浮箱举船下水的结构强度有限元分析方法(英文) 被引量：12

1

作者 张雪彪 林焰 +2 位作者 纪卓尚 刘绍华 李树国 《船舶力学》 EI 2004年第6期113-122,共10页

本文叙述了利用ANSYS程序对船舶产品下水时的浮箱结构强度进行详细有限元计算的方法。考虑下水船舶刚度对浮箱抗变形的作用,确定墩木反力在浮箱举船下水变形后沿纵向分布情况,提出了计算模型中的墩木反力加载技术。通过两个工程实例证... 本文叙述了利用ANSYS程序对船舶产品下水时的浮箱结构强度进行详细有限元计算的方法。考虑下水船舶刚度对浮箱抗变形的作用,确定墩木反力在浮箱举船下水变形后沿纵向分布情况,提出了计算模型中的墩木反力加载技术。通过两个工程实例证明本方法可以对下水浮箱进行完整的结构强度校核,具有工程实用价值。 展开更多

关键词 结构强度 有限元 结构强度 水浮箱 墩木反力 船舶下水

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船舶汽轮发电机组浮筏隔振系统建模及振动 被引量：3

2

作者 王宇 陈兴林 +1 位作者 李光民 刘晓一 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期57-62,共6页

为了减小船舶汽轮发电机组的振动与噪声,对某船用汽轮发电机组浮筏隔振装置进行了建模设计。使用有限元分析软件ANSYS对该发电机组及浮筏隔振系统进行三维实体建模,考虑机组自重变形以及不对中效应,根据平衡条件,将汽轮发电机组转子-轴... 为了减小船舶汽轮发电机组的振动与噪声,对某船用汽轮发电机组浮筏隔振装置进行了建模设计。使用有限元分析软件ANSYS对该发电机组及浮筏隔振系统进行三维实体建模,考虑机组自重变形以及不对中效应,根据平衡条件,将汽轮发电机组转子-轴承系统简化为有限元动力学模型,在此基础上讨论了船舶汽轮发电机组及浮筏隔振系统在不对中激扰力作用下的振动特性,初步揭示了隔振系统的振动规律,探讨了提高船舶汽轮发电机组浮筏隔振系统动力学性能的途径。 展开更多

关键词 振动 汽轮发电机组 浮筏 隔振系统 有限元

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船舶管子样杆管形光测计算系统及应用 被引量：1

3

作者 刘光武 王呈方 孙东明 《船海工程》 2002年第3期38-40,共3页

首次提出使用电子全站仪对船舶管子样杆进行测量、获取管形的工艺方法 ,开发了船舶管子样杆光测计算系统软件 ,根据电子全站仪测量的数据 ,使用该软件进行计算 ,即可求得该样杆的管形数据 ,为管子加工提供数学依据。

关键词 船舶 管子 样杆 管形 光测计算系统 管系 测量

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冰期船舶下水仿真

4

作者 展龙 张洪雨 +2 位作者 金立从 陈洪利 程江华 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第12期69-72,共4页

基于船舶在纵向倾斜船台下水过程,建立冰期船舶下水运动方程,结合模型试验结果应用最小二乘法获得水动力系数和冰力系数,建立数学模型。利用Visual C++结合OpenGL技术开发图形库,设计冰期船舶下水仿真系统,实现船舶冰期下水全过程的运... 基于船舶在纵向倾斜船台下水过程,建立冰期船舶下水运动方程,结合模型试验结果应用最小二乘法获得水动力系数和冰力系数,建立数学模型。利用Visual C++结合OpenGL技术开发图形库,设计冰期船舶下水仿真系统,实现船舶冰期下水全过程的运动和力学特性仿真及三维可视化。仿真结果和模型试验结果吻合较好,可应用于船厂的实际生产,也可用于相近船型的仿真。 展开更多

关键词 船舶下水 可视化技术 仿真 数学模型 OPENGL技术

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基于信息流视角的智能船舶系统模型 被引量：10

5

作者 吴笑风 张郑海 +3 位作者 许攸 范维 石瑶 岳宏 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第10期14-19,共6页

