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数据统计分析技术在实验室碳硫含量检测能力评价中的应用
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作者 曾巍 魏强 +1 位作者 李宇翀 刘爱华 《东方汽轮机》 2024年第3期28-31,72,共5页
实验室间的能力比对及结果评价是判定实验室能力水平的重要技术手段,评价过程需要很好的结合比对项目的差异性、样品自身的固有特性以及参与实验室数量等多方面因素,选择适合的数据分析统计技术,才能精准的完成能力评价工作,获得较为公... 实验室间的能力比对及结果评价是判定实验室能力水平的重要技术手段,评价过程需要很好的结合比对项目的差异性、样品自身的固有特性以及参与实验室数量等多方面因素,选择适合的数据分析统计技术,才能精准的完成能力评价工作,获得较为公正的评价结论。本实验室组织《高频燃烧红外检测高温合金中微量碳硫的测定》比对项目,召集9家获取CNAS认可的实验室参与能力比对,获得检测数据,采用格拉布斯检验法先对数据中异常值(离群值)进行判别,如果出现异常值,则先行剔除异常值后再按照经典统计法进行统计,保留真值同时降低取伪的风险。经能力评价结果评估,除1家实验室的硫存在离群情况,其他实验室提供数据评价结果均为满意,证明参与的实验室在微痕量碳硫的检测能力方面具有较为稳定、优良的能力和水平。 展开更多
关键词 能力比对 格拉布斯检验法 经典统计法
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不平衡工艺参数数据集的高温透平叶片铸件质量预测方法
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作者 朱铜 艾松 +1 位作者 陈琨 高建民 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期94-104,共11页
针对熔模精密铸造工艺参数数据集射线检测(RT)结果存在合格与不合格数量严重不平衡问题,提出一种基于概率分布的合成少数类集成学习(SyMProD-Stacking)的铸件质量预测方法。该方法首先对原始数据集进行预处理以保证数据质量,然后利用Z... 针对熔模精密铸造工艺参数数据集射线检测(RT)结果存在合格与不合格数量严重不平衡问题,提出一种基于概率分布的合成少数类集成学习(SyMProD-Stacking)的铸件质量预测方法。该方法首先对原始数据集进行预处理以保证数据质量,然后利用Z分数去除噪声数据,为每个少数类实例(不合格铸件)分配一个概率并基于此概率分布生成样本数据以获取平衡数据集,利用极端梯度提升模型(XGBoost)对所有工艺参数特征进行重要性排序并剔除部分排名靠后的工艺参数,最后将轻量级梯度提升机(LightGBM)、随机森林(RF)、支持向量机(SVM)和XGBoost模型进行Stacking集成并利用平衡数据集构建质量预测模型。以高温透平叶片制造过程精铸工艺为例,对所提出的质量预测方法进行验证,结果表明:相比于原始数据集构建的预测模型,利用了SyMProD过采样方法构建的预测模型不合格铸件的预测准确率提升了75.4%;相比于单一算法模型,所提质量预测方法的曲线下面积(A_(AUCROC))、几何均值(G_(m))以及F_(1)分数(F_(1))这3项性能指标分别提升了5.48%~11.59%、3.78%~8.92%、5.72%~11.39%,所提出的方法能够很好地预测高温透平叶片精铸过程在不平衡问题下的铸件质量。 展开更多
关键词 高温透平叶片 不平衡问题 过采样方法 集成学习 质量预测
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航行背压对超高速水下航体动力系统空化特性影响规律分析
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作者 王童军 王晓放 +2 位作者 吴小翠 钟主海 鲁业明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期270-282,共13页
