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城市轨道交通运营综合评价体系研究 被引量:8
1
作者 荣利利 靳文舟 +1 位作者 黄一峰 黄德文 《城市轨道交通研究》 2008年第11期47-49,64,共4页
从城市轨道交通运营的经济效益、社会效益和环境效益三个方面提出了城市轨道交通运营的综合评价体系。对各个评价指标进行详细的解释说明,并对权重的确定方法进行分析,以便达到评价体系的实用性。建立城市轨道交通运营综合评价体系旨在... 从城市轨道交通运营的经济效益、社会效益和环境效益三个方面提出了城市轨道交通运营的综合评价体系。对各个评价指标进行详细的解释说明,并对权重的确定方法进行分析,以便达到评价体系的实用性。建立城市轨道交通运营综合评价体系旨在客观、准确地反映城市轨道交通运营现状和不足,并为以后的建设及改造提供理论依据和改进方向,在保证经济、社会效益的同时提高城市轨道交通整体的服务水平,增加公共交通的吸引力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营 综合评价体系
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轨道交通高架桥下方城市道路设计实践——以深圳市腾龙路为例 被引量:8
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作者 张彬 叶海飞 徐茜 《城市交通》 2020年第5期83-90,共8页
轨道交通高架桥下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样。但是轨道交通高架桥对沿线空间割裂严重,为道路设计和空间营造带来障碍。通过总结分析轨道交通高架桥下方城市道路的主要特征,探索精细化、品质化、人性化的道路设... 轨道交通高架桥下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样。但是轨道交通高架桥对沿线空间割裂严重,为道路设计和空间营造带来障碍。通过总结分析轨道交通高架桥下方城市道路的主要特征,探索精细化、品质化、人性化的道路设计方法:1)非机动交通精细布局、共享利用;2)公共交通加密布局、注重衔接;3)车行组织安全整治、智能管理;4)断面设计因地制宜、分段设计;5)公共空间整体统一、特色塑造。深圳市腾龙路的道路设计实践实现了轨道交通与城市道路融合发展,使轨道交通高架桥下方城市道路重新焕发出行活力。 展开更多
关键词 道路设计 轨道交通高架桥 完整街道 空间营造 深圳市
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深圳市轨道交通网络化应急管理模式研究 被引量:7
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作者 张彬 葛宏伟 +1 位作者 乔相荣 张鹍鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第4期17-20,共4页
在分析深圳市轨道交通发展趋势与特点的基础上,阐述了轨道交通应急管理面临的问题与挑战。提出组建深圳市轨道交通应急指挥协调中心,并明确其运作模式为"只监不控",以适应网络化、多元化背景下的轨道交通应急处置需要。
关键词 城市轨道交通 网络化 应急管理 运作模式
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交通运输非法营运形成机理及整治路径研究——以深圳为例 被引量:3
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作者 马洪生 《交通运输工程与信息学报》 2012年第2期64-69,共6页
非法营运严重影响交通运输市场的正常运营秩序,其治理必须在分析形成机理的基础上,探寻合适的整治路径。文章以深圳为例,阐释了非法营运市场的从业人员构成、营运车辆、服务对象及区域分布状况,并从社会性质和运营组织两方面总结其市场... 非法营运严重影响交通运输市场的正常运营秩序,其治理必须在分析形成机理的基础上,探寻合适的整治路径。文章以深圳为例,阐释了非法营运市场的从业人员构成、营运车辆、服务对象及区域分布状况,并从社会性质和运营组织两方面总结其市场特征,采用系统分析方法从社会根源、体制根源、供需根源、利益根源和整治根源五个方面探寻其形成机理,最后建议遵循"疏堵并举、多管齐下"的原则制定治理路径。 展开更多
关键词 交通管理 非法营运 系统分析 整治路径
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城市大型综合医院交通问题剖析及解决对策研究 被引量:25
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作者 陈吉发 宋雨田 《交通科技》 2014年第3期186-189,共4页