通过船舶的智能化实现更加安全、环保、经济和可靠的航行,既满足国际海事法规的要求,也符合船东和其他利益相关方的需求。智能船舶代表一种未来船舶的发展状态,以通过大量数据以及信息的高效利用和船岸互联互通实现对船舶优化运营的支... 通过船舶的智能化实现更加安全、环保、经济和可靠的航行,既满足国际海事法规的要求,也符合船东和其他利益相关方的需求。智能船舶代表一种未来船舶的发展状态,以通过大量数据以及信息的高效利用和船岸互联互通实现对船舶优化运营的支持为典型特征。文中结合国际海事组织的e-Navigation技术架构,基于信息流视角提出一种与船舶平台无关的智能船舶系统模型。该模型综合考虑船载端和岸端数据和信息的采集、处理、交互和应用等问题,为智能船舶系统的描述提供一种通用的参考架构。 展开更多

关键词 智能船舶 智能系统 e-航海 系统结构模型 信息流

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增强船舶机械设备维修保养能力的策略研究 被引量：2

6

作者 刘冬 《南方农机》 2019年第5期102-102,107,共2页

目前我国船舶行业的范围不断扩大,船舶设备也是大规模进行生产,但在船用设备中维修保养能力还跟不上实际需要。如果不及时对船舶设备维修保养,直到其使用寿命结束时才进行维修保养,那么它就会被废弃,这不仅对船舶行业本身损失重大,对航... 目前我国船舶行业的范围不断扩大,船舶设备也是大规模进行生产,但在船用设备中维修保养能力还跟不上实际需要。如果不及时对船舶设备维修保养,直到其使用寿命结束时才进行维修保养,那么它就会被废弃,这不仅对船舶行业本身损失重大,对航运的安全发展也会带来严重影响。加强船舶设备的维护保养可以延长船舶的使用寿命,基于此,文章对目前我国船舶机械设备保养维修能力现状进行了分析,探讨了提高船舶机械设备维修保养能力的意义,提出了相应的解决措施。 展开更多

关键词 船舶维修 最优控制 问题和现象 措施

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向信息技术要效率——总体规划下渤船重工管加工分厂的数字化工作

7

作者 李光民 《舰船科学技术》 北大核心 2007年第4期3-5,共3页

关键词 信息技术 造船企业 数字化工作 管加工 社会经济发展 规划

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渤船重工建造小水线面双体船的优势

8

作者 董楠 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第S2期118-121,共4页

渤船重工拥有中国最大的七跨式室内造船台、重量控制技术、薄板焊接技术、减振降噪技术、电磁兼容技术、小空间三维设计能力、PSPC技术及相应的质量体系认证和软硬件设施。

关键词 小水线面双体船 重量控制 薄板焊接 减振降噪 电磁兼容

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EH36钢厚板双面双弧打底焊焊缝组织及性能 被引量：21

9

作者 刘殿宝 李福泉 +2 位作者 谭财旺 陈彦宾 赵玉梅 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期81-84,117,共4页

EH36钢厚板广泛应用于造船行业,文中采用多层多道双面双弧机器人MAG自动化立焊工艺焊接EH36钢,具有显著的优点和广阔的应用前景.打底焊是多层多道焊接中最重要的工艺过程,对接头性能有着重要影响.文中对打底焊接头组织和性能进行了研究... EH36钢厚板广泛应用于造船行业,文中采用多层多道双面双弧机器人MAG自动化立焊工艺焊接EH36钢,具有显著的优点和广阔的应用前景.打底焊是多层多道焊接中最重要的工艺过程,对接头性能有着重要影响.文中对打底焊接头组织和性能进行了研究.结果表明,厚板双面双弧立焊打底接头组织主要为针状铁素体和先共析铁素体.在经历随后的多层多道焊再热作用后,打底焊缝组织得到细化.打底焊接头热影响区过热组织为贝氏体组织和板条马氏体组织.性能研究发现,打底焊焊缝的硬度值相比后层焊道要低.接头强度高于母材,断口形貌呈现韧窝特征. 展开更多

