深圳市松岗高架桥荷载试验与评价

1

作者 田野 周叶飞 《山西建筑》 2010年第27期329-330,368,共3页

通过粘贴钢板法加固深圳市松岗高架桥,并进行动静载试验及有限元分析,验算加固后承载能力,测得相应力学指标,并与理论计算结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁加固后的整体性能和结构安全做出评价,确保桥梁主体结构处于完好的技术... 通过粘贴钢板法加固深圳市松岗高架桥,并进行动静载试验及有限元分析,验算加固后承载能力,测得相应力学指标,并与理论计算结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁加固后的整体性能和结构安全做出评价,确保桥梁主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态。 展开更多

关键词 高架桥 动静载荷载 承载能力

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预制小箱梁单梁静载试验及承载能力评定分析 被引量：23

2

作者 周叶飞 曾明杰 《中外公路》 北大核心 2015年第2期142-146,共5页

现有规范没有对预制小箱梁的承载能力评定方法给出明确的规定,根据施工过程,利用有限元软件建立成桥状态的有限元模型,以控制截面应力等效和内力等效为原则,比较桥面现浇层参与预制小箱梁结构受力和不参与受力两种情况,分析桥面现浇层... 现有规范没有对预制小箱梁的承载能力评定方法给出明确的规定,根据施工过程,利用有限元软件建立成桥状态的有限元模型,以控制截面应力等效和内力等效为原则,比较桥面现浇层参与预制小箱梁结构受力和不参与受力两种情况,分析桥面现浇层对预应力混凝土预制梁承载能力检测评定的影响,根据实际情况来评定预制小箱梁的承载能力。 展开更多

关键词 桥梁工程 小箱梁 单梁 静载试验 承载能力 分析

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黄河下游灌注桩护岸工程施工常见质量问题及对策探讨 被引量：1

3

作者 侯茜茜 邹寒 +1 位作者 钟四军 杨文军 《河南科技》 2010年第7X期206-207,211,共3页

黄河下游地质条件复杂,灌注桩桩体不同于其在一般桥梁及民用建筑的受力特点。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,属隐蔽工程,成桩后质量缺陷处理比较困难。本文介绍了黄河下游的地质、地层分布,着重分析和探讨了灌注桩施工中常见质... 黄河下游地质条件复杂,灌注桩桩体不同于其在一般桥梁及民用建筑的受力特点。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,属隐蔽工程,成桩后质量缺陷处理比较困难。本文介绍了黄河下游的地质、地层分布,着重分析和探讨了灌注桩施工中常见质量问题及对策并进行总结,最后提出了几点建议,旨在为灌注桩在黄河护岸工程的推广运用提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 质量问题 对策 地质

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刍议路桥检测技术的应用现状和发展趋势 被引量：2

4

作者 周叶飞 《城市道桥与防洪》 2014年第8期222-224,18,共3页

该文简要说明了路桥检测技术应用的必要性和意义,阐述了路桥检测技术的内容,分析了路桥检测技术应用存在的问题,并提出改进措施。针对我国目前的应用状况提出路桥检测技术的发展趋势。

关键词 路桥 检测技术 应用 发展趋势 必要性 存在的问题 改进措施

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钢桁腹梁桥静载试验及数据分析 被引量：2

5

作者 崔海丽 赵明 周叶飞 《公路与汽运》 2016年第1期183-186,共4页

以国道107宝安段C匝道桥为工程背景,介绍了钢桁腹梁桥的静载试验方案;结合结构分析软件MIDAS/Civil 2010的理论计算结果,对桥梁的应变、挠度测试数据进行对比分析,结果表明该桥的强度、刚度、抗裂性均满足设计要求。

关键词 桥梁 钢桁腹梁桥 静载试验 MIDAS/Cicil 2010 应变 挠度

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预制小箱梁单梁静载试验研究 被引量：2

6

作者 崔海丽 《城市道桥与防洪》 2016年第8期137-139,14-15,共3页

以东宝河新安大桥的深圳侧引桥为工程背景,介绍了预制小箱梁单梁静载试验方案。结合Midas/Civil的理论计算结果,对单梁的应变、挠度测试数据进行对比分析,评定单梁承载能力是否满足设计要求。结果表明:单梁的强度、刚度、抗裂性均满足... 以东宝河新安大桥的深圳侧引桥为工程背景,介绍了预制小箱梁单梁静载试验方案。结合Midas/Civil的理论计算结果,对单梁的应变、挠度测试数据进行对比分析,评定单梁承载能力是否满足设计要求。结果表明:单梁的强度、刚度、抗裂性均满足设计要求。 展开更多

