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大城市交通拥挤对策技术展望
被引量:
17
1
作者
陆化普
殷亚峰
《城市规划》
北大核心
1995年第4期44-46,共3页
交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一,也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策,阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容,介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的...
交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一,也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策,阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容,介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的实例,提出了建立大城市交通拥挤对策决策支持系统的建议。
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关键词
城市
交通拥挤
TDM对策
交通密度
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职称材料
城市交通管理综合信息平台数据采集方式研究
被引量:
1
2
作者
周海淞
朱茵
陆化普
《林业科技情报》
2005年第2期63-64,共2页
城市交通管理信息平台是智能交通管理信息服务系统的基础信息平台,本文从城市交通管理的实际需求出发,详细阐述了城市交通管理综合信息平台的基本功能、信息采集流程与传输等等。
关键词
交通管理
综合信息
数据采集
城市交通管理
综合信息平台
采集方式
数据
信息服务系统
智能交通管理
管理信息平台
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职称材料
驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法
被引量:
11
3
作者
张辉
钱大琳
+2 位作者
邵春福
钱振伟
菅美英
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期127-132,共6页
驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的驾驶绩效数据对模型进行验证.结果表明,采用GA...
驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的驾驶绩效数据对模型进行验证.结果表明,采用GASVM模型能够准确识别自由流和拥挤流场景下驾驶人分心状态,判别精度分别为94.5%和96.3%.与决策树C4.5和交叉验证(CV)-SVM对比表明,GA-SVM在准确率、精准率、召回率和F1值等模型性能方面均优于其他2种方法.本文建立的模型能够有效地判别驾驶人分心状态,可为驾驶人分心预警系统和分心控制策略提供依据.
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关键词
交通工程
分心状态判别
支持向量机
遗传算法
驾驶绩效
参数优化
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职称材料
架设阶段悬索桥静力问题的随机有限元分析
被引量:
6
4
作者
刘春华
秦权
《计算力学学报》
CAS
CSCD
1998年第2期232-235,共4页
架设阶段的悬索桥不仅具有显著的几何非线性行为,而且存在材料特性的变异。本文建立了以增量形式表达的非线性摄动法随机有限元列式,并编制了悬索桥静力分析程序SNAP。针对一座国内在建的悬索桥,计算了该桥在某一施工阶段考虑缆...
架设阶段的悬索桥不仅具有显著的几何非线性行为,而且存在材料特性的变异。本文建立了以增量形式表达的非线性摄动法随机有限元列式,并编制了悬索桥静力分析程序SNAP。针对一座国内在建的悬索桥,计算了该桥在某一施工阶段考虑缆索弹性模量随机性时主梁跨中点位移的变化。结果表明,材料随机性的影响十分明显。
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关键词
悬索桥
随机有限元
施工阶段
几何非线性
静力
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职称材料
教育的复杂性与教学的简单性——非测绘专业“测量学”教学思考
被引量:
12
5
作者
赵红蕊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020年第9期148-150,158,共4页
新技术日新月异的发展促进了学科交叉与融合,测绘已全面进入地球空间信息时代,由传统的数据生产型测绘升级为全领域、全范围全息地理信息服务。以"测量学"教学为核心内容的非测绘专业的本科测绘教育教学面临前所未有的机遇和...
新技术日新月异的发展促进了学科交叉与融合,测绘已全面进入地球空间信息时代,由传统的数据生产型测绘升级为全领域、全范围全息地理信息服务。以"测量学"教学为核心内容的非测绘专业的本科测绘教育教学面临前所未有的机遇和挑战。测绘作为一门多学科交叉的科学技术,可视为高等教育复杂系统网络中的重要节点,在提升网络效率和网络特性方面具有独有的优势。基于此,本文首先以复杂系统的联通本体视角,提出了非测绘专业的测绘教育在相关学科教学改革中具有重要影响,从非测绘专业的测绘教育教学出发讨论适应新时代的教育教学改革,有理论基础和现实意义,其实践层面的落点为学科交叉、融合与创新。然后,结合清华大学非测绘专业"测量学"教学实践,初步讨论复杂系统的简单性原则在教学中的适用性,提出具体的教育教学改革措施。
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关键词
本科教育
测量学
复杂系统
简单性
非测绘专业
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职称材料
题名
大城市交通拥挤对策技术展望
被引量:
17
1
作者
陆化普
殷亚峰
机构
清华大学
土木系
交通
研究所
出处
《城市规划》
北大核心
1995年第4期44-46,共3页
文摘
交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一,也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策,阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容,介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的实例,提出了建立大城市交通拥挤对策决策支持系统的建议。
