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基于非局部理论的Hoek-Brown软化塑性模型
1
作者 周鑫 于佳佳 +2 位作者 吴文杰 路德春 杜修力 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第1期13-20,共8页
由于缺失材料特征长度,局部应变软化模型在模拟结构层面的失效破坏时,会出现网格依赖性问题,严重影响计算结果的准确性与可靠性。本研究提出了非局部的Hoek-Brown软化塑性模型,该模型基于光滑的Hoek-Brown强度准则构造屈服函数,并利用... 由于缺失材料特征长度,局部应变软化模型在模拟结构层面的失效破坏时,会出现网格依赖性问题,严重影响计算结果的准确性与可靠性。本研究提出了非局部的Hoek-Brown软化塑性模型,该模型基于光滑的Hoek-Brown强度准则构造屈服函数,并利用过非局部公式将等效塑性剪应变发展为非局部变量,有效规避了结构失效破坏模拟时的网格依赖性问题。利用隐式返回映射应力更新算法求解非局部塑性模型的微分方程组,详细介绍了该模型的有限元实现流程。最后,以经典的缺陷板受压破坏问题和条形基础承载力问题为例,对模型的有效性进行验证。结果表明,在网格细化过程中,非局部Hoek-Brown软化塑性模型的模拟结果对网格尺寸不敏感,预测的剪切带宽度和荷载位移曲线基本不随网格尺寸变化。所提模型可为岩石工程的失效破坏分析提供具有网格客观性的计算工具。 展开更多
关键词 非局部积分方法 软化塑性模型 HOEK-BROWN强度准则 应力更新算法
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减水剂对镁渣-粉煤灰基流态固化土流变性及强度的影响
2
作者 赫明胜 秦庆金 +4 位作者 高慧 曲春雨 秦永 房奎圳 郝建帅 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第7期2710-2719,共10页
本研究探讨了聚羧酸(PCE)、三聚氰胺(SM)和萘系(NF)减水剂掺量对镁渣-粉煤灰基流态固化土流变性及抗压强度的影响。通过流动度测试、流变性分析及抗压强度评估,探讨了减水剂类型和掺量对流态固化土流动性、屈服应力、塑性粘度、表观粘... 本研究探讨了聚羧酸(PCE)、三聚氰胺(SM)和萘系(NF)减水剂掺量对镁渣-粉煤灰基流态固化土流变性及抗压强度的影响。通过流动度测试、流变性分析及抗压强度评估,探讨了减水剂类型和掺量对流态固化土流动性、屈服应力、塑性粘度、表观粘度、触变性及抗压强度的作用机制。结果表明,三种减水剂均能改善流态固化土的流动度和流变性,SM和NF减水剂提升效果显著,PCE减水剂提升效果相对较弱。当减水剂掺量为1%(质量分数)时,掺SM和NF减水剂的流态固化土的流动度分别提高了25%和37%。减水剂的掺入显著降低了浆体的屈服应力、塑性粘度及触变性,尤其是NF和SM减水剂具有较强的颗粒分散作用,能有效减少颗粒间的聚集和絮凝。流态固化土流动度与屈服应力呈线性负相关,减小屈服应力是提高流动性的关键。适量掺入SM减水剂可以提高流态固化土全龄期抗压强度,增强材料均匀性和致密性,而NF减水剂则会对抗压强度产生不利影响。 展开更多
关键词 减水剂 流态固化土 镁渣 流变性 强度
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神户大开地铁车站的地震反应分析 被引量：102
3
作者 曹炳政 罗奇峰 +1 位作者 马硕 刘晶波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第4期102-107,共6页
本文对阪神地震中大开地铁车站的地震破坏机理进行了分析 ,复反应分析方法的计算结果表明大开车站的中柱在水平和竖向地震动作用下产生的较大内力 ,导致了整个地下结构的破坏 ;计算结果还表明在阪神地震中 ,竖向地震动作用下地下结构所... 本文对阪神地震中大开地铁车站的地震破坏机理进行了分析 ,复反应分析方法的计算结果表明大开车站的中柱在水平和竖向地震动作用下产生的较大内力 ,导致了整个地下结构的破坏 ;计算结果还表明在阪神地震中 ,竖向地震动作用下地下结构所产生的内力比水平地震动作用下产生的内力要大。 展开更多
