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基于IAHP-可拓理论的城市道路与高速公路衔接路段评价
被引量：
8
1
作者
李嵘
刘艳
刘玉露
《交通科技与经济》
2015年第4期27-33,共7页
为准确评价城市道路与高速公路衔接路段的优劣程度,根据其特性,以区间层次、可拓和模糊综合评价方法为基础,构建衔接路段评价模型。首先从交通影响、经济效益、交通环境、运输服务以及交通协调5个方面构建评价体系,然后用区间层次与可...
为准确评价城市道路与高速公路衔接路段的优劣程度,根据其特性,以区间层次、可拓和模糊综合评价方法为基础,构建衔接路段评价模型。首先从交通影响、经济效益、交通环境、运输服务以及交通协调5个方面构建评价体系,然后用区间层次与可拓理论相结合的方法计算权重,接着利用模糊评价法建立衔接路段评价模型。最后通过案例,以荆州某段高速公路为例对其链接道路程度进行评价,结果显示该方法能够很好地应用于衔接路段的评价。
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关键词
道路工程
高速公路
衔接路段
区间层次法(IAHP)
可拓理论
模糊综合评价
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题名
基于IAHP-可拓理论的城市道路与高速公路衔接路段评价
被引量：
8
1
作者
李嵘
刘艳
刘玉露
机构
武汉铁路职业
技术
学院实训中心
湖北楚天高速公路股份有限公司工程技术部
湖北
省交通运输厅随岳
高速公路
管理处第三养护管理站
出处
《交通科技与经济》
2015年第4期27-33,共7页
文摘
为准确评价城市道路与高速公路衔接路段的优劣程度,根据其特性,以区间层次、可拓和模糊综合评价方法为基础,构建衔接路段评价模型。首先从交通影响、经济效益、交通环境、运输服务以及交通协调5个方面构建评价体系,然后用区间层次与可拓理论相结合的方法计算权重,接着利用模糊评价法建立衔接路段评价模型。最后通过案例,以荆州某段高速公路为例对其链接道路程度进行评价,结果显示该方法能够很好地应用于衔接路段的评价。
关键词
道路工程
高速公路
衔接路段
区间层次法(IAHP)
可拓理论
模糊综合评价
Keywords
road engineering
expressway
Convergence Line
Interval Analytical Hierarchy Process
extension evaluation
fuzzy theory
分类号
U491.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IAHP-可拓理论的城市道路与高速公路衔接路段评价
李嵘
刘艳
刘玉露
《交通科技与经济》
2015
8
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