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GSM-R车载无线终端抗干扰技术研究 被引量:4
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作者 杨胜 何兵 孔庆富 《铁道通信信号》 2016年第1期55-57,61,共4页
在当前高速铁路运营中,车载无线终端极易受到中国移动、联通等公司的GSM基站造成的阻塞、互调等各种干扰,导致CTCS-3降级、CIR语音通信掉话等。影响到铁路正常运营,甚至危及铁路交通安全。针对以上干扰,提出在车载无线终端前增加易于集... 在当前高速铁路运营中,车载无线终端极易受到中国移动、联通等公司的GSM基站造成的阻塞、互调等各种干扰,导致CTCS-3降级、CIR语音通信掉话等。影响到铁路正常运营,甚至危及铁路交通安全。针对以上干扰,提出在车载无线终端前增加易于集成和设计的射频前端电路的设计方案。实验表明,该方案显著提高了车载无线终端的抗干扰性能。 展开更多
关键词 铁路综合无线通信系统 阻塞 互调干扰
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5G-R承载CTCS-3级列控数据传输研究
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作者 秦树增 赵志鹏 +1 位作者 杨胜 韩佳汛 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期176-182,190,共8页
CTCS-3级列控系统是保障列车在350 km时速下安全运行的关键系统,是铁路无线通信系统承载的关键性核心业务,对于车地间数据通信具有非常高的可靠性要求。5G-R技术的高可靠、低时延、更精细的服务保障机制及增强的高速适应性符合CTCS-3级... CTCS-3级列控系统是保障列车在350 km时速下安全运行的关键系统,是铁路无线通信系统承载的关键性核心业务,对于车地间数据通信具有非常高的可靠性要求。5G-R技术的高可靠、低时延、更精细的服务保障机制及增强的高速适应性符合CTCS-3级列控系统的业务需求。对CTCS-3级列控系统中应用5G-R的必要性和5G-R系统承载CSCS-3级列控数据传输面临的相关问题进行分析,探讨我国未来列控系统通过升级改造适配5G-R系统的技术路线和实现路径,介绍了5G-R模式下CTCS-3级列控车地数据传输机制和5G-R/GSM-R双模模块在基于5G-R的CTCS-3级列控系统中的应用。通过在5G-R专网实验室环境下的列控业务功能和性能试验,对比GSM-R中CSD数据传输的性能指标,探讨5G-R承载列控数据的适用性,研究CTCS-3级列控的服务质量保障机制原理、列控业务专用QoS特性和列控专用QoS流的建立流程,并通过试验验证了5G-R系统的QoS保障机制可以在网络资源紧张的情况下优先保证CTCS-3级列控数据业务的稳定可靠传输。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 5G-R 数据传输 性能试验 服务质量
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多径干扰引起的CTCS-3级无线通信超时分析及电台优化方案 被引量:6
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作者 李兵 陈曦 杨胜 《铁道通信信号》 2022年第10期65-70,共6页
在CTCS-3级无线通信超时故障中,直放站多径干扰占比较高。在分析多径干扰造成CTCS-3级无线通信超时机理的基础上,从减小邻区同步周期、增加快速邻区同步算法、提升FCCH同步精度等方面,提出一种针对自主化MT电台的优化方案。通过现场试... 在CTCS-3级无线通信超时故障中,直放站多径干扰占比较高。在分析多径干扰造成CTCS-3级无线通信超时机理的基础上,从减小邻区同步周期、增加快速邻区同步算法、提升FCCH同步精度等方面,提出一种针对自主化MT电台的优化方案。通过现场试验验证了该方案的有效性,能够显著降低因多径干扰引起CTCS-3级无线通信超时的故障率,并可将其推广运用于其他电台的优化中。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 无线通信超时 电台 直放站 多径干扰
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针对FRMR帧无线通信超时的电台优化方案 被引量:4
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作者 杨胜 方怡 +1 位作者 谢佳宜 高尚勇 《铁道通信信号》 2021年第12期57-60,共4页
针对CTCS-3级列车控制系统因FRMR帧引起的无线通信超时故障,通过分析各种类型的FRMR帧情况,提出一种电台小区切换流程优化方法,对比了优化前后的故障情况。该方法可降低无线通信超时故障率,对提高铁路运输效率具有重要意义。
关键词 CTCS-3级列控系统 电台 列车超速防护系统 无线闭塞中心 无线通信超时
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GSM-R无线干扰监测的研究
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作者 杨胜 冯遂涛 +1 位作者 何兵 张鹏 《铁路通信信号工程技术》 2016年第2期46-48,共3页
在当前铁路运营中,GSM-R系统极易受到非法电台、GSM和CDMA基站等干扰,这些不易定位的干扰会危及铁路交通安全。提出在GSM-R基站附近加装无线干扰监测站的思路来完成对干扰信号类型、干扰原因及干扰源定位的判别,较好地实现GSM-R网络的净... 在当前铁路运营中,GSM-R系统极易受到非法电台、GSM和CDMA基站等干扰,这些不易定位的干扰会危及铁路交通安全。提出在GSM-R基站附近加装无线干扰监测站的思路来完成对干扰信号类型、干扰原因及干扰源定位的判别,较好地实现GSM-R网络的净空,并具有实时的特点。 展开更多