关键词 日本 阪神地震 地铁车站 地震反应 复反应分析方法 地下结构 内力
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山东沿海钢筋混凝土公路桥的劣化破坏及其对策的研究 被引量：30
4
作者 冯乃谦 蔡军旺 +1 位作者 牛全林 张树河 《混凝土》 CAS CSCD 2003年第1期3-6,12,共5页
　山东沿海的一些钢筋混凝土公路桥,由于盐害、冻害、中性化作用等多种劣化因子作用,投入使用10年左右,混凝土出现严重的损伤开裂,钢筋严重锈蚀,保护层剥落。虽经维修加固,2～3年后仍出现腐蚀破坏,有些桥梁需要重建。调查表明,原设计混... 　山东沿海的一些钢筋混凝土公路桥,由于盐害、冻害、中性化作用等多种劣化因子作用,投入使用10年左右,混凝土出现严重的损伤开裂,钢筋严重锈蚀,保护层剥落。虽经维修加固,2～3年后仍出现腐蚀破坏,有些桥梁需要重建。调查表明,原设计混凝土标号过低,保护层过薄,桥面排水不当,加速了劣化过程。其主要对策是针对不同环境条件的劣化因子,进行耐久性设计。 展开更多
关键词 山东 沿海 钢筋混凝土 公路桥 监害 冻害 中性化 保护层 耐久性
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冻土横观各向同性非线性本构模型的实验研究 被引量：41
5
作者 王正中 袁驷 陈涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1215-1218,共4页
通过对冻土形成过程及组构特点的分析,指出冻土属正交各向异性材料;并对-5℃～-9℃之间冻土试件3个主方向应力–应变关系曲线、切线模量E以及各向泊松比μ进行了全面实验测定,应用复合材料力学理论,分析证实了冻土可以足够精确地认为是... 通过对冻土形成过程及组构特点的分析,指出冻土属正交各向异性材料;并对-5℃～-9℃之间冻土试件3个主方向应力–应变关系曲线、切线模量E以及各向泊松比μ进行了全面实验测定,应用复合材料力学理论,分析证实了冻土可以足够精确地认为是非线性横观各向同性材料,为建立新的冻土本构模型及强度准则,并为冻土与建筑物相互作用的数值分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 冻土 切线模量 泊松比 横观各向同性 本构模型
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21世纪的高性能减水剂 被引量：66
6
作者 李崇智 李永德 冯乃谦 《混凝土》 CAS CSCD 2001年第5期3-6,共4页
本文综述了 2 1世纪高性能减水剂的特征及其与高性能混凝土发展相互促进的关系 ,从高效减水剂分子的功能化结构设计角度着重分析了磺酸系减水剂分子结构改性和聚羧酸系减水剂梳型分子结构设计方法 ,进一步提出减水剂高性能化的三种途径 ... 本文综述了 2 1世纪高性能减水剂的特征及其与高性能混凝土发展相互促进的关系 ,从高效减水剂分子的功能化结构设计角度着重分析了磺酸系减水剂分子结构改性和聚羧酸系减水剂梳型分子结构设计方法 ,进一步提出减水剂高性能化的三种途径 :物理复合、化学改性、新型分子设计。 展开更多
关键词 综述 高性能减水剂 分子结构设计 高性能化途径
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驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法 被引量：11
7
作者 张辉 钱大琳 +2 位作者 邵春福 钱振伟 菅美英 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期127-132,共6页
驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的驾驶绩效数据对模型进行验证.结果表明,采用GA... 驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的驾驶绩效数据对模型进行验证.结果表明,采用GASVM模型能够准确识别自由流和拥挤流场景下驾驶人分心状态,判别精度分别为94.5%和96.3%.与决策树C4.5和交叉验证(CV)-SVM对比表明,GA-SVM在准确率、精准率、召回率和F1值等模型性能方面均优于其他2种方法.本文建立的模型能够有效地判别驾驶人分心状态,可为驾驶人分心预警系统和分心控制策略提供依据. 展开更多
关键词 交通工程 分心状态判别 支持向量机 遗传算法 驾驶绩效 参数优化
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滨海大型地下工程抗浮锚杆的设计与试验研究 被引量：102
8
作者 贾金青 宋二祥 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期769-771,共3页
抗浮锚杆是一项竖向锚固技术,可用于解决地下工程的抗浮问题,但抗浮锚杆的设计和施工还没有现行的规范可循。针对大连-滨海大型地下工程的实际,对工程抗浮锚杆进行了试验研究,通过锚杆的破坏性试验,测试了锚杆在岩土中剪应力的分布规律... 抗浮锚杆是一项竖向锚固技术,可用于解决地下工程的抗浮问题,但抗浮锚杆的设计和施工还没有现行的规范可循。针对大连-滨海大型地下工程的实际,对工程抗浮锚杆进行了试验研究,通过锚杆的破坏性试验,测试了锚杆在岩土中剪应力的分布规律,得出了抗浮锚杆的抗拔力,为抗浮工程的设计提供了依据。研究表明,注浆体与岩土体间的剪应力沿锚杆长度不是均匀分布的,在孔口附近最大,从孔口沿锚杆长度逐渐衰减。工程实践证明,抗浮锚杆用于解决大型地下工程抗浮问题是比较经济、合理的方法。 展开更多
关键词 滨海 大型地下工程 抗浮锚杆 设计 试验 抗拔力 岩土 结构荷载
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提高普通混凝土强度和耐久性的正交试验研究 被引量：29
9
作者 冷发光 冯乃谦 邢峰 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期18-23,共6页
本文针对当前国内普遍使用的普通混凝土所存在的结构不均匀、抗渗性差、寿命短等问题 ,采用正交试验方法 ,进行了提高普通混凝土强度和耐久性的试验研究。研究结果表明 :通过调整混凝土内部各组分的比例 ;限制混凝土单方用水量 ;控制混... 本文针对当前国内普遍使用的普通混凝土所存在的结构不均匀、抗渗性差、寿命短等问题 ,采用正交试验方法 ,进行了提高普通混凝土强度和耐久性的试验研究。研究结果表明 :通过调整混凝土内部各组分的比例 ;限制混凝土单方用水量 ;控制混凝土的水胶比 ;掺入细度合适的一定量的复合掺合料 ;同时使用减水率高、可以控制塌落度损失的高效减水剂等措施 ,可以使混凝土拌和物结构均匀 ;塌落度损失得到控制 ,保证泵送和大流动性施工的要求 ;硬化的混凝土具有较高的强度 ;混凝土耐久性得到大幅度提高 ,使用寿命可以显著延长。 展开更多
关键词 普通混凝土 强度 耐久性 正交试验 单方用水量 复合掺合料 水胶比泵送施工 塌落度损失控制 扩展度
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粉煤灰高性能混凝土试件强度尺寸效应研究 被引量：26
10
作者 冷发光 邢锋 +1 位作者 冯乃谦 邓家禄 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第12期18-19,54,共3页