为揭示水深变化带来的航行背压差异对水下航体动力系统空化特性的影响规律,建立了航体-喷水推进泵组成的全流域数值平台,并以核心的旋转叶轮区域为对象进行了数值方法校核,结合旋转坐标系下的相对涡量输运理论对不同巡航深度下的动力系... 为揭示水深变化带来的航行背压差异对水下航体动力系统空化特性的影响规律,建立了航体-喷水推进泵组成的全流域数值平台,并以核心的旋转叶轮区域为对象进行了数值方法校核,结合旋转坐标系下的相对涡量输运理论对不同巡航深度下的动力系统空化实施了分析研究。结果表明:随着航行背压的增加,相较于航行背压0.4pr,b,航体动力系统扬程、效率、耗功、推力在0.4pr,b~2.0p_(r,b)内分别下降5.6%,1.7%,4.5%,6.9%(pr,b为额定航行背压);基于涡量输运理论揭示叶轮流道内的空化特性与涡量分布呈强相关性,辐射项在动力系统全流场涡量变化中均有体现,拉伸项对叶片前缘空化的产生起主导作用,随后斜压项可有效捕捉空化边界,而扭转项可有效捕捉空化尾迹;动力系统内的瞬时压力脉动、叶轮轴向力和径向力与航行背压呈负相关,不同时刻下拉伸项和斜压项基本不发生变化,而辐射项和扭转项展现涡团在叶片区的聚集与脱落趋势。 展开更多
关键词 航行背压 超高速水下航体 动力系统 空化特性 涡量输运理论
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一种高载荷燃气轮机高压透平可控扩散叶型开发
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作者 苏鹏飞 孔祥林 +1 位作者 赵世全 方宇 《东方汽轮机》 2024年第1期1-5,24,共6页
文章针对某燃气轮机高压透平,开发了一种高载荷叶型,其叶型Zweifel载荷系数达到1.2,对该叶型在典型的燃机叶片运行压比下进行平面叶栅吹风试验验证,试验结果显示气动载荷分布与设计值匹配较好,在设计工况下叶型能量损失系数为1.4%;在1.1... 文章针对某燃气轮机高压透平,开发了一种高载荷叶型,其叶型Zweifel载荷系数达到1.2,对该叶型在典型的燃机叶片运行压比下进行平面叶栅吹风试验验证,试验结果显示气动载荷分布与设计值匹配较好,在设计工况下叶型能量损失系数为1.4%;在1.1到1.7的压比之间叶型损失系数都小于1.7%,出口气流角的变化在1°以内;在-10°到20°的攻角变化范围内表现出优异的气动性能;不同的安装角下叶型损失系数都在1.5%以内。 展开更多
关键词 燃气轮机 透平叶型 载荷系数 平面叶栅试验
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高精度燃气轮机高温透平叶片逆向设计技术开发-叶身部分
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作者 罗涛 陈邱谆 +4 位作者 蔡国煌 姚家旭 李金鸿 张鑫磊 陈兰鑫 《东方汽轮机》 2024年第3期1-3,45,共4页
高温透平叶片的高精度逆向设计技术开发对燃气轮机高温部件的设计与工业应用具有重要意义。高温透平叶片逆向设计的精确程度,决定了逆向设计开发的高温透平叶片的气动、冷却和强度性能及其铸造、加工、装焊、装配的工艺可行性,对高温部... 高温透平叶片的高精度逆向设计技术开发对燃气轮机高温部件的设计与工业应用具有重要意义。高温透平叶片逆向设计的精确程度,决定了逆向设计开发的高温透平叶片的气动、冷却和强度性能及其铸造、加工、装焊、装配的工艺可行性,对高温部件的工业应用程度具有决定性意义。文章针对燃气轮机高温透平部件的叶身部分,提出高精度高温透平叶片逆向设计开发技术,同时提出逆向设计评估方法,对逆向设计结果进行了全面评估。 展开更多
关键词 燃气轮机 透平叶片 逆向设计
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采用SHAP的高压涡轮级高维设计空间数据挖掘
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作者 杨昭 郭振东 +2 位作者 苏鹏飞 汪祺能 宋立明 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第6期144-154,共11页
