改进的自由变形技术在船型优化中的应用

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作者 冯佰威 岳朝欢 +1 位作者 刘波 王健 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第3期401-409,437,共10页

针对自由变形技术在船体型线优化中的局限性,本文提出了一种改进的直接操作自由变形方法,并对其在船体型线优化设计中的应用进行了研究。基于自由变形技术的改进,直接操作自由变形方法解决了传统自由变形方法无法直接操作船体曲面坐标... 针对自由变形技术在船体型线优化中的局限性,本文提出了一种改进的直接操作自由变形方法,并对其在船体型线优化设计中的应用进行了研究。基于自由变形技术的改进,直接操作自由变形方法解决了传统自由变形方法无法直接操作船体曲面坐标的问题,并将其嵌入自主开发的船舶水动力性能多学科综合优化平台。以S60船模为研究对象,通过自主开发的平台对船模艏部型线进行了减阻优化,研究发现:在设计航速F r=0.30时,优化后的船型总阻力较母型船降低了5.30%,显著提升了阻力性能。研究结果表明:本文提出的直接操作自由变形方法能够有效应用于船体型线优化,为船舶型线设计提供了一种重要的变形工具。 展开更多

关键词 自由变形 直接操作自由变形方法 船体曲面变形 船型优化 兴波阻力 总阻力 减阻设计 优化平台

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大型渔业养殖平台水动力特性试验研究 被引量：1

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作者 范亚丽 赵战华 +2 位作者 匡晓峰 刘久军 何勇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1137-1146,共10页

针对新型渔业养殖平台,在解决平台模型一体化设计、网衣模拟方法等关键技术的基础上开展了水动力试验研究;获得渔业养殖平台固有特性和不同环境条件下的运动和系泊受力情况;通过对比分析,掌握了风、浪、流不同环境条件对平台受力的影响... 针对新型渔业养殖平台,在解决平台模型一体化设计、网衣模拟方法等关键技术的基础上开展了水动力试验研究;获得渔业养殖平台固有特性和不同环境条件下的运动和系泊受力情况;通过对比分析,掌握了风、浪、流不同环境条件对平台受力的影响。研究结果为平台及其系泊系统的优化设计及安全作业评估提供了有力支撑。 展开更多

关键词 渔业养殖平台 网衣 水动力 模型试验

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15000HP海洋油气增产作业船推进系统设计及动力定位能力分析 被引量：2

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作者 卢俊 王小红 +2 位作者 罗敏莉 邓颖 卢本才 《船海工程》 北大核心 2017年第2期135-138,共4页

针对海洋油井增产船的工作特点及规范相关要求,确定船舶的推进及定位方式,考虑渤海海域的海洋环境条件,进行船舶航行及定位工况下的功率需求计算,并通过仿真手段对船舶定位能力进行验证,确定本船推进系统的功率配备。

关键词 油气增产作业 电力推进 动力定位

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深远海渔业养殖运行模式优化设计方法研究 被引量：1

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作者 严俊 王宏 +2 位作者 聂雪军 沈瑞 何威 《农业与技术》 2021年第16期117-121,共5页

渔业养殖走向深远海是时代发展的大势所趋,深远海渔业养殖的经济可行性问题是制约养殖发展的首要障碍。深远海渔业养殖运行模式的优化设计是解决经济可行性问题的有效手段,而有效的设计方法是快速获得最优运行模式设计方案的重要保障。... 渔业养殖走向深远海是时代发展的大势所趋,深远海渔业养殖的经济可行性问题是制约养殖发展的首要障碍。深远海渔业养殖运行模式的优化设计是解决经济可行性问题的有效手段,而有效的设计方法是快速获得最优运行模式设计方案的重要保障。本文将介绍深远海渔业养殖运行模式的设计流程,阐述深远海渔业养殖的功能需求定义、养殖平台设施配置、养殖运营方案设计、设施技术方案设计、经济性论证以及方案设计选优等环节的有关内容及一般方法,为深远海渔业养殖设施体系构建提供方法论依据。 展开更多

