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题名5G-R承载CTCS-3级列控数据传输研究
被引量：1
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作者
秦树增
赵志鹏
杨胜
韩佳汛
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机构
中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部
中国铁道科学研究院通信信号研究所
深圳市桑达无线通讯技术有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第2期176-182,190,共8页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目系统性重大项目(P2021G012)
中国铁道科学研究院集团有限公司重点项目(2021YJ099)。
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文摘
CTCS-3级列控系统是保障列车在350 km时速下安全运行的关键系统,是铁路无线通信系统承载的关键性核心业务,对于车地间数据通信具有非常高的可靠性要求。5G-R技术的高可靠、低时延、更精细的服务保障机制及增强的高速适应性符合CTCS-3级列控系统的业务需求。对CTCS-3级列控系统中应用5G-R的必要性和5G-R系统承载CSCS-3级列控数据传输面临的相关问题进行分析,探讨我国未来列控系统通过升级改造适配5G-R系统的技术路线和实现路径,介绍了5G-R模式下CTCS-3级列控车地数据传输机制和5G-R/GSM-R双模模块在基于5G-R的CTCS-3级列控系统中的应用。通过在5G-R专网实验室环境下的列控业务功能和性能试验,对比GSM-R中CSD数据传输的性能指标,探讨5G-R承载列控数据的适用性,研究CTCS-3级列控的服务质量保障机制原理、列控业务专用QoS特性和列控专用QoS流的建立流程,并通过试验验证了5G-R系统的QoS保障机制可以在网络资源紧张的情况下优先保证CTCS-3级列控数据业务的稳定可靠传输。
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关键词
CTCS-3级列控系统
5G-R
数据传输
性能试验
服务质量
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Keywords
CTCS-3 train control system
5G-R
data transmission
performance experiments
QoS
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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