关键词
城市
交通拥挤
TDM对策
交通密度
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市交通管理综合信息平台数据采集方式研究
被引量:
1
2
作者
周海淞
朱茵
陆化普
机构
杭州市公安
交通
警察支队科研所
中国人民公安
大学
交通
管理工程系
清华大学土木系交通所
出处
《林业科技情报》
2005年第2期63-64,共2页
文摘
城市交通管理信息平台是智能交通管理信息服务系统的基础信息平台,本文从城市交通管理的实际需求出发,详细阐述了城市交通管理综合信息平台的基本功能、信息采集流程与传输等等。
关键词
交通管理
综合信息
数据采集
城市交通管理
综合信息平台
采集方式
数据
信息服务系统
智能交通管理
管理信息平台
Keywords
traffic management
integrated information
data collection
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法
被引量:
11
3
作者
张辉
钱大琳
邵春福
钱振伟
菅美英
机构
北京
交通
大学
交通
运输学院
清华大学
土木系
交通
研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期127-132,共6页
基金
国家重点研发计划资助(2017YFC0804800)
国家自然科学基金(51678044
+1 种基金
91746201)
中央高校基本科研业务费(2017JBM307)~~
文摘
驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的驾驶绩效数据对模型进行验证.结果表明,采用GASVM模型能够准确识别自由流和拥挤流场景下驾驶人分心状态,判别精度分别为94.5%和96.3%.与决策树C4.5和交叉验证(CV)-SVM对比表明,GA-SVM在准确率、精准率、召回率和F1值等模型性能方面均优于其他2种方法.本文建立的模型能够有效地判别驾驶人分心状态,可为驾驶人分心预警系统和分心控制策略提供依据.
关键词
交通工程
分心状态判别
支持向量机
遗传算法
驾驶绩效
参数优化
Keywords
traffic engineering
driver distraction states identification
support vector machine model (SVM)
genetic algorithm (GA)
driving performance
parameter optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
架设阶段悬索桥静力问题的随机有限元分析
被引量:
6
4
作者
刘春华
秦权
机构
清华大学土木系交通所
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
1998年第2期232-235,共4页
基金
攀登计划B资助
中国博士后科学基金
文摘
架设阶段的悬索桥不仅具有显著的几何非线性行为,而且存在材料特性的变异。本文建立了以增量形式表达的非线性摄动法随机有限元列式,并编制了悬索桥静力分析程序SNAP。针对一座国内在建的悬索桥,计算了该桥在某一施工阶段考虑缆索弹性模量随机性时主梁跨中点位移的变化。结果表明,材料随机性的影响十分明显。
关键词
悬索桥
随机有限元
施工阶段
几何非线性
静力
Keywords
suspension bridge
stochastic finite element method
construction stage
Geometric nonlinearity
random field
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
教育的复杂性与教学的简单性——非测绘专业“测量学”教学思考
被引量:
12
5
作者
赵红蕊
机构
清华大学
清华大学
土木系
交通
工程与地球空间信息研究所
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020年第9期148-150,158,共4页
基金
清华大学教改项目(ZY01_01)
国家自然科学基金(41971379)。
文摘
新技术日新月异的发展促进了学科交叉与融合,测绘已全面进入地球空间信息时代,由传统的数据生产型测绘升级为全领域、全范围全息地理信息服务。以"测量学"教学为核心内容的非测绘专业的本科测绘教育教学面临前所未有的机遇和挑战。测绘作为一门多学科交叉的科学技术,可视为高等教育复杂系统网络中的重要节点,在提升网络效率和网络特性方面具有独有的优势。基于此,本文首先以复杂系统的联通本体视角,提出了非测绘专业的测绘教育在相关学科教学改革中具有重要影响,从非测绘专业的测绘教育教学出发讨论适应新时代的教育教学改革,有理论基础和现实意义,其实践层面的落点为学科交叉、融合与创新。然后,结合清华大学非测绘专业"测量学"教学实践,初步讨论复杂系统的简单性原则在教学中的适用性,提出具体的教育教学改革措施。
关键词
本科教育
测量学
复杂系统
简单性
非测绘专业
Keywords
undergraduate education
surveying
complex system
simplicity
non-surveying and mapping majors
分类号
G64 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大城市交通拥挤对策技术展望
陆化普
殷亚峰
《城市规划》
北大核心
1995
17
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下载PDF
职称材料
2
城市交通管理综合信息平台数据采集方式研究
周海淞
朱茵
陆化普
《林业科技情报》
2005
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法
张辉
钱大琳
邵春福
钱振伟
菅美英
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
架设阶段悬索桥静力问题的随机有限元分析
刘春华
秦权
《计算力学学报》
CAS
CSCD
1998
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
教育的复杂性与教学的简单性——非测绘专业“测量学”教学思考
赵红蕊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020
12
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职称材料
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