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基于群体智慧的船舶避碰行为研究
1
作者
王文灏
万红
+1 位作者
陈蜀喆
方嵛
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第6期41-48,共8页
为更好地应对船舶会遇局面混乱的问题,通过分析大量船舶AIS数据,按照让路船与直航船的标定,结合《规则》对会遇局面的3种划分,融合群体智慧,并利用支持向量机模型与决策树模型对全样本进行模拟,得到不同转向行为聚类特征,总结归纳出基...
为更好地应对船舶会遇局面混乱的问题,通过分析大量船舶AIS数据,按照让路船与直航船的标定,结合《规则》对会遇局面的3种划分,融合群体智慧,并利用支持向量机模型与决策树模型对全样本进行模拟,得到不同转向行为聚类特征,总结归纳出基于群体智慧的船舶避碰决策。最后运用综合风险评价模型对所得到的船舶避碰决策进行验证评估。结果表明,该船舶避碰决策研究在应对船舶会遇局面时能够克服《规则》对于传统会遇局面避碰行为指导中的风险衡量失真问题,研究成果可为船舶多船协同避碰提供一定参考。
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关键词
避碰决策
群体智慧
风险
船舶
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职称材料
Fe/N/C三维气凝胶自支撑催化剂的氧还原性能
2
作者
姚熙晨
王书贤
+2 位作者
汪云
王诚
张创
《无机化学学报》
北大核心
2025年第7期1387-1396,共10页
以过硫酸铵引发吡咯单体原位聚合形成的三维多孔气凝胶为载体,以二茂铁为金属前驱体,在氩气气氛下通过高温热解法制备出系列不同铁负载量的Fe/N/C催化剂。结果表明,基于气凝胶载体制备的催化剂在酸性介质中展现出优异的氧还原反应(ORR)...
以过硫酸铵引发吡咯单体原位聚合形成的三维多孔气凝胶为载体,以二茂铁为金属前驱体,在氩气气氛下通过高温热解法制备出系列不同铁负载量的Fe/N/C催化剂。结果表明,基于气凝胶载体制备的催化剂在酸性介质中展现出优异的氧还原反应(ORR)活性及稳定性。当二茂铁载量为12 mg时制得的催化剂性能最佳,其半波电位达0.691 V(vs RHE),平均电子转移数为3.97,表明反应过程接近理想的四电子路径。另外,该催化剂经10000圈循环伏安测试后,半波电位仅衰减11 mV,展现出较好的电化学耐久性。
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关键词
非贵金属催化剂
Fe/N/C催化剂
气凝胶
氧还原反应
燃料电池
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职称材料
不同气氛热处理对连续管道微波技术制备Pt/C催化剂氧还原性能的影响
3
作者
冯占雄
张创
+3 位作者
刘德政
汪云
马强
王诚
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期3080-3092,共13页
车用质子交换膜燃料电池作为解决能源危机和环境恶化问题的重要能源转换装置,成本高、阴极氧还原反应动力学慢和长时间运行阴极催化剂稳定性差等问题成为制约其发展的主要原因。为解决质子交换膜燃料电池阴极催化剂长期稳定性差的问题,...