近年来,随着城市化、机动化的快速发展,大型综合医院普遍存在的停车难、交通拥堵问题,逐步影响着市民日常生活,也限制了医院的可持续发展。文中以深圳为例,结合大量实地调查,对医院交通现状及共性问题深入分析。在此基础上,以医院现状... 近年来,随着城市化、机动化的快速发展,大型综合医院普遍存在的停车难、交通拥堵问题,逐步影响着市民日常生活,也限制了医院的可持续发展。文中以深圳为例,结合大量实地调查,对医院交通现状及共性问题深入分析。在此基础上,以医院现状交通问题和交通出行需求为双导向,遵循差异化、人本化的基本原则,从完善交通设施、调整停车供需、优化交通组织以及强化交通管理等方面提出相应的解决对策。 展开更多
关键词 综合医院 交通拥堵 交通需求特性 解决对策
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基于精细化交通设计的道路交通拥堵改善实践——以深圳市宝安区为例 被引量:10
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作者 朱明坤 夏佳 程爽 《交通与运输》 2015年第A02期64-68,共5页
"细节决定成败"这句哲理名言体现在交通设计上即为精细化交通设计。在大城市建成区,通过粗放式的增加交通设施解决交通拥堵问题受到土地利用、经济投入和环境保护等诸多因素的制约;而通过一系列的交通精细化设计,比如公交站... "细节决定成败"这句哲理名言体现在交通设计上即为精细化交通设计。在大城市建成区,通过粗放式的增加交通设施解决交通拥堵问题受到土地利用、经济投入和环境保护等诸多因素的制约;而通过一系列的交通精细化设计,比如公交站港湾式改造、交叉口优化设计和相应的交通管理措施等,对改善城市交通状况,特别是缓解重点片区的交通拥堵,具有事半功倍的效果。通过对深圳市宝安区2014年交通拥堵综合治理实践经验和案例的总结,以期对大城市道路交通拥堵治理有所借鉴。 展开更多
关键词 城市交通 精细化设计 交通改善 深圳市宝安区
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文锦渡口岸地区综合交通改善研究 被引量:1
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作者 彭群洁 《黑龙江交通科技》 2019年第12期139-141,共3页
文锦渡口岸是我国最早对外开放的公路客、货运综合性陆路口岸,位于深圳市罗湖区东南角,南临深圳河,与香港新界隔河相望。近年来随着深港两地过境交通出行需求的急剧增加,“东进”战略的进一步实施,文锦渡口岸地区的交通问题日趋严重。... 文锦渡口岸是我国最早对外开放的公路客、货运综合性陆路口岸,位于深圳市罗湖区东南角,南临深圳河,与香港新界隔河相望。近年来随着深港两地过境交通出行需求的急剧增加,“东进”战略的进一步实施,文锦渡口岸地区的交通问题日趋严重。结合文锦渡口岸地区的交通问题,以形成口岸地区高效集约、优先快捷的综合交通运输体系为改善目标。重点从过境交通、城市交通两个层面,系统探讨文锦渡口岸交通问题的根本原因,从出入境道路交通、公共交通、慢行交通等方面提出详细的交通改善措施。 展开更多
关键词 道路交通 交通改善 口岸交通 区域跨境交通 枢纽接驳交通
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城市道路交叉口过街设施设计实践——以深圳市坪山区为例
8
作者 颜建新 王军芝 张彬 《山西交通科技》 2024年第4期48-52,共5页
城市道路交叉口是机动车交通与慢行交通的直接冲突点,过街设施会影响“人”与“车”在通过交叉口时的判断与选择,同时还可能影响交通事故发生后的严重程度。以深圳市坪山区为例,通过分析行人及非机动车过街过程与特征,从平面设计、设施... 城市道路交叉口是机动车交通与慢行交通的直接冲突点,过街设施会影响“人”与“车”在通过交叉口时的判断与选择,同时还可能影响交通事故发生后的严重程度。以深圳市坪山区为例,通过分析行人及非机动车过街过程与特征,从平面设计、设施配套两大方面着手,构建涉及八大类十八小类技术指标的过街设施设计评估体系,为市民提供精细化、品质化、人性化的过街服务提供了充分的依据。 展开更多
关键词 交叉口过街设施 交通设计 交通安全 交通岛 精细化设计
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交通引领模式下的深圳市城中村改造策略研究——以将围新村为例 被引量:1
9
作者 黄思成 杨健荣 +1 位作者 胡文喆 荣利利 《交通世界》 2020年第20期11-15,共5页
目前深圳城中村普遍存在基础设施薄弱、安全隐患突出、景观环境不佳等问题,已成为制约城市发展的重要因素,亟待开展综合治理工作。城中村综合治理涉及范围广、内容杂、专业多,统筹力度不足可能导致治理效果不佳。鉴于此,提出交通引领的... 目前深圳城中村普遍存在基础设施薄弱、安全隐患突出、景观环境不佳等问题,已成为制约城市发展的重要因素,亟待开展综合治理工作。城中村综合治理涉及范围广、内容杂、专业多,统筹力度不足可能导致治理效果不佳。鉴于此,提出交通引领的城中村治理模式和综合改造思路,结合深圳城中村现状特征及存在的主要问题,从交通脉络、交通载体、交通服务、交通场所、交通景观及交通安全6方面提出针对深圳城中村改造的实用性策略。 展开更多
关键词 交通规划 城中村 交通引领 改造策略
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深圳市交通拥堵点治理研究—以宝安区为例 被引量:1