关键词 预制小箱梁 单梁静载试验 MIDAS/CIVIL 应变及挠度 承载能力评定

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落锤式弯沉仪测定弯沉试验影响因素分析研究 被引量：2

7

作者 邱群聪 袁伟 《城市建筑》 2017年第9期316-316,318,共2页

本文对落锤式弯沉仪（FWD）和贝克曼梁式弯沉仪（BB）两种不同性质荷载作用下的沥青路面实测弯沉值进行了较系统的对比分析.结果显示,落锤式弯沉仪、贝克曼梁测定的弯沉值具有良好的相关关系,但也存在一定的差异.研究表明,应力扩散角、... 本文对落锤式弯沉仪（FWD）和贝克曼梁式弯沉仪（BB）两种不同性质荷载作用下的沥青路面实测弯沉值进行了较系统的对比分析.结果显示,落锤式弯沉仪、贝克曼梁测定的弯沉值具有良好的相关关系,但也存在一定的差异.研究表明,应力扩散角、路面摊铺坡度及运动车辆轮载波动是造成两者弯沉检测结果偏差的原因. 展开更多

关键词 弯沉 应力扩散角 路面坡度 轮载波动

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沥青路面微波加热再生养护效果检测分析 被引量：1

8

作者 牛健 《中国高新技术企业》 2011年第7期114-116,共3页

微波热再生技术利用微波原理加热沥青混凝土路面,使之达到能够施工的温度,把加热后的沥青路面耙松,添加一定的沥青、沥青混合料、再生剂等在现场拌和均匀,然后进行碾压,从而快速高效修复沥青路面。相对于红外线加热技术,沥青路面微波热... 微波热再生技术利用微波原理加热沥青混凝土路面,使之达到能够施工的温度,把加热后的沥青路面耙松,添加一定的沥青、沥青混合料、再生剂等在现场拌和均匀,然后进行碾压,从而快速高效修复沥青路面。相对于红外线加热技术,沥青路面微波热再生技术具有加热速度快、温度控制准确、无污染、节约能源等优越性。应用该技术修复沥青路面,能够达到"快速进场、快速作业、快速撤离、快速通行"的目的。 展开更多

关键词 微波热再生技术 沥青路面养护摩擦系数 平整度检测 构造深度实验

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对箱梁控制节点及拼装定位检测的分析

9

作者 邹寒 侯茜茜 《河南科技》 2010年第7X期212-212,223,共2页

近年来,随着我国经济的不断发展和进步,我国的桥梁建设事业己进入了快速发展阶段,大型桥梁不断涌现。预应力混凝土桥梁结构体系具有变形小、结构刚度好、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护简单、抗震能力强等优点,得到了广泛的推广和应用。

关键词 预应力 桥梁 施工 测控

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钢桁腹混凝土梁桥荷载试验研究

10

作者 崔海丽 赵明 周叶飞 《城市建筑》 2015年第26期252-253,共2页

本文以国道107宝安段的A 匝道桥为工程背景，介绍了钢桁腹混凝土梁桥的静动载试验方案，并结合Midas/Civil 2010的理论计算结果，对桥梁的应变、挠度、基频等测试数据进行对比分析。结果表明：桥梁的强度、刚度、抗裂性、动力特性均满... 本文以国道107宝安段的A 匝道桥为工程背景，介绍了钢桁腹混凝土梁桥的静动载试验方案，并结合Midas/Civil 2010的理论计算结果，对桥梁的应变、挠度、基频等测试数据进行对比分析。结果表明：桥梁的强度、刚度、抗裂性、动力特性均满足设计要求。研究结果可为同类桥梁的设计应用提供参考。 展开更多

关键词 钢桁腹混凝土梁桥 静动载试验 MIDAS/CIVIL 2010 应变及挠度 动力特性

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混凝土自锚式悬索桥过程控制状态分析 被引量：3

11

作者 任伟 盖轶婷 王锦 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第3期45-51,共7页

以某主跨156m的5跨连续双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥为背景,根据该类桥型的建造特点,讨论了加劲梁、猫道、成桥主缆线形、空缆线形、吊索张拉、索鞍顶推等的控制及分析方法。应用数值分析方法提出了单元选取、边界条件设置、荷... 以某主跨156m的5跨连续双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥为背景,根据该类桥型的建造特点,讨论了加劲梁、猫道、成桥主缆线形、空缆线形、吊索张拉、索鞍顶推等的控制及分析方法。应用数值分析方法提出了单元选取、边界条件设置、荷载选取、工况模拟的方法。运用上述方法完成了依托桥梁的过程控制,取得了最终成桥主缆高程偏差仅为3.9cm,吊索索力相对误差小于4%,主塔偏位最大偏差仅为2.1cm和主梁高程误差仅为6.6cm的良好控制效果。研究结果表明:所提出的分析方法考虑问题全面,具有较好的控制效果。 展开更多

