期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
滨海地区旅游设施评估体系探索——以深圳市大鹏半岛为例 被引量:13
1
作者 汪小春 叶伟华 孟丹 《规划师》 北大核心 2011年第1期106-110,115,共6页
目前许多滨海地区面临的重要问题是对现状旅游设施进行科学的评估,从而为未来发展策略的制定提供科学依据。以深圳市大鹏半岛为例,采取评估框架的形式,将旅游设施分为住宿设施、餐饮设施、购物设施、娱乐设施和公共服务设施五大类,分别... 目前许多滨海地区面临的重要问题是对现状旅游设施进行科学的评估,从而为未来发展策略的制定提供科学依据。以深圳市大鹏半岛为例,采取评估框架的形式,将旅游设施分为住宿设施、餐饮设施、购物设施、娱乐设施和公共服务设施五大类,分别从供需关系和建设状况两个角度进行评估,并针对各类设施分别提出发展策略,有效地指导了深圳市大鹏半岛旅游设施的发展。 展开更多
关键词 滨海地区 旅游设施 评估体系 深圳市大鹏半岛
在线阅读 下载PDF
深圳轨道交通一期站点地区土地利用变化特征研究 被引量:8
2
作者 吴佳明 陈鹏 周军 《规划师》 北大核心 2010年第S2期201-204,共4页
基于1996年、2001年和2006年三个时象的深圳城市建设用地普查数据,通过GIS技术的空间分析方法和土地利用转移矩阵的统计方法,研究深圳轨道交通一期建设对土地利用带来的变化,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响。研究表... 基于1996年、2001年和2006年三个时象的深圳城市建设用地普查数据,通过GIS技术的空间分析方法和土地利用转移矩阵的统计方法,研究深圳轨道交通一期建设对土地利用带来的变化,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响。研究表明:轨道交通的建设能有效地带动沿线居住与商业服务业空间的集聚;深圳轨道交通一期沿线的城市空间发展不均衡,局部站点利用率不高,空间资源的配置水平有待提高;轨道交通站点周边的增值土地倾向于在轨道交通建设初期转换,及早整合土地资源是获取轨道交通增值收益的保障,也是促进轨道交通与土地利用一体化的保障措施。 展开更多
关键词 轨道交通 站点地区 土地利用 深圳
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部