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超固结软黏土一维蠕变次固结系数与侧压力系数被引量：17: 1; 作者李国维胡坚 +1 位作者陆晓岑周洋《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2198-2205,共8页; 通过K 0固结原状试样一维蠕变试验,模拟软土地基超载预压卸荷再加荷过程,研究超固结软黏土蠕变过程的次固结系数C和侧压力系数K 0r与应力历史的关系。研究结果表明,超固结软黏土的主固结过程相对于正常固结状态有明显缩短,次固结系数C... 展开更多; 关键词超固结软黏土蠕变侧压力系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

竖向荷载对黏土地基中单桩水平受荷性能的影响被引量：7: 2; 作者何奔王欢 +3 位作者洪义王立忠赵长军秦肖《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1221-1229,共9页; 为了研究正常固结土(NC)和超固结土(OC)中,竖向荷载作用后,允许土体固结和超静孔压消散的条件下,桩体的水平静、循环受荷性能,开展8组离心模型试验.基于试验结果,开展三维有限元模拟(FEA),揭示竖向荷载对桩体水平受荷性能的影响机理,分... 展开更多; 关键词竖向荷载单桩水平受荷性能黏土离心机试验有限元模拟极限承载力初始刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

地面堆载下盾构隧道管片与环缝接头的性状分析被引量：23: 3; 作者孙廉威秦建设 +3 位作者洪义王立忠赵长军秦肖《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1509-1518,共10页; 针对地面堆载对隧道管片与环缝接头影响的问题,提出地面堆载对下方隧道管片及环缝接头影响的三维数值分析模型和方法.该方法采用连续体有限元模型分析堆载引起的附加应力,并提取应力调整系数,将盾构隧道每环拼装结构等效为均质圆环、环... 展开更多; 关键词地面堆载管片接头现场监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

单向流条件下单桩桩周冲刷过程特征试验研究被引量：11: 4; 作者马丽丽国振 +2 位作者王立忠赵长军秦肖《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期136-146,156,共12页; 水流引起桩基周围地基冲刷是海洋工程中的经典课题,由于问题涉及流体动力学和土力学的交叉内容,加之试验技术和计算能力的限制,这一冲刷过程仍有很多方面尚待进一步厘清。开展10组室内水槽试验,研究了不同水深情况下定床和动床冲刷时单... 展开更多; 关键词桩周冲刷单向流图像分析冲刷深度; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-混凝土组合梁界面滑移与剪力滞耦合效应分析被引量：7: 5; 作者周勇超李常乐 +1 位作者孙铁军李子青《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第2期114-120,共7页; 通过定义组合梁截面翘曲位移函数和广义相对滑移函数,利用最小势能原理和变分方法,推导了组合梁在受到相对滑移和剪力滞耦合效应时,其挠度、相对滑移、剪力滞系数的计算通式,并进一步给出了简支钢-混凝土组合梁在均布荷载作用下挠度、... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁界面滑移与剪力滞耦合效应最小势能原理变分方法挠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于截面内剪力流分布规律的剪力滞效应分析被引量：2: 6; 作者周勇超孙铁军郝先武《工程抗震与加固改造》北大核心 2013年第2期44-49,共6页; 引起剪力滞效应的本质是截面内的纵向剪切变形。基于截面纵向剪力流的大小,提出了剪切翘曲位移函数修正系数。以此为计算模型,运用最小势能原理,结合变分方法,推导了考虑剪力滞效应的附加弯矩、挠度以及剪力滞系数的一般表达通式,并求... 展开更多; 关键词桥梁工程剪力滞最小势能原理变分方法翘曲位移函数剪力滞系数挠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同衬砌结构缺陷对隧道结构整体安全性的影响被引量：23: 7; 作者孙铁军王伟 +2 位作者罗明睿王万平王亚琼《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第3期82-90,共9页; 为研究不同衬砌缺陷对隧道结构整体安全性的影响,以某实体隧道工程为依托,采用荷载-结构法建立有限元数值模型,分别对衬砌在正常状态、强度不足、厚度不足及背后脱空4种工况下进行数值计算,对比分析了不同衬砌缺陷对结构安全性的影响。... 展开更多; 关键词隧道工程衬砌结构缺陷荷载-结构法数值分析安全系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超固结软黏土一维蠕变次固结系数与侧压力系数被引量：17: 1; 作者李国维胡坚陆晓岑周洋; 机构河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室河海大学岩土工程科学研究所温州市交通投资集团有限公司; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2198-2205,共8页; 基金国家自然科学基金项目(41272327) 江苏省自然科学基金项目(BK2011747) 广东省交通科技项目(200502); 文摘通过K 0固结原状试样一维蠕变试验,模拟软土地基超载预压卸荷再加荷过程,研究超固结软黏土蠕变过程的次固结系数C和侧压力系数K 0r与应力历史的关系。研究结果表明,超固结软黏土的主固结过程相对于正常固结状态有明显缩短,次固结系数C与荷载相关,随着OCR增大而减小,超载预压时间延长导致OCR增大次固结系数减小。