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题名城市轨道交通乘务灵活排班的特点及适用性分析
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作者
曾鹏
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《管理学家》
2025年第1期55-57,共3页
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文摘
文章深入分析了城市轨道交通乘务灵活排班的特点及其适用性,探讨了班次优化、人员配置优化、管理制度优化和信息化手段应用等方面的重要性,通过引入先进的优化算法和管理理念,为城市轨道交通运营提供理论支持和实践指导。研究指出,灵活排班在提高运营效率、降低运营成本、提升服务质量、满足员工需求和适应不同运营场景等方面具有显著优势。文章的研究成果对于提升城市轨道交通的运营水平具有重要意义。
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关键词
城市轨道交通
乘务排班
人力资源配置
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分类号
U293
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名FAO核心子系统安全完整性等级评价方法研究
被引量：2
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作者
仲伟强
刘超
黄抗强
刘启洋
胡妃俨
龚韬懿
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机构
交控科技股份有限公司
中铁检验认证中心有限公司
深圳市十二号线轨道交通有限公司
深圳交控科技有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第4期70-74,共5页
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文摘
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出FAO系统核心子系统功能次级危害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结果表明:结合实际的FAO工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实际情况。
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关键词
全自动运行(FAO)
风险降低因素(RRF)
可容忍危害率(THR)
可容忍事故率(TAR)
安全完整性等级(SIL)
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Keywords
fully automatic operation(FAO)
risk reduction factors(RRF)
tolerable hazard rate(THR)
tolerable accident rate(TAR)
safety integrity level(SIL)
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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