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题名汽车灯具壳体加强筋的优化设计
被引量：1
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作者
胡桐铜
蔡恒
何景林
唐海
王超
孙铁成
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机构
重庆长安汽车股份有限公司
湖北华中马瑞利汽车照明有限公司
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出处
《塑料》
北大核心
2025年第1期95-99,107,共6页
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文摘
基于常规受力工况建立汽车灯具有限元模型。为改善灯具壳体刚度性能并实现轻量化,从概念设计阶段到详细设计阶段,通过拓扑优化和尺寸优化对灯具壳体加强筋进行优化设计。在概念设计阶段,通过多个静态载荷模拟灯具在动态载荷下的变形趋势,以静态载荷下的灯具系统总柔度最小为目标,设计区域体积为约束,对灯具壳体加强筋进行拓扑优化设计。在拓扑优化的基础上,选取4个加强筋截面参数作为设计变量,结合修正的可扩展晶格序列法进行试验设计,构建了径向基函数(RBF)、最小二乘法模型的近似模型(LSR)。各参数在工程可行的约束下,以质量和灯具系统柔度最小为目标,采用全局优化算法(GRSM)进行求解,得到Pareto最优解。结果表明,在工程可行的前提下,优化后的灯具壳体加强筋质量下降了43.6%,危险点范式应力降低了8.6%,灯具壳体刚度性能在得到改善的同时,实现了材料轻量化。
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关键词
灯具
加强筋
拓扑优化
轻量化
多目标优化
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Keywords
lamp
rib
topology optimization
light-weight
multi-objective optimization
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分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TQ330.41
[化学工程—橡胶工业]
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