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市政道路平面交叉口优化设计与评价方法研究
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作者 耿中伟 《工程技术研究》 2024年第16期177-179,共3页
城市平交口作为市政道路的重要组成部分,具备沿线行人、机动车等交通转向、分合流等功能。但是,目前城市基础设施建设水平无法匹配迅猛增长的道路交通需求,再加上交通管理措施不完善,平交口交通事故发生率显著增加,给社会造成了损失。... 城市平交口作为市政道路的重要组成部分,具备沿线行人、机动车等交通转向、分合流等功能。但是,目前城市基础设施建设水平无法匹配迅猛增长的道路交通需求,再加上交通管理措施不完善,平交口交通事故发生率显著增加,给社会造成了损失。为了提高市政道路的通行效率且保证道路的安全性,科学设计平交口至关重要。文章首先分析了平面交叉口存在的问题,进而研究了平面交叉口优化设计要点,最后根据工程实例对平交口的优化设计和评价方法进行了具体分析。 展开更多
关键词 市政道路 平面交叉口 信号灯控制 层次分析法
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深圳市某钢桥桥面铺装层温度场有限元模拟研究 被引量:3
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作者 朱秀兰 《城市道桥与防洪》 2011年第8期317-321,5,共5页
该文针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,根据气象部门提供气象资料,钢桥桥面铺装材料热物性参数实测值,利用有限元手段,对深圳市某钢桥桥面铺装层温度场进行了模拟计算。结果表明:钢桥桥面铺装层具有较高的温度,高温作用时间长... 该文针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,根据气象部门提供气象资料,钢桥桥面铺装材料热物性参数实测值,利用有限元手段,对深圳市某钢桥桥面铺装层温度场进行了模拟计算。结果表明:钢桥桥面铺装层具有较高的温度,高温作用时间长,温度波动大,正负梯度转化快,不同深度处,最高温度的温度滞后现象不明显等特征。相比路面温度场,钢桥桥面铺装层的温度场变化更为剧烈,温度条件更为苛刻。因此,在钢桥桥面铺装设计中,铺装层的温度问题应当引起足够重视。 展开更多
关键词 钢桥 桥面铺装 温度场 气象资料 热物性参数 深圳市
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旅游公路生态景观设计——以深圳市西冲二通道规划研究为例 被引量:1
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作者 蒋永红 《城市道桥与防洪》 2012年第6期60-62,69,共4页
旅游公路生态景观设计是近年公路建设中出现的一个引人关注的课题。该文依托深圳市西冲二通道(南澳-鹅公-西冲生态景观道路)规划研究,提出了旅游公路生态景观设计的方法和步骤。结合深圳东部滨海地区丰富的旅游资源和景观序列,将西冲二... 旅游公路生态景观设计是近年公路建设中出现的一个引人关注的课题。该文依托深圳市西冲二通道(南澳-鹅公-西冲生态景观道路)规划研究,提出了旅游公路生态景观设计的方法和步骤。结合深圳东部滨海地区丰富的旅游资源和景观序列,将西冲二通道沿线的生态景观划分为3个景观特色带,使每个景观特色带具有各自的特点,带给游客不同的驾驶体验。根据这些景观特色带的特点,在道路线形、边坡防护、观景台设置、植栽设计、生态保护等方面进行相应的设计,使得整条旅游公路与周围的自然环境融为一体。 展开更多
关键词 旅游公路 生态景观 景观特色带 深圳市
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深圳市如意路南延接东部过境通道——嶂背立交设计研究
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作者 刘明刚 《城市道桥与防洪》 2019年第9期37-39,M0006,共4页
在两条或多条高等级的道路交叉工程中,立交的选择和使用有效地提高了道路交叉的通行能力和安全度,也极大地提高了控制接入道路的运行效益和社会效益。因此,良好的立交设计不但改善节点交通转换效率和服务水平,缓解城市交通拥堵问题,更... 在两条或多条高等级的道路交叉工程中,立交的选择和使用有效地提高了道路交叉的通行能力和安全度,也极大地提高了控制接入道路的运行效益和社会效益。因此,良好的立交设计不但改善节点交通转换效率和服务水平,缓解城市交通拥堵问题,更可灵活运用变化的立交匝道流线,效仿水流循环流动的模式组织交通。现以深圳市如意路南延段嶂背立交节点为例,提出"湍流式交通"概念,重点阐述"湍流式"交通模式在立交选型中的实际应用。 展开更多
关键词 立交设计 立交组合 湍流式交通
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一种新型预埋式法兰螺栓连接接头设计方法研究
