-
题名V型高墩斜拉自平衡支架施工优化研究
- 1
-
-
作者
杨光
邱志伟
刘俊乐
孟灵鑫
彭卫兵
-
机构
中交三公局第一工程有限公司
浙江工业大学土木工程学院
温州信达交通工程试验检测有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第5期31-38,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(52278227)。
-
文摘
针对连续刚构桥受限区域V型高墩体积大、搭设传统支架受限的情况,提出一种大角度斜拉自平衡支架体系。该支架体系由搭建在承台上的落地钢管柱、侧模贝雷梁桁架、两者间对拉的精轧螺纹钢筋、主动拉杆及钢管横撑组成,各构件间功能互补,共同承担V型高墩浇筑过程中的施工荷载。以温州叶岸山特大桥V型墩连续刚构桥为背景,采用Abaqus软件建立V型主墩施工全过程有限元模型,研究施工期精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力对V型主墩斜腿根部应力的影响,提出适用于该支架体系的主动拉杆初张拉力通用计算公式,并基于结构总应变能进行支架体系最优拆除顺序识别。结果表明:斜拉自平衡体系可确保V型主墩施工足够的安全富余度,但需合理设计精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力,且施工完成后,宜优先拆除落地钢管支架,随后自下而上拆除主动拉杆及钢管横撑。
-
关键词
连续刚构桥
V型高墩
斜拉自平衡支架
主动拉杆
临时支架拆除
施工优化
-
Keywords
continuous rigid-frame bridge
V-shaped high-rise pier
cable-stayed self-balancing scaffolds
active tie rod
temporary scaffold demolition
construction optimization
-
分类号
U448.232
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名云南传统马鞍式伸臂木梁拱桥力学分析
被引量：1
- 2
-
-
作者
靳卫东
陈顺超
谢守富
于跃
贠建洲
-
机构
西南林业大学土木工程学院
温州信达交通工程试验检测有限公司
-
出处
《林产工业》
北大核心
2024年第6期49-55,共7页
-
基金
中央财政林业科技推广示范项目([2022]20)。
-
文摘
马鞍式伸臂木梁桥是云南独有的一种古木桥型式,大多数依据工匠的经验设计而成,对该古木桥的结构研究将有助于对古建筑的保护,并能弘扬我国的传统文化。本文以云南省现存体积最大,保存最完好的马鞍式伸臂木梁拱桥——通京桥为研究对象,通过建立其1∶10的结构缩尺模型,使用现代桥梁的安全性评定方法分析其结构的使用安全性及合理性。结果表明:通京桥的榫卯结构完全符合现代桥梁的评定方式,说明传统的工匠艺术具有一定的科学性与合理性,对现在的新型木结构具有一定的启发和借鉴意义,同时有利于古建筑结构原理的保护和传承。
-
关键词
马鞍式伸臂木梁桥
安全性评价
缩尺模型
有限元分析
传统
木结构
-
Keywords
Saddle-type extended-arm timber girder bridge
Safety evaluation
Scaled-down model
Finite element analysis
Traditional
Wooden structure
-
分类号
TS653
[轻工技术与工程]
TS396
[轻工技术与工程]
-
