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汽车回转类零件CAPP系统的研究 被引量:3
1
作者 阮景奎 朱传军 宫爱红 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期21-23,共3页
介绍大批量生产环境下的汽车回转类零件CAPP RPCAP系统的结构、功能及特点 ,重点讨论零件信息输入、工艺规程生成等关键技术问题。
关键词 汽车 回转类零件 CAPP RPCAP 自动生成 工序图
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基于产品结构树的汽车零部件工艺信息管理系统 被引量:2
2
作者 阮景奎 宫爱红 李伟 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第8期96-97,共2页
介绍了AutoCAD 2 0 0 0环境下的基于产品结构树的汽车零部件工艺信息管理系统。提出了产品结构树的模型 ,产品数据的获取和产品结构树的编程方法 。
关键词 汽车零部件 工艺信息 产品结构树 AUTOCAD 工艺数据 工艺文件 信息管理系统
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汽车零部件生产企业产品数据管理系统 被引量:2
3
作者 阮景奎 宫爱红 朱传军 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期13-14,共2页
分析汽车零部件生产企业对产品数据管理的功能需求和性能要求 ,论述系统的设计思想和实现方法。系统采用MFC和ObjectARX2 0 0 0联合开发 ,较好地解决了AutoCAD2 0 0 0下产品结构树的显示和操作问题 ,采用开放数据库互连(ODBC)技术 ,实... 分析汽车零部件生产企业对产品数据管理的功能需求和性能要求 ,论述系统的设计思想和实现方法。系统采用MFC和ObjectARX2 0 0 0联合开发 ,较好地解决了AutoCAD2 0 0 0下产品结构树的显示和操作问题 ,采用开放数据库互连(ODBC)技术 ,实现了产品图形及工艺文档与数据库的关联。 展开更多
关键词 汽车零部件生产企业 产品数据管理系统 ODBC OBJECTARX
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汽车模具制造企业工具管理系统的开发
4
作者 阮景奎 胡明茂 程耕国 《工具技术》 北大核心 2007年第10期52-55,共4页
针对汽车模具制造企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,利用VisualBasic6.0和asp.net开发了基于SQLSVER2000数据库的C/S和B/S混合模... 针对汽车模具制造企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,利用VisualBasic6.0和asp.net开发了基于SQLSVER2000数据库的C/S和B/S混合模式的工具管理系统。 展开更多
关键词 汽车模具 工具管理系统 确定性存储模型
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卷积自编码器和残差循环神经网络在刀具剩余寿命预测中的应用
5
作者 周学良 潘晓明 吴瑶 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第5期806-813,共8页
针对刀具剩余寿命预测问题,提出了一种将一维卷积自编码器(One-dimensional convolutional auto encoder,1DCAE)和残差双向门控循环单元(Residual bidirectional gated recurrent unit,RBGRU)相结合的预测方法。通过1DCAE连续卷积池化... 针对刀具剩余寿命预测问题,提出了一种将一维卷积自编码器(One-dimensional convolutional auto encoder,1DCAE)和残差双向门控循环单元(Residual bidirectional gated recurrent unit,RBGRU)相结合的预测方法。通过1DCAE连续卷积池化和反卷积上采样方法获取工况信号的深层特征,并将其与分段后的原始信号融合后作为刀具剩余寿命的表征;同时结合残差网络的思想对双向门控循环单元(Bidirectional gated recurrent unit,BiGRU)的结构进行改进以增强对时序特征的捕获能力。实验结果表明,该方法比其他算法具有更高的预测精度。 展开更多
关键词 刀具 剩余寿命预测 卷积自编码器 残差门控循环单元 特征融合
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基于改进YOLOv4-Tiny的交通标志图像识别算法研究