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作者 蒋首超 朱其凯 +4 位作者 姚浩宇 柳献 阳文胜 吴永照 周胜阳 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期160-166,共7页
管片连接接头是隧道结构的重要部件,是整个结构的受力关键环节。针对一种新型预埋式法兰螺栓连接接头,本文依托某预制装配式地铁车站项目工程实例,结合接头足尺模型试验和理论分析,对该类接头的设计方法进行了研究,并提出了一种接头抗... 管片连接接头是隧道结构的重要部件,是整个结构的受力关键环节。针对一种新型预埋式法兰螺栓连接接头,本文依托某预制装配式地铁车站项目工程实例,结合接头足尺模型试验和理论分析,对该类接头的设计方法进行了研究,并提出了一种接头抗弯刚度计算方法。研究表明:增大混凝土强度等级可以显著提高接头抗弯承载力,但对接头抗弯刚度无明显影响;在接缝中灌注环氧树脂对各阶段抗弯刚度和抗弯承载力无明显影响,但对接头抗剪承载力有不利影响。 展开更多
关键词 预埋式法兰螺栓接头 抗弯刚度 设计方法
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明挖地铁车站建设期温室气体排放研究——以深圳市城市轨道交通12号线某车站为例 被引量:2
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作者 陈坤阳 陈湘生 +3 位作者 王雷 阳文胜 吴环宇 段华波 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期189-197,共9页
为合理量化明挖地铁车站建设期温室气体(GHG)排放强度及水平,基于LCA方法,开展明挖地铁车站建设期GHG排放评价工作,建立明挖车站建设期GHG排放核算公式,并结合实际工程数据进行GHG排放强度与水平的定量化分析。研究结果表明:案例明挖地... 为合理量化明挖地铁车站建设期温室气体(GHG)排放强度及水平,基于LCA方法,开展明挖地铁车站建设期GHG排放评价工作,建立明挖车站建设期GHG排放核算公式,并结合实际工程数据进行GHG排放强度与水平的定量化分析。研究结果表明:案例明挖地铁车站建设期的GHG排放总量为47718.61 tCO_(2)e。其中,建材生产、运输和施工阶段分别占比88.91%、3.92%和7.12%;明挖地铁车站建设期的GHG排放强度为335.52 tCO_(2)e/100 m^(2)。研究结果可为促进城市交通运输领域的绿色低碳转型提供理论基础。 展开更多
关键词 明挖地铁车站 生命周期评价 温室气体排放
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节段预制拼装桥梁耐久性设计要点研究 被引量:2
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作者 陈涛 《工程建设与设计》 2024年第1期94-96,共3页
桥梁节段预制拼装不仅能够节省20%以上的建设成本,而且能够避免支架模板现浇施工所消耗的时间成本,尤其适用于大跨度复杂地形的桥梁工程建设。考虑到桥梁匹配预制阶段水化热导致的节段变形对其耐久性具有重要影响,基于此,论文依托合肥... 桥梁节段预制拼装不仅能够节省20%以上的建设成本,而且能够避免支架模板现浇施工所消耗的时间成本,尤其适用于大跨度复杂地形的桥梁工程建设。考虑到桥梁匹配预制阶段水化热导致的节段变形对其耐久性具有重要影响,基于此,论文依托合肥市某三跨预应力刚构桥工程开展ANSYS有限元的箱梁预制匹配水化热变形影响分析,研究结果表明,匹配段与新浇筑段水化热温度梯度造成的纵向变形达到0.5~2.5mm;箱梁匹配预制宽长比增大会导致纵向变形不断增大,设计选用宽长比4~5之间的预制节段以优化结构使用耐久性。 展开更多
关键词 桥梁节段预制拼装 水化热 耐久性 变形
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海绵城市理念在市政给排水设计中的应用分析 被引量:2
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作者 吴怡桦 《工程建设与设计》 2024年第17期103-105,共3页
针对我国海绵城市的发展历程和理论概念进行了总结和归纳,分析了海绵城市理念在市政给排水系统设计中的应用优势。以广东某商业地块开发项目为例,详细论述了下沉式绿地、调蓄池、屋顶花园、透水花园等诸多海绵城市开发技术在项目市政排... 针对我国海绵城市的发展历程和理论概念进行了总结和归纳,分析了海绵城市理念在市政给排水系统设计中的应用优势。以广东某商业地块开发项目为例,详细论述了下沉式绿地、调蓄池、屋顶花园、透水花园等诸多海绵城市开发技术在项目市政排水设计中的应用。通过上述海绵城市技术的应用,该项目年径流总量控制率目标、年径流总量控制率目标对应设计降雨量、综合雨量径流系数等主要指标分别达到了75%、30.3mm和0.69,均满足设计规范要求。 展开更多
关键词 海绵城市 市政给排水设计 应用
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基于BIM的城市轨道交通车站正向设计研究与应用 被引量:1