关键词 深远海 渔业养殖 运行模式 设计方法

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动力装置余热回收系统：结构和设计 被引量：1

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作者 吴昕 潘福敏 +2 位作者 欧大生 陈萍 骆平平 《船海工程》 北大核心 2016年第A01期129-133,共5页

为了提高燃气轮机系统的能量利用率，采用能量梯级利用原则，建立起利用动力机械烟气高温余热的蒸汽发生系统的基本设计准则，并采用该准则基于某型燃气轮机设计了一套蒸汽发生系统，构建该燃气轮机的化学回热系统。在此基础上，建立了... 为了提高燃气轮机系统的能量利用率，采用能量梯级利用原则，建立起利用动力机械烟气高温余热的蒸汽发生系统的基本设计准则，并采用该准则基于某型燃气轮机设计了一套蒸汽发生系统，构建该燃气轮机的化学回热系统。在此基础上，建立了计算该蒸汽发生系统的热力性能的数学模型，编制其热力性能计算程序。设计点稳态计算结果显示所生产的蒸汽和废气的温度和流量误差都在0．4％以内，满足工程计算需求。 展开更多

关键词 燃气轮机 余热回收 蒸汽发生系统 热力设计

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管内冰浆在振动工况下的流动及传热特性 被引量：3

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作者 布关印 陈海文 +2 位作者 徐立 黄静林 李捷 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1280-1286,共7页

针对船舶在北极航道航行时管道内流体流动受到船舶机械振动的影响,本文采用计算流体力学(CFD)中的欧拉-欧拉模型、壁面函数模型,并通过UFD加载相间传质模型对水平管道中的冰晶进行数值模拟。研究振幅、频率、入口含冰率和速度对冰晶流... 针对船舶在北极航道航行时管道内流体流动受到船舶机械振动的影响,本文采用计算流体力学(CFD)中的欧拉-欧拉模型、壁面函数模型,并通过UFD加载相间传质模型对水平管道中的冰晶进行数值模拟。研究振幅、频率、入口含冰率和速度对冰晶流动和传热特性的影响。结果显示:在振动工况下在流速改变时其压降增长趋势为二次函数增长趋势。振动频率及振幅增强管内扰动促进温度及相间传质率的升高。振动和振动频率的提高使最大体积的冰晶颗粒浓度减少,并且在40 Hz与50 Hz时出现冰晶在两侧聚集趋势。 展开更多

关键词 冰晶 振动工况 流动特性 传热特性 弯管 数值模拟 两相流 传质传热模型

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一种基于机器视觉技术的水润滑橡胶艉轴承振动测量方法 被引量：4

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作者 闫志敏 周新聪 +3 位作者 邱晓峰 邹斌 王建强 贾雪丽 《船海工程》 北大核心 2017年第1期62-65,68,共5页

采用机器视觉技术,对水润滑橡胶艉轴承的振动进行测量分析,结果表明,0.28 MPa比压下,水润滑橡胶艉轴承振动幅值的变化范围为水润滑0.25~0.81 mm,半干摩擦约0.27~0.68 mm;干摩擦0.92~2.57 mm,且振动频率皆在2 k Hz之内。该方法可记录分... 采用机器视觉技术,对水润滑橡胶艉轴承的振动进行测量分析,结果表明,0.28 MPa比压下,水润滑橡胶艉轴承振动幅值的变化范围为水润滑0.25~0.81 mm,半干摩擦约0.27~0.68 mm;干摩擦0.92~2.57 mm,且振动频率皆在2 k Hz之内。该方法可记录分析水润滑橡胶艉轴承的真实运动状态、弹性变形以及振动等随时间、转速和润滑条件变化的规律。 展开更多

关键词 水润滑橡胶艉轴承 高速摄影 加速度传感器 振动 润滑条件

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深水立管柔性接头橡胶-钢粘结界面端应力场分析 被引量：3

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作者 陈景皓 叶茂 +1 位作者 邓博松 侯广成 《船海工程》 北大核心 2017年第6期182-185,共4页

