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基于ADAS的汽车倒车防碰撞系统设计与研究 被引量:7
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作者 孙德生 《电子技术应用》 2021年第1期28-30,35,共4页
深入分析了当前倒车影像系统在实际使用场景上的不足,介绍了雷达存在的辐射面有限、角度盲区、物体识别方面的缺陷,以及毫米波雷达的高成本难以普及应用。提出了基于ADAS的汽车倒车防碰撞系统设计,对系统倒车功能做了深入的原理分析,针... 深入分析了当前倒车影像系统在实际使用场景上的不足,介绍了雷达存在的辐射面有限、角度盲区、物体识别方面的缺陷,以及毫米波雷达的高成本难以普及应用。提出了基于ADAS的汽车倒车防碰撞系统设计,对系统倒车功能做了深入的原理分析,针对基于倒车摄像头图像分析的ADAS算法详细介绍了其技术关键点和基于倒车场景融合特征的创新应用,算法识别效果精准有效。针对不同车辆摄像头安装位置和朝向的差异创新设计了灵活的预警和报警区域的调节功能,结合TTS语音提醒和图文显示提醒司机采取合适的操作保障行车安全,极大地改善了该倒车防碰撞系统的用户体验和实际作用,为司机的安全行车提供了有力保障。 展开更多
关键词 高级驾驶辅助系统 防碰撞系统 倒车影像系统 ADABOOST 局部特征 融合特征
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一种电子流媒体后视镜方案关键技术及实现 被引量:4
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作者 孙德生 《汽车实用技术》 2020年第18期72-74,83,共4页
文章结合在电子流媒体后视镜开发实践上的经验,分析了物理后视镜的各种弊端,同时也指出了后装流媒体后视镜存在的图像变形严重、失真度高、图像画面延时过大存在安全隐患的问题,详细介绍了前装流媒体后视镜支持宽动态、高帧率、高分辨... 文章结合在电子流媒体后视镜开发实践上的经验,分析了物理后视镜的各种弊端,同时也指出了后装流媒体后视镜存在的图像变形严重、失真度高、图像画面延时过大存在安全隐患的问题,详细介绍了前装流媒体后视镜支持宽动态、高帧率、高分辨率的摄像头设计和具备电子防眩目功能的内后视镜主控板硬件系统设计,详细论述了流媒体后视镜系统开机及后视摄像头图像实时性、电子防眩目功能控制、智能调节后视视频图像显示区域范围、失效模式控制等关键技术,总结了整个前装流媒体后视镜的实际设计思路。 展开更多
关键词 前装 流媒体后视镜 电子防眩目 串行解串器 FPD-LinkⅢ 失效模式及后果分析
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道路运输大型车辆新型行车安全系统设计 被引量:1
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作者 孙德生 《电子产品世界》 2021年第6期40-43,66,共5页
详细分析了大型车辆存在的盲区和解决方案功能单一的问题,发现传统部标机满足监管需要但交互性体验感差,驾驶员有一定排斥心理,故意遮挡、破坏卫星定位终端逃避监控的行为,表明部标机整体上线率不高。本文提出一种新型行车安全系统,最... 详细分析了大型车辆存在的盲区和解决方案功能单一的问题,发现传统部标机满足监管需要但交互性体验感差,驾驶员有一定排斥心理,故意遮挡、破坏卫星定位终端逃避监控的行为,表明部标机整体上线率不高。本文提出一种新型行车安全系统,最多能接8路视频,集成360全景算法解决车辆视觉盲区问题,支持倒车显示,并提供录像、本机回放功能,具备4G全网通系统支持在线地图,方便导航和查看实时路况,集成满足监管要求的ADAS和DMS,支持JT/T808和JT/T1078标准协议,实现远程监管。系统不仅满足了驾驶员多方面需求,还满足了交管部门监管要求,集成度高、功能丰富、能完成需要多种设备才能完成的功能,经济性和实用性俱佳,有助于解决驾驶员和监管机构之间的矛盾,能降低交通事故率。 展开更多
关键词 大型车辆 盲区 360全景 道路运输 DMS 监控平台
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大型车辆电子外后视镜系统设计研究与实现 被引量:1
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作者 孙德生 李锋 《汽车电器》 2021年第9期53-55,58,共4页
本文详细分析大型车辆普遍存在的盲区问题,目前依靠多片物理镜片解决了部分盲区,但是雨雾天行车镜片易沾水起雾不易观察存在安全隐患。提出基于摄像头视频流媒体技术的电子外后视镜解决方案,详细介绍硬件系统设计原理和框架,创新设计适... 本文详细分析大型车辆普遍存在的盲区问题,目前依靠多片物理镜片解决了部分盲区,但是雨雾天行车镜片易沾水起雾不易观察存在安全隐患。提出基于摄像头视频流媒体技术的电子外后视镜解决方案,详细介绍硬件系统设计原理和框架,创新设计适合车头跟车身宽度接近的车型的摄像头安装短臂和适合车头比车身窄车型的摄像头安装长臂,介绍软件系统分屏显示逻辑和DVR录像及输入控制,设计基于WiFi的手机互联功能,方便了系统固件升级、电子质保、录像文件下载等功能。通过在多种常见恶劣环境下测试,电子外后视镜显示效果佳、功能强、技术优势明显,适用于各种天气环境,既实用又经济,能有效解决盲区问题降低交通事故率。 展开更多
关键词 大型车辆 盲区 电子外后视镜 分屏显示 电子质保
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快速处理倒车影像的设计研究与实现
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作者 孙德生 《汽车电器》 2021年第3期48-50,共3页
详细分析当前基于Android系统的车载中控和智能后视镜倒车影像显示系统在系统启动阶段显示慢的问题,如果驾驶员强行倒车可能会带来安全隐患,以及双系统的处理方案成本高,市场接受度不高。通过深入分析车载中控和智能后视镜的Android系... 详细分析当前基于Android系统的车载中控和智能后视镜倒车影像显示系统在系统启动阶段显示慢的问题,如果驾驶员强行倒车可能会带来安全隐患,以及双系统的处理方案成本高,市场接受度不高。通过深入分析车载中控和智能后视镜的Android系统启动流程,提出了一种在U-boot中处理倒车影像显示的解决方案,可以快速处理倒车影像显示,从系统上电到显示倒车画面在2.5s左右完成,非常迅速,也充分考虑了在U-boot过了倒车检测点到内核启动完成具备倒车显示功能时这段盲区的处理方案,充分保障了启动阶段能够快速处理倒车影像显示的功能。该设计不增加硬件成本,经济性好,便于普及。 展开更多
关键词 倒车影像显示 U-BOOT CSI 显示引擎 盲区时段
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