6
作者 孙海明 付世超 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第5期164-170,190,共8页
为实现无人驾驶汽车对交通标志的精准识别,提出基于改进YOLOv4-Tiny的交通标志图像识别算法YOLO-slim。在原算法中加入卷积注意力网络并在特征金字塔网络中引入浅层特征,提高算法对不同层间特征信息的利用率。使用深度可分离卷积替换标... 为实现无人驾驶汽车对交通标志的精准识别,提出基于改进YOLOv4-Tiny的交通标志图像识别算法YOLO-slim。在原算法中加入卷积注意力网络并在特征金字塔网络中引入浅层特征,提高算法对不同层间特征信息的利用率。使用深度可分离卷积替换标准卷积减少网络参数量压缩模型权重文件。在模型训练中使用Focus loss损失函数平衡难易样本。实验结果表明,YOLO-slim的平均准确率为94.41%,权重文件为4.49 MB,检测速度为8.0 ms。改进后的算法准确率更高、权重文件更小,更适合部署在车载计算单元上。 展开更多
关键词 交通标志 算法 注意力机制 深度可分离卷积
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基于EMD与响度的有源噪声控制系统 被引量:17
7
作者 聂永红 程军圣 +1 位作者 张亢 陈建国 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期801-808,共8页
为了提高有源噪声控制系统的降噪效果,提出了基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和响度的控制系统。该系统首先采用EMD方法对噪声源进行自适应分解,并对分解后的各个固有模态函数(intrinsic mode functionI,MF)分量的... 为了提高有源噪声控制系统的降噪效果,提出了基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和响度的控制系统。该系统首先采用EMD方法对噪声源进行自适应分解,并对分解后的各个固有模态函数(intrinsic mode functionI,MF)分量的响度进行计算,然后根据各个分量的响度大小进行残差滤波器的设计。与基于A计权曲线设计的残差滤波器相比,该方法所设计滤波器能更好地抑制响度较小的信号频率成分。对有源噪声控制系统的降噪效果进行了仿真,结果表明,所提出的控制系统比传统滤波-X LMS(filtered-X least mean square)方法和采用基于A计权残差滤波器的系统降噪效果更好。 展开更多
关键词 经验模态分解 响度 有源噪声控制 固有模态函数
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基于CEEMDAN-IGWO-CNN-BiLSTM模型的锂电池剩余寿命预测
8
作者 王旭 胡明茂 +6 位作者 宫爱红 龚青山 黄正寅 姜宇 李帅雨 姚政豪 陈锐 《电源技术》 北大核心 2025年第5期991-1005,共15页
针对大规模电池老化数据有限或缺失等问题,提出了一种融合自适应噪声的完全集合经验模态分解、改进灰狼优化算法、卷积神经网络和双向长短期记忆神经网络(CEEMDAN-IGWO-CNN-BiLSTM)的混合预测模型。由于传统的灰狼优化算法(GWO)易陷入... 针对大规模电池老化数据有限或缺失等问题,提出了一种融合自适应噪声的完全集合经验模态分解、改进灰狼优化算法、卷积神经网络和双向长短期记忆神经网络(CEEMDAN-IGWO-CNN-BiLSTM)的混合预测模型。由于传统的灰狼优化算法(GWO)易陷入局部最优且收敛速度较慢,因此在GWO的基础上引入了Tent混沌映射、基于维度学习的狩猎策略和Taguchi方法,对GWO进行多策略改进。利用CEEMDAN将电池容量数据分解为本征模态分量和残差分量;利用CNN提取数据特征,并将其输入经过IGWO寻找到最优参数的BiLSTM中进行预测;采用公共数据集进行验证并与其他模型进行对比,均方根误差和平均绝对误差分别降低了17%和30%,决定系数提高了4%。证明了本模型具有良好的精度和泛化能力。 展开更多
关键词 锂离子电池 IGWO CEEMDAN BiLSTM 剩余使用寿命预测
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闭式泵控马达液压系统效率研究 被引量:9
9
作者 刘永 谷立臣 +2 位作者 杨彬 吴振松 陈萌 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期876-882,共7页
闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马... 闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马达调速系统的效率计算模型和2种调速系统的AMESim软件仿真模型。仿真与实验研究结果表明,在相同的负载工况条件下,闭式变转速泵控马达液压系统效率始终要比变排量的高,在高速、重载工况下两者效率接近,在低速、轻载工况下变转速泵控马达调速方式节能效果更明显。 展开更多
