温州绕城高速公路北线大跨度隧道施工关键技术研究 被引量：1

1

作者 陈华 周琪 +1 位作者 池艳艳 林观海 《公路交通技术》 2010年第3期104-107,115,共5页

针对温州绕城高速公路北线工程5座大跨度隧道的施工,结合科研,进行连拱隧道的施工力学分析、分离式隧道横洞开挖力学效应分析、隧道岩爆发生机理和处理措施研究、连拱隧道爆破振动效应分析研究。采用较为先进的施工技术并获得预期效果,... 针对温州绕城高速公路北线工程5座大跨度隧道的施工,结合科研,进行连拱隧道的施工力学分析、分离式隧道横洞开挖力学效应分析、隧道岩爆发生机理和处理措施研究、连拱隧道爆破振动效应分析研究。采用较为先进的施工技术并获得预期效果,经济和社会效益显著。 展开更多

关键词 大跨度连拱隧道 岩爆 爆破振动效应 关键技术

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高速公路建设管(杆)线拆迁费用估算 被引量：1

2

作者 范与李 《交通世界》 2009年第19期94-96,共3页

随着城市化进程的加快，以及绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近．高速公路建设所需拆迁管（杆）线的数量及拆迂难度随之增大。而《公路基本建设工程投资估算编制办法》（交公路发[1996]611）、《公路工程估算指标》，对管（杆）线... 随着城市化进程的加快，以及绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近．高速公路建设所需拆迁管（杆）线的数量及拆迂难度随之增大。而《公路基本建设工程投资估算编制办法》（交公路发[1996]611）、《公路工程估算指标》，对管（杆）线拆迁费用的估算只作定性要求。 展开更多

关键词 高速公路建设 费用估算 拆迁 城市化进程 高速公路规划 工程投资估算 估算指标 公路工程

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高速公路建设管(杆)线拆迁费用估算探究

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作者 范与李 《城市道桥与防洪》 2009年第8期163-165,共3页

导致工程超概算的原因很多,如宏观经济政策的变化、不可抗力的影响、工程的变更以及工程可行性研究费用的估算不足等。随着城市化进程的加快,绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近,高速公路建设所需拆迁管(杆)线的数量及拆迁难度随之... 导致工程超概算的原因很多,如宏观经济政策的变化、不可抗力的影响、工程的变更以及工程可行性研究费用的估算不足等。随着城市化进程的加快,绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近,高速公路建设所需拆迁管(杆)线的数量及拆迁难度随之增大。其拆迁费用的估算,值得探究。该文介绍的有关经验可供类似工程参考。 展开更多

关键词 高速公路 管(杆)线 拆迁费用 估算

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甬台温高速公路瑞安段真空预压软基处理效果分析

4

作者 周一勤 周琪 +2 位作者 张薪薪 秦肖 陈华 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2006年第3期1-4,共4页

甬台温高速公路瑞安段软基施工过程中采用真空预压处理,取得了良好的成效,工期提前,工后沉降减少,经济效益和社会效益显著。

关键词 真空预压 工后沉降 经济效益

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甬台温高速公路苍南段草田山滑坡综合治理及效果分析

5

作者 周琪 王伟 周一勤 《公路交通技术》 2008年第1期23-26,共4页

甬台温高速公路苍南段草田山段K79＋310～K79＋550滑坡通过运用抗滑桩＋预应力锚索、预应力锚索、钢筋混凝土格构梁支挡，结合减载、排水、反压等工程措施进行综合治理，并现场监测，取得了较为完整的观测资料，对滑坡处治起到了指导与... 甬台温高速公路苍南段草田山段K79＋310～K79＋550滑坡通过运用抗滑桩＋预应力锚索、预应力锚索、钢筋混凝土格构梁支挡，结合减载、排水、反压等工程措施进行综合治理，并现场监测，取得了较为完整的观测资料，对滑坡处治起到了指导与控制作用，有效保证了工程施工和运营安全，达到了预期效果。 展开更多

关键词 滑坡 综合治理 现场监测 效果分析

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从公路项目建设投资控制角度谈工程设计 被引量：2

6

作者 杨明 许张亮 余杰 《公路与汽运》 2010年第5期202-205,共4页

在分析中国公路项目建设投资控制现状的基础上,针对目前公路工程项目设计中在投资控制方面存在的主要问题,分别从公路工程项目建设的决策期、图纸设计期、施工期等三个阶段提出了工程设计中控制建设投资的要求和措施。