超固结软黏土蠕变过程的侧压力系数K 0r随时间近似恒定,受应力状态和应力历史影响,随再加荷压力增大而减小,随前期固结压力的增大而增大,与OCR近似成线性关系。依据试验和假定建立的K 0r理论模型,反应了相关条件的影响,无需专用参数,与试验结果具有较高的一致性。一维变形条件下,超固结软黏土的次固结系数C与广义剪应力和球应力的比值q p具有本质上的联系,符合双曲线规律。; 关键词超固结软黏土蠕变侧压力系数; Keywords overconsolidation soft clay creep lateral pressure coefficient; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名竖向荷载对黏土地基中单桩水平受荷性能的影响被引量：7: 2; 作者何奔王欢洪义王立忠赵长军秦肖; 机构浙江大学土木工程学系中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江省交通规划设计研究院温州市交通投资集团有限公司; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1221-1229,共9页; 基金国家杰出青年科学基金资助项目(51325901) 国际科技合作计划资助项目(2015DFE72830) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016QN4022); 文摘为了研究正常固结土(NC)和超固结土(OC)中,竖向荷载作用后,允许土体固结和超静孔压消散的条件下,桩体的水平静、循环受荷性能,开展8组离心模型试验.基于试验结果,开展三维有限元模拟(FEA),揭示竖向荷载对桩体水平受荷性能的影响机理,分析不同竖向荷载作用下,桩体水平初始刚度和极限承载力的变化规律.结果表明,在正常固结土中,施加竖向工作荷载,并允许土体孔压消散,减少了土体的初始应力比,增加了可发挥的土体不排水抗剪强度,提高10%的桩基水平极限承载力和50%的初始桩头刚度;在超固结土中,施加竖向荷载,增加了土体的初始应力比,减少了可发挥的土体不排水抗剪强度,降低了13%桩基的水平静极限承载力和33%的初始桩头刚度.; 关键词竖向荷载单桩水平受荷性能黏土离心机试验有限元模拟极限承载力初始刚度; Keywords vertical load singal pile lateral response clay centrifuge test finite element method ultimatebearing capacity initial stiffness; 分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地面堆载下盾构隧道管片与环缝接头的性状分析被引量：23: 3; 作者孙廉威秦建设洪义王立忠赵长军秦肖; 机构浙江大学建筑工程学院上海建工集团股份有限公司杭州地铁集团有限责任公司浙江省交通规划设计研究院温州市交通投资集团有限公司; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1509-1518,共10页; 基金国家自然科学基金重点资助项目(51338009); 文摘针对地面堆载对隧道管片与环缝接头影响的问题,提出地面堆载对下方隧道管片及环缝接头影响的三维数值分析模型和方法.该方法采用连续体有限元模型分析堆载引起的附加应力,并提取应力调整系数,将盾构隧道每环拼装结构等效为均质圆环、环与环之间采用螺栓连接,进行应力叠加三维荷载-结构分析.减少计算工作量,反映盾构隧道主要纵向特性.应用该方法对杭州地铁1号线隧道管片以及环缝接头在堆载作用下的响应进行分析,与现场监测结果进行对比.结果表明,数值模拟结果与现场结果有着较好的吻合,能够有效揭示隧道管片和环缝接头在堆载作用下的变形和破坏规律.; 关键词地面堆载管片接头现场监测; Keywords surface surcharge segment joint field monitoring; 分类号 U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单向流条件下单桩桩周冲刷过程特征试验研究被引量：11: 4; 作者马丽丽国振王立忠赵长军秦肖; 机构浙江省海洋岩土工程与材料重点实验室浙江大学建筑工程学院浙江省交通规划设计研究院温州市交通投资集团有限公司; 出处《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期136-146,156,共12页; 基金国家国际科技合作专项(2015DFE72830) 国家杰出青年科学基金(51325901) +2 种基金国家自然科学基金(51209183) 中央高校基本科研业务费(2015QNA4023); 文摘水流引起桩基周围地基冲刷是海洋工程中的经典课题,由于问题涉及流体动力学和土力学的交叉内容,加之试验技术和计算能力的限制,这一冲刷过程仍有很多方面尚待进一步厘清。开展10组室内水槽试验,研究了不同水深情况下定床和动床冲刷时单桩桩周局部冲刷深度的发展过程。在试验过程中,通过模型桩内放置摄像机实时监测桩周冲刷深度变化,得到桩周冲深边界及最大和最小冲深方位随时间的变化曲线。试验研究发现这一冲刷过程主要特征为:局部冲刷首先发生在桩(侧)前方并逐渐向桩周扩展,而桩后则先发生淤积后再冲刷;水深越大,流速越大,桩后淤积现象持续时间越短,桩周冲刷发展迅速、均匀,但达到稳定所需时间越久;桩周最大、最小冲深点首先分别位于桩的侧前方、桩后区域,随着试验进行会发生转变或波动。; 关键词桩周冲刷单向流图像分析冲刷深度; Keywords scour around the pile unidirectional flow image analysis scour depth; 分类号 TV148 [水利工程—水力学及河流动力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-混凝土组合梁界面滑移与剪力滞耦合效应分析被引量：7: 5; 作者周勇超李常乐孙铁军李子青; 机构长安大学公路学院陕西省交通建设集团公司温州市交通投资集团有限公司; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第2期114-120,共7页; 基金交通运输部行业联合科技攻关项目(2010 353 333 140); 文摘通过定义组合梁截面翘曲位移函数和广义相对滑移函数,利用最小势能原理和变分方法,推导了组合梁在受到相对滑移和剪力滞耦合效应时,其挠度、相对滑移、剪力滞系数的计算通式,并进一步给出了简支钢-混凝土组合梁在均布荷载作用下挠度、相对滑移和剪力滞系数的解析解。