关键词 液压系统效率 闭式容积调速 泵控马达 变转速 变排量
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三维精密位移系统的设计 被引量:27
10
作者 王生怀 陈育荣 +1 位作者 王淑珍 谢铁邦 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期175-182,共8页
为满足精密位移的需要,研究开发了一种大行程、纳米级和计量型三维精密位移系统。采用模块化结构设计,即3个方向的驱动机构均采用完全相同的设计结构,分别称为X、Y、Z向一维工作台。位移系统在X、Y、Z3个方向采用粗、精两级驱动,并分别... 为满足精密位移的需要,研究开发了一种大行程、纳米级和计量型三维精密位移系统。采用模块化结构设计,即3个方向的驱动机构均采用完全相同的设计结构,分别称为X、Y、Z向一维工作台。位移系统在X、Y、Z3个方向采用粗、精两级驱动,并分别装有计量光栅。各方向粗驱动采用交流伺服电机配合精密丝杠和直线导轨进行,精驱动采用压电陶瓷微位移器配合柔性铰链进行,每个方向的两级驱动共用一套计量光栅,从而保证了位移系统的大行程、纳米级和计量型。介绍了位移系统的结构设计,分析了位移系统的位移分辨率、计量原理以及它的运动性能。实验表明,在40mm位移行程内,X、Y和Z向工作台两级驱动实际位移与设定位移之差分别不超过±0.030、±0.028和±0.033μm,验证了位移系统设计的有效性,为位移系统的设计提供了依据。 展开更多
关键词 三维精密位移系统 结构设计 粗、精两级驱动
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基于三维精密位移工作台的显微图像拼接测量系统 被引量:5
11
作者 王生怀 徐风华 +1 位作者 陈育荣 谢铁邦 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第2期70-72,共3页
设计了一种大面积无缝无特征显微图像拼接测量系统,该系统基于光学显微系统和大行程纳米级计量型三维精密位移工作台,建立了以测量系统自身的计量系统来标定CCD摄像机和计算CCD与水平工作台夹角的数学模型,解决了一般图像测量系统需借... 设计了一种大面积无缝无特征显微图像拼接测量系统,该系统基于光学显微系统和大行程纳米级计量型三维精密位移工作台,建立了以测量系统自身的计量系统来标定CCD摄像机和计算CCD与水平工作台夹角的数学模型,解决了一般图像测量系统需借助外部设备进行标定和夹角测量的问题。构建了非正交水平工作台移动策略,用于光学显微图像大面积无缝无特征拼接,减小了拼接量,扩大了横向测量范围,解决了测量视场与横向测量分辨率受限于物镜数值孔径的问题。 展开更多
关键词 显微图像 拼接 三维位移系统 CCD标定 移动策略
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基于CFD的汽车水泵性能优化设计 被引量:9
12
作者 曹占龙 曾振宇 +1 位作者 何理 龚青山 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第8期228-231,共4页
在汽车水泵研发制造过程中,根据水泵的性能设计参数,利用CFD分析软件PumpLinx,对水泵产品的设计模型进行性能仿真分析,预测水泵在规定转速和流量下的扬程值和效率,并根据分析结果对水泵模型性能进行优化,根据优化的模型制造水泵实物样机... 在汽车水泵研发制造过程中,根据水泵的性能设计参数,利用CFD分析软件PumpLinx,对水泵产品的设计模型进行性能仿真分析,预测水泵在规定转速和流量下的扬程值和效率,并根据分析结果对水泵模型性能进行优化,根据优化的模型制造水泵实物样机,并对实物样机进行了相关试验,将仿真分析结果与实物样机试验结果进行对比,试验得到的水泵扬程值和效率与仿真分析结果基本吻合,表明这种应用CFD分析软件PumpLinx对水泵性能的设计及优化的方法可以有效指导汽车水泵的制研发造,具有很高的应用价值。 展开更多
关键词 汽车水泵 数值模拟 CFD 优化设计
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订单可拆分的低碳冷链配送选址与多车舱路径优化
13
作者 吴瑶 周愉峰 李峰 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第8期339-350,共12页