车用质子交换膜燃料电池作为解决能源危机和环境恶化问题的重要能源转换装置,成本高、阴极氧还原反应动力学慢和长时间运行阴极催化剂稳定性差等问题成为制约其发展的主要原因。为解决质子交换膜燃料电池阴极催化剂长期稳定性差的问题,运用连续管道微波制备技术,制备铂载量为50%(质量分数)的催化剂,并分别采用氮氢混合气(20%H_(2))和空气两种不同气氛对Pt/C催化剂进行退火处理,通过表征和测试研究两种气氛热处理对其氧还原性能的影响。制备的Pt/C-300(20%H_(2))催化剂30000圈衰减测试后仍能保持71.4m^(2)/g和243mA/mg的高活性,实现了兼具高活性和高耐久性,为高氧还原性能催化剂的生产提供了一条有效可行的途径。
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关键词
燃料电池
催化剂
热处理
衰减试验
氧还原性能
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职称材料
题名
基于群体智慧的船舶避碰行为研究
1
作者
王文灏
万红
陈蜀喆
方嵛
机构
北部湾大学机械与船舶海洋工程
学院
北部湾大学海运
学院
武汉理工大学航运
学院
湖北文理学院智慧交通研究院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第6期41-48,共8页
基金
广西科技计划项目(桂科AB23026132)。
文摘
为更好地应对船舶会遇局面混乱的问题,通过分析大量船舶AIS数据,按照让路船与直航船的标定,结合《规则》对会遇局面的3种划分,融合群体智慧,并利用支持向量机模型与决策树模型对全样本进行模拟,得到不同转向行为聚类特征,总结归纳出基于群体智慧的船舶避碰决策。最后运用综合风险评价模型对所得到的船舶避碰决策进行验证评估。结果表明,该船舶避碰决策研究在应对船舶会遇局面时能够克服《规则》对于传统会遇局面避碰行为指导中的风险衡量失真问题,研究成果可为船舶多船协同避碰提供一定参考。
关键词
避碰决策
群体智慧
风险
船舶
Keywords
collision avoidance decision-making
collective intelligence
risk
ship
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
Fe/N/C三维气凝胶自支撑催化剂的氧还原性能
2
作者
姚熙晨
王书贤
汪云
王诚
张创
机构
湖北文理学院智慧交通研究院
清华大学核能与新能源技术
研究院
出处
《无机化学学报》
北大核心
2025年第7期1387-1396,共10页
基金
湖北省自然科学基金(青年类)(No.2023AFB052)
国家重点研发计划项目(No.2021YFB3800400)
“新能源汽车与智慧交通”湖北省优势特色学科群(No.TSXKQ003)资助。
文摘
以过硫酸铵引发吡咯单体原位聚合形成的三维多孔气凝胶为载体,以二茂铁为金属前驱体,在氩气气氛下通过高温热解法制备出系列不同铁负载量的Fe/N/C催化剂。结果表明,基于气凝胶载体制备的催化剂在酸性介质中展现出优异的氧还原反应(ORR)活性及稳定性。当二茂铁载量为12 mg时制得的催化剂性能最佳,其半波电位达0.691 V(vs RHE),平均电子转移数为3.97,表明反应过程接近理想的四电子路径。另外,该催化剂经10000圈循环伏安测试后,半波电位仅衰减11 mV,展现出较好的电化学耐久性。
关键词
非贵金属催化剂
Fe/N/C催化剂
气凝胶
氧还原反应
燃料电池
Keywords
non-precious metal catalyst
Fe/N/C catalyst
aerogel
oxygen reduction reaction
fuel cell
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
O646.21 [理学—物理化学]
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职称材料
题名
不同气氛热处理对连续管道微波技术制备Pt/C催化剂氧还原性能的影响
3
作者
冯占雄
张创
刘德政
汪云
马强
王诚
机构
湖北文理学院智慧交通研究院
清华大学核能与新能源技术
研究院
出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期3080-3092,共13页
基金
国家重点研发计划(2021YFB3800400,2022YFE0207600)
“新能源汽车与智慧交通”湖北省优势特色学科群(TSXKQ003)。
文摘
车用质子交换膜燃料电池作为解决能源危机和环境恶化问题的重要能源转换装置,成本高、阴极氧还原反应动力学慢和长时间运行阴极催化剂稳定性差等问题成为制约其发展的主要原因。为解决质子交换膜燃料电池阴极催化剂长期稳定性差的问题,运用连续管道微波制备技术,制备铂载量为50%(质量分数)的催化剂,并分别采用氮氢混合气(20%H_(2))和空气两种不同气氛对Pt/C催化剂进行退火处理,通过表征和测试研究两种气氛热处理对其氧还原性能的影响。制备的Pt/C-300(20%H_(2))催化剂30000圈衰减测试后仍能保持71.4m^(2)/g和243mA/mg的高活性,实现了兼具高活性和高耐久性,为高氧还原性能催化剂的生产提供了一条有效可行的途径。
关键词
燃料电池
催化剂
热处理
衰减试验
氧还原性能
Keywords
fuel cells
catalyst
heat treatment
attenuation test
oxygen reduction performance
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于群体智慧的船舶避碰行为研究
王文灏
万红
陈蜀喆
方嵛
《舰船科学技术》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
Fe/N/C三维气凝胶自支撑催化剂的氧还原性能
姚熙晨
王书贤
汪云
王诚
张创
《无机化学学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
不同气氛热处理对连续管道微波技术制备Pt/C催化剂氧还原性能的影响
冯占雄
张创
刘德政
汪云
马强
王诚
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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