为厘清涡轮级高维设计空间中各变量对级性能的影响,基于数据挖掘方法SHAP对GE-E3高压涡轮第一级的93个设计变量进行了知识挖掘。除常规数据挖掘工作中显著变量对总体性能的影响分析外,发展了显著变量对涡轮级沿叶高方向性能分布影响的... 为厘清涡轮级高维设计空间中各变量对级性能的影响,基于数据挖掘方法SHAP对GE-E3高压涡轮第一级的93个设计变量进行了知识挖掘。除常规数据挖掘工作中显著变量对总体性能的影响分析外,发展了显著变量对涡轮级沿叶高方向性能分布影响的分析方法,可视化表示了改善级总体性能的设计变量所影响的涡轮级的具体位置;同时,充分发挥SHAP局部解释的优势,在设计空间中选取典型样本进行归因分析,研究了各设计变量在样本性能指标变化中所发挥的作用。研究发现,对于高压涡轮级,影响级效率的显著变量包括有效出气角、静叶三维积叠参数、叶片吸力面前缘附近样条控制点等。基于GE-E3高压涡轮数据集进行数据挖掘归纳得到涡轮级设计准则:减小动叶中间截面有效出气角、增大静叶中间截面有效出气角,静叶三维积叠点周向顶部位置、周向中间位置向压力面偏移,静叶中间截面、动叶中间截面吸力面前缘附近控制点均向叶片变薄方向移动。遵循设计准则得到的最终设计使级效率提高了0.65%。 展开更多
关键词 高压涡轮级 高维设计空间 数据挖掘 SHAP方法
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燃气轮机模型燃烧室富氢燃气燃烧及排放特性研究
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作者 冯珍珍 石小祥 +5 位作者 廉天佑 韩思博 李伟 田晓晶 方宇 李玉阳 《推进技术》 北大核心 2025年第3期130-137,共8页
为了获得掺氢对常规天然气燃烧和排放性能的影响规律,基于燃气轮机模型燃烧室开展了常温常压条件下不同比例富氢燃气的燃烧及排放特性实验研究。采用粒子图像测速和激光诱导荧光技术获得了旋流火焰流场与火焰宏观形态特征,同时对其贫燃... 为了获得掺氢对常规天然气燃烧和排放性能的影响规律,基于燃气轮机模型燃烧室开展了常温常压条件下不同比例富氢燃气的燃烧及排放特性实验研究。采用粒子图像测速和激光诱导荧光技术获得了旋流火焰流场与火焰宏观形态特征,同时对其贫燃熄火边界、出口排放特性进行定量测量和分析。结果表明,掺氢燃烧会显著改变甲烷旋流火焰的宏观形态、贫燃熄火边界和出口排放特性。研究发现:掺氢有利于提高燃烧强度和稳定工作范围,在当量比为0.5的较贫燃条件下可以较好地控制CO和NO排放,其浓度均不超过10^(-5)。同时,采用层流火焰传播速度等基础燃烧特性参数可以较好地捕捉燃料特性变化引起的旋流火焰尺寸、熄火边界的变化规律。 展开更多
关键词 燃气轮机 掺氢 火焰形态 排放特性 激光诊断
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工业燃气轮机先进技术现状及发展趋势 被引量:1
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作者 孔祥林 高进 赵仕志 《世界石油工业》 2024年第4期120-128,共9页
燃气轮机具有功率密度高、碳排放相对较少、启动快、燃烧环保燃料能力等特点,是未来能源领域设备的重要组成部分。为了促进燃气轮机及其相关技术进步,助力研发高性能的燃气轮机,为此对工业燃气轮机先进技术现状及发展趋势进行综述。对... 燃气轮机具有功率密度高、碳排放相对较少、启动快、燃烧环保燃料能力等特点,是未来能源领域设备的重要组成部分。为了促进燃气轮机及其相关技术进步,助力研发高性能的燃气轮机,为此对工业燃气轮机先进技术现状及发展趋势进行综述。对与工业燃气轮机相关的通用先进技术发展趋势进行分析,包括高性价比的大规模计算能力、高度自主的系统、增材制造、人工智能和网络安全。对燃气轮机的燃烧、结构材料和涂层、增材制造、热管理、智能运行和维护、闭式和混合循环燃气轮机系统、用于储能系统的燃气轮机等7个重点研究领域的发展目标和趋势进行了详细分析。建议对重点研究领域进行深入研究,提高燃气轮机的效率和负载灵活性、增强与可再生能源的兼容性、减少排放、增强燃料灵活性,以便智能运行和维护,降低燃气轮机的研发成本,同时可助力燃气轮机及相关技术进步。 展开更多