10
作者 夏佳 朱明坤 付强 《城市公共交通》 2015年第6期35-39,共5页
随着我国城市化进程的加快以及私人小汽车的迅猛发展,城市道路交通拥堵问题日益严重,而道路节点是城市道路网络的重要组成部分,是城市道路交通中的瓶颈部位.本文在对深圳市交通运行现状以及道路交通节点特征调查的基础上,对深圳市宝安... 随着我国城市化进程的加快以及私人小汽车的迅猛发展,城市道路交通拥堵问题日益严重,而道路节点是城市道路网络的重要组成部分,是城市道路交通中的瓶颈部位.本文在对深圳市交通运行现状以及道路交通节点特征调查的基础上,对深圳市宝安区典型拥堵节点进行了研究,并结合实例给出了具体改善方法和措施以及治理交通拥堵点的相关实施保障建议. 展开更多
关键词 城市交通 交通拥堵点 通行能力 宝安区
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环境目标下的路段交通结构优化模型研究 被引量:3
11
作者 朱志高 李铁柱 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第2期227-230,共4页
基于污染物排放因子与车速的函数关系、速度-流量回归模型,推导出了路段污染物总排放量的计算公式;运用道路资源时间占用率的概念,建立了道路运输效率的评价函数模型.运用多目标规划理论建立了环境目标下的路段交通结构优化模型,并给出... 基于污染物排放因子与车速的函数关系、速度-流量回归模型,推导出了路段污染物总排放量的计算公式;运用道路资源时间占用率的概念,建立了道路运输效率的评价函数模型.运用多目标规划理论建立了环境目标下的路段交通结构优化模型,并给出了求解算法.该模型不仅考虑了交通结构对环境的影响,同时还考虑了交通结构对运输效率的影响.模型的最优解不仅能够满足交通需求,还能在减少道路交通对环境的负面影响的同时提高运输效率. 展开更多
关键词 交通结构 排放量 运输效率
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深圳市过境与疏港货运交通组织规划 被引量:6
12
作者 王京元 葛宏伟 张彬 《规划师》 北大核心 2011年第3期44-49,共6页
为促进过境、疏港货运交通与城市整体交通、城市环境的协调稳定发展,解决过境与疏港货运交通穿城而过的难题,深圳市结合调研,分析过境与疏港货运交通的空间需求分布、流向分布,并进行货运交通走廊识别和问题诊断;确立了货运交通"... 为促进过境、疏港货运交通与城市整体交通、城市环境的协调稳定发展,解决过境与疏港货运交通穿城而过的难题,深圳市结合调研,分析过境与疏港货运交通的空间需求分布、流向分布,并进行货运交通走廊识别和问题诊断;确立了货运交通"三分离"的发展目标和6条发展策略;从口岸功能分工、货运交通组织、高速公路收费改革等方面制定了过境与疏港货运交通组织方案;并对近期方案的实施效果进行了评价。规划方案解决了深圳市客货混杂的问题,也可为其他城市借鉴。 展开更多
关键词 过境交通 疏港货运交通 交通组织规划 深圳
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深圳市过境与疏港货运交通特性分析 被引量:3
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作者 王京元 葛宏伟 +1 位作者 张彬 林小嵩 《广东公路交通》 2009年第4期65-68,共4页
对深圳市过境与疏港货运交通特性进行研究,分析了空间需求分布和交通流向分布,识别过境与疏港货运交通走廊,对存在的问题进行诊断及成因剖析。研究成果将为深圳市过境、疏港货运交通组织提供基础资料,对其他城市的货运交通规划和组织也... 对深圳市过境与疏港货运交通特性进行研究,分析了空间需求分布和交通流向分布,识别过境与疏港货运交通走廊,对存在的问题进行诊断及成因剖析。研究成果将为深圳市过境、疏港货运交通组织提供基础资料,对其他城市的货运交通规划和组织也有借鉴作用。 展开更多
关键词 过境货运交通 疏港货运交通 空间需求分布 交通流向分布 问题识别
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基于时空消耗理论的城市交通结构数学规划优化模型研究 被引量:3
14
作者 赵发科 闫星臣 +1 位作者 李春燕 陈峻 《现代交通技术》 2012年第4期62-65,73,共5页
在分析各交通方式出行效率差异性基础上,立足于城市客运系统的基本功能,建立了城市地面上客运交通结构线性规划模型。模型以各种交通方式时空消耗最小化为目标,考虑了城市道路系统要求、出行者要求、城市客运系统要求和交通方式发展规模... 在分析各交通方式出行效率差异性基础上,立足于城市客运系统的基本功能,建立了城市地面上客运交通结构线性规划模型。模型以各种交通方式时空消耗最小化为目标,考虑了城市道路系统要求、出行者要求、城市客运系统要求和交通方式发展规模4个方面约束,最后比较了本文模型与其他文献模型的区别。 展开更多
关键词 交通结构优化 交通方式 出行效率 优化模型
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基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究 被引量:2
