接件 锈蚀 推出试验 荷载-滑移曲线
Keywords
shear connector corrosion push-out test load-slip curve
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 SFRC中群钉连接件抗拔性能数值模拟研究
8
作者
林源 白芳龙 王纪源 张谢东
机构
湖北硚孝高速公路管理有限公司 二期分公司 武汉理工大学交通与物流工程学院 江苏省交通工程集团有限公司
出处
《交通科技》
2024年第5期72-77,共6页
文摘
为研究钢-钢纤维混凝土(SFRC)组合梁中群钉连接件的抗拔性能,使用有限元软件ABAQUS开展试验数值模拟,分析栓钉数量、钢纤维掺量和栓钉间距对群钉连接件抗拔承载力的影响,结果表明,当发生混凝土破坏时,随着栓钉数量、钢纤维掺量和栓钉间距的增大,群钉连接件抗拔承载力逐渐增大,基于此,提出在一定栓钉间距范围内考虑栓钉数量和钢纤维掺量影响的群钉连接件抗拔承载力计算方法,经验证,计算结果和有限元模拟结果吻合良好,可为群钉连接件设计和施工提供参考。
关键词
桥梁工程 群钉连接件 有限元分析 抗拔承载力
Keywords
bridge engineering grouped stud connectors finite element analysis pull-out bearing capacity
分类号
U443.37
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
