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湖北燕矶长江大桥桥塔高强大体积混凝土防裂技术研究
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作者 王意平 李北星 +1 位作者 孙浩杰 宋金凤 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期1-9,共9页
湖北燕矶长江大桥为主跨1 860 m的双层桥面钢桁梁悬索桥,桥塔采用C60高强、大体积混凝土结构,塔柱壁厚最厚达4.250 m。为提升混凝土泵送性能与抗裂性能、降低结构开裂风险,通过掺加降黏剂改善拌合物工作性能,采用温控膨胀抗裂剂(简称抗... 湖北燕矶长江大桥为主跨1 860 m的双层桥面钢桁梁悬索桥,桥塔采用C60高强、大体积混凝土结构,塔柱壁厚最厚达4.250 m。为提升混凝土泵送性能与抗裂性能、降低结构开裂风险,通过掺加降黏剂改善拌合物工作性能,采用温控膨胀抗裂剂(简称抗裂剂)调控水泥水化历程与分阶段补偿混凝土各种类型收缩,并将成果应用于实桥。结果表明:降黏剂可显著降低浆体黏度,提高混凝土流动性,有助于减少收缩并改善耐久性;抗裂剂可有效延缓水化热峰值出现时间、降低早期水化放热速率,并产生持续膨胀补偿收缩;推荐C60高抗裂混凝土采用胶凝材料总量为460 kg/m~3(其组成为62%水泥+23%粉煤灰+7%降黏剂+8%抗裂剂)的配合比;该配合比下混凝土自生体积变形呈全程微膨胀(60 d膨胀量达181με),抗氯离子渗透等级与抗碳化等级分别达到Q-Ⅳ级和T-Ⅳ级;实桥施工中采用该高抗裂混凝土并结合精准温控和精细养护措施,塔柱内部最大温升小于47℃、最大里表温差小于25℃、降温速率小于4.0℃/d,满足温控标准要求;混凝土温升阶段膨胀变形速率为(12.2~15.3)με/℃,高于温降阶段收缩速率(10.2~11.7)με/℃,至12 d龄期仍具有164.3με~241.1με的残余膨胀量,抗裂性能优异;拆模后混凝土表面平整密实、色泽均匀,无有害裂缝,实现了厚壁、高强混凝土桥塔不裂的目标。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 高强大体积混凝土 温控膨胀抗裂剂 降黏剂 混凝土制备 防裂技术
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赤壁长江公路大桥南塔大型双壁钢套箱围堰施工技术 被引量:26
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作者 严杰 王意平 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期20-25,共6页
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m双边箱钢-混结合梁斜拉桥,南桥塔墩位于长江深水区,基础采用先平台后围堰法施工。围堰为圆端形双壁钢套箱结构,长69.2 m、宽34.6 m、高27.0 m、重2755 t。针对渡汛工期紧张、下放精度高、安... 赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m双边箱钢-混结合梁斜拉桥,南桥塔墩位于长江深水区,基础采用先平台后围堰法施工。围堰为圆端形双壁钢套箱结构,长69.2 m、宽34.6 m、高27.0 m、重2755 t。针对渡汛工期紧张、下放精度高、安全风险高、封底质量控制难等一系列难题,通过采用围堰单元块制造,在墩位钻孔平台散拼,与桩基施工同步的技术,节省工期;采用接高护筒布置贝雷梁及分配梁,千斤顶多点吊挂下放,多点导向限位技术,以保证围堰下放精度;在吊挂自浮状态拼装接高第二节围堰,对称浇筑舱壁混凝土压重及对称吸泥下沉等技术,确保围堰施工安全;采用分区封底技术,保证了封底质量,顺利完成了围堰施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 双壁钢套箱围堰 拼装 吊挂下放 封底 施工技术
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