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船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究
被引量：
10
1
作者
周明刚
王高波
+1 位作者
刘明勇
陈源
《农机化研究》
北大核心
2018年第2期236-240,246,共6页
为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳。利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4 m/s范围内的阻力值,分析其减阻...
为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳。利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4 m/s范围内的阻力值,分析其减阻机理并进一步研究凸包尺寸对减阻特性的影响规律。结果表明:凸包非光滑表面船壳有较好的减阻效果,凸包结构改变流体对船壳的粘性剪应力是其产生减阻特性的重要原因。该设计得到了减阻率达到9.33%的较好减阻效果,对船式拖拉机研究设计具有重要意义。
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关键词
船式拖拉机
凸包
非光滑表面
减阻
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职称材料
题名
船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究
被引量：
10
1
作者
周明刚
王高波
刘明勇
陈源
机构
湖北
工业大学
农业机械
工程
研究院
湖北省农业机械工程研究院
出处
《农机化研究》
北大核心
2018年第2期236-240,246,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51405142)
文摘
为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳。利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4 m/s范围内的阻力值,分析其减阻机理并进一步研究凸包尺寸对减阻特性的影响规律。结果表明:凸包非光滑表面船壳有较好的减阻效果,凸包结构改变流体对船壳的粘性剪应力是其产生减阻特性的重要原因。该设计得到了减阻率达到9.33%的较好减阻效果,对船式拖拉机研究设计具有重要意义。
关键词
船式拖拉机
凸包
非光滑表面
减阻
Keywords
boat-type tractor
convex
non-smooth surface
drag reduction
分类号
S219.81 [农业科学—农业机械化工程]
TB126 [理学—工程力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究
周明刚
王高波
刘明勇
陈源
《农机化研究》
北大核心
2018
10
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