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公路水运工程试验检测中智能信息化技术的应用研究
1
作者 金天驰 《中国水运》 2024年第7期60-62,共3页
由于现有技术测试缝深在260mm以下,检测精度小,为此研究公路水运工程试验检测中智能信息化技术的应用。通过安装传感器和自动化设备,可以实时采集在检测过程中的性能数据,并通过处理软件进行自动化分析,以此来准确采集检测的结果。运用... 由于现有技术测试缝深在260mm以下,检测精度小,为此研究公路水运工程试验检测中智能信息化技术的应用。通过安装传感器和自动化设备,可以实时采集在检测过程中的性能数据,并通过处理软件进行自动化分析,以此来准确采集检测的结果。运用采集的数据传递到终端设备中可以实时查看试验检测现场的情况,及时发现潜在问题并进行处理。同时,通过大数据分析和人工智能技术,可以对检测数据进行深度挖掘。选择卷积神经网络的方式进行缺陷点检测,计算像素点与周围像素的偏差值,并与阈值进行比较,定位缺陷点完成检测。实验结果表明,小组1的测试缝深与实际缝深数值较为一致,误差较小,检测精度提升,显著提高了检测的自动化水平和数据处理的准确性。 展开更多
关键词 公路水运 试验检测 智能 信息化 技术 应用
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高速公路隧道机电设施养护检测技术研究
2
作者 卫晟 黄威 严胜超 《交通世界》 2025年第1期296-298,共3页
为降低隧道机电设施长时间在恶劣环境下运行,设备故障或性能下降对隧道运营安全产生的严重影响,结合具体工程,采用红外探测器技术,从设备安装、校准探测器、数据采集与分析、识别异常热点、故障诊断与预警等方面,对高速公路隧道机电设... 为降低隧道机电设施长时间在恶劣环境下运行,设备故障或性能下降对隧道运营安全产生的严重影响,结合具体工程,采用红外探测器技术,从设备安装、校准探测器、数据采集与分析、识别异常热点、故障诊断与预警等方面,对高速公路隧道机电设施养护检测的技术要点进行研究,以期保障隧道运营安全。 展开更多
关键词 高速公路隧道 机电设施养护 检测技术
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湖北省高速公路通车试运营期间沥青路面抗滑性能影响因素及横向力系数衰减情况分析 被引量:1
3
作者 卢川川 《中国水运》 2024年第5期148-150,共3页
沥青路面的横向力以及抗滑性能是影响路面交通安全的重要因素之一。在道路建设中,路面的横向力及抗滑性能直接影响着道路的安全性和使用寿命,随着交通工具的不断发展,沥青路的交通安全问题越来越受到关注[1]。因此,研究路面横向力及路... 沥青路面的横向力以及抗滑性能是影响路面交通安全的重要因素之一。在道路建设中,路面的横向力及抗滑性能直接影响着道路的安全性和使用寿命,随着交通工具的不断发展,沥青路的交通安全问题越来越受到关注[1]。因此,研究路面横向力及路面抗滑力对沥青路建设具有重要意义。本文采用数据对比分析法、车辆载重及车流量对比以及沥青型号进行深入分析,通过数据对比分析,车辆载重、车流量、温差的因素对路面横向力影响因素最大,而选择SMA沥青路面可以提升路面的抗滑能力[2]。本文通过数据对比分析法对如何提高沥青路面的横向力以及路面抗滑性的一些建议,以期能够为相关研究提供一定参考。 展开更多
关键词 沥青路面横向力 抗滑性能 数据分析
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地震作用下土体抗拉强度对公路边坡稳定性影响的上限有限元分析
4
作者 杨睿 石文涛 张国平 《交通世界》 2024年第33期66-68,共3页
公路边坡失稳时,在滑动面上缘存在较大的拉应力区,上缘破坏属于拉伸破坏。传统的Mohr-Coulomb准则高估了材料的抗拉强度,从而过高地估计了边坡稳定性。基于上限有限元方法,通过修正线性Mohr-Coulomb准则,考虑材料的抗拉强度,探究了地震... 公路边坡失稳时,在滑动面上缘存在较大的拉应力区,上缘破坏属于拉伸破坏。传统的Mohr-Coulomb准则高估了材料的抗拉强度,从而过高地估计了边坡稳定性。基于上限有限元方法,通过修正线性Mohr-Coulomb准则,考虑材料的抗拉强度,探究了地震荷载作用下土体抗拉强度对公路边坡稳定性的影响。通过与理论分析结果的对比,说明了该模型的有效性。进一步探究了土体抗拉强度、内摩擦角、水平地震加速度系数以及边坡倾角对边坡稳定性的影响,研究结果表明:地震荷载作用下,土体抗拉强度对边坡尤其是陡坡的稳定系数和破坏模式存在显著影响。 展开更多