混凝土试件的强度尺寸效应是普遍现象 ,对此 ,普通混凝土已有规范可依。而对近几年发展起来的高性能混凝土 ,其试件的强度尺寸效应有待于研究。本课题对掺 30 %粉煤灰的高性能混凝土试件的强度尺寸效应进行了系统研究 ,并对研究结果进... 混凝土试件的强度尺寸效应是普遍现象 ,对此 ,普通混凝土已有规范可依。而对近几年发展起来的高性能混凝土 ,其试件的强度尺寸效应有待于研究。本课题对掺 30 %粉煤灰的高性能混凝土试件的强度尺寸效应进行了系统研究 ,并对研究结果进行了统计分析。研究结果表明 ,对于C70左右的粉煤灰高性能混凝土 ,其试件强度尺寸效应比普通混凝土更加明显 。 展开更多
关键词 高性能混凝土 粉煤灰混凝土 强度 尺寸效应 脆性 换算系数
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混凝土应力腐蚀研究现状及问题 被引量：21
11
作者 冷发光 冯乃谦 邢锋 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第8期6-9,5,共5页
混凝土材料在实际工程中常常同时承受压力和腐蚀介质的双重作用 ,有必要研究混凝土的应力腐蚀效应。混凝土发展已经有一个半世纪了 ,但应力腐蚀的研究尚只有短短 10年左右的时间 ,远远不能满足工程应用的需要。高性能混凝土由于其高的... 混凝土材料在实际工程中常常同时承受压力和腐蚀介质的双重作用 ,有必要研究混凝土的应力腐蚀效应。混凝土发展已经有一个半世纪了 ,但应力腐蚀的研究尚只有短短 10年左右的时间 ,远远不能满足工程应用的需要。高性能混凝土由于其高的强度、低水灰比而表现为高的脆性、低的变形 ,其应力腐蚀效应可能更加显著 ,应该深入进行研究 ,以满足下个世纪高性能混凝土广泛应用的需要。需要采用一些先进方法 ,对应力水平、腐蚀介质强度、腐蚀介质类型对混凝土力学性能、微观结构和耐久性的影响 ,以及各种抑制应力腐蚀的措施进行系统研究 ,以满足工程实际应用的要求。 展开更多
关键词 混凝土 应力腐蚀 高性能混凝土 应力水平 腐蚀介质浓度 力学性能 腐蚀效应 系统研究 工程应用 研究现状 问题
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水泥混凝土宏观性能与孔结构量化关系模型 被引量：18
12
作者 于蕾 张君 +1 位作者 张金喜 马宝成 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1459-1464,共6页
为建立水泥混凝土宏观与微观性能之间的量化关系,以交通基础设施经常承受的干湿循环、氯盐侵蚀、碳化和冻融循环4种劣化因素为对象,设计了模拟自然环境的多种劣化因素综合作用的水泥混凝土室内耐久性试验方法。分别测试混凝土的宏观和... 为建立水泥混凝土宏观与微观性能之间的量化关系,以交通基础设施经常承受的干湿循环、氯盐侵蚀、碳化和冻融循环4种劣化因素为对象,设计了模拟自然环境的多种劣化因素综合作用的水泥混凝土室内耐久性试验方法。分别测试混凝土的宏观和微观性能,提出相对变化率概念,并给出相对变化率指标的计算方法。运用层次分析法、归一化方法以及灰色关联理论,计算宏微观性能关联度及孔结构对宏观性能的影响权重。最终建立了微观孔结构特征变化与宏观性能变化之间的量化关系模型。通过测试混凝土微观孔结构参数变化,运用该模型,可以推算出混凝土宏观性能的劣化程度。 展开更多
关键词 混凝土 孔结构 宏观性能 灰色关联 层次分析法
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基于宏观基本图的区域交通总量动态调控技术 被引量：14
13
作者 杜怡曼 吴建平 +1 位作者 贾宇涵 许明 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期162-167,共6页
城市经济的快速发展造成了诸多交通问题.在过饱和状态下,单纯的被动型信号控制所起的作用是很有限的.因此,有必要把交通控制与交通诱导相结合形成一个反馈式系统.本文提出了以基于宏观基本图及反馈门的区域总量动态调控为主、传统优化... 城市经济的快速发展造成了诸多交通问题.在过饱和状态下,单纯的被动型信号控制所起的作用是很有限的.因此,有必要把交通控制与交通诱导相结合形成一个反馈式系统.本文提出了以基于宏观基本图及反馈门的区域总量动态调控为主、传统优化为辅的交通管理新手段,通过区域边界设置的'反馈门'控制网络流入量,将网络车辆总数维持在其合理可行范围内,以提高或维持网络流量.以北京市西二环区域为例,利用交通仿真软件对动态调控的效果进行了评估.结果证明,区域总量动态调控能够保障区域交通流的稳定、有序,提高区域交通流通行效率. 展开更多
