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盾构隧道开挖对邻近单桩基础的影响
被引量：
21
1
作者
徐明
谢永宁
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期149-155,共7页
针对盾构隧道开挖对邻近桩基础的影响这一城市地下交通隧道建设中的难题,首先对盾构隧道开挖的三维数值模拟方法进行了探讨,此基础上分析了当隧道与邻近单桩基础之间相对位置不同时,隧道开挖对桩的影响及其规律,并与已有的现场监测及模...
针对盾构隧道开挖对邻近桩基础的影响这一城市地下交通隧道建设中的难题,首先对盾构隧道开挖的三维数值模拟方法进行了探讨,此基础上分析了当隧道与邻近单桩基础之间相对位置不同时,隧道开挖对桩的影响及其规律,并与已有的现场监测及模型实验结果进行了对比,对其机理进行了探讨.研究表明:桩的端承力和侧摩阻力的变化趋势和隧道位置密切相关;当隧道位于桩正下方时,桩端承力持续减小,侧摩阻力增大,较小的地层损失就能导致桩端承力丧失;当隧道位于桩旁侧一定水平净距离(约半倍隧道直径)外时,隧道开挖将导致桩端承力不断增大,侧摩阻力减小,甚至产生负摩阻力;当隧道位于桩侧中部深度时,还将引起较大的桩身弯矩;随着隧道与桩之间水平距离的增加,隧道开挖带来的影响也迅速降低.
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关键词
盾构隧道
桩基础
三维数值模拟
端承力
侧摩阻力
负摩擦
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职称材料
钢-混凝土连续组合梁非张拉预应力技术的关键参数分析
被引量：
12
2
作者
吴丽丽
聂建国
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期156-162,共7页
通过对2-5跨非张拉预应力连续组合梁各受力阶段的分析,研究了配重大小、配重施加的合理范围以及负弯矩区后浇混凝土长度等非张拉预应力技术中一些关键参数的设计计算方法,并初步探讨了卸除配重后,在使用阶段非张拉预应力连续组合梁负弯...
通过对2-5跨非张拉预应力连续组合梁各受力阶段的分析,研究了配重大小、配重施加的合理范围以及负弯矩区后浇混凝土长度等非张拉预应力技术中一些关键参数的设计计算方法,并初步探讨了卸除配重后,在使用阶段非张拉预应力连续组合梁负弯矩区裂缝宽度及梁跨中变形的计算方法,提出因实施非张拉预应力技术而引起的反向挠度,可通过将卸除配重的反向荷载转化为满跨均布＂等效＂荷载,然后计算该＂等效＂荷载作用下的挠度而得到.结果表明,采用这种＂等效＂荷载方法计算得到的挠度最大相对误差不超过15%,能满足实际工程的精度要求.
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关键词
钢-混凝土连续组合梁
非张拉预应力技术
负弯矩区
配重
裂缝宽度
变形
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职称材料
题名
盾构隧道开挖对邻近单桩基础的影响
被引量：
21
1
作者
徐明
谢永宁
机构
清华大学土木工程系∥土木工程安全与耐久教育部重点实验室
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期149-155,共7页
基金
国家"973"计划项目(2010CB732103)
国家自然科学基金重点项目(51038007)
国家自然科学基金资助项目(50808109)
文摘
针对盾构隧道开挖对邻近桩基础的影响这一城市地下交通隧道建设中的难题,首先对盾构隧道开挖的三维数值模拟方法进行了探讨,此基础上分析了当隧道与邻近单桩基础之间相对位置不同时,隧道开挖对桩的影响及其规律,并与已有的现场监测及模型实验结果进行了对比,对其机理进行了探讨.研究表明:桩的端承力和侧摩阻力的变化趋势和隧道位置密切相关;当隧道位于桩正下方时,桩端承力持续减小,侧摩阻力增大,较小的地层损失就能导致桩端承力丧失;当隧道位于桩旁侧一定水平净距离(约半倍隧道直径)外时,隧道开挖将导致桩端承力不断增大,侧摩阻力减小,甚至产生负摩阻力;当隧道位于桩侧中部深度时,还将引起较大的桩身弯矩;随着隧道与桩之间水平距离的增加,隧道开挖带来的影响也迅速降低.
关键词
盾构隧道
桩基础
三维数值模拟
端承力
侧摩阻力
负摩擦
Keywords
shield tunneling
pile foundation
three-dimension numerical simulation
end bearing force
side friction
negative friction
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土连续组合梁非张拉预应力技术的关键参数分析
被引量：
12
2
作者
吴丽丽
聂建国
机构
中国矿业
大学
(北京)深部岩土力学与地下
工程
国家
重点
实验室
清华大学土木工程系∥土木工程安全与耐久教育部重点实验室
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期156-162,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50778103
50808110)
中国博士后科学基金资助项目(20080430042)
文摘
通过对2-5跨非张拉预应力连续组合梁各受力阶段的分析,研究了配重大小、配重施加的合理范围以及负弯矩区后浇混凝土长度等非张拉预应力技术中一些关键参数的设计计算方法,并初步探讨了卸除配重后,在使用阶段非张拉预应力连续组合梁负弯矩区裂缝宽度及梁跨中变形的计算方法,提出因实施非张拉预应力技术而引起的反向挠度,可通过将卸除配重的反向荷载转化为满跨均布＂等效＂荷载,然后计算该＂等效＂荷载作用下的挠度而得到.结果表明,采用这种＂等效＂荷载方法计算得到的挠度最大相对误差不超过15%,能满足实际工程的精度要求.
关键词
钢-混凝土连续组合梁
非张拉预应力技术
负弯矩区
配重
裂缝宽度
变形
Keywords
continuous steel-concrete composite beam
non-tension prestressing technology
negative-moment region
counterweight
crack width
deformation
分类号
TU381 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构隧道开挖对邻近单桩基础的影响
徐明
谢永宁
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
钢-混凝土连续组合梁非张拉预应力技术的关键参数分析
吴丽丽
聂建国
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
12
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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