关键词 边坡稳定性 拉伸截断 地震荷载 稳定系数 破坏模式
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公路路基工程中常用的试验检测方法
5
作者 王浩 《黑龙江交通科技》 2024年第11期16-19,共4页
研究公路路基工程中试验检测方法,以湖北省十堰市郧阳区柳陂镇至五峰乡二级公路路基工程为例,分别采用灌砂法与回弹弯沉检测方法检测公路路基压实度与路基弯沉试验检测。试验结果表明:通过灌砂法检测公路路基试验,得出公路路基压实度试... 研究公路路基工程中试验检测方法,以湖北省十堰市郧阳区柳陂镇至五峰乡二级公路路基工程为例,分别采用灌砂法与回弹弯沉检测方法检测公路路基压实度与路基弯沉试验检测。试验结果表明:通过灌砂法检测公路路基试验,得出公路路基压实度试验检测结果,即6个检测桩号的路基实测压实度均>95%,均符合公路工程路基压实度质量检测标准。采用回弹弯沉检测得出路基的弯沉代表值为23.7(0.01 mm),且路基弯沉的合格率高达98.41%,通过合理选择和应用试验检测方法,能够有效提升路基工程的检测效率。 展开更多
关键词 公路 路基工程 回弹弯沉检测 灌砂法
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高速公路养护检测与管理前沿技术探究
6
作者 帅婷 张镜威 《中国交通信息化》 2024年第S2期39-43,共5页
随着高速公路网络的快速扩张,养护管理面临着日益复杂的挑战,实现养护监测与管理的智能和数字化已成为行业共识。本文旨在系统梳理高速公路养护检测与管理领域的前沿技术现状、实践难题和发展趋势,为推动行业技术进步和管理升级提供理... 随着高速公路网络的快速扩张,养护管理面临着日益复杂的挑战,实现养护监测与管理的智能和数字化已成为行业共识。本文旨在系统梳理高速公路养护检测与管理领域的前沿技术现状、实践难题和发展趋势,为推动行业技术进步和管理升级提供理论参考。研究采用文献计量和知识图谱分析方法,以中国知网(CNKI)数据库为数据源,对3392篇中文期刊文献进行内容挖掘和综合分析。研究发现的问题,本文从跨学科融合等方面提出了建议,可为高速公路管养部门制定技术创新规划和数字化转型方案提供参考。 展开更多
关键词 高速公路养护管理 检测监测技术 养护决策模型 性能评估与预测 数字化转型 文献计量 知识图谱
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基于双中台理念的路面大数据与智能决策系统建设研究
7
作者 陈军 阳汉 +2 位作者 万里 黄傲 赵亚非 《湖南交通科技》 2024年第3期158-164,共7页
随着我国公路网逐步建成,养护任务日益艰巨,海量的养护数据亟需准确分析处理,传统数据处理技术和方法难以满足沥青路面养护管理的需要。为此设计开发一套基于双中台(业务中台+数据中台)理念的路面大数据与智能决策系统。基于该系统,构... 随着我国公路网逐步建成,养护任务日益艰巨,海量的养护数据亟需准确分析处理,传统数据处理技术和方法难以满足沥青路面养护管理的需要。为此设计开发一套基于双中台(业务中台+数据中台)理念的路面大数据与智能决策系统。基于该系统,构建以资产数字化、技术状况数字化、决策科学化、养护智慧化为核心的“四化”沥青路面数字化养护管理体系,提高公路养护决策水平和养护资金使用效率,切实达到提质降本增效的目的。 展开更多
关键词 沥青路面 大数据 信息化技术 中台
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高强低收缩固化原位土道路基层材料及其工程应用
8
作者 周智 储昭胜 +3 位作者 周潜 黄岩 黄绍龙 丁庆军 《建材世界》 2025年第1期18-22,共5页
固化土在应用中初期强度增长缓慢、水稳性和耐久性不足等问题易导致基层收缩裂缝,进而影响公路使用质量和寿命,难以满足施工周期紧迫且强度要求高的工程项目。通过研究不同组分单掺、复掺时对稳定土力学性能、体积稳定性能的影响规律,... 固化土在应用中初期强度增长缓慢、水稳性和耐久性不足等问题易导致基层收缩裂缝,进而影响公路使用质量和寿命,难以满足施工周期紧迫且强度要求高的工程项目。通过研究不同组分单掺、复掺时对稳定土力学性能、体积稳定性能的影响规律,确定各组分的最佳配比,开发出7 d、28 d抗压强度分别大于4.5 MPa、5.0 MPa,28 d干缩应变小于5×10^(-4)的适用于稳定土基层的减缩增强材料,并成功应用于施工临时便道。 展开更多