弹性体为深水立管柔性接头关键部件,与主体结构粘结的界面端附近为易发生损伤部位,针对其破坏机理问题,采用有限元软件ABAQUS对橡胶-钢粘结界面端的应力场及其影响因素进行分析,结果表明:橡胶-钢粘结界面端附近应力场存在明显的应力集... 弹性体为深水立管柔性接头关键部件,与主体结构粘结的界面端附近为易发生损伤部位,针对其破坏机理问题,采用有限元软件ABAQUS对橡胶-钢粘结界面端的应力场及其影响因素进行分析,结果表明:橡胶-钢粘结界面端附近应力场存在明显的应力集中现象,并在θ=60°这一路径上的应力最大;改变界面端结合角可以影响橡胶-钢粘结界面端应力大小,但影响很小。 展开更多

关键词 深水立管 柔性接头 橡胶-钢 界面端 应力场

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小型薄膜LNG运输船总体设计分析 被引量：2

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作者 周春锋 刘波 赵华荣 《船海工程》 北大核心 2018年第3期28-31,共4页

以16 500 m3LNG运输船为例,探讨小型薄膜LNG运输船总体设计关键技术,在分析小型LNG运输船市场需求和薄膜型液货维护系统特点的基础上,讨论16 500 m3LNG运输船主尺度选择和型线设计、液货维护系统设计、总布置设计和动力系统设计等关键技... 以16 500 m3LNG运输船为例,探讨小型薄膜LNG运输船总体设计关键技术,在分析小型LNG运输船市场需求和薄膜型液货维护系统特点的基础上,讨论16 500 m3LNG运输船主尺度选择和型线设计、液货维护系统设计、总布置设计和动力系统设计等关键技术,提出设计方案。 展开更多

关键词 LNG运输船 薄膜 主尺度 动力系统

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DYNPOS-E/ER船舶的动力定位系统设计要点 被引量：1

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作者 张翠 崔斌 许胜波 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期275-279,共5页

为解决带有增强型动力定位入级符号DYNPOS-E/ER的船舶设计和试验困难的问题,以水下机器人支持船的设计为例,从冗余设计、设备的配备、系统保护和故障模式与影响分析试验要求等方面进行归纳和总结,顺应船东对动力定位操作的灵活性和经济... 为解决带有增强型动力定位入级符号DYNPOS-E/ER的船舶设计和试验困难的问题,以水下机器人支持船的设计为例,从冗余设计、设备的配备、系统保护和故障模式与影响分析试验要求等方面进行归纳和总结,顺应船东对动力定位操作的灵活性和经济性的要求。 展开更多

关键词 船舶 增强型 动力定位 闭合母联

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双内旋鳍艉节能船型在消防船设计的实船运用

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作者 彭必业 王小红 +3 位作者 曾庆国 胡鹏 陈强 周春峰 《船海工程》 北大核心 2016年第3期50-54,共5页

综合分析国内现有主流消防船的主尺度、船型参数,将双内旋鳍艉节能船型运用于青岛公安局消防船的实船项目,通过多方案型线优化设计,并开展快速性试验研究,获得该类艉型的设计要点。双内旋鳍艉节能船型是解决大型化消防船船、机、桨较佳... 综合分析国内现有主流消防船的主尺度、船型参数,将双内旋鳍艉节能船型运用于青岛公安局消防船的实船项目,通过多方案型线优化设计,并开展快速性试验研究,获得该类艉型的设计要点。双内旋鳍艉节能船型是解决大型化消防船船、机、桨较佳配合难题的有效途径。实船试验表明,该船型在大型消防船上的设计运用是可行的。 展开更多

关键词 线型 快速性 双内旋鳍艉 消防船

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沥青船货油泵共振故障分析与处理

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作者 李清泉 刘久军 秦辉 《船海工程》 北大核心 2017年第A02期119-121,共3页

以13 000 DWT沥青船建造项目为例，针对该船货油泵发生的共振问题，进行了工艺方案处理、电机和船体振动测量和技术分析，找到发生共振的原因，确保在较短的时间内，顺利地解决了问题。

关键词 沥青船 货油泵 共振

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