关键词 打底焊 双面双弧 机器人立焊 焊缝组织

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相控阵超声检测横向分辨力实验测试及分析 被引量：30

10

作者 杨平华 林莉 +2 位作者 刘春伟 高海良 李喜孟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1384-1389,共6页

使用带有斜楔的60晶片线型阵列换能器,以扇扫成像方式,对孔径为8~30 mm范围内,焦距分别为30 mm、40 mm、60 mm、80 mm时相控阵系统的横向分辨力进行了实验测定。研究发现：焦距一定时,随线阵换能器孔径的增大,系统的横向分辨力提高;孔... 使用带有斜楔的60晶片线型阵列换能器,以扇扫成像方式,对孔径为8~30 mm范围内,焦距分别为30 mm、40 mm、60 mm、80 mm时相控阵系统的横向分辨力进行了实验测定。研究发现：焦距一定时,随线阵换能器孔径的增大,系统的横向分辨力提高;孔径一定时,随焦距增加,系统横向分辨力降低;焦距和换能器孔径对相控阵成像分辨力影响显著。实测结果与理论分析以及已有文献的数值模拟结果具有良好的一致性。研究结果对于相控阵超声检测的工程应用具有重要参考价值。 展开更多

关键词 相控阵 横向分辨力 换能器孔径 聚焦

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基于精细复合多尺度模糊熵的往复压缩机轴承间隙故障特征分析方法 被引量：17

11

作者 王金东 陈新 +3 位作者 赵海洋 贾川 陈桂娟 雷勇 《机床与液压》 北大核心 2021年第16期185-190,共6页

针对往复压缩机故障信号呈现非线性、非平稳等特点,提出了基于精细复合多尺度模糊熵(RCMFE)的往复压缩机轴承间隙故障特征提取方法。在精细复合多尺度熵的基础上,结合模糊熵概念,提出了RCMFE方法,应用其量化信号非线性特性形成故障特征... 针对往复压缩机故障信号呈现非线性、非平稳等特点,提出了基于精细复合多尺度模糊熵(RCMFE)的往复压缩机轴承间隙故障特征提取方法。在精细复合多尺度熵的基础上,结合模糊熵概念,提出了RCMFE方法,应用其量化信号非线性特性形成故障特征。白噪声和1/f噪声仿真信号分析结果表明:RCMFE熵值对数据长度不敏感,未定义熵出现概率小。以往复压缩机传动机构轴承间隙故障为研究对象,应用RCMFE实现其故障信号特征提取,并与多尺度模糊熵、复合多尺度模糊熵进行对比,该方法特征区分度显著,支持向量机故障识别准确率高于其他方法。 展开更多

关键词 精细复合多尺度模糊熵 往复压缩机 滑动轴承 故障诊断

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基于NURBS表达的主船体虚拟分舱及舱容计算(英文) 被引量：5

12

作者 陆丛红 林焰 +1 位作者 纪卓尚 李光民 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第3期435-443,共9页

在船体曲面、甲板面NURBS表达和内底内壳多面体表达,有效的平面与曲面求交算法和几何特性计算方法基础上,给出了任意形状舱室的舱容计算方法。根据围闭舱室的几何元素(舱壁、甲板、船体曲面或内底和内壳)不同,将舱室分为12种基本形状,... 在船体曲面、甲板面NURBS表达和内底内壳多面体表达,有效的平面与曲面求交算法和几何特性计算方法基础上,给出了任意形状舱室的舱容计算方法。根据围闭舱室的几何元素(舱壁、甲板、船体曲面或内底和内壳)不同,将舱室分为12种基本形状,只需要船体曲面的型值信息、舱壁位置或折点信息以及内底和内壳的折点位置信息,即可进行参数化虚拟分舱和舱容计算,避免繁琐的舱室型值信息的人工输入,减少人工工作量,提高工作效率。该方法可以计算任意液面包括任意倾斜液面下的舱容,计算结果精确,方法简洁,为船舶3D参数化设计奠定基础。 展开更多