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作者 胡睿 张中安 +2 位作者 刘思洋 王杰 纪汉辉 《城市建筑》 2024年第19期95-99,共5页
近年来,BIM技术在轨道交通行业的应用越来越广泛,开展BIM正向设计是目前快速提升轨道交通设计质量的手段之一,但目前BIM正向设计还存在一些问题。文章通过对BIM正向设计推进过程中遇到的各类问题进行总结与分析,包括模型与图纸的匹配性... 近年来,BIM技术在轨道交通行业的应用越来越广泛,开展BIM正向设计是目前快速提升轨道交通设计质量的手段之一,但目前BIM正向设计还存在一些问题。文章通过对BIM正向设计推进过程中遇到的各类问题进行总结与分析,包括模型与图纸的匹配性、专业与图纸完整性、构件库完善程度、人员储备、设计周期、软件效率等方面。并从样板文件配置、协同方式、出图设置等方面研究了一套基于Revit等软件的正向设计解决方案,通过对深圳地铁12号线科技馆站进行试点,验证了方案在轨道交通车站实施的可行性。 展开更多
关键词 正向设计 BIM 轨道交通
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基于BIM关键技术的深圳地铁合同动态管理方案研究
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作者 王媛 《科技创新与应用》 2024年第34期93-96,共4页
该研究深入探讨基于建筑信息模型(BIM)关键技术的深圳地铁合同动态管理方案,旨在通过数字化手段提升合同执行的效率、透明度和精确度。研究首先分析BIM技术在合同管理中的应用,通过BIM模型的集成,实现对合同要素的全面管理和自动提取关... 该研究深入探讨基于建筑信息模型(BIM)关键技术的深圳地铁合同动态管理方案,旨在通过数字化手段提升合同执行的效率、透明度和精确度。研究首先分析BIM技术在合同管理中的应用,通过BIM模型的集成,实现对合同要素的全面管理和自动提取关键信息,提高合同管理的精准度。研究进一步展示BIM技术如何与合同动态管理模块相结合,通过编码系统关联BIM模型构件、合同清单和验工计划等要素,实现合同实施过程中的自动化填报和审核流程。此外,研究还探讨BIM技术在提高工程计划精细化管理水平、实现工期智能化预测及为计划纠偏与调整提供决策依据方面的潜力。在展望部分,研究提出BIM技术在合同管理中的未来发展路径。这包括技术的深化应用、跨领域技术的融合、标准化与规范化的推进、教育与培训的加强及持续的技术创新。 展开更多
关键词 BIM技术 合同动态管理 数字化转型 技术创新 管理方案
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市政路桥设计中的安全性和耐久性研究 被引量:5
11
作者 聂拥军 祁巍 《城市道桥与防洪》 2015年第7期196-198,19,共3页
在新形势下如何提高道路和桥梁设计质量,安全性和耐久性已经成为绝大多数路桥设计人员的工作重点。就当前我国道路和桥梁的设计形式,总结了其中的安全性和耐久性问题,并提出相关的解决应对策略。
关键词 市政路桥 安全性 耐久性 施工设计
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大体积混凝土温度收缩补偿材料及抗裂性能研究
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作者 白文博 周浩一 +3 位作者 朱兰飞 包润平 李东红 曾力 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第1期182-187,共6页
随着我国基础建设的大力发展,地铁底板、侧墙等大体积混凝土开裂导致渗水、结构安全等问题引起建设者的极大关注。由于大体积混凝土设计强度高、水泥用量大、钢筋布置密等特征形成了特有的大体积混凝土温控防裂问题,由此开展提高大体积... 随着我国基础建设的大力发展,地铁底板、侧墙等大体积混凝土开裂导致渗水、结构安全等问题引起建设者的极大关注。由于大体积混凝土设计强度高、水泥用量大、钢筋布置密等特征形成了特有的大体积混凝土温控防裂问题,由此开展提高大体积混凝土的抗裂性能研究意义重大。采用收缩补偿材料开展大体积混凝土抗裂试验研究,试验结果表明:在大体积混凝土中使用收缩补偿材料对抗压强度、绝热温升、弹性模量影响较小的情况下,可以提高混凝土的抗拉强度、极限拉伸值,将自生体积收缩变形转换为膨胀变形;依据提出的抗裂值Φ评估可全时段补偿收缩变形、提高混凝土的抗裂能力,并分析混凝土的抗裂性能具有时效性;同时通过孔隙结构、水化产物及补偿收缩特性进行了抗裂机理分析,研究成果对大体积混凝土的防裂控制具有指导意义。 展开更多
关键词 大体积混凝土 抗裂性能 温度收缩补偿 抗裂机理
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深圳市福田交通综合枢纽换乘中心消防设计 被引量:3
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作者 蔡旭星 《黑龙江科技信息》 2009年第24期302-303,共2页
通过对深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的消防设计的分析,探讨大型大空间交通建筑的消防设计。