关键词 磷石膏 复合膨胀剂 碱激发
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铺装层对桥梁上部结构竖向温度梯度的影响研究
9
作者 陈诗 周潜 《北方交通》 2025年第2期14-17,共4页
基于某斜拉桥工程实例,应用有限元方法分别建立中跨钢混组合梁与边跨混凝土梁模型,明确竖向温度梯度分布路径、典型最大温差时刻后,分析了不同铺装层厚度、不同铺装层沥青混凝土热工参数对竖向温度梯度的影响。结果表明:增加铺装层厚度... 基于某斜拉桥工程实例,应用有限元方法分别建立中跨钢混组合梁与边跨混凝土梁模型,明确竖向温度梯度分布路径、典型最大温差时刻后,分析了不同铺装层厚度、不同铺装层沥青混凝土热工参数对竖向温度梯度的影响。结果表明:增加铺装层厚度将导致梁体顶部温度下降;沥青混凝土热传导率的变化对竖向温度梯度的影响较小,而质量密度与常体积比热的变化带来的影响较大,进行结构设计时应重点关注材料热工性能差异,预留足够的富裕度。 展开更多
关键词 钢混组合梁 混凝土梁 铺装层厚度 竖向温度梯度 热工参数
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钢渣沥青混凝土的体积稳定性和浸出特征研究
10
作者 柳海波 《建材世界》 2025年第2期44-47,共4页
该研究分析了长时间水损害对钢渣沥青混凝土体积稳定性及重金属浸出特征的影响。结果表明,在热水浸泡和冻融循环两种水损害模式下,遭受长时间水损害的钢渣沥青混凝土的体积膨胀率分别为2.68%和2.31%,均略高于普通玄武岩沥青混凝土,但差... 该研究分析了长时间水损害对钢渣沥青混凝土体积稳定性及重金属浸出特征的影响。结果表明,在热水浸泡和冻融循环两种水损害模式下,遭受长时间水损害的钢渣沥青混凝土的体积膨胀率分别为2.68%和2.31%,均略高于普通玄武岩沥青混凝土,但差别并不大。说明钢渣沥青混凝土具有良好的体积稳定性。此外,钢渣沥青混凝土的重金属浸出浓度并未随水损害时长的改变呈现出明显变化,说明水损害对钢渣沥青混凝土的重金属浸出行为影响较小。Mn、Cu、Fe和Zn的浸出浓度均未超过《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)针对Ⅰ类地表水和集中式生活饮用水设定的浓度限值。说明SBS(Styrene Butadiene Styrene,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)改性沥青胶浆对钢渣的包裹作用有效阻止了重金属元素的浸出。 展开更多
关键词 钢渣沥青混凝土 水损害 体积稳定性 重金属浸出
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高速公路低碳服务区建设的思路探索
11
作者 柳海波 郑卫 +1 位作者 徐亮 王宇 《交通节能与环保》 2025年第1期105-108,共4页
低碳服务区建设是实现“双碳”目标的重要手段之一。本文围绕低碳服务区建设的理念,结合高速公路服务区的特点,提出了从绿色清洁能源系统、水资源循环利用系统、固体废物利用系统、绿色生态系统、智慧服务区管理系统、人性化服务系统等... 低碳服务区建设是实现“双碳”目标的重要手段之一。本文围绕低碳服务区建设的理念,结合高速公路服务区的特点,提出了从绿色清洁能源系统、水资源循环利用系统、固体废物利用系统、绿色生态系统、智慧服务区管理系统、人性化服务系统等方面进行高速公路低碳服务区的建设,以期为高速公路服务区的绿色低碳发展提供参考借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 低碳服务区 绿色
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石首长江公路大桥宽幅短线预制混凝土箱梁横向受力有限元计算模型分析 被引量:7
12
作者 黄运林 杨聪 +2 位作者 万和安 涂光亚 贾伟 《中外公路》 北大核心 2019年第1期101-104,共4页