关键词 分舱 舱容 参数化设计 虚拟实现 船体曲面 NURBS CAD

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Cr12MoV钢制印花模具开裂失效分析 被引量：5

13

作者 朱繁康 张伟文 +1 位作者 张海源 冼酷元 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第16期205-207,共3页

某Cr12MoV钢制印花模具在使用时发生开裂,本文采用化学成分分析、硬度测试、扫描电镜和光学显微镜等方法对其失效原因进行了分析。结果表明,模具开裂主要是由于碳化物粗大和回火欠充分引起的,针对失效原因本文还提出了改进措施。

关键词 印花模具 开裂 回火 碳化物

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消失模铸造水基涂料的研制 被引量：5

14

作者 贺奇 李焕臣 +1 位作者 张玉成 韩千良 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2005年第6期49-50,共2页

选用石英粉做为耐火骨料,以糊精与硅溶胶为复合粘结剂,通过正交试验确定了有色合金件或铸铁件水基涂料的最佳配比,并考察了涂料的多种性能,进行了生产应用。结果表明,该涂料性能优良,成本低廉,具有一定的推广价值。

关键词 消失模铸造 水基涂料 有色合金

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隔振器对舰船基座振动特性的影响 被引量：16

15

作者 王宇 陈兴林 李光民 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第1期30-35,49,共7页

为了研究隔振器类型及布置方式对舰船基座振动特性的影响,针对舰船设备普遍采用隔振器与基座相连的连接方式,首先分析了隔振器刚度、阻尼等参数对舰船基座激扰力特性的影响,并以某船舶发电机组为例,基于有限元方法讨论了隔振器类型及布... 为了研究隔振器类型及布置方式对舰船基座振动特性的影响,针对舰船设备普遍采用隔振器与基座相连的连接方式,首先分析了隔振器刚度、阻尼等参数对舰船基座激扰力特性的影响,并以某船舶发电机组为例,基于有限元方法讨论了隔振器类型及布置方式对舰船基座振动特性的影响。研究表明,一方面,设备向基座传递的激扰力与隔振器刚度、阻尼及设备—隔振器—基座系统固有频率等密切相关;另一方面,隔振器类型及布置方式对基座振动特性也有较大影响。当激励频率较低时,隔振器布置方式对基座振动特性的影响相对较小;而当激励频率较高时,隔振器布置方式对基座振动特性的影响则相对较大。 展开更多

关键词 隔振器 刚度 阻尼 振动特性 有限元分析

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TA2/Q235复合板Nb/Cu双过渡层熔焊焊缝组织性能 被引量：5

16

作者 安同邦 由恒源 +3 位作者 李弟 孔海军 赵丹 刘亦洋 《热加工工艺》 北大核心 2019年第9期18-21,共4页

采用Nb/Cu双过渡层填充金属和纯钛焊丝对TA2/Q235复合板进行对接熔化焊实验,分析研究了过渡层焊缝的组织形貌、成分分布以及硬度分布情况。结果表明,焊缝中堆焊Cu层分别与钢层和Nb层结合良好。Nb层中组织主要为O相,Ti层组织为α相板条,... 采用Nb/Cu双过渡层填充金属和纯钛焊丝对TA2/Q235复合板进行对接熔化焊实验,分析研究了过渡层焊缝的组织形貌、成分分布以及硬度分布情况。结果表明,焊缝中堆焊Cu层分别与钢层和Nb层结合良好。Nb层中组织主要为O相,Ti层组织为α相板条,α'马氏体相,残余β相和少量TiCu_2、TiCu_3化合物;Nb层和Ti层间存在宽约为20μm的过渡层,过渡层主要为无限固溶体;从Ti层到Nb层,Ti元素缓慢下降,Nb元素缓慢升高,Cu元素波动变化;焊缝中Ti层硬度约是基体TA2的3.5倍,在焊缝截面纵向上,从Ti层至Nb层再至Cu层,硬度值逐渐降低。 展开更多

