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题名细颗粒对钙质砂渗透性的影响试验研究
被引量：27
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作者
胡明鉴
崔翔
王新志
刘海峰
杜韦
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机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中国科学院大学
湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期2925-2930,共6页
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基金
国家自然科学基金面上项目(No.41572304)
中科院科技先导专项A类子课题(No.XDA13010301)~~
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文摘
钙质砂地基的渗透性是影响人工灰沙岛地下淡水形成的重要因素,而细颗粒的含量及其赋存状态对渗透性有重要的影响,为此开展了不同细颗粒含量的钙质砂渗透性试验研究。选用南海某岛的钙质砂,基于不同细粒配比的钙质砂样常水头渗透试验,分析细颗粒对钙质砂地层渗透性的影响。试验结果显示,促使钙质砂渗透性发生明显变化的粒级为≤0.075mm范围。当最小粒径≤0.075mm时,钙质砂的渗透系数量级为10^-2cm/s,呈中透水性。当最小粒径介于0.075~0.500mm时,渗透系数量级为10^-1cm/s,呈高透水性。钙质砂最终稳定渗透系数与细粒含量之间表现出不同的规律:(1)当细颗粒含量小于9%时,渗透系数随细粒含量的增加而缓慢减小;(2)当细颗粒含量在9%~24%时,渗透性随细粒含量的增加而迅速减小;(3)当细颗粒含量大于24%时,渗透性随细粒含量的增加变化不大。影响渗透系数的细粒含量存在着由试样骨架形成的孔隙决定的,反映孔隙最佳充填时的细粒含量界限值,充填不佳或过量细粒均可能在渗透作用下发生细粒运移流失。
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关键词
钙质砂
渗透系数
细颗粒
含量
流失
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Keywords
calcareous sand
permeability coefficient
fine particles
content
loss
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分类号
TU451
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于亲水性表面改性的岩溶隧道土工布防结晶淤堵试验
被引量：1
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作者
张学富
管少杰
肖煜瀚
刘士洋
陈昱池
王铖
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机构
重庆交通大学土木工程学院
湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第6期929-935,共7页
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基金
重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS22393)
国家重点研发计划子课题(2021YFB2600103-01)
+1 种基金
在渝本科高校与中科院所属院所合作项目(HZ2021009)
武深高速公路始兴联络线项目(WLX(202107)YS1-001)。
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文摘
为解决隧道防排水中的土工布结晶堵塞问题,基于表面改性技术开展土工布亲水性表面改性试验,探索亲水性表面改性土工布减缓碳酸钙结晶淤堵形成的可行性。1)通过表面改性法,制备PEG改性土工布和硅溶胶改性土工布,2种亲水物质均能够较好地附着在土工布纤维表面,土工布的亲水性和透水性得到提高;2)2种改性土工布表面附着非离子型粒子且排水能力得到提升后,都有不同程度减缓结晶淤堵的能力;3)2种改性剂在3种材质土工布上的阻垢率大小均表现为复合土工布>长丝土工布>短纤土工布,PEG改性土工布的阻垢率要高出20%~30%,能够更好地起到缓解结晶淤堵的作用。
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关键词
岩溶隧道
土工布
碳酸钙结晶
亲水性表面改性
渗透性能
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Keywords
karst tunnel
geotextile
calcium carbonate crystals
hydrophilic surface modification
penetration performance
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名岩溶隧道排水系统土工布结晶淤堵试验研究
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作者
张学富
王铖
肖煜瀚
刘士洋
陈相阁
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期59-68,共10页
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基金
重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS21345)
国家重点研发计划子课题(2021YFB2600103-01)
+1 种基金
在渝本科高校与中科院所属院所合作项目(HZ2021009)
武深高速公路始兴联络线项目(WLX(202107)YS1-001)。
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文摘
为解决隧道土工布结晶淤堵的问题,本文进行了室内模型试验,将现场土工布样品和试验样品进行SEM扫描电镜分析,对结晶体微观形态与土工布间的粘结方式进行研究,得到土工布材质、土工布单位面积质量以及土工布放置坡度对结晶淤堵的影响规律:1)在9种工况下,试验前7 d的结晶速率比余下周期快2.4倍,随后不同程度的减小;在相同的土工布材质条件下,单位面积质量为500 g/m^(2)的土工布结晶速率较300 g/m^(2)和400 g/m^(2)的土工布分别快99%和37%。2)土工布单位面积质量相等时,复合土工布表面结晶量少于长丝土工布和短纤土工布,但当单位面积质量增大到500 g/m^(2)后,长丝土工布表面结晶量反而超过另外2种土工布。3)在单位面积质量和材质都相同的条件下,当以坡度为0°放置时(拱顶位置),长丝、短纤和复合土工布的结晶量最大,分别为153.09、203.97、63.67 g,当以坡度为90°放置时(拱脚位置),长丝、短纤和复合土工布的结晶量分别为59.44、71.43、25.35 g,说明试验坡度将影响土工布结晶淤堵速率,放置坡度越平缓,结晶速率越快。
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关键词
岩溶隧道
排水系统
土工布
结晶堵塞
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Keywords
karst tunnel
drainage system
geotextile
crystal blockages
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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