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武汉地铁6号线岩溶发育特征及治理方案比选
被引量:
10
1
作者
贺彬
钟世华
+2 位作者
罗其奇
詹保华
陈聪
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第30期336-342,共7页
基于岩溶专项勘察资料,通过数学统计方法分析研究区岩溶发育特征。根据上覆盖土层和基岩之间的组合关系将岩溶地质结构分为两大类,并结合岩溶发育特征提出对应治理方案。运用数值模拟手段研究岩溶塌陷发生时,I类岩溶地质结构治理方案中...
基于岩溶专项勘察资料,通过数学统计方法分析研究区岩溶发育特征。根据上覆盖土层和基岩之间的组合关系将岩溶地质结构分为两大类,并结合岩溶发育特征提出对应治理方案。运用数值模拟手段研究岩溶塌陷发生时,I类岩溶地质结构治理方案中两种不同类型的隔离桩的受力情况。研究结果表明,研究区岩溶主要发育于基岩面以下15 m范围内,以垂向发育形态为主。绝大部分溶洞高度小于3 m,充填形式以全充填为主。岩溶治理方案由帷幕注浆、区间满铺注浆、隔离桩及溶洞注浆等措施组成,其中B型隔离桩(单排旋喷桩+单排灌注桩)的受力特性优于A型隔离桩(三排旋喷桩),建议优先采用。
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关键词
地铁
岩溶发育特征
治理方案
数值模拟
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职称材料
题名
武汉地铁6号线岩溶发育特征及治理方案比选
被引量:
10
1
作者
贺彬
钟世华
罗其奇
詹保华
陈聪
机构
中铁五局集团
有限公司
中国地质大学(武汉)工程学院
湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司
武汉地铁集团
有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第30期336-342,共7页
基金
武汉地铁集团有限公司科研项目(GS-JZ-510)资助
文摘
基于岩溶专项勘察资料,通过数学统计方法分析研究区岩溶发育特征。根据上覆盖土层和基岩之间的组合关系将岩溶地质结构分为两大类,并结合岩溶发育特征提出对应治理方案。运用数值模拟手段研究岩溶塌陷发生时,I类岩溶地质结构治理方案中两种不同类型的隔离桩的受力情况。研究结果表明,研究区岩溶主要发育于基岩面以下15 m范围内,以垂向发育形态为主。绝大部分溶洞高度小于3 m,充填形式以全充填为主。岩溶治理方案由帷幕注浆、区间满铺注浆、隔离桩及溶洞注浆等措施组成,其中B型隔离桩(单排旋喷桩+单排灌注桩)的受力特性优于A型隔离桩(三排旋喷桩),建议优先采用。
关键词
地铁
岩溶发育特征
治理方案
数值模拟
Keywords
metro characteristics of karst development karst treatments numerical simulation
分类号
U642.25 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
武汉地铁6号线岩溶发育特征及治理方案比选
贺彬
钟世华
罗其奇
詹保华
陈聪
《科学技术与工程》
北大核心
2017
10
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