关键词 工业燃气轮机 增材制造 氢燃烧器 电网系统 发展趋势
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搅拌摩擦加工调控Mg-5Zn-0.6Zr合金耐蚀性的研究 被引量:1
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作者 龙飞 刘瞿 +3 位作者 朱艺星 周梦然 陈高强 史清宇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期151-156,共6页
作为一种储量足、比强度和比模量高的轻质结构材料和功能材料,镁的应用前景十分广阔,然而镁的耐蚀性不佳严重限制了其应用范围,较大尺寸的沉淀相导致的电偶腐蚀是镁合金耐蚀性不佳的重要原因。本工作选取铸态Mg-5Zn-0.6Zr合金作为研究对... 作为一种储量足、比强度和比模量高的轻质结构材料和功能材料,镁的应用前景十分广阔,然而镁的耐蚀性不佳严重限制了其应用范围,较大尺寸的沉淀相导致的电偶腐蚀是镁合金耐蚀性不佳的重要原因。本工作选取铸态Mg-5Zn-0.6Zr合金作为研究对象,对该合金进行了搅拌摩擦加工处理,并对搅拌摩擦加工前后合金的组织结构和电化学性能进行了检测分析。结果表明,搅拌摩擦加工处理后的Mg-5Zn-0.6Zr合金形成了较强的(0001)基面织构,且大部分区域位错密度较低,晶粒尺寸从66.4μm细化到1.6μm,沉淀相发生了一定程度的破碎和弥散分布,在3.5%(下文如无特别说明,均指质量分数)NaCl水溶液中开路电位下的腐蚀电流密度由38.3μA/cm^(2)降至17.0μA/cm^(2),极化电阻由48.98Ω·cm^(2)提升至197.02Ω·cm^(2)。研究表明,搅拌摩擦加工可以有效提高镁合金的耐蚀性。 展开更多
关键词 搅拌摩擦加工 镁合金 耐蚀性 动态再结晶
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电子束粉床熔融制备镍基高温合金构件的研究进展 被引量:3
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作者 钱虎虓 梁啸宇 +2 位作者 李阳 阚文斌 林峰 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期46-58,共13页
镍基高温合金是涡轮发动机和燃气轮机中的重要结构材料,然而其制件传统加工过程复杂、成本高昂且原材料利用率不高。电子束粉末床熔融(electron beam powder bed fusion,EBPBF)技术能够实现复杂结构制件近净成形,是一种高温合金成形的... 镍基高温合金是涡轮发动机和燃气轮机中的重要结构材料,然而其制件传统加工过程复杂、成本高昂且原材料利用率不高。电子束粉末床熔融(electron beam powder bed fusion,EBPBF)技术能够实现复杂结构制件近净成形,是一种高温合金成形的新方案。EBPBF技术实现了以Inconel 718、Inconel 625为代表的高温合金材料构件的成形,并且发展至能够成形无裂纹的高比例γ′相难焊镍基高温合金,甚至直接制备单晶体镍基高温合金构件,材料的性能达到了传统铸锻件的水平。本文回顾近年来以EBPBF镍基高温合金作为研究对象的相关文献,从工艺过程、组织调控、力学性能等角度对EBPBF制备镍基高温合金构件研究现状进行分析总结,并对未来的研究工作提出了展望。 展开更多
关键词 高温合金 增材制造 电子束粉末床熔融 形性调控 力学性能
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GH4169惯性摩擦焊界面摩擦及瞬态热过程数值模拟研究 被引量:1
11