关键词 城市交通 区域总量动态调控 宏观基本图 反馈门控制 微观仿真
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岩石三维弹塑性损伤本构模型研究 被引量：15
14
作者 杜修力 黄景琦 +1 位作者 金浏 赵密 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期978-985,共8页
基于应变等效假设和真实应力概念的弹塑性损伤理论,在真实应力空间内,结合非线性统一强度模型,以广义塑性剪应变为硬化参数,并同时考虑应力水平对硬化速率的影响,建立了无损状态下岩石材料的弹塑性表达式;在名义应力空间内建立考虑围压... 基于应变等效假设和真实应力概念的弹塑性损伤理论,在真实应力空间内,结合非线性统一强度模型,以广义塑性剪应变为硬化参数,并同时考虑应力水平对硬化速率的影响,建立了无损状态下岩石材料的弹塑性表达式;在名义应力空间内建立考虑围压对损伤速率影响的损伤演化方程,从而建立了岩石材料的三维弹塑性损伤本构模型。本构模型中各物理参数意义明确,与材料试验结果的对比表明,所建立的三维弹塑性损伤本构模型可较好地描述岩石材料在多轴受力情况下的变形与强度特性,为岩体工程的复杂非线性受力分析提供理论依据。 展开更多
关键词 岩石材料 本构模型 非线性统一强度模型 弹塑性 损伤力学
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北京故宫修复测绘研究 被引量：19
15
作者 余明 丁辰 +1 位作者 刘长征 过静珺 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2004年第4期11-13,共3页
国家重大古建筑在大规模修复前要求进行精确的测绘工作 ,以取得较完备的科学记录档案 ,为古建筑规划保护和修复提供第一手资料 ,同时也是研究中国古建筑史和建筑理论的重要资料。本次故宫修复测绘运用了多项现代测绘技术 ,具有快速、精... 国家重大古建筑在大规模修复前要求进行精确的测绘工作 ,以取得较完备的科学记录档案 ,为古建筑规划保护和修复提供第一手资料 ,同时也是研究中国古建筑史和建筑理论的重要资料。本次故宫修复测绘运用了多项现代测绘技术 ,具有快速、精确、多方位的特点 ,为古建筑测绘新途径的探索。 展开更多
关键词 故宫 古建筑修复 测绘 全站仪 摄影测量
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载银天然沸石抗菌耐久性的研究 被引量：20
16
作者 严建华 冯乃谦 +3 位作者 翟凡 马平换 翟蕾 应华清 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 2002年第3期7-10,共4页
研究了热处理对载银天然沸石Ag+ 释放性能和抗菌耐久性的影响。热处理使载银天然沸石Ag+ 溶出得到控制 ;载银天然沸石经 4 0 0℃ ,2h处理后获得良好的Ag+ 缓释性能 ,经过 80℃ ,1h 4次循环浸泡 ,仍保持抗菌性能 ,获得抗菌耐久性。
关键词 载银天然沸石 抗菌 耐久性 研究
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城市地震次生火灾研究综述 被引量：33
17
作者 赵思健 任爱珠 熊利亚 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期57-67,共11页
