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一种基于海量信息处理的云存储模型研究
被引量：
23
1
作者
张桂刚
李超
+1 位作者
张勇
邢春晓
《计算机研究与发展》
EI
CSCD
北大核心
2012年第S1期32-36,共5页
提出了一种云环境下海量数据组织与资源共享的存储总模型,该模型包括:结构化、半结构化及其非结构化数据与资源的对应存储方法;能兼顾海量大小数据文件处理的分布式文件系统THDFS;云数据库系统设计模型THCloudDB;云环境下强于MapReduce...
提出了一种云环境下海量数据组织与资源共享的存储总模型,该模型包括:结构化、半结构化及其非结构化数据与资源的对应存储方法;能兼顾海量大小数据文件处理的分布式文件系统THDFS;云数据库系统设计模型THCloudDB;云环境下强于MapReduce弱于SQL,以Hadoop++为基础的一种针对互联网海量数据文件处理且具有语义计算效能的计算模型THMapReduce;针对THDFS及其THCloudDB的具有语义效能的智能挖掘分析工具THBI;最后以"清华通"为案例分析了该模型平台的具体应用.
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关键词
云存储
海量信息处理
分布式文件系统
云数据库系统
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职称材料
集成在微型直接甲醇燃料电池中加热器的设计(英文)
被引量：
2
2
作者
张谦
王晓红
郑翔
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1391-1396,共6页
根据各种传热机理建立了微型直接甲醇燃料电池的热传导模型,借助有限元分析工具,设计模拟了集成在微型直接甲醇燃料电池中3种不同结构的加热器。仿真结果表明,不同的加热器结构在极板表面将引起不同的温度分布,这将对燃料电池产生不同...
根据各种传热机理建立了微型直接甲醇燃料电池的热传导模型,借助有限元分析工具,设计模拟了集成在微型直接甲醇燃料电池中3种不同结构的加热器。仿真结果表明,不同的加热器结构在极板表面将引起不同的温度分布,这将对燃料电池产生不同的加热效果,从而对电池的性能造成影响。其中一种比较理想的加热结构仅引起1.4 ℃的温度偏差,显示了良好的温度均匀性,故在实验中被用来控制工作温度。而另外两种加热结构引起的温度偏差分别是2 .1 ℃和3.0 ℃。实验结果表明,当电流53.9mA时,微型直接甲醇燃料电池工作温度为58 .2 ℃,产生的最大功率密度为5.55mW/cm2。集成后的微型加热器可以通过调整微型直接甲醇燃料电池的工作温度提高其性能,并能在极端环境下工作。
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关键词
直接甲醇燃料电池
热传导模型
加热器
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职称材料
题名
一种基于海量信息处理的云存储模型研究
被引量：
23
1
作者
张桂刚
李超
张勇
邢春晓
机构
清华大学
信息
技术研究院
清华大学信息科学国家实验室
出处
《计算机研究与发展》
EI
CSCD
北大核心
2012年第S1期32-36,共5页
基金
国家"九七三"重点基础研究计划基金项目(2011CB302302)
国家自然科学基金项目(60873007)
+1 种基金
湖北省教育厅2011年度人文社会科学研究项目(2011jytq055)
湖北经济学院青年科研基金项目(XJ201118)
文摘
提出了一种云环境下海量数据组织与资源共享的存储总模型,该模型包括:结构化、半结构化及其非结构化数据与资源的对应存储方法;能兼顾海量大小数据文件处理的分布式文件系统THDFS;云数据库系统设计模型THCloudDB;云环境下强于MapReduce弱于SQL,以Hadoop++为基础的一种针对互联网海量数据文件处理且具有语义计算效能的计算模型THMapReduce;针对THDFS及其THCloudDB的具有语义效能的智能挖掘分析工具THBI;最后以"清华通"为案例分析了该模型平台的具体应用.
关键词
云存储
海量信息处理
分布式文件系统
云数据库系统
Keywords
cloud storage
massive information processing
distributed file system
cloud database system
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
集成在微型直接甲醇燃料电池中加热器的设计(英文)
被引量：
2
2
作者
张谦
王晓红
郑翔
机构
清华大学
微电子学研究所
清华大学信息科学国家实验室
出处
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1391-1396,共6页
基金
Supported by the National Natural Science Foundation of China ( Grant No .90607014)
973 pro-gram(Grant No .2009CB320304)
the State Key Laboratory of Transducer Technology ,Chinese Academy of Sciences
文摘
根据各种传热机理建立了微型直接甲醇燃料电池的热传导模型,借助有限元分析工具,设计模拟了集成在微型直接甲醇燃料电池中3种不同结构的加热器。仿真结果表明,不同的加热器结构在极板表面将引起不同的温度分布,这将对燃料电池产生不同的加热效果,从而对电池的性能造成影响。其中一种比较理想的加热结构仅引起1.4 ℃的温度偏差,显示了良好的温度均匀性,故在实验中被用来控制工作温度。而另外两种加热结构引起的温度偏差分别是2 .1 ℃和3.0 ℃。实验结果表明,当电流53.9mA时,微型直接甲醇燃料电池工作温度为58 .2 ℃,产生的最大功率密度为5.55mW/cm2。集成后的微型加热器可以通过调整微型直接甲醇燃料电池的工作温度提高其性能,并能在极端环境下工作。
关键词
直接甲醇燃料电池
热传导模型
加热器
Keywords
Direct Methanal Fuel Cell（DMFC）
heat transfer model
heater
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于海量信息处理的云存储模型研究
张桂刚
李超
张勇
邢春晓
《计算机研究与发展》
EI
CSCD
北大核心
2012
23
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职称材料
2
集成在微型直接甲醇燃料电池中加热器的设计(英文)
张谦
王晓红
郑翔
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
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职称材料
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