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题名软基真空预压加固的注气增效机制与数值分析
被引量：6
- 1
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作者
屠红珍
徐衍徽
谢立全
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机构
温州市港航管理局
同济大学土木工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S2期600-606,共7页
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基金
国家自然科学基金(No.11172213)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(基础研究人才培养计划20123106)
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文摘
无砂垫层真空预压技术已成功应用于软土地基加固工程,但软土的低透水性致使其工期很长。为此提出联合间歇性注气以改进真空预压技术,提高其排水速率、缩短工期。建立联合注气的真空预压法有限元分析模型,通过注气位置与注气压力的改变,对比分析注气前后土体中渗流速度、排水速率、渗透比降等的变化规律。结果表明,注气能显著提高真空预压法的排水速率,增强真空预压法的加固效果;由于气体的轻质特性,在排水板下方注气更有利于排水效果;在不冲破土层的情况下,注气压力越大,促进加固的效果越好。联合注气能有效增强真空预压加固软土地基的排水效率,有着较好的工程应用前景。
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关键词
真空预压
工期
间歇性注气
软基处理
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Keywords
vacuum preloading
construction period
intermittent air injection
weak foundation improvement
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名乐清湾港池开挖后骤淤可能性分析
被引量：5
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作者
叶建国
庄晓荣
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机构
温州市港航管理局乐清分局
温州市港航管理局
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2007年第1期114-119,共6页
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文摘
乐清湾避风条件好,潮流动力强,含沙量小,具有较好的建港条件。通过对骤淤机理的分析和试挖槽在台风期间的监测以及大风浪下的悬沙淤积的估算等多种研究后,认为乐清湾港池开挖后不会发生骤淤,实行浅水深用的开发方案是可行的。
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关键词
乐清湾
港池开挖
浮泥
骤淤
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Keywords
Yue-qing Bay
port basin
float-mud
quick silt-up
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分类号
TV48
[水利工程—水工结构工程]
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题名乐清湾港区“浅水深用”开发方案的可行性分析
被引量：3
- 3
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作者
陈春
陈剑钢
王顺中
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机构
温州市港航管理局
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出处
《海洋学研究》
2010年第2期90-96,共7页
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文摘
从建港条件、港池正常回淤和港池骤淤等方面,综合分析了乐清湾港区采取"浅水深用"开发方案的技术可行性。研究表明,乐清湾港区采取"浅水深用"开发建设是可行的,乐清湾港池骤淤可能性不大。对乐清湾港区"浅水深用"开发方案的几个关键技术问题进行了探讨:一是码头前沿线的确定,这不仅直接关系到码头投资和营运成本,还对今后乐清湾其它工程产生较大的影响。运用全寿命周期成本理念,通过对建设投资、疏浚方量、维护成本、营运成本等方面的比较与分析以及对码头前沿线位置进行模型试验研究和多方案比选后认为,码头前沿线采用400 m栈桥方案是最为经济合理的。二是港池大开挖技术方式合理确定。为减少港池回淤,开挖方式应采取非坑槽开挖,港池与深槽连通,南、北码头区港池疏浚连通。三是港池疏浚土资源综合利用。在港池开挖和维护中,要贯彻循环经济理念,加强对港池疏浚废土的综合利用。结合港区围垦陆域工程的实施、港池疏浚吹填和软基处理,对港池疏浚泥进行资源化利用,既解决沿海大量废弃疏浚泥的处理问题,又可避免疏浚泥对环境的污染。四是港池维护措施的制定。乐清湾港区港池开挖后,港池的骤淤量虽不大,但港池开挖后采取维护措施是必要的,应考虑经济合理的备淤深度,以减少开挖方量和维护量。五是固滩护滩措施的制定。考虑到双屿港开闸泄水对港区回淤的影响,对双屿港南侧滩地采取必要的固滩护滩措施,遏制或减少双屿港开闸泄水对滩地泥沙的掀动作用。六是应结合乐清湾港池疏浚与吹填工程,加强现场监测,进一步验证前期科研成果的准确性和可靠性。监测资料分析表明,前期科研成果的准确性和可靠性是有保证的。
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关键词
“浅水深用”
回淤
骤淤
全寿命周期成本理念
乐清湾
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Keywords
＂utilization of shallow water for deep water purpose＂
back-silting
sudden siltation
total life cycle cost idea
Yueqingwan Bay
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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