作者 唐天祥 史清宇 +5 位作者 周军 张春波 梁武 周梦然 张弓 陈高强 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第10期36-44,52,共10页
针对GH4169高温合金惯性摩擦焊过程,基于有限元方法研究了界面摩擦机制的转变、摩擦产热和温度场等热过程参量的分布特征及瞬态演化规律。利用试验数据对有限元模型的准确性进行了对比验证。结果表明,焊接初始整个界面均为库仑摩擦区,从... 针对GH4169高温合金惯性摩擦焊过程,基于有限元方法研究了界面摩擦机制的转变、摩擦产热和温度场等热过程参量的分布特征及瞬态演化规律。利用试验数据对有限元模型的准确性进行了对比验证。结果表明,焊接初始整个界面均为库仑摩擦区,从0.54 s开始库仑摩擦区逐渐缩小并在9.60 s完全消失,剪切摩擦区从0.31R0(R0为工件半径)处开始形成并逐渐扩展至整个界面。根据模拟结果,提出了描述库仑摩擦区演化过程的解析公式。分析了摩擦机制转变引起的界面热流密度、摩擦应力和温度的耦合关系及变化规律。研究表明,界面上库仑摩擦机制向剪切摩擦机制的转变有利于焊接界面附近温度场的均匀化。 展开更多
关键词 惯性摩擦焊 摩擦机制 热流密度 温度场 有限元分析 GH4169高温合金
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润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层的研究进展 被引量:1
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作者 陈明锴 陈磊 +3 位作者 马彦军 张定军 周惠娣 陈建敏 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期182-190,共9页
随着现代化装备技术的快速发展,高端机械装备服役工况变得愈加复杂苛刻,磨损与腐蚀耦合损伤加速了高端机械装备运动部件的损伤失效,导致装备服役寿命大幅缩减,带来了严重的安全问题。润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层克服了润滑耐磨... 随着现代化装备技术的快速发展,高端机械装备服役工况变得愈加复杂苛刻,磨损与腐蚀耦合损伤加速了高端机械装备运动部件的损伤失效,导致装备服役寿命大幅缩减,带来了严重的安全问题。润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层克服了润滑耐磨涂层和防腐蚀涂层的单一功能局限,为解决运动部件的磨损和腐蚀问题提供了有效方案。文中首先探讨了关键运动部件面临复杂服役工况的严峻挑战、材料磨损与腐蚀耦合的损伤机制;然后分别由黏结剂、填料和润滑剂3个方面介绍了目前润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层的研究进展,对涂层的组成结构与力学性能、摩擦学性能、耐腐蚀性能间的构效关系进行了分析,并对不同涂层的局限性进行了概述;之后详细总结了润滑耐磨耐蚀功能一体化涂层的应用现状;最后对润滑耐磨耐蚀功能一体化涂层的发展方向进行展望。 展开更多
关键词 磨损-腐蚀 减摩耐磨 耐蚀 功能一体化 有机黏结涂层
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应用数据基线模型的重燃叶片制造质量异常溯源路径搜索方法 被引量:1
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作者 朱铜 艾松 +1 位作者 陈琨 李明雪 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期136-145,共10页
