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汽车底盘测功机关键技术研究
被引量：
6
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作者
马强骏
《中国测试》
CAS
2009年第3期93-96,共4页
针对目前现有在用车汽车底盘测功机测量误差大、稳定性和兼容性差等问题,应用相似理论分析和室内台架模拟汽车性能检测试验及道路试验,提出了在不提高制造成本的前提下提高汽车底盘测功机检测数据可信度的几个关键技术。研究结果表明改...
针对目前现有在用车汽车底盘测功机测量误差大、稳定性和兼容性差等问题,应用相似理论分析和室内台架模拟汽车性能检测试验及道路试验,提出了在不提高制造成本的前提下提高汽车底盘测功机检测数据可信度的几个关键技术。研究结果表明改进底盘测功机台架的机械结构减少内部损失功率、建立加速、滑行等主要测量数据修正模型、优化测功机控制系统软硬件方式、采用双量程传感器等措施可以整体提高汽车底盘测功机的性能。现场测试数据说明,采用以上技术后汽车底盘测功机测试系统的技术指标可以大幅度提高。
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关键词
汽车工程
测功机
台架检测
修正模型
传感器
PID调节
加载控制
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职称材料
题名
汽车底盘测功机关键技术研究
被引量：
6
1
作者
马强骏
机构
深圳市大雷交通科技股份有限公司
出处
《中国测试》
CAS
2009年第3期93-96,共4页
文摘
针对目前现有在用车汽车底盘测功机测量误差大、稳定性和兼容性差等问题,应用相似理论分析和室内台架模拟汽车性能检测试验及道路试验,提出了在不提高制造成本的前提下提高汽车底盘测功机检测数据可信度的几个关键技术。研究结果表明改进底盘测功机台架的机械结构减少内部损失功率、建立加速、滑行等主要测量数据修正模型、优化测功机控制系统软硬件方式、采用双量程传感器等措施可以整体提高汽车底盘测功机的性能。现场测试数据说明,采用以上技术后汽车底盘测功机测试系统的技术指标可以大幅度提高。
关键词
汽车工程
测功机
台架检测
修正模型
传感器
PID调节
加载控制
Keywords
Automotive engineering
Dynamometer
Bench test
Revise model
Sensor
PID regulate
Load control
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U467.52 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车底盘测功机关键技术研究
马强骏
《中国测试》
CAS
2009
6
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