期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
城市圈综合交通需求阶段性特征分析——以武汉城市圈为例
被引量：
2
1
作者
尹曦辉
贾元华
徐文学
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期194-201,共8页
如何构建与城市圈经济发展水平相适应的综合交通体系是城市圈综合交通规划需要解决的现实问题,分析城市圈综合交通发展的阶段性特征是解决这一问题的关键.本文基于综合运输与经济社会发展的适应性理论和产品生命周期理论,将城市圈经济...
如何构建与城市圈经济发展水平相适应的综合交通体系是城市圈综合交通规划需要解决的现实问题,分析城市圈综合交通发展的阶段性特征是解决这一问题的关键.本文基于综合运输与经济社会发展的适应性理论和产品生命周期理论,将城市圈经济发展阶段划分为发育期、成长期、成熟期和融合消散期四个阶段;提出了城市圈综合交通需求特征分析的思路及分析的主要指标,分析了城市圈经济社会发展的不同阶段对综合交通运输体系的需求特征;最后以武汉城市圈为实例,应用反熵权法和经济节点重要度法系统分析了武汉城市圈所处的发展阶段及其综合交通需求特征,对本文主要理论及方法进行了验证.
展开更多
关键词
综合交通运输
需求特征
经济节点重要度
反熵权法
城市圈
经济适
应性
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究
2
作者
崔愿
陈璟
+2 位作者
廖向东
孙相军
李可
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第5期75-84,共10页
按照出行范围和运载工具营运属性对区域旅客出行进行类型划分,重点考虑非营运性的私人载客汽车旅客,以及同本区域经济发展无关的过境旅客,构建包括区域客运总量、过境客运量、非过境客运量的区域旅客出行特征计算模型。发挥交通行业传...
按照出行范围和运载工具营运属性对区域旅客出行进行类型划分,重点考虑非营运性的私人载客汽车旅客,以及同本区域经济发展无关的过境旅客,构建包括区域客运总量、过境客运量、非过境客运量的区域旅客出行特征计算模型。发挥交通行业传统统计数据、营运(收费)数据和手机信令数据等不同数据源的比较优势,强化相互补充和校核,提高模型参数的可获取性和准确性。以2023年湖北省辖区内发生的客运量为例进行案例分析,验证方法有效性和实用性。结果表明:该模型可用于计算在湖北省交通网上发生的旅客出行特征;2023年湖北省过境客运量2.61亿人,是区域客运量的重要组成部分;私人载客汽车客运量在湖北省客运总量中占比65.3%,是湖北地区旅客出行中最为普遍的交通方式。
展开更多
关键词
交通工程
多源数据
非营运性客运
过境客运量
非过境客运量
客运总量
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
城市圈综合交通需求阶段性特征分析——以武汉城市圈为例
被引量：
2
1
作者
尹曦辉
贾元华
徐文学
机构
北京
交通
大学
交通运输
学院
湖北省交通运输厅综合交通处
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期194-201,共8页
基金
国家自然基金委与中国工程院联合基金项目(U0970116)
文摘
如何构建与城市圈经济发展水平相适应的综合交通体系是城市圈综合交通规划需要解决的现实问题,分析城市圈综合交通发展的阶段性特征是解决这一问题的关键.本文基于综合运输与经济社会发展的适应性理论和产品生命周期理论,将城市圈经济发展阶段划分为发育期、成长期、成熟期和融合消散期四个阶段;提出了城市圈综合交通需求特征分析的思路及分析的主要指标,分析了城市圈经济社会发展的不同阶段对综合交通运输体系的需求特征;最后以武汉城市圈为实例,应用反熵权法和经济节点重要度法系统分析了武汉城市圈所处的发展阶段及其综合交通需求特征,对本文主要理论及方法进行了验证.
关键词
综合交通运输
需求特征
经济节点重要度
反熵权法
城市圈
经济适
应性
Keywords
integrated transportation
demand characteristics
economic node importance
anti-entropyweight method
urban agglomeration
economic adaptability
分类号
F503 [经济管理—产业经济]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究
2
作者
崔愿
陈璟
廖向东
孙相军
李可
机构
交通运输
部规划研究院
综合
运输
研究所
交通运输
部规划研究院
综合
交通
规划数字化实验室
湖北省交通运输厅综合交通处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第5期75-84,共10页
基金
国家社会科学基金重大项目(20ZDA086)
交通运输部规划研究院项目(031914-322,092314-002)。
文摘
按照出行范围和运载工具营运属性对区域旅客出行进行类型划分,重点考虑非营运性的私人载客汽车旅客,以及同本区域经济发展无关的过境旅客,构建包括区域客运总量、过境客运量、非过境客运量的区域旅客出行特征计算模型。发挥交通行业传统统计数据、营运(收费)数据和手机信令数据等不同数据源的比较优势,强化相互补充和校核,提高模型参数的可获取性和准确性。以2023年湖北省辖区内发生的客运量为例进行案例分析,验证方法有效性和实用性。结果表明:该模型可用于计算在湖北省交通网上发生的旅客出行特征;2023年湖北省过境客运量2.61亿人,是区域客运量的重要组成部分;私人载客汽车客运量在湖北省客运总量中占比65.3%,是湖北地区旅客出行中最为普遍的交通方式。
关键词
交通工程
多源数据
非营运性客运
过境客运量
非过境客运量
客运总量
Keywords
Traffic Engineering
Multi-Source Data
Non-Operational Passenger Transportation
Transit Passenger Volume
Non-Transit Passenger Volume
Total Passenger Volume
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市圈综合交通需求阶段性特征分析——以武汉城市圈为例
尹曦辉
贾元华
徐文学
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究
崔愿
陈璟
廖向东
孙相军
李可
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
