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题名隔振器对舰船基座振动特性的影响
被引量：16
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作者
王宇
陈兴林
李光民
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机构
渤海船舶职业学院船海工程技术应用研发中心
哈尔滨工业大学航天学院
渤海船舶重工有限责任公司博士后工作站
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2012年第1期30-35,49,共7页
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文摘
为了研究隔振器类型及布置方式对舰船基座振动特性的影响,针对舰船设备普遍采用隔振器与基座相连的连接方式,首先分析了隔振器刚度、阻尼等参数对舰船基座激扰力特性的影响,并以某船舶发电机组为例,基于有限元方法讨论了隔振器类型及布置方式对舰船基座振动特性的影响。研究表明,一方面,设备向基座传递的激扰力与隔振器刚度、阻尼及设备—隔振器—基座系统固有频率等密切相关;另一方面,隔振器类型及布置方式对基座振动特性也有较大影响。当激励频率较低时,隔振器布置方式对基座振动特性的影响相对较小;而当激励频率较高时,隔振器布置方式对基座振动特性的影响则相对较大。
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关键词
隔振器
刚度
阻尼
振动特性
有限元分析
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Keywords
vibration isolator
stiffness
damping
vibration characteristics
Finite element analysis
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB535.1
[理学—声学]
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题名船用汽轮发电机组多激励振动特性研究
被引量：2
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作者
王宇
华春梅
徐智
庞福震
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机构
渤海船舶职业学院船海工程技术应用研发中心
渤海船舶职业学院电气工程系
中海工业(江苏)有限公司技术部
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第9期105-109,115,共6页
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文摘
对船舶机舱动力系统典型设备汽轮机发电机组及浮筏隔振系统进行有限元三维实体建模,并分析了汽轮发电机组在自重的情况下引起的静变形;同时考虑联轴器和轴承的不对中效应,根据平衡条件,建立了转子-轴承动力学系统模型,在单轴向多激励加载模式下,计算得出不同工况下船舶汽轮机发电机组及浮筏隔振系统在激扰力下的最大振幅,初步揭示了其振动规律,为建立机舱动力设备振动特性预报方法提供了参考。
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关键词
机舱动力设备
转子
联轴器
不对中
多激励
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Keywords
engine power equipment
rotor
coupling
misalignment
multi-excitation
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分类号
U661.731
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB535.1
[理学—声学]
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