针对重型燃气轮机高温透平叶片(以下简称重燃叶片)质量异常溯源时质量因素的改进难度大、质量异常溯源路径不清晰的问题,提出一种应用国家质量基础设施(NQI)数据基线模型的质量异常溯源路径搜索方法。该方法构建重燃叶片全域的NQI数据... 针对重型燃气轮机高温透平叶片(以下简称重燃叶片)质量异常溯源时质量因素的改进难度大、质量异常溯源路径不清晰的问题,提出一种应用国家质量基础设施(NQI)数据基线模型的质量异常溯源路径搜索方法。该方法构建重燃叶片全域的NQI数据基线模型,提供重燃叶片制造全域的制造逻辑标准与NQI质量控制逻辑标准;根据质量事件间复杂逻辑关系,构建T-S质量风险树,引入超椭球模型进行计算分析,求解基本事件的后验概率和关键重要度;考虑后验概率、关键重要度及启发式信息值等属性,采用改进VIKOR算法求取各方案的区间折衷值,结合二元联系数可能度函数的区间数排序方法得到质量异常溯源的最优方案,考虑属性值随搜索进程的更新,得到最优的质量异常溯源搜索路径。以NQI数据基线模型的某工艺过程为例进行应用验证,结果表明,利用该溯源路径搜索与随机搜索诱因相比,溯源效率提升38%,能在更短的时间内找到引发型壳质量异常的原因,为质量改进提供了参考。 展开更多
关键词 重型燃气轮机叶片 国家质量基础设施数据基线 制造质量 异常溯源
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汽轮机阀门部件防护涂层高温滑动摩擦学性能研究 被引量:1
14
作者 姚超 曹晓英 +4 位作者 方伦彬 王伟 李定骏 巩秀芳 王斌 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第7期59-65,118,共8页
针对汽轮机阀门部件防护涂层高温往复摩擦磨损问题,在马氏体耐热钢基体表面采用超音速火焰喷涂工艺制备NiCr/Cr_(3)C_(2)-NiCr金属陶瓷复合涂层,对涂层进行了高温滑动磨损性能测试,研究了涂层在630℃下不同往复频率下的高温磨损行为,分... 针对汽轮机阀门部件防护涂层高温往复摩擦磨损问题,在马氏体耐热钢基体表面采用超音速火焰喷涂工艺制备NiCr/Cr_(3)C_(2)-NiCr金属陶瓷复合涂层,对涂层进行了高温滑动磨损性能测试,研究了涂层在630℃下不同往复频率下的高温磨损行为,分析阀门部件防护涂层的高温滑动摩擦学性能。结果表明:NiCr粘接层在一定程度上提高了涂层的结合强度和热稳定性;涂层的摩擦学性能受到摩擦产物的影响,涂层磨损表面主要表现为黏着磨损和氧化磨损;往复频率通过影响氧化磨损的剧烈程度而影响涂层的高温耐磨性能,频率的加大会加快氧化膜从形成到破裂的进程,在非连续磨损模式下,涂层的磨损率较连续模式降低35.6%。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 NiCr/Cr3C2-NiCr涂层 高温摩擦磨损
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面向高温部件故障检测研究的某型燃气轮机模型 被引量:1
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作者 李鑫 张珂培 +5 位作者 张宏远 钟沛言 邵岑 黄冯莲 王瑞东 龙振华 《节能技术》 CAS 2024年第3期244-248,共5页
燃气轮机的高温部件故障检测,一般是通过涡轮出口的排温热电偶间接地监测。在利用燃气轮机数据分析不同干扰因素对排温的影响时,由于实际数据的限制,往往无法全面地描述不同因素对燃气轮机参数的影响,并且由于燃气轮机成本较高,无法利... 燃气轮机的高温部件故障检测,一般是通过涡轮出口的排温热电偶间接地监测。在利用燃气轮机数据分析不同干扰因素对排温的影响时,由于实际数据的限制,往往无法全面地描述不同因素对燃气轮机参数的影响,并且由于燃气轮机成本较高,无法利用破坏性实验分析燃气轮机故障对燃气轮机参数的影响。针对这些问题,一般的解决办法是建立燃气轮机模型,灵活控制各种变量,实现真实燃气轮机无法实现的实验内容和实验效果,并能反映典型部件故障对燃气轮机参数的影响。本文以某型燃气轮机为对象,建立了一个用于高温部件故障检测研究的燃气轮机模型,该模型具有多火焰筒、多涡轮通道结构,考虑了高温燃气在热通道中的掺混及旋转,能够反映典型故障和各种复杂扰动对排气温度分布的影响,并基于建立的模型分析了不同扰动对燃气轮机参数的影响,为后续研究提供理论依据。 展开更多
关键词 燃气轮机 机理研究 模型仿真
