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沪蓉高速公路铁罗坪大桥设计 被引量:5
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作者 郭安辉 张门哲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期64-68,共5页
铁罗坪大桥主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,跨径布置为(140+322+140)m。该桥主梁基本断面形式为边主梁;桥塔为H形,总高190.397m,塔柱采用空心五边形断面,在上塔柱锚固区采用U形预应力束加强,桥塔墩基础由24根2.4m的桩基组成;每... 铁罗坪大桥主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,跨径布置为(140+322+140)m。该桥主梁基本断面形式为边主梁;桥塔为H形,总高190.397m,塔柱采用空心五边形断面,在上塔柱锚固区采用U形预应力束加强,桥塔墩基础由24根2.4m的桩基组成;每个桥塔两侧布置19对斜拉索,斜拉索采用低松弛镀锌高强钢丝。从温度作用、汽车荷载作用、成桥阶段稳定系数方面对2种结构体系(墩塔梁固结体系和飘浮体系)进行比选,最终选择了对结构受力更为有利的墩塔梁固结体系。采用MIDAS Civil软件分别对该桥静、动力特性、抗风稳定性及地震反应进行分析,分析结果表明结构受力均满足规范要求。该桥主梁采用悬臂浇筑施工,合龙顺序为先边跨、再中跨。 展开更多
关键词 斜拉桥 预应力混凝土结构 刚构体系 临时墩 桥梁设计 有限元法
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公路建设项目水土保持监测现状及发展 被引量:3
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作者 王钦涛 杜辉 孙强 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2007年第4期90-91,共2页
通过对我国开发建设项目水土保持监测实践的研究和思考,指出了目前我国公路建设项目水土保持监测中存在的技术瓶颈和管理体制缺陷。分析了公路建设项目水土保持监测和水土保持监理的内在联系。提出了走出公路建设项目水土保持工作困境... 通过对我国开发建设项目水土保持监测实践的研究和思考,指出了目前我国公路建设项目水土保持监测中存在的技术瓶颈和管理体制缺陷。分析了公路建设项目水土保持监测和水土保持监理的内在联系。提出了走出公路建设项目水土保持工作困境的思路。 展开更多
关键词 水土保持 监测 监理
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南宁外环膨胀土路基处治技术及设计方案研究 被引量:21
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作者 杨和平 王静 +1 位作者 湛文涛 李艳艳 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期359-365,共7页
拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区,若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定,沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方,使工程投资大增并严重破坏生态环境,为此,研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验,论... 拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区,若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定,沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方,使工程投资大增并严重破坏生态环境,为此,研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验,论证了物理处治技术修建膨胀土路堤的可行性;采取FLAC和极限平衡分析,获得实施柔性支护前后典型膨胀土堑坡的稳定性。基于试验、理论分析并借鉴交通部西部膨胀土项目的成功经验,提出两种封闭包盖措施填筑南宁膨胀土下路堤、不同边界条件下的路堑边坡柔性支护设计方案。对比分析表明,采用新技术效益明显,能实现南宁外环高速路安全、经济、节能环保的修建目标。 展开更多
关键词 膨胀土路基 处治技术 填料性质 柔性支护 设计方案
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改性再生剂在老化沥青中的扩散规律研究 被引量:12
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作者 沈凡 赵明宇 +3 位作者 卢吉 谯理格 郭凯 丁庆军 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第21期21064-21067,共4页
采用模拟扩散试验,对比了3种不同组成的再生剂在老化沥青中的扩散规律,通过原子力显微镜(AFM)、凝胶渗透色谱(GPC)对不同扩散位置的沥青微观结构及分子量分布进行测定,分析了不同种类再生剂的扩散机理。结果表明,随着扩散深度的增加,再... 采用模拟扩散试验,对比了3种不同组成的再生剂在老化沥青中的扩散规律,通过原子力显微镜(AFM)、凝胶渗透色谱(GPC)对不同扩散位置的沥青微观结构及分子量分布进行测定,分析了不同种类再生剂的扩散机理。结果表明,随着扩散深度的增加,再生剂的作用效果逐渐减弱,老化沥青中相互吸附的沥青质团阻碍大分子量的改性组分在沥青中扩散,通过对沥青质分散可使改性再生剂与低粘度再生剂的扩散水平接近,研究成果对再生路面的性能提升提供技术参考。 展开更多
关键词 老化沥青 再生剂 沥青改性 扩散 原子力显微镜 凝胶渗透色谱
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层布式钢纤维混凝土的抗折强度的影响因素分析 被引量:4
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作者 王佶 李成江 +1 位作者 徐志红 罗凯 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2005年第4期283-287,共5页
试验研究了不同长径比和掺配率对层布式钢纤维混凝土的抗折强度的影响规律,确定最佳长径比和掺配率;结合本课题组以往的试验和国内有代表性试验,分析影响层布式钢纤维混凝土抗折强度的主要因素:钢纤维长径比、掺配率、减水剂、纤维型状.