冷链物流通过全程管控环境温度保障生鲜品的交付品质,在“双碳”战略目标下面临节能减排的突出矛盾。将多车舱车辆多温共配引入冷链选址-路径决策中,考虑客户时间窗和多车舱能耗与碳排放,建立以系统总成最小为目标、订单可拆分的低碳冷... 冷链物流通过全程管控环境温度保障生鲜品的交付品质,在“双碳”战略目标下面临节能减排的突出矛盾。将多车舱车辆多温共配引入冷链选址-路径决策中,考虑客户时间窗和多车舱能耗与碳排放,建立以系统总成最小为目标、订单可拆分的低碳冷链配送选址与多车舱路径优化模型。设计了混合遗传算法、动态规划与路径重连的求解算法,先协同决策选址与路径,再采用动态规划对路径分组评价,路径重连算法加强对各代最优解的融合邻域结构的局部搜索。通过不同规模的数值算例验证了模型和算法的有效性,结果表明,客户对产品的需求数量和时间要求,不仅影响冷链配送系统的碳排放和总成本,也会对订单拆分配送组织方式产生影响。 展开更多
关键词 冷链配送 低碳选址-路径 多车舱路径 碳税
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比例溢流阀在液压系统中模拟加载实验研究 被引量:12
14
作者 陈君宝 李捷 +1 位作者 刘永 谷立臣 《机床与液压》 北大核心 2020年第11期58-61,共4页
为了在液压系统上实现模拟加载,设计了以比例溢流阀为加载元件的加载实验,实现了系统压力闭环PID控制。将压力传感器的测量值和设定压力值比较,用两者差值作为控制信号调整比例溢流阀阀口面积,从而实时校正、调整实际压力使之达到设定... 为了在液压系统上实现模拟加载,设计了以比例溢流阀为加载元件的加载实验,实现了系统压力闭环PID控制。将压力传感器的测量值和设定压力值比较,用两者差值作为控制信号调整比例溢流阀阀口面积,从而实时校正、调整实际压力使之达到设定值。实验表明:压力加载闭环控制系统抗流量扰动能力强;对于流量阶跃、斜坡干扰信号,该闭环控制系统能够消除压力设定值与实际值之间的误差;对于流量正弦干扰信号,该闭环控制系统能使实际压力值在设定值上下小幅波动。 展开更多
关键词 比例溢流阀 液压系统 压力控制 模拟负载
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钢丝绳环双质量飞轮弹性元件非线性特性研究
15
作者 龙云 王红霞 +2 位作者 赵磊 梁宏 龚青山 《机械设计》 北大核心 2025年第6期174-180,共7页
针对多项式模型参数众多且无法直观描述钢丝绳环双质量飞轮弹性元件刚度阻尼特性的问题,对多种规格的该弹性元件进行了动态加载试验,分析了各参数对其迟滞特性的影响规律。采用等效平均法对改进多项式模型进行了简化,分别用等效线性刚... 针对多项式模型参数众多且无法直观描述钢丝绳环双质量飞轮弹性元件刚度阻尼特性的问题,对多种规格的该弹性元件进行了动态加载试验,分析了各参数对其迟滞特性的影响规律。采用等效平均法对改进多项式模型进行了简化,分别用等效线性刚度和等效黏性阻尼系数描述了钢丝绳环的刚度和阻尼特性,并基于试验数据完成了模型参数识别。研究结果表明:所建立的非线性迟滞模型不仅各参数物理含义明确、易于识别,还可以清楚地反映钢丝绳环双质量飞轮弹性元件的刚度和阻尼特性。 展开更多
关键词 双质量飞轮 钢丝绳环 非线性迟滞模型 等效平均法 参数识别
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液压系统流量、压力闭环控制实验研究 被引量:12
16
作者 刘永 谷立臣 +2 位作者 杨彬 王生怀 袁海兵 《机床与液压》 北大核心 2017年第7期23-25,69,共4页
为了提高液压系统中流量和压力的控制精度,消除流量、压力的相互干扰影响,提出了流量和压力闭环PID控制策略。将测量值与设定值的差值输入PID控制器,调节PID控制器输出控制电压值来整定系统实际流量和压力。通过改变交流伺服电机转速调... 为了提高液压系统中流量和压力的控制精度,消除流量、压力的相互干扰影响,提出了流量和压力闭环PID控制策略。将测量值与设定值的差值输入PID控制器,调节PID控制器输出控制电压值来整定系统实际流量和压力。通过改变交流伺服电机转速调整系统实际流量,改变磁粉制动器的加载力矩调整系统实际压力。实验结果表明:流量和压力闭环控制策略控制效果好,抗扰动能力强。 展开更多
关键词 流量闭环 压力闭环 液压系统
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平面度误差三维测量系统的研究 被引量:4
17
作者 邹春龙 黄浩 +1 位作者 王生怀 邓小雯 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2014年第9期93-96,共4页
在分析平板的平面度检测基础上,指出传统平面度测量方法存在的不足,采用C++Builder编程语言环境和OрenGL编程技术,提出了平面度的三维重构方法。设计数字化平面度测量仪,并将其所测得的平面信息输入到计算机完成对数据的处理,解决了传... 在分析平板的平面度检测基础上,指出传统平面度测量方法存在的不足,采用C++Builder编程语言环境和OрenGL编程技术,提出了平面度的三维重构方法。设计数字化平面度测量仪,并将其所测得的平面信息输入到计算机完成对数据的处理,解决了传统测量方法中的数据量大、计算繁琐、精度低的问题。在此基础上,采用OрenGL编程技术完成了对平面形貌的三维重构,使得到的平面度信息量更充分,让平面度的测量更加直观。为了验证测量的有效性,采用激光双频干涉仪的平面度测量功能模块对仪器精度进行评估,结果显示达到预计的精度指标。 展开更多