在短线法预制施工中,主梁往往伴随着多次体系转换。对于宽幅混凝土主梁,在多次的体系转换中混凝土梁段横向受力问题突出,对混凝土梁段施工过程中的受力与变形进行有限元计算分析是十分必要的。目前对于宽幅混凝土主梁横向受力分析多采... 在短线法预制施工中,主梁往往伴随着多次体系转换。对于宽幅混凝土主梁,在多次的体系转换中混凝土梁段横向受力问题突出,对混凝土梁段施工过程中的受力与变形进行有限元计算分析是十分必要的。目前对于宽幅混凝土主梁横向受力分析多采用实体单元模拟计算,然而应用实体单元建模计算有着建模复杂、对计算机要求高等缺点,影响了计算效率。该文以石首长江公路大桥北边跨混凝土标准梁段预制施工的模拟计算为例,详细对比分析了梁单元与实体单元建模计算的优缺点。研究结果表明:用梁单元模拟宽幅箱梁的计算结果精确度略逊于实体单元,但已满足工程应用精度要求,用梁单元建模比实体单元建模更加简便、对计算机的要求要低,能大大提高计算效率。 展开更多
关键词 短线法预制 宽幅混凝土主梁 有限元计算分析 梁单元 实体单元
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基于光纤陀螺的有轨结构形变检测方法研究 被引量:1
13
作者 李长杰 苏州 甘维兵 《交通科技》 2021年第2期15-19,共5页
光纤陀螺(FOG)属于高精度的光纤角速度传感器,将其应用于结构连续形变检测时,检测小车行驶轨迹的偏差易导致系统测量精度不高。文中提出一种基于FOG的有轨结构形变检测新方法,即在待测结构表面敷设一条轨道,通过测量轨道线形来反演待测... 光纤陀螺(FOG)属于高精度的光纤角速度传感器,将其应用于结构连续形变检测时,检测小车行驶轨迹的偏差易导致系统测量精度不高。文中提出一种基于FOG的有轨结构形变检测新方法,即在待测结构表面敷设一条轨道,通过测量轨道线形来反演待测结构形变,使得系统测量精度得到明显提高。将该方法用于长度为9.5m的模型桥测试,结果表明,光纤陀螺用于有轨结构形变检测精度达到0.5 mm;对于2 mm厚度的微小尺寸结构,其检测精度达到0.1 mm。 展开更多
关键词 光纤陀螺 有轨结构 连续形变 检测精度
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沥青路面施工试验检测与质量控制措施 被引量:7
14
作者 曹勇涛 《交通世界》 2019年第26期97-98,共2页
以某公路工程项目为背景,围绕沥青路面施工的试验检测进行探讨,指出检测的基本内容包括混合料各项指标测定及相关试验检测项目,最后有针对性地提出相应的质量控制措施。
关键词 沥青路面 试验检测 质量控制
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公路水运试验检测表格生成系统设计与实现 被引量:1
15
作者 林杰 黄思璐 +1 位作者 万里 刘力 《黑龙江交通科技》 2023年第7期183-184,F0003,共3页
基于对行业管理规范要求和当前业务现状进行分析,设计并研发了公路水运试验检测表格生成系统,统一了各类不同检测项目参数记录表和样品报告表格的格式和数据规范,可灵活匹配各项试验检测报告的出具要求以及行业管理规范要求,拓展性能好... 基于对行业管理规范要求和当前业务现状进行分析,设计并研发了公路水运试验检测表格生成系统,统一了各类不同检测项目参数记录表和样品报告表格的格式和数据规范,可灵活匹配各项试验检测报告的出具要求以及行业管理规范要求,拓展性能好、运维成本低,可减少因计算偏差导致的数据错误,提高了计算质量,为试验检测数据的挖掘和分析工作打下了基础。 展开更多
关键词 公路工程 水运工程 试验检测 标准化
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公路桥梁检测质量控制与检测技术应用 被引量:2
16
作者 穆宝磊 《工程技术研究》 2022年第4期58-59,共2页
公路桥梁工程施工周期较长,采用的相关施工工艺十分繁杂,因此应该做好工程项目的质量检测管控工作,在科学运用相关检测技术的基础上,编制出合理的检测管理策略,以便确保公路桥梁工程检测工作的质量符合相关规定。文章通过说明公路桥梁... 公路桥梁工程施工周期较长,采用的相关施工工艺十分繁杂,因此应该做好工程项目的质量检测管控工作,在科学运用相关检测技术的基础上,编制出合理的检测管理策略,以便确保公路桥梁工程检测工作的质量符合相关规定。文章通过说明公路桥梁工程检测技术的运用价值,分析了公路桥梁工程中检测技术的运用情况,同时提出了公路桥梁工程检测质量管控的有效策略,以为相关公路桥梁工程检测技术人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 公路桥梁工程 质量控制 检测技术