分析结果表明:组合梁挠度和剪力滞系数都与相对滑移量和混凝土板最大转角位移差无关,而与相对滑移趋势以及相对转动趋势成正比;相对滑移受到翘曲位移函数的影响。本文计算结果与有限元法结果吻合良好。; 关键词钢-混凝土组合梁界面滑移与剪力滞耦合效应最小势能原理变分方法挠度; Keywords steel-concrete composite beam coupling effect of interface relative slip and shear lag principle of minimum potential energy~ variational method~ defection; 分类号 U488.41 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于截面内剪力流分布规律的剪力滞效应分析被引量：2: 6; 作者周勇超孙铁军郝先武; 机构长安大学公路学院温州市交通投资集团有限公司; 出处《工程抗震与加固改造》北大核心 2013年第2期44-49,共6页; 基金交通运输部交通运输行业联合科技攻关项目(2010-353-333-140); 文摘引起剪力滞效应的本质是截面内的纵向剪切变形。基于截面纵向剪力流的大小,提出了剪切翘曲位移函数修正系数。以此为计算模型,运用最小势能原理,结合变分方法,推导了考虑剪力滞效应的附加弯矩、挠度以及剪力滞系数的一般表达通式,并求解了在均布荷载作用下,简支箱梁的挠度与剪力滞系数的计算方法。结果表明,挠度与剪力滞系数与剪切转动趋势成正比,而与纵向剪切变形值无关。考虑修正系数的方法比传统的方法具有更高的求解精度。; 关键词桥梁工程剪力滞最小势能原理变分方法翘曲位移函数剪力滞系数挠度; Keywords bridge engineering shear lag principle of minimum potential energy variational method shear lag coefficient shear lag deflection; 分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同衬砌结构缺陷对隧道结构整体安全性的影响被引量：23: 7; 作者孙铁军王伟罗明睿王万平王亚琼; 机构温州市交通投资集团有限公司长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室青海大学土木工程学院中交第一公路勘察设计院有限公司; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第3期82-90,共9页; 基金国家自然科学基金项目(51408554) 浙江交通科技建设项目(2016025); 文摘为研究不同衬砌缺陷对隧道结构整体安全性的影响,以某实体隧道工程为依托,采用荷载-结构法建立有限元数值模型,分别对衬砌在正常状态、强度不足、厚度不足及背后脱空4种工况下进行数值计算,对比分析了不同衬砌缺陷对结构安全性的影响。结果表明:当隧道衬砌存在强度不足和厚度不足缺陷时,缺陷部位单元的安全系数减小,而其他部位的安全系数基本不变,随着衬砌厚度不足程度的加深,相应缺陷位置的安全系数也随之降低;当衬砌背后脱空面积较大时,衬砌脱空部位与其相邻位置处的剪力和弯矩均发生正负突变,衬砌结构受力与变形模式发生改变,脱空区域安全系数明显减小,但脱空部位相邻区域衬砌结构的安全系数反而增大,其他部位安全系数没有明显变化,与正常状态下基本保持一致。; 关键词隧道工程衬砌结构缺陷荷载-结构法数值分析安全系数; Keywords tunnel engineering lining structure sis safety factor defect load-structure method numerical analy; 分类号 TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	超固结软黏土一维蠕变次固结系数与侧压力系数	李国维胡坚陆晓岑周洋	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	17	在线阅读下载PDF 职称材料
2	竖向荷载对黏土地基中单桩水平受荷性能的影响	何奔王欢洪义王立忠赵长军秦肖	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地面堆载下盾构隧道管片与环缝接头的性状分析	孙廉威秦建设洪义王立忠赵长军秦肖	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	23	在线阅读下载PDF 职称材料
4	单向流条件下单桩桩周冲刷过程特征试验研究	马丽丽国振王立忠赵长军秦肖	《海洋工程》 CSCD 北大核心	2017	11	在线阅读下载PDF 职称材料
5	钢-混凝土组合梁界面滑移与剪力滞耦合效应分析	周勇超李常乐孙铁军李子青	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2013	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于截面内剪力流分布规律的剪力滞效应分析	周勇超孙铁军郝先武	《工程抗震与加固改造》北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	不同衬砌结构缺陷对隧道结构整体安全性的影响	孙铁军王伟罗明睿王万平王亚琼	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2017	23	在线阅读下载PDF 职称材料