关键词 层布式钢纤维混凝土 抗折强度 路面结构
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车辆激励下大跨径桥梁人非系统振动特性 被引量:6
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作者 马如进 崔传杰 +1 位作者 胡晓红 胡腾 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期96-101,共6页
为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系... 为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系统振动响应的控制措施。研究表明:同一车速和路面粗糙度条件下,人非系统存在明显的局部振动放大效应,其最大加速度响应远大于主梁最大加速度响应,且加速度响应随路面粗糙度的增加而增加,但最大加速度与车速之间不存在明显关系;通过增大挑梁刚度、桥面板刚度和人非系统整体刚度,都能有效控制主跨处人非系统的局部振动,但单独增大桥面板刚度难以起到控制边跨局部振动的作用;进一步通过频域分析发现由中跨到边跨,人非系统的车致振动响应呈现逐渐受高阶振型控制的趋势。 展开更多
关键词 人非系统 车桥耦合振动 参数分析 局部振动 频域分析
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锈蚀钢筋混凝土桥墩抗震性能数值模拟 被引量:5
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作者 马澍玮 王达磊 胡腾 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第S1期756-759,共4页
锈蚀钢筋混凝土桥墩处于抗震不利状态,因而其抗震滞回性能研究尤为重要。笔者从钢筋截面积减小、屈服强度降低以及钢筋和混凝土黏结性能退化等方面,进行了锈蚀钢筋混凝土结构性能退化机理分析,通过建立锈蚀钢筋混凝土桥墩有限元模型,分... 锈蚀钢筋混凝土桥墩处于抗震不利状态,因而其抗震滞回性能研究尤为重要。笔者从钢筋截面积减小、屈服强度降低以及钢筋和混凝土黏结性能退化等方面,进行了锈蚀钢筋混凝土结构性能退化机理分析,通过建立锈蚀钢筋混凝土桥墩有限元模型,分析了桥墩在反复荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线和耗能性能随锈蚀率的变化,结果与试验吻合较好,证明了模拟锈蚀钢筋混凝土桥墩滞回性能的有效性。 展开更多
关键词 混凝土桥墩 锈蚀钢筋 抗震性能 数值模拟
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平原地区工业园新区竖向设计探讨与分析
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作者 明道轩 黄海松 马光华 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S1期18-20,共3页
当前城市化进程的战略机遇,加上沿海产业向内陆转移的契机,使许多中部城市掀起一股开发工业园新区的热潮。建设新区首要的基础设施就是道路网,道路网的竖向高程是否合理是衡量新区规划建设是否科学的一个重要因素,而路网的竖向高程往往... 当前城市化进程的战略机遇,加上沿海产业向内陆转移的契机,使许多中部城市掀起一股开发工业园新区的热潮。建设新区首要的基础设施就是道路网,道路网的竖向高程是否合理是衡量新区规划建设是否科学的一个重要因素,而路网的竖向高程往往取决于场地的竖向设计。笔者通过分析平原地区道路及场地竖向设计的特点,提出进行竖向设计工作的建议,并通过实例解析说明规划好排水系统对于竖向设计的重要作用,解析过程可为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 平原地区 工业园 道路竖向 场地竖向 排水规划
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