地震次生火灾是最易发生、破坏性最大的地震次生灾害。详细分析了地震次生火灾起火、蔓延与震后消防扑救的特性,并据此提出了地震次生火灾研究的3个关键主题:震后起火、火灾蔓延和震后消防扑救。针对这3个主题,对国内外的相关研究进行... 地震次生火灾是最易发生、破坏性最大的地震次生灾害。详细分析了地震次生火灾起火、蔓延与震后消防扑救的特性,并据此提出了地震次生火灾研究的3个关键主题:震后起火、火灾蔓延和震后消防扑救。针对这3个主题,对国内外的相关研究进行了完整的介绍和深入的评论。通过评论,为进一步研究提出了地震次生火灾研究中的不足、难点、重点和思路。 展开更多
关键词 地震 次生火灾 城市 火灾蔓延 火灾扑救
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银型无机抗菌剂的发展及其应用 被引量：80
18
作者 冯乃谦 严建华 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期1-3,共3页
对银型无机抗菌剂及其应用进行了综述。通过离子交换法、熔融法和吸附法,将沸石、磷酸复盐、膨润土、可溶性玻璃、托勃莫来石和硅胶与银离子相结合,制得各种银型无机抗菌剂;应用这些无机抗菌剂制得了抗菌布料、抗菌塑料、抗菌卫生陶瓷... 对银型无机抗菌剂及其应用进行了综述。通过离子交换法、熔融法和吸附法,将沸石、磷酸复盐、膨润土、可溶性玻璃、托勃莫来石和硅胶与银离子相结合,制得各种银型无机抗菌剂;应用这些无机抗菌剂制得了抗菌布料、抗菌塑料、抗菌卫生陶瓷和抗菌活性炭等各种抗菌产品。 展开更多
关键词 银型 无机抗菌剂 抗菌制品 抗菌剂 抗菌活性
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高层建筑火灾最佳疏散路线的确定 被引量：30
19
作者 谢旭阳 任爱珠 周心权 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期75-80,共6页
高层建筑发生火灾后,在现场情况比较复杂的情况下,尽快地选择一条既安全、疏散时间又短的疏散路线,是室内人员快速、安全撤离火场的重要保障。在应用高层建筑火灾全风网网络模拟软件HRBFS模拟火灾时建筑物内烟流体积分数的基础上,结合... 高层建筑发生火灾后,在现场情况比较复杂的情况下,尽快地选择一条既安全、疏散时间又短的疏散路线,是室内人员快速、安全撤离火场的重要保障。在应用高层建筑火灾全风网网络模拟软件HRBFS模拟火灾时建筑物内烟流体积分数的基础上,结合当时人员的分布情况,提出了最佳疏散路线的算法。 展开更多
关键词 高层建筑火灾 疏散路线 人品疏韵 人员疏散 模型
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高性能轻骨料与普通轻骨料的性能比较 被引量：20
20
作者 郭玉顺 丁建彤 +3 位作者 木村薰 李民伟 宋培晶 黄明君 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期22-26,28,共6页
高性能轻骨料 (HLA)具有独立的微小球形气孔 ,强度高而吸水率低 ,即使在真空或压力条件下 ,吸水率仅为 5% ;普通轻骨料 (CLA)则比较敏感 ,特别在真空或压力条件下 ,吸水率高达 4 0 %以上。对于表观密度为 1 2 g/cm3的HLA ,即使不预先湿... 高性能轻骨料 (HLA)具有独立的微小球形气孔 ,强度高而吸水率低 ,即使在真空或压力条件下 ,吸水率仅为 5% ;普通轻骨料 (CLA)则比较敏感 ,特别在真空或压力条件下 ,吸水率高达 4 0 %以上。对于表观密度为 1 2 g/cm3的HLA ,即使不预先湿水 ,所配制的优质混凝土 ,在 1 5小时内仍能满足泵送要求。对于CLA ,则必须在真空或泵压下预湿比HLA更多的水分 ,方可使其坍落度在 90分钟内保持 15cm以上 ,以满足泵送的要求 ,其结果对于混凝土的强度是不利的 ,而常压预湿水对HLAC和CLAC的强度是没有不利影响的。 展开更多
关键词 高性能轻骨料 真空吸水 压力吸水 轻骨料混凝土 泵送
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