关键词 工程管理 公路 投资控制 工程设计

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高速公路前期工作机制研究 被引量：2

7

作者 孙铁军 《交通世界》 2010年第13期294-295,共2页

高速公路项目前期工作内容繁杂，涉及面广．周期长．制约因素多，牵涉精力大。特别是当今，社会不断进步，新旧制度交替．前期工作难度加大。工程项目的成败，关键在于前期工作，有效的工作基于有效的工作机制。因此，需要一个有效的高... 高速公路项目前期工作内容繁杂，涉及面广．周期长．制约因素多，牵涉精力大。特别是当今，社会不断进步，新旧制度交替．前期工作难度加大。工程项目的成败，关键在于前期工作，有效的工作基于有效的工作机制。因此，需要一个有效的高速公路前期工作机制。本文结合温州市的实际情况．借鉴国内有关方面的做法．通过调查研究．谈谈如何优化高速公路前期工作机制。 展开更多

关键词 项目前期工作 高速公路 机制 工程项目 温州市

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甬台温高速公路乐清段软基加固方式评价与分析

8

作者 蔡弦 徐登票 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第4期5-8,11,共5页

根据甬台温高速公路乐清段的地质情况和施工情况 ,通过实地观测和记录 ,作者对软基沉降进行了数据分析 ,并着重介绍了塑料擦板桩和粉喷桩在处理软基沉降问题时的不同效果 ,分析了这两种处理方法的经济性和适用性。

关键词 高速公路 软基沉降 塑料擦板桩 粉喷桩 软基加固 施工工艺

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谈谈公路建设中的环境保护 被引量：4

9

作者 杨明 余杰 许张亮 《公路与汽运》 2010年第6期121-124,共4页

公路建设与环境保护关系密切,为了减少公路建设对环境的破坏,该文结合中国公路建设中环境保护工作现状,针对公路建设过程中遇到的环境保护方面的问题,从拟建期和施工期两方面提出了预防措施。

关键词 公路 环境保护 景观设计 环保监理

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公路隧道二次衬砌混凝土温差收缩裂缝的分析与防治 被引量：2

10

作者 周一勤 陈华 +3 位作者 刘敏 李洪兵 郑长华 王江 《公路交通技术》 2002年第1期55-58,共4页

公路隧道二次衬砌混凝土由于温差收缩引起的裂缝较为常见,一般有较强的规律性。本文结合工程实际,用混凝土弹性理论对温差收缩引起的裂缝进行分析,并提出预防和处理措施。

关键词 公路隧道 二次衬砌 温差收缩裂缝 理论分析 防治措施 混凝土

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WebGIS在智能公交运营指挥调度系统中的应用研究

11

作者 苗聪 蔡先华 +2 位作者 陶春胜 吕云飞 刘光明 《交通科技与经济》 2005年第6期56-58,共3页

简要的介绍了智能公交运营指挥调度系统的概念与系统组成和万维网地理信息系统(WebGIS)的概念。结合智能公交运营指挥调度系统的特点,探讨了基于WebGIS建立公交信息查询服务子系统和公交车辆监控调度子系统的理论和实现方法。把系统和... 简要的介绍了智能公交运营指挥调度系统的概念与系统组成和万维网地理信息系统(WebGIS)的概念。结合智能公交运营指挥调度系统的特点,探讨了基于WebGIS建立公交信息查询服务子系统和公交车辆监控调度子系统的理论和实现方法。把系统和现存相关系统的作了比较,阐述了运用WebGIS技术的智能公交运营指挥调度系统的优点。 展开更多

关键词 智能 公共交通 运营指挥调度系统 万维网地理信息系统(WebGIS)

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公路隧道横断面形式的优化设计

12

作者 周一勤 诸葛温君 +2 位作者 郑建州 吴连勋 钟国强 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2001年第2期1-4,共4页

隧道工程在我国公路中占有的比重越来越大 ,其优化设计成为当前的一个重要科技攻关课题。本文用变分法原理进行分析讨论 ,认为椭圆曲线是隧道横断面的一种优化形式 ,并推荐在公路工程中使用。

关键词 公路隧道 横断面 优化设计 椭圆曲线 圆曲线

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软基路堤超载预压路段工后沉降预测 被引量：8

13

作者 周刚 陈谦应 +1 位作者 周一勤 凌天清 《重庆交通学院学报》 CAS 2003年第4期53-56,共4页

目前公路较基路堤工程中常用的双曲线法等实测沉降经验推算法未考虑荷载变化对软基路堤工后沉降的影响,不能较好预测超载预压软基路堤的工后沉降。本文结合工程实践利用实测沉降反算沉降系数和软基平均固结系数,以此反算的系数为计算参... 目前公路较基路堤工程中常用的双曲线法等实测沉降经验推算法未考虑荷载变化对软基路堤工后沉降的影响,不能较好预测超载预压软基路堤的工后沉降。本文结合工程实践利用实测沉降反算沉降系数和软基平均固结系数,以此反算的系数为计算参数,同时考虑超载预压对工后沉降的影响,近似地预测了超载预压路堤的工后沉降。由于计算中考虑了超载预压部分对路堤工后沉降的影响,此方法预测的结果较双曲线法等实测沉降经验推算法更符合实际。 展开更多

