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题名摩擦条件对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能影响的研究
被引量：12
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作者
王立全
张向军
张斌
尹维
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机构
清华大学天津高端装备研究院科研部
清华大学摩擦学国家重点实验室
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第18期26-31,36,共7页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201300)
中国科学院学部咨询评议项目(2019-ZW04-Z-026)
天津市科技计划项目(19PTZYCG00030)。
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文摘
利用摩擦磨损试验机(UMT-2)对铜基粉末冶金材料进行研究,得到不同对偶摩擦副、摩擦速度、压力对摩擦系数和磨损量(深度)的影响;利用白光干涉仪和扫描电镜观察磨痕,分析其磨损机理。结果表明,当材料硬度低于粉末冶金材料中基体组元硬度时不适合用作对偶摩擦副;摩擦副材料对磨损机理有显著影响,钢与铜基粉末冶金材料间磨损机理以磨粒磨损和疲劳磨损为主,陶瓷与铜基粉末冶金材料间摩擦会先在陶瓷表面形成氧化黏着层再进行摩擦;压力一定时,随速度增加,钢/陶瓷-铜基粉末冶金材料的摩擦系数呈下降趋势,磨损量(深度)呈上升趋势;速度一定时,随压力增加,钢-铜基粉末冶金材料摩擦副的摩擦系数降低,磨损量(深度)增大。
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关键词
铜基粉末冶金
硬度
速度
压力
摩擦磨损
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Keywords
copper-based PM(powder metallurgy)
hardness
speed
pressure
friction and wear
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分类号
TF125
[冶金工程—粉末冶金]
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题名高速列车用铜基粉末冶金摩擦材料摩擦性能的研究进展
被引量：7
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作者
王立全
张向军
王素焕
尹维
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机构
清华大学天津高端装备研究院科研部
清华大学摩擦学国家重点实验室
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第16期1-4,共4页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201300)
天津市科技计划项目(19PTZYCG00030)
天津市科技计划项目(19ZLDZF00050)。
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文摘
铜基粉末冶金材料具有优秀的热传导性、热稳定性和摩擦磨损性能,已经被广泛用于高速列车制动摩擦领域。目前,我国高速列车的制动闸片仍主要依赖进口,亟需进行国产化替代。综述了成分组成、制备工艺和服役工况对铜基粉末冶金材料摩擦性能的影响,指出了各因素间存在的耦合关系。提出应以我国运营实际工况为基础进行创新研发的思路,从而形成高速列车国产铜基粉末冶金摩擦材料产品体系,助力高铁走向世界。
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关键词
铜基粉末冶金材料
摩擦磨损
成分
工艺
工况
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Keywords
copper-based powder metallurgy materials
friction and wear
composition
process
working condition
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分类号
TG113.25
[金属学及工艺—物理冶金]
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