关键词 疏散时间 防火单元 防火隔墙 汽车火灾 大空间消防 中空绿化隔离带
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地铁建设工程中给排水及水消防系统设计研究
14
作者 郭青青 《工程建设与设计》 2024年第16期44-46,共3页
以广州市轨道交通工程某车站为例,着重介绍了地铁建设工程中车站的给排水及水消防系统的设计,并针对现阶段地铁车站给排水工程设计中存在的问题提出建议,其中包括设计阶段存在预留孔洞出现错漏、专业管线产生的碰撞的问题,以及这些问题... 以广州市轨道交通工程某车站为例,着重介绍了地铁建设工程中车站的给排水及水消防系统的设计,并针对现阶段地铁车站给排水工程设计中存在的问题提出建议,其中包括设计阶段存在预留孔洞出现错漏、专业管线产生的碰撞的问题,以及这些问题后期的改进建议。 展开更多
关键词 地铁 给水 排水 消防 设计
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深圳市地铁7号线施工期间交通疏解设计工作探讨 被引量:3
15
作者 黄平 《城市道桥与防洪》 2015年第2期82-83,105,共3页
地下敷设式的轨道一般位于现状道路下,施工期间势必占用现状道路,影响城市正常交通。介绍深圳市地铁7号线施工概况,阐述施工期间交通疏解目标、技术路线及设计原则,并提出交通疏解设计注意事项。
关键词 轨道交通 城市交通 占道 交通疏解 临时路面
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环控专业BIM正向设计效率提升方案的研究
16
作者 徐伟城 《智能建筑与智慧城市》 2024年第10期78-80,共3页
在地铁工程建设的设计阶段,大多数图纸采用CAD二维软件设计完成,采用BIM正向设计完成的图纸占有率极低。其主要原因就是BIM软件尚未成熟,BIM软件无法提供给设计师类似CAD平台中熟悉的功能,导致设计师开展BIM正向设计工作时难以适应。文... 在地铁工程建设的设计阶段,大多数图纸采用CAD二维软件设计完成,采用BIM正向设计完成的图纸占有率极低。其主要原因就是BIM软件尚未成熟,BIM软件无法提供给设计师类似CAD平台中熟悉的功能,导致设计师开展BIM正向设计工作时难以适应。文章对目前环控专业BIM正向设计存在的问题进行研究,并且通过对Revit软件进行二次开发,生成一款更加适合设计师的BIM正向设计插件,提高设计效率及设计质量。 展开更多
关键词 环控 BIM正向设计 效率提升 Revit二次开发
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市政道路中的软弱土地基处理技术研究
17
作者 丁义诚 《工程建设与设计》 2024年第20期130-132,共3页
研究了市政道路中的软弱土地基处理技术,在明确软土特征和地基处理目标的基础上,分析了换填地基、夯实地基、预压地基、复合地基等典型的软土地基处理技术的应用要点,同时,介绍了地基处理效果评价方法。
关键词 市政道路设计 软弱土地基处理 技术应用 地基加固
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深圳市坪山区正本清源工程治理探讨
18
作者 明星辰 《工程建设与设计》 2024年第18期55-57,共3页
以深圳市坪山区正本清源工程为例,简述了该项目存在基础资料难溯源、涉及区域大、产权复杂、建设条件差、机械进场难以及排水系统等难点,对住宅管网、工业管网、建筑立管设计3个方面展开研究。研究结果表明,通过对能修复的管道进行修复... 以深圳市坪山区正本清源工程为例,简述了该项目存在基础资料难溯源、涉及区域大、产权复杂、建设条件差、机械进场难以及排水系统等难点,对住宅管网、工业管网、建筑立管设计3个方面展开研究。研究结果表明,通过对能修复的管道进行修复,不能修复的管道有规划地对立管进行改造,解决了网线错综复杂及因排水不当而造成的环境污染等问题。 展开更多
关键词 排水管网 正本清源 设计方案 面源污染
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燕罗片区市政道路配套给排水设计
19
作者 苏甜 《工程建设与设计》 2024年第18期49-51,共3页
以燕罗片区市政道路建设工程项目为例,论文深入探讨其给水管道、污水管道、雨水管道等方面的现状,并提出相应的优化规划和设计策略,旨在寻求合理的设计,使系统设计满足目前的使用要求和未来的发展需要。
关键词 市政道路 片区给排水设计 片区给排水规划
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改扩建路基路面设计优化研究
20
作者 吴建飞 《工程建设与设计》 2024年第20期64-66,共3页
详细介绍了改扩建路基路面优化设计的意义,列举了改扩建路基路面设计中常见的路基路面结构设计、路基路面排水功能,路床和台背设计、公路利用率等方面存在的问题,并对以上问题进行了详细分析,提出针对性的优化设计措施。
关键词 改扩建公路 路面路基设计 优化措施
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