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题名高烈度区简支梁桥新型复合减震支座及抗震性能研究
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作者
王剑明
郭健
伍大成
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机构
西南交通大学土木工程学院
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室智能测控技术研究中心
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出处
《地震工程与工程振动》
北大核心
2025年第4期13-20,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51178429)。
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文摘
为提高传统高阻尼隔震橡胶(high-damping seismic isolation rubber,HDR)支座的减震性能及其在高烈度地震区简支梁桥中的适用性,基于减震榫与HDR支座的合理集成研发了一种新型复合减震支座,阐述了其结构构造与力学行为。该文以某具体规格产品为例,通过有限元数值模拟与试验研究对其竖向压缩性能与水平滞回性能进行了论证。然后以8度地震区某5~20 m混凝土简支梁桥为对象,采用SAP2000建立有限元模型,对其抗震性能进行了研究。结果表明:支座竖向压缩性能满足标准要求,水平滞回曲线较传统HDR支座饱满,有限元数值分析及试验结果均与理论骨架模型吻合较好。相比于HDR支座减震体系,采用复合减震支座后,桥墩内力响应有一定程度的增加,但仍在能力范围内,而桥梁梁端位移及墩-梁相对位移均显著降低,可有效避免落梁及相邻梁体碰撞等震害的发生。
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关键词
高烈度区
简支梁桥
复合减震支座
抗震性能
滞回性能
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Keywords
high intensity seismic zone
simply supported beam bridge
composite seismic bearing
seismic performance
hysteretic behavior
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
P315.9
[天文地球—地震学]
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