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光纤陀螺用于桥梁线形检测精度提高方法研究
17
作者 苏州 林杰 甘维兵 《交通科技》 2020年第5期62-65,70,共5页
基于光纤陀螺(FOG)的线形检测系统在实际测量过程中会因桥面不平整产生瞬间冲击与振动给光纤陀螺叠加一个随机噪声信号,带来线形测量误差。文中采用小波分析、经验模态分解(EMD)和独立成分分析(ICA)混合信号处理方法对外界振动引起的噪... 基于光纤陀螺(FOG)的线形检测系统在实际测量过程中会因桥面不平整产生瞬间冲击与振动给光纤陀螺叠加一个随机噪声信号,带来线形测量误差。文中采用小波分析、经验模态分解(EMD)和独立成分分析(ICA)混合信号处理方法对外界振动引起的噪声信号进行提取、滤波,以及线形数据重构,有效提高了系统检测精度。将该方法应用于新建大桥荷载试验数据处理,其测量精度达到1 cm,满足工程测量要求。 展开更多
关键词 光纤陀螺 桥梁线形 振动与冲击 信号提取 EMD+ICA
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高速公路智能巡检养护管理系统研究与开发 被引量:1
18
作者 杨峰 王莹 +2 位作者 程仁慧 吴楠昊 李培涛 《工程建设与设计》 2021年第7期103-105,共3页
利用SQLServer数据库、GPS和无线传输等技术,研发了一套基于WebGIS的高速公路智能巡检养护管理系统。将HTML5技术融入B/S架构来增强人机交互性,轻量级的JSON数据格式提高了Web端和智能终端的数据交互和同步效率,利用结合RIA技术的WebGI... 利用SQLServer数据库、GPS和无线传输等技术,研发了一套基于WebGIS的高速公路智能巡检养护管理系统。将HTML5技术融入B/S架构来增强人机交互性,轻量级的JSON数据格式提高了Web端和智能终端的数据交互和同步效率,利用结合RIA技术的WebGIS数据地图增强数据可视化。 展开更多
关键词 高速公路 巡检养护管理 智能化
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智慧供电系统在高速公路机电工程中的应用 被引量:1
19
作者 阳辉 《交通世界》 2024年第27期172-174,共3页
通过详细阐述智慧供电系统的核心技术及其在监控系统、照明系统、隧道通风和水泵系统等的应用,分析了智慧供电系统在提高供电效率,保证供电的稳定性和可靠性,提高运行效率等方面的优势。最后期望能通过智慧供电系统的应用,提升高速公路... 通过详细阐述智慧供电系统的核心技术及其在监控系统、照明系统、隧道通风和水泵系统等的应用,分析了智慧供电系统在提高供电效率,保证供电的稳定性和可靠性,提高运行效率等方面的优势。最后期望能通过智慧供电系统的应用,提升高速公路的运行和管理效率,实现能源节约和环境保护。 展开更多
关键词 智慧供电系统 机电工程 分布式发电
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特大悬索结构桥梁健康监测系统设计与运用 被引量:1
20
作者 向东刚 邹云华 龚凯 《交通工程》 2024年第11期109-115,121,共8页
为研究特大悬索结构桥梁在运维管养中的工作状态,以四渡河特大桥为工程背景,根据桥梁结构特点,设计了健康监测系统、车辆动态称重抓拍系统和安全报警系统,对车辆荷载下桥梁结构的局部受力和整体响应进行实时监测,通过对监测数据的分析... 为研究特大悬索结构桥梁在运维管养中的工作状态,以四渡河特大桥为工程背景,根据桥梁结构特点,设计了健康监测系统、车辆动态称重抓拍系统和安全报警系统,对车辆荷载下桥梁结构的局部受力和整体响应进行实时监测,通过对监测数据的分析与处理,得到了车流量统计图。结果表明:建立的健康监测系统能实现数据的实时采集与传输,车辆称重抓拍系统与实际通行车辆一致,车辆荷载系统可实现车辆统计和疲劳荷载谱分析,为桥梁挠度和应变监测提供基础。该健康监测系统可实现桥梁结构安全状态评估,能显著提升桥梁的安全管理水平。 展开更多
关键词 悬索桥 健康监测系统 整体响应 车辆统计 结构安全状态
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