关键词 GSM-R 无线监测站 干扰 数据中心
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GSM-R电台同步信息漏检问题分析与优化
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作者 方怡 赵斌山 +1 位作者 刘君毅 李楚烽 《铁道通信信号》 2024年第8期52-57,共6页
针对GSM-R基站接收不到车载电台发送的测量报告,引起车载电台与RBC之间的通信链接异常中断,从而导致列车出现CTCS-3超时或降级的问题,通过对大量的电台运行日志数据进行统计分析,发现电台切换前获取的同步信息有误,但该同步信息却通过... 针对GSM-R基站接收不到车载电台发送的测量报告,引起车载电台与RBC之间的通信链接异常中断,从而导致列车出现CTCS-3超时或降级的问题,通过对大量的电台运行日志数据进行统计分析,发现电台切换前获取的同步信息有误,但该同步信息却通过了奇偶校验,电台使用错误的同步信息去做小区切换,导致基站接收不到电台发送的测量报告。在研究电台同步原理和过程的基础上,对电台获取同步信息的流程进行优化,利用电台周期性获取同步信息这一重要特征,将多次获取的同步信息进行对比,去除错误信息,提出一种有效解决同步信息漏检的优化方案,减少列车超时降级的发生,有效提升铁路的运营效率。 展开更多
关键词 铁路专用全球数字移动通信系统 电台 小区切换 频率校正信道 同步信道 无线超时
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基于Android平台的GSM-R智能终端实现研究 被引量:1
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作者 孔庆富 孙鑫 +1 位作者 寇晓琦 乔绍虎 《铁道通信信号》 2012年第12期53-56,共4页
随着GSM-R网络的大面积覆盖以及高速铁路信息化日益增强的数据需求,智能手机将逐步成为用户需求的新趋势。对基于Android平台的GSM-R双模智能手机实现方案进行了研究,给出了一种基于Android平台的GSM-R智能手机终端实现方案。
关键词 GSM-R ANDROID 双模 智能手机
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车载GSM-R外置抗干扰设备
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作者 寇晓琦 冯遂涛 +1 位作者 杨胜 梁省身 《铁道通信信号》 2019年第3期45-49,共5页
我国铁路GSM-R使用的E-GSM频段,极易受中国移动、中国联通等公网通信基站的干扰,影响GSM-R网络的系统服务质量和可用性,导致CTCS-3级列控系统降级、CIR语音通信掉话等。为此,在车载设备外增加外置干扰滤波设备进行干扰防护,有效地提高... 我国铁路GSM-R使用的E-GSM频段,极易受中国移动、中国联通等公网通信基站的干扰,影响GSM-R网络的系统服务质量和可用性,导致CTCS-3级列控系统降级、CIR语音通信掉话等。为此,在车载设备外增加外置干扰滤波设备进行干扰防护,有效地提高了车载无线通信设备的抗干扰能力。 展开更多
关键词 铁路综合移动通信系统 外置滤波器 抗干扰 阻塞 互调
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一种铁路GSM-R网络动态检测系统研究
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作者 乔绍虎 韩佳汛 +1 位作者 方怡 曾敏 《数字通信世界》 2016年第4期9-13,共5页
本文主要介绍了一种铁路GMS-R(GSM for Railway,铁路数字移动通信系统)网络动态检测系统,该系统将检测模块安装到多条线路的列车上,获取当前列车运行网络的实时参数。由地面检测中心向检测模块发出指令实现远程动态测试,由后台分析软件... 本文主要介绍了一种铁路GMS-R(GSM for Railway,铁路数字移动通信系统)网络动态检测系统,该系统将检测模块安装到多条线路的列车上,获取当前列车运行网络的实时参数。由地面检测中心向检测模块发出指令实现远程动态测试,由后台分析软件结合多条线路上列车运行位置信息、模块获取的网络参数、测试数据进行综合分析,协助分析GSM-R网络存在的覆盖问题、干扰等问题。 展开更多
关键词 铁路 GSM-R 动态检测 大数据
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增强型铁路紧急呼叫(eREC)原理概述
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作者 乔绍虎 刘宇星 +1 位作者 黄国旺 曾敏 《铁路通信信号工程技术》 2016年第3期37-43,62,共8页
目前,GSM-R使用的铁路紧急呼叫会造成在线路交会处的终端收到其他线路上发起的紧急呼叫,引起正常通信业务的中断,严重时影响行车安全并导致列车减速或紧急停车。介绍增强型铁路紧急呼叫的基本原理、系统架构和操作过程。使用eREC可以有... 目前,GSM-R使用的铁路紧急呼叫会造成在线路交会处的终端收到其他线路上发起的紧急呼叫,引起正常通信业务的中断,严重时影响行车安全并导致列车减速或紧急停车。介绍增强型铁路紧急呼叫的基本原理、系统架构和操作过程。使用eREC可以有效地解决用户收到不必要的紧急呼叫问题,提升铁路紧急呼叫的灵活性和安全性。 展开更多
关键词 GSM-R eREC VGCS
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