关键词 平面度 三维重构 误差 测量系统 数据采集 数组
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便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置研发 被引量:3
18
作者 李然 王哲 邱新桥 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第9期1373-1376,共4页
已有的便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置存在着检测周期长、费时、费力、效率低,夹紧力受人为因素影响的不足,针对以上便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置的缺点,进行了便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置的结构设计。该装置利用磁... 已有的便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置存在着检测周期长、费时、费力、效率低,夹紧力受人为因素影响的不足,针对以上便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置的缺点,进行了便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置的结构设计。该装置利用磁力发生机构产生的磁力夹紧车轮,使被测车轮受力均匀基本无变形且夹紧力不受人为因素干扰,对检测精度影响很小。对设计要求的夹紧力进行了理论研究和计算,验证了设计的可行性。 展开更多
关键词 汽车车轮 夹具 检测 磁力
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机电液系统动能刚度图示化在线识别技术 被引量:3
19
作者 杨彬 谷立臣 刘永 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期119-126,共8页
为在线检测机电液系统动能刚度,评价动力源与负载之间的功率匹配特性,提出利用李萨如图进行信息融合的动能刚度图示化识别方法。根据电机拖动液压系统的动力学模型,分析了系统的节能原理、动能刚度的物理意义及其对机电液系统功率的影... 为在线检测机电液系统动能刚度,评价动力源与负载之间的功率匹配特性,提出利用李萨如图进行信息融合的动能刚度图示化识别方法。根据电机拖动液压系统的动力学模型,分析了系统的节能原理、动能刚度的物理意义及其对机电液系统功率的影响机理。再结合信号调制与信息融合技术,将系统的转矩、转速以及压力、流量信号融合成李萨如图形,通过检测图形特征的变化可以实现对系统动能刚度的在线识别。理论与实验研究结果表明:机电液系统动能刚度的变化是参数相互耦合的结果,可用于衡量动能变化率,评价系统的节能效果;融合的李萨如图形倾角可量化动能刚度大小,倾角变化反应了动能刚度的变化规律,由此得到的刚度圆能够评价系统动力源与负载之间的功率匹配性与在线运行状态。 展开更多
关键词 机电液系统 动能刚度 功率匹配 图示化识别 信息融合
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基于两种加载元件的液压系统压力响应试验研究 被引量:2
20
作者 吴振松 谷立臣 +2 位作者 刘永 陈萌 杨彬 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期150-154,共5页
【目的】比较分析电磁比例溢流阀与磁粉制动器在同一机电液系统中的加载特性.【方法】在泵控马达液压系统中对这两种元件进行模拟加载实验研究,分析两种加载元件的静、动态响应特性.【结果】在相同工况条件下,相比磁粉制动器加载灵敏度1... 【目的】比较分析电磁比例溢流阀与磁粉制动器在同一机电液系统中的加载特性.【方法】在泵控马达液压系统中对这两种元件进行模拟加载实验研究,分析两种加载元件的静、动态响应特性.【结果】在相同工况条件下,相比磁粉制动器加载灵敏度13.6 MPa/V,加载控制电压死区8.33%,动态响应滞后时间1.5s,最大滞后误差0.96 MPa,最大超调量35%;电磁比例溢流阀加载灵敏度低2.12 MPa/V,加载控制电压死区大28.9%,动态响应滞后时间长4.8s,但最大滞后误差小0.2MPa,最大超调量小6.25%,抗干扰能力强.【结论】研究结果可为在实验室条件下根据负载特性选择合适的加载元件提供参考依据. 展开更多
关键词 电磁比例溢流阀 磁粉制动器 加载特性 滞环
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