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题名深圳轨道交通功能层次分析及网络构架
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作者
向劲松
刘龙胜
蔡燕飞
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机构
深圳市城市规划设计研究院交通专业院轨道交通部
深圳市城市规划设计研究院交通专业院
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出处
《规划师》
北大核心
2016年第10期17-21,共5页
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文摘
伴随着快速城市化和小汽车的迅猛发展,城市规模快速扩张与交通拥堵日趋严重共同成为时代的特征。为缓解特大城市、大城市的交通拥堵问题,发展轨道交通成为城市的必然选择。文章在总结相关轨道交通功能层次研究的基础上,基于城市空间结构和城市交通形态分析,结合不同轨道制式的具体性能和运营特点,提出轨道交通功能层次划分的研究框架。同时,通过深圳轨道交通网络规划实践,划分快速服务线路和普速服务线路两种类别,分别服务于都市圈和通勤圈两个空间范围,并根据轨道交通线路与城市空间结构的互动关系,提出各层次轨道交通网络的构架方法,以指导后续轨道交通网络规划方案的制定。
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关键词
城市交通形态
空间结构
轨道交通
功能层次
网络构架
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Keywords
Urban traffic form
Spatial structure
Rail transport
Functional tier
Networking
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名客运中心地理论及其应用研究
被引量：2
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作者
刘龙胜
马亮
邓肯
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机构
深圳市城市规划设计研究院
深圳市城市规划设计研究院交通专业院
深圳市规划国土发展研究中心
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出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第7期48-56,共9页
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文摘
长期以来交通规划领域缺乏系统的理论支撑,影响了相关工作和学科的进一步发展。本文借鉴经济地理学经典的中心地理论,提出客运中心地理论,论证了客运交通体系的等级规模和空间布局规律,引申出出行链及其综合费用的概念以及相关分析方法。该理论的建立有助于交通规划学科理论基础的完善,有望广泛应用于交通相关领域。
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关键词
中心地理论
客运场站
空间布局
等级体系
出行链
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Keywords
central place theory
passengertransport station
spatial distribution
hierarchicalsystem
trip-chain
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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