关键词 软基 路堤 超载预压 沉降 预测

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粉喷桩软基处理设计施工若干问题的探讨 被引量：1

14

作者 周一勤 蔡弦 周则勤 《公路交通技术》 2004年第2期14-16,共3页

本文根据温州市高速公路某段的工程实践 ,对粉喷桩处理软基设计、施工中出现异常沉降和裂缝的问题进行探讨。分析问题产生的原因及导致的后果 。

关键词 高速公路 路基工程 粉喷桩 软基处理 不均匀沉降 裂缝

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三元复合地基中桩、土及褥垫层的应力特性分析

15

作者 陈强 黄志义 许人平 《浙江建筑》 2001年第4期23-25,共3页

该文运用有限元方法对组合型复合地基进行了数值模拟研究,重点分析了该类复合地基的应力特性,得出了一些重要结论,如组合型复合地基中的柔性桩如碎石桩可将其承担的荷载向更深的范围内传递(最大可达7倍桩径处)、组合型复合地基呈现“整... 该文运用有限元方法对组合型复合地基进行了数值模拟研究,重点分析了该类复合地基的应力特性,得出了一些重要结论,如组合型复合地基中的柔性桩如碎石桩可将其承担的荷载向更深的范围内传递(最大可达7倍桩径处)、组合型复合地基呈现“整体效应”下的应力集中,桩底的应力集中系数显著降低、褥垫层对桩土协调变形的重要作用等,具有一定的工程意义。 展开更多

关键词 碎石桩 三元复合地基 褥垫层 粉煤灰 应力

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冲击碾压法在山皮石垫层处理中的试验研究 被引量：7

16

作者 胡庆贺 陈丽琴 +1 位作者 孙彪 康晓虹 《中外公路》 北大核心 2011年第4期35-37,共3页

针对机场跑道山皮石垫层采用冲击碾压技术进行压实的工程问题,选取试验段进行了施工工艺及质量控制等相关试验,确定了垫层冲击碾压的最佳实施方案。监测数据分析表明:采用80cm层厚垫层分2次冲击碾压的方案能够较好地达到工程设计要求,... 针对机场跑道山皮石垫层采用冲击碾压技术进行压实的工程问题,选取试验段进行了施工工艺及质量控制等相关试验,确定了垫层冲击碾压的最佳实施方案。监测数据分析表明:采用80cm层厚垫层分2次冲击碾压的方案能够较好地达到工程设计要求,并可有效降低造价。 展开更多

关键词 地基处理 冲击碾压法 山皮石垫层

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车辆超限运输对沥青路面的影响及对策

17

作者 周一勤 诸葛温君 +1 位作者 黄国岳 钟国祥 《交通科技》 2001年第5期26-29,共4页

针对车辆超限运输对沥青路面的严重影响 ,指出在加强管理的同时 ,要注重超限运输车辆的检测、调查、预测和科学研究 ,对车辆超限运输的调查和预测要象交通量调查那样 ,进行统计和预测 ,并建立预测模型 ;提出沥青路面设计施工方面的措施。

关键词 车辆超限运输 沥青路面 预测模型 路面损坏 设计 施工 公路路面

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应用PF WD检测新老路基路面回弹模量 被引量：9

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作者 沈东璐 应荣华 《公路与汽运》 2006年第5期55-58,共4页

老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项... 老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项目,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对新老路基路面强度进行检测,得到了PFWD在新老路基测试中的应用效果和不同新老路基之间的回弹模量差异。 展开更多

关键词 公路 路基 PFWD 回弹模量

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基于投入产出模型的货物运输OD空间分布关系研究 被引量：2

19

作者 陈丽琴 雍其明 +1 位作者 梁毅 薛美花 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第1期31-36,共6页

总结区域货运发展的规律,依据货运需求的空间OD分布,结合其与社会经济各衡量指标之间的相关性强弱,建立货运需求和与其强相关的社会经济指标之间的关系模型,以此来预测货运规模及OD空间分布关系。

关键词 OD空间分布 投入产出 干线公路货运分配

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分体移动式挂篮设计及扩展应用

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作者 张强 戴天 《中外公路》 北大核心 2007年第1期108-110,共3页

该文介绍分体移动式挂篮的设计构造、移动工艺及在飞云江特大桥中0#节段、边跨现浇段和合龙段的扩展应用情况,可供类似工程参考。

关键词 分体移动式挂篮 设计构造 移动工艺 扩展应用

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