关键词 TA2/Q235复合板 过渡层 成分组织 力学性能

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混合方法在声-固耦合系统中的应用 被引量：1

17

作者 王宇 陈兴林 +1 位作者 李光民 刘晓一 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第2期23-26,共4页

为了研究透过船舶外板的噪声辐射问题,基于波动理论、统计能量法和有限元方法,建立了中频声振模型结构的混合分析模型,采用扩散场多自由度互易原理,进而实现随机子系统和确定子系统的耦合计算,给出模型结构在外界激励下的声振响应。通... 为了研究透过船舶外板的噪声辐射问题,基于波动理论、统计能量法和有限元方法,建立了中频声振模型结构的混合分析模型,采用扩散场多自由度互易原理,进而实现随机子系统和确定子系统的耦合计算,给出模型结构在外界激励下的声振响应。通过数值计算板结构的传递损失,与传统的SEA比较,验证方法的可行性、有效性,证明该方法计算复杂结构的高效性与精确性,可以应用于实际工程问题。 展开更多

关键词 声学 隔声量 确定性方法 统计能量法 混合方法 板

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VB与AutoCAD二次开发在海工建模中的应用 被引量：2

18

作者 陶晓环 白素兰 陈凯 《船海工程》 2012年第6期89-90,93,共3页

为提高工作效率,提出利用VB.NET和AutoCAD2010进行二次开发,实现AutoCAD图像文件中对象的复制、位移、关联、镜像等操作。该系统应用于渤海船舶重工有限责任公司的工程设计中,取得了较好的辅助设计效果。

关键词 AUTOCAD VB NET 海工建模 二次开发

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α=β配合控制的直流可逆调速系统的Matlab仿真 被引量：1

19

作者 吴云 闻雨 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第21期5967-5969,共3页

针对面向系统传递函数结构图仿真方法的不足,提出了一种基于MATLAB的Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真新方法,实现了转速与电流双闭环α=β配合控制的直流可逆调速系统的建模与仿真。分别介绍了同步脉冲触... 针对面向系统传递函数结构图仿真方法的不足,提出了一种基于MATLAB的Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真新方法,实现了转速与电流双闭环α=β配合控制的直流可逆调速系统的建模与仿真。分别介绍了同步脉冲触发器、移相器控制器和PI调节器的建模,给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果,仿真结果表明了仿真算法可信度较高。 展开更多

关键词 α=β配合控制 直流电机 MATLAB仿真 移项控制器

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挤压态Mg-Zn-Nd镁合金的组织与力学性能

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作者 吴伟 朱凤艳 +3 位作者 周铁军 陈立佳 杨林 刘正 《沈阳工业大学学报》 CAS 2008年第4期433-436,共4页

为了确定稀土元素Nd在Mg-Zn系镁合金中的合金化作用，以添加0．5％～3％Nd的挤压态Mg-1％Zn—xNd镁合金为实验材料，在室温、150℃和200℃下进行了拉伸试验，确定了合金在不同温度下的抗拉强度、屈服强度及伸长率，探讨了稀土元素Nd对Mg... 为了确定稀土元素Nd在Mg-Zn系镁合金中的合金化作用，以添加0．5％～3％Nd的挤压态Mg-1％Zn—xNd镁合金为实验材料，在室温、150℃和200℃下进行了拉伸试验，确定了合金在不同温度下的抗拉强度、屈服强度及伸长率，探讨了稀土元素Nd对Mg-Zn系镁合金的拉伸性能的影响规律．结果表明，室温下，随着Nd含量的增加，抗拉强度不断升高，而屈服强度则先降低后升高；在150℃和200℃下，合金的抗拉强度和屈服强度随Nd含量的增加则呈现不同的变化规律．此外，Nd含量为0．5％、1％和3％的合金的伸长率随试验温度的升高呈现先增大后减小的趋势，而Nd含量为2％的合金的伸长率则随试验温度的升高而持续增大． 展开更多

关键词 热挤压 镁合金 抗拉强度 屈服强度 伸长率

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