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题名船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究
被引量：10
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作者
周明刚
王高波
刘明勇
陈源
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机构
湖北工业大学农业机械工程研究院
湖北省农业机械工程研究院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2018年第2期236-240,246,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51405142)
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文摘
为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳。利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4 m/s范围内的阻力值,分析其减阻机理并进一步研究凸包尺寸对减阻特性的影响规律。结果表明:凸包非光滑表面船壳有较好的减阻效果,凸包结构改变流体对船壳的粘性剪应力是其产生减阻特性的重要原因。该设计得到了减阻率达到9.33%的较好减阻效果,对船式拖拉机研究设计具有重要意义。
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关键词
船式拖拉机
凸包
非光滑表面
减阻
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Keywords
boat-type tractor
convex
non-smooth surface
drag reduction
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分类号
S219.81
[农业科学—农业机械化工程]
TB126
[理学—工程力学]
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题名基于流固耦合的船式拖拉机船壳的结构强度分析
被引量：3
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作者
王雷
王高波
周明刚
刘明勇
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机构
湖北工业大学农业机械工程研究院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2016年第10期234-238,共5页
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基金
湖北省自然科学基金项目(2014CFB583)
国家自然科学基金项目(51174084)
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文摘
为计算船式拖拉机的船壳在实际工况下的应力及应变,运用流固耦合理论和有限元方法对船壳进行结构强度分析。分别计算船壳在不同载荷下的最大等效应力及变形量,进一步研究船式拖拉机工作速度对船壳最大等效应力和总变形量的影响,并对船壳进行强度校核和刚度评价。结果表明:船壳最大等效应力和变形量受水田支反力影响较大,受流体压力影响较小;船壳的最大等效应力及变形量随着速度的增加而增大,船壳的最大等效应力增大的速率较大。强度校核结果表明:当速度超过7m/s时,船壳在工作时有可能发生破坏;船壳刚度评价都符合标准要求。
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关键词
船式拖拉机
船壳
流固耦合
结构强度分析
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Keywords
boat-type tractor
hull
fluid-structure interaction
structural strength analysis
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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