关键词 桥梁工程 混凝土自锚式悬索桥 主塔 索力 过程控制

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变曲率竖曲线顶推施工钢箱梁局部受力分析 被引量：12

12

作者 周叶飞 龚静敏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期352-357,共6页

现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了... 现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了新的要求:滑道顶面线形需能自动适应梁体线形的变化。滑道处钢箱梁的局部受力的安全,关系着顶推施工的成败。运用大型通用有限元软件ANSYS对滑道处钢箱梁局部进行三维有限元分析,对比7种典型工况下钢箱梁各个构件的应力分布情况,指出临时墩支反力和滑道处钢箱梁转角位移是影响钢箱梁局部受力的关键因素。 展开更多

关键词 变曲率 顶推 钢箱梁 局部分析 滑道 橡胶垫块

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基于ANSYS的锚固块配筋方法分析

13

作者 龚静敏 马鹃 周叶飞 《山西建筑》 2010年第7期52-53,共2页

以湖南醴潭高速公路第12标为背景,采用三种方法:基于应力法配筋、采用拓扑优化及拉压杆模型配筋、根据规范配筋,对比分析这几种方法,可知拓扑优化及拉压杆模型的适用范围最广,另两种方法均有一定的局限性,解决了体外预应力桥梁锚固块配... 以湖南醴潭高速公路第12标为背景,采用三种方法:基于应力法配筋、采用拓扑优化及拉压杆模型配筋、根据规范配筋,对比分析这几种方法,可知拓扑优化及拉压杆模型的适用范围最广,另两种方法均有一定的局限性,解决了体外预应力桥梁锚固块配筋方法选择的问题。 展开更多

关键词 ANSYS 锚固块 配筋 应力法 拓扑优化

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碳酸锂对硫铝酸盐水泥性能的影响 被引量：7

14

作者 黄志松 《建筑技术》 北大核心 2015年第S1期81-82,共2页

研究碳酸锂对硫铝酸盐水泥凝结时间、抗压强度、抗折强度、水化产物种类及形貌的影响。研究结果表明,碳酸锂可明显加快硫铝酸盐水泥水化速率和水化历程,缩短硫铝酸盐水泥凝结时间,改善硫铝酸盐水泥早期抗压强度和抗折强度,并且没有改变... 研究碳酸锂对硫铝酸盐水泥凝结时间、抗压强度、抗折强度、水化产物种类及形貌的影响。研究结果表明,碳酸锂可明显加快硫铝酸盐水泥水化速率和水化历程,缩短硫铝酸盐水泥凝结时间,改善硫铝酸盐水泥早期抗压强度和抗折强度,并且没有改变硫铝酸盐水泥水化产物种类,但掺入碳酸锂会降低硫铝酸盐水泥后期抗压强度和抗折强度。 展开更多

关键词 碳酸锂 硫铝酸盐水泥 凝结时间 强度 水化产物

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影响多孔混凝土强度若干因素的研究 被引量：4

15

作者 黄志松 陈华 《中外公路》 北大核心 2017年第2期289-292,共4页

该文主要研究了灰集比、集料级配与水灰比对多孔混凝土空隙率、抗压强度和劈裂强度的影响,研究结果显示:随着灰集比减小,多孔混凝土空隙率不断增大,抗压强度、劈裂强度不断减小;集料粒径510mm数量一定时,随着2025mm粒径集料减少,1016 m... 该文主要研究了灰集比、集料级配与水灰比对多孔混凝土空隙率、抗压强度和劈裂强度的影响,研究结果显示:随着灰集比减小,多孔混凝土空隙率不断增大,抗压强度、劈裂强度不断减小;集料粒径510mm数量一定时,随着2025mm粒径集料减少,1016 mm粒径集料增加,多孔混凝土空隙率不断减小,抗压强度及劈裂强度不断增大;随着水灰比增大,多孔混凝土空隙率先减小后逐渐增大,其强度先增大后逐渐减小;多孔混凝土7d抗压强度与28d抗压强度、空隙率与抗压强度、劈裂强度与28d抗压强度之间都具有很好的线性相关性。 展开更多