15
作者 颜建新 马洪生 +1 位作者 杨健荣 葛宏伟 《华东交通大学学报》 2016年第4期73-80,共8页
为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大... 为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大鹏半岛发展"离岛交通"模式的具体策略,以构建一体化、可持续、多元低碳的旅游交通体系。 展开更多
关键词 综合交通运输 离岛交通 三级旅游集散中心 四级交通管控 旅游交通体系
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京沪高铁站站位布局与公共交通衔接特征研究 被引量:3
16
作者 朱明坤 周立新 《中国铁路》 2015年第8期38-41,共4页
高速铁路客运站在城市中的站位布局模式在一定程度上影响了与之衔接的交通方式特征。基于目前高铁乘客时间价值较高的特点,以京沪高铁站的选址布局和现状的公共交通衔接方式特征为例进行分析研究,并对解决高铁站的交通衔接问题提出应对... 高速铁路客运站在城市中的站位布局模式在一定程度上影响了与之衔接的交通方式特征。基于目前高铁乘客时间价值较高的特点,以京沪高铁站的选址布局和现状的公共交通衔接方式特征为例进行分析研究,并对解决高铁站的交通衔接问题提出应对策略,以期为高铁站区交通衔接规划提供参考。 展开更多
关键词 高铁站 交通衔接 站位布局 公共交通
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轨道交通与常规公交接驳体系研究 被引量:11
17
作者 杨薇 谭英嘉 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第1期8-12,共5页
根据轨道交通发展较早的新加坡、香港等城市的经验,总结轨道交通发展的三个阶段:初始发展阶段、集中发展阶段和成熟发展阶段,分析轨道交通发展的特性及功能定位,并从"网络、设施、票价、运营"四个方面着手打造一体化公共交通... 根据轨道交通发展较早的新加坡、香港等城市的经验,总结轨道交通发展的三个阶段:初始发展阶段、集中发展阶段和成熟发展阶段,分析轨道交通发展的特性及功能定位,并从"网络、设施、票价、运营"四个方面着手打造一体化公共交通接驳体系,最后针对深圳轨道交通发展的情况,提出适合深圳的轨道交通与常规公交的接驳体系,即网络一体化、设施一体化、票价一体化和运营一体化的"四位一体"。 展开更多
关键词 轨道交通 公共交通 一体化 接驳体系 深圳
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城市轨道交通接驳常规公交服务评价体系研究 被引量:8
18
作者 谭英嘉 朱一洲 李少龙 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第4期55-60,共6页
建设城市轨道交通与常规公交之间的快速接驳换乘体系,实现一体化公共交通是城市公共交通优先发展战略中不可或缺的部分。为有效评价常规公交和轨道交通接驳服务水平的高低,及时发现接驳系统中存在的短板,从设施、线网、运营和票价四个... 建设城市轨道交通与常规公交之间的快速接驳换乘体系,实现一体化公共交通是城市公共交通优先发展战略中不可或缺的部分。为有效评价常规公交和轨道交通接驳服务水平的高低,及时发现接驳系统中存在的短板,从设施、线网、运营和票价四个一体化方面选取了具有代表性的9个评价指标,构建了多层次结构的接驳服务评价指标体系,给出了各层次指标权重的计算方法,并就深圳市轨道和公交接驳系统进行了实例分析验证。研究完善了公共交通接驳服务中指标体系构建和评价方法,有助于为公交行业主管部门制定相关改进服务策略及措施提供依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 常规公交 接驳服务 评价体系
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深圳市坪盐通道规划研究方案的初步分析 被引量:1
19
作者 孙洲 徐明 《城市道桥与防洪》 2012年第7期25-28,6,共4页
该文从深圳市原有的高快速路网体系的实际出发,结合坪盐通道的规划研究方案,对新增加快速通道规划研究需要注意的若干问题进行了探讨,为完善城市高快速路网体系提供参考。
关键词 交通分析 交通量预测 系统均衡性 立交设计 深圳市
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城市常规公交线路综合评价方法研究 被引量:4
20
作者 张彬 陈学武 葛宏伟 《城市公共交通》 2010年第3期47-50,共4页
在注重公交线路自身结构特点及各项功能发挥的基础上,选取基于AHP的DEA评价方法,并建立与之适应的评价指标体系,对公交线路进行评价,旨在寻找公交线路在运营过程中的不足之处,为公交线路的优化调整提供决策依据。
关键词 公共交通 DEA AHP 指标体系 苏州
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