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1Cr12Ni3Mo2VN不锈钢的电化学腐蚀行为
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作者 郭龙蔚 李全德 +6 位作者 郭维华 胡红旺 戴君 倪荣 隆彬 巩秀芳 孟惠民 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第8期105-114,共10页
为探究氯离子环境下阳极极化对于马氏体不锈钢的腐蚀行为、再钝化行为的影响,采用循环极化、恒电位极化、电化学阻抗谱等电化学测试方法,并利用激光共聚焦显微镜、扫描电镜、能谱仪和X射线光电子能谱等手段研究阳极极化电位对1Cr12Ni3Mo... 为探究氯离子环境下阳极极化对于马氏体不锈钢的腐蚀行为、再钝化行为的影响,采用循环极化、恒电位极化、电化学阻抗谱等电化学测试方法,并利用激光共聚焦显微镜、扫描电镜、能谱仪和X射线光电子能谱等手段研究阳极极化电位对1Cr12Ni3Mo2VN不锈钢耐蚀性的影响,分析了材料点蚀与再钝化的行为过程,以及耐蚀性与钝化膜成分的关系。结果表明,钝化区低电位下极化时表面不发生点蚀,钝化膜中Cr_(2)O_(3)、Fe_(2)O_(3)含量占比增加而氢氧化物减少,增强了钝化膜的稳定性,材料耐蚀性提高;钝化区高电位下极化时电化学阻抗谱低频区出现感抗弧,材料表面形成稳态点蚀,蚀孔呈半椭球形,蚀孔内表层Cr、Mo含量升高而Fe、Ni含量降低;在混合电位下降至保护电位后发生再钝化现象,修复后的钝化膜较薄,阻抗值减小,点蚀敏感性增加。 展开更多
关键词 1Cr12Ni3Mo2VN不锈钢 极化 电化学阻抗谱 点蚀 钝化膜
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涡轮动叶肋条布局的凹槽状叶顶气膜冷却效率和气热性能研究
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作者 周祚弘 程国强 +3 位作者 许承天 孔祥林 李志刚 李军 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1446-1458,共13页
针对涡轮动叶凹槽状叶顶近压力侧气膜冷却设计的结构,设计了2条全肋条、1条全肋条和1条压力侧尾缘半肋条与1条吸力侧尾缘半肋条的3种凹槽状叶顶肋条布局设计。采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程和标准k-ω湍... 针对涡轮动叶凹槽状叶顶近压力侧气膜冷却设计的结构,设计了2条全肋条、1条全肋条和1条压力侧尾缘半肋条与1条吸力侧尾缘半肋条的3种凹槽状叶顶肋条布局设计。采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程和标准k-ω湍流模型研究了肋条布局的凹槽状叶顶气膜冷却效率和气热性能,研究了4种吹风比下2条全肋条布局的凹槽状叶顶的传热冷却性能。在吹风比为1.0时,对比分析了典型凹槽状叶顶和3种肋条布局凹槽状叶顶的气动传热特性和气膜冷却效率。结果表明:数值预测的叶顶传热系数分布与实验测量结果吻合良好,验证了数值方法的可靠性;吹风比1.0时,全肋条凹槽状叶顶具有最高的平均气膜冷却效率;全肋条布局凹槽状叶顶具有最高的平均气膜冷却效率;相比于典型凹槽状叶顶,全肋条布局凹槽状叶顶能够使气膜冷却效率提高2.2%;压力侧半肋条布局的凹槽状叶顶具有最低的平均传热系数和总压损失系数;肋条布局通过调控叶顶涡系与冷气的迁移路径而显著改变了凹槽状叶顶的流场结构,进而影响气热性能和气膜冷却效率;全肋条布局的动叶凹槽状叶顶具有最佳的综合气热性能和气膜冷却效率。 展开更多
关键词 涡轮动叶 凹槽状叶顶 肋条布局 气热性能 气膜冷却效率
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增材制造可降解镁合金定制式骨植入物