关键词 多孔混凝土 灰集比 集料级配 水灰比 强度

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水性环氧改性半柔性路面材料的低温抗裂性能 被引量：7

16

作者 孙政 何桂平 《武汉工程大学学报》 CAS 2015年第10期23-27,共5页

为了改善传统半柔性路面材料的低温抗裂性能,采用水泥-乳化沥青-水性环氧树脂三相有机无机复合材料作为新型胶结体系制备的半柔性路面材料.采用匀质性及回弹模量检测方法确定胶结材料中的乳化沥青与水泥的质量比,调整水性环氧树脂与乳... 为了改善传统半柔性路面材料的低温抗裂性能,采用水泥-乳化沥青-水性环氧树脂三相有机无机复合材料作为新型胶结体系制备的半柔性路面材料.采用匀质性及回弹模量检测方法确定胶结材料中的乳化沥青与水泥的质量比,调整水性环氧树脂与乳化沥青的质量比研究其低温抗裂性能.结果表明:当水性环氧树脂占乳化沥青的质量比为0.6时,半柔性路面材料的弯拉劲度模量达到2 332 MPa,最大弯拉应变达到2 662με,接近沥青玛蹄脂混合料的水平.扫描电镜研究表明:三相有机无机胶结体系形成以沥青材料为连续相、水性环氧树脂为改性分散相、水泥水化产物为衔接体的三维空间网络结构,既改善了水泥浆材料的干缩应力,同时增强了胶浆与基体沥青混合料的界面粘结力. 展开更多

关键词 三相胶结体系 干缩应力 交织网络

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低应变反射波法测桩的数值模拟与验证 被引量：2

17

作者 焦兴鹏 高子杰 《中外公路》 北大核心 2015年第5期58-62,共5页

该文通过建立三维轴对称数值模型,建立了完整桩模型、轴对称缺陷模型,计算得到了对桩基施加瞬态纵向激振冲量后的桩顶时域速度曲线以及波的能量传播和变化过程,通过对桩设置不同的缺陷发现了低应变检测方法的优缺点,并且以实际检测案例... 该文通过建立三维轴对称数值模型,建立了完整桩模型、轴对称缺陷模型,计算得到了对桩基施加瞬态纵向激振冲量后的桩顶时域速度曲线以及波的能量传播和变化过程,通过对桩设置不同的缺陷发现了低应变检测方法的优缺点,并且以实际检测案例说明低应变检测方法与钻芯法结合的必要性,最后通过实际拟合说明了理论研究的可靠性。 展开更多

关键词 三维轴对称 钻芯法 缺陷模型

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基于GeoDatabase的管线数据库建库若干问题研究 被引量：6

18

作者 方黎 于海波 《城市勘测》 2005年第6期22-25,共4页

通过论述GeoDatabase的概念、体系结构以及技术特点,详细阐述了GeoDatabase技术在管线建库中的优势,并由此展开了GeoDatabase管线建库上的若干问题探讨,以及如何避免这些问题,为实际管线建库工作提供参考。

关键词 GIS ARCGIS ARCSDE GEODATABASE RDBMS 动态分段 网络模型 数据元拓扑

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水性环氧树脂改性半柔性路面材料性能研究 被引量：3

19

作者 侯茜茜 孙政 《交通标准化》 2013年第24期81-84,共4页

基于低温弯曲试验、贯入式抗剪试验及疲劳试验,系统地研究了水性环氧树脂对半柔性路面材料的性能影响.研究结果表明：水性环氧树脂的最佳掺量为10％～20％（与水泥的质量比）、E/C为04时,半柔性路面材料的抗弯拉强度达到6.97MPa,抗剪强... 基于低温弯曲试验、贯入式抗剪试验及疲劳试验,系统地研究了水性环氧树脂对半柔性路面材料的性能影响.研究结果表明：水性环氧树脂的最佳掺量为10％～20％（与水泥的质量比）、E/C为04时,半柔性路面材料的抗弯拉强度达到6.97MPa,抗剪强度达到1.06MPa、应力比为0.2时疲劳寿命超过40 000次.通过界面改性,半柔性路面材料的综合性能更加完善. 展开更多

关键词 水性环氧树脂 半柔性路面 低温抗裂 抗剪 疲劳

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沥青路面横向力摩擦系数影响因素研究 被引量：3

20

作者 孙政 《城市建筑》 2016年第29期283-283,共1页

通过测试不同级配形式、集料品种下的沥青路面横向力摩擦系数,探讨了沥青路面抗滑性能的主要影响因素,同时测试了不同通车时间下的横向力摩擦系数,分析了沥青路面抗滑性能衰减规律.

关键词 横向力摩擦系数 抗滑性能 构造 纹理

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