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作者 徐皓璟 尹浜兆 +4 位作者 彭勃 刘金戈 田耘 郑玉峰 温鹏 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期972-980,共9页
随着老年人口数量的增加,骨科疾病的发生率持续上升,社会对骨植入物的需求显著提高。传统骨植入物不可降解的特性限制了骨缺损的治疗效果。镁作为一种生物相容性优异、力学性能良好的可降解金属,被公认为一种极具前途的新型骨植入物材... 随着老年人口数量的增加,骨科疾病的发生率持续上升,社会对骨植入物的需求显著提高。传统骨植入物不可降解的特性限制了骨缺损的治疗效果。镁作为一种生物相容性优异、力学性能良好的可降解金属,被公认为一种极具前途的新型骨植入物材料。通过增材制造技术成形定制化镁合金骨植入物,一方面,外形精确匹配患者的骨缺损外形,另一方面,内部的多孔结构利于新骨长入。然而现阶段增材制造镁合金骨植入物存在降解周期与骨愈合周期不匹配的问题,限制了其在骨植入物领域的推广应用。介绍了镁合金骨植入物的增材制造工艺以及面临的挑战,并从成分调控、结构设计、后处理3个方面介绍了调控镁合金植入物降解行为、力学性能和生物性能的策略。最后提出了镁合金骨植入物的潜在研究方向和未来展望。 展开更多
关键词 镁合金骨植入物 增材制造 成分调控 结构设计 后处理
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磷化时间对常温锌系磷化膜防腐蚀性能的影响
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作者 李智 赵强 +5 位作者 李全德 隆彬 姜英 倪荣 巩秀芳 罗春晖 《东方汽轮机》 2024年第1期55-60,共6页
针对碳钢材料采用某常温锌系磷化工艺进行磷化加工的优化问题,文章分析了磷化时间对磷化膜形貌(表面形貌和横截面形貌),磷化膜化学状态(元素含量和分布,结晶情况和亲水性),耐腐蚀特性(盐水浸泡实验和Tafel曲线实验)的影响。发现15~20 mi... 针对碳钢材料采用某常温锌系磷化工艺进行磷化加工的优化问题,文章分析了磷化时间对磷化膜形貌(表面形貌和横截面形貌),磷化膜化学状态(元素含量和分布,结晶情况和亲水性),耐腐蚀特性(盐水浸泡实验和Tafel曲线实验)的影响。发现15~20 min该工艺磷化膜生长速度较快,而20~30 min磷化膜生长速度显著下降。该研究为碳钢材料在该工艺中磷化时间的选择提供了参考。 展开更多
关键词 锌系磷化膜 常温 碳钢 磷化时间 耐腐蚀性
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基于FA-LSTM的燃气轮机燃烧室故障演化趋势预估
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作者 卿硕 袁国凯 +4 位作者 吴伟秋 傅颖 林朝靖 周之豪 龙振华 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第5期368-372,378,共6页
燃气轮机高温部件的故障发生率高、隐蔽性强、破坏性大,且故障发生后维修成本高、维修难度大。研究一种故障演化趋势预估方法对于维修人员及时维修和制定维修决策具有重大意义。介绍了一种基于FA-LSTM的故障演化趋势预估方法,结合燃烧... 燃气轮机高温部件的故障发生率高、隐蔽性强、破坏性大,且故障发生后维修成本高、维修难度大。研究一种故障演化趋势预估方法对于维修人员及时维修和制定维修决策具有重大意义。介绍了一种基于FA-LSTM的故障演化趋势预估方法,结合燃烧室退化机理采用因子分析法(FA)构建健康因子(HI)用于衡量燃机燃烧室的健康状态。利用长短时记忆神经网络(LSTM)特有的处理时间序列数据的能力,预测燃烧室故障演化趋势。以某型燃气轮机为研究对象,并将所提方法与其它6种传统机器学习方法对比,本方法的预测结果MAE和RMSE均最低,能实现准确的退化趋势预测,为短期维护提供有效依据。 展开更多
关键词 燃气轮机 故障演化趋势 因子分析 长短时记忆神经网络
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