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基于振型叠加法的顺层边坡非平稳随机地震响应及动力可靠度分析被引量：8: 1; 作者陈训龙龚文惠 +2 位作者邱金伟宋丁豹魏汝明《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期109-116,共8页; 为研究非平稳随机地震激励下顺层岩质边坡的动力可靠性问题,采用振型叠加法和虚拟激励法,建立含多层软弱结构面的顺层岩质边坡非平稳随机地震响应的快速算法,根据响应结果,采用首次穿越破坏准则,进一步推导出非平稳地震下顺层岩质边坡... 展开更多; 关键词顺层岩质边坡动力可靠度非平稳随机地震振型叠加法虚拟激励法; 在线阅读下载PDF 职称材料

6005铝合金材料力学性能研究被引量：4: 2; 作者许磊《科技创新与应用》 2016年第35期54-55,共2页; 采用万能材料试验机,对典型车用的6005铝合金材料进行准静态拉伸试验。输出载荷-变形量关系,获得应力-应变曲线,进而分析材料的弹性模量、极限强度、极限应变、屈服强度和延展率等力学性能。; 关键词 6005铝材准静态拉伸应力-应变曲线力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

有轨电车前端缓冲器吸能性能的试验研究: 3; 作者钟波宋德松 +1 位作者罗昌杰黄科《车辆与动力技术》 2023年第2期60-64,共5页; 前端缓冲器是有轨电车车头缓冲吸能系统的第一级能量吸收单元,用于吸收低等级碰撞能量,吸能完成后可自动复位、重复使用.为了验证所研制的缓冲器是否满足轨道车辆装车的严苛性能要求,通过对TB1961-2016标准进行解读,梳理出有轨电车前端... 展开更多; 关键词有轨电车缓冲器吸能性能试验分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车侧缓冲器吸能性能的试验研究: 4; 作者梁昊钟波沈京哲《车辆与动力技术》 2020年第4期53-56,61,共5页; 通过对EN15551-2017标准进行解读,梳理出列车侧缓冲器的性能要求及测试方法,并对侧缓冲器产品样件的结构性能及吸能性能进行了系统的试验研究.研究结果表明,105 mm行程30 kJ容量侧缓冲器满足机械性能测试、静压测试、动态容量测试等性... 展开更多; 关键词侧缓冲器 EN15551 吸能性能试验分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究: 5; 作者田冬黄科《内燃机与配件》 2019年第5期178-179,共2页; 动车组可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。本文以动力集中型动车组为研究对象,首先通过碰撞能量管理的计算确定了吸能参数,然后根据吸能参数和相关规范设计了吸能装置。为其他动力集中型动车组碰撞能量管理方案的设计提供了参考。; 关键词动力集中型动车组碰撞能量管理方案吸能装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于振型叠加法的顺层边坡非平稳随机地震响应及动力可靠度分析被引量：8: 1; 作者陈训龙龚文惠邱金伟宋丁豹魏汝明; 机构华中科技大学深圳市乾行达科技有限公司济南市勘察测绘研究院; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期109-116,共8页; 基金国家自然科学基金(51278217) 广西防灾减灾与工程安全重点实验室开放基金(2019ZDK045)。; 文摘为研究非平稳随机地震激励下顺层岩质边坡的动力可靠性问题,采用振型叠加法和虚拟激励法,建立含多层软弱结构面的顺层岩质边坡非平稳随机地震响应的快速算法,根据响应结果,采用首次穿越破坏准则,进一步推导出非平稳地震下顺层岩质边坡动力可靠度计算的解析表达式。在此基础上,通过MATLAB软件平台编写相应的程序以实现计算数据和结果图形的快速输出。算例分析表明:顺层边坡地震响应随时间和频率同时变化,具有明显的非平稳特性;随着边坡岩块高程的增加,其位移响应的离散程度会增大,而其对应结构面上剪切力和法向力响应的离散程度会减小,且法向力响应的离散程度更小;地震过程非平稳随机性会降低顺层岩质边坡的可靠程度,建立的可靠度计算方法能更真实地反映边坡的实际情况,更偏于工程安全。; 关键词顺层岩质边坡动力可靠度非平稳随机地震振型叠加法虚拟激励法; Keywords bedding rock slope dynamic reliability non-stationary random earthquake mode superposition method pseudo excitation method; 分类号 TU457 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名6005铝合金材料力学性能研究被引量：4: 2; 作者许磊; 机构深圳市乾行达科技有限公司; 出处《科技创新与应用》 2016年第35期54-55,共2页; 文摘采用万能材料试验机,对典型车用的6005铝合金材料进行准静态拉伸试验。输出载荷-变形量关系,获得应力-应变曲线,进而分析材料的弹性模量、极限强度、极限应变、屈服强度和延展率等力学性能。; 关键词 6005铝材准静态拉伸应力-应变曲线力学性能; 分类号 TU452 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有轨电车前端缓冲器吸能性能的试验研究: 3; 作者钟波宋德松罗昌杰黄科; 机构深圳市乾行达科技有限公司创新研究院深圳市建材交易集团有限公司; 出处《车辆与动力技术》 2023年第2期60-64,共5页; 文摘前端缓冲器是有轨电车车头缓冲吸能系统的第一级能量吸收单元,用于吸收低等级碰撞能量,吸能完成后可自动复位、重复使用.为了验证所研制的缓冲器是否满足轨道车辆装车的严苛性能要求,通过对TB1961-2016标准进行解读,梳理出有轨电车前端缓冲器的性能要求及测试方法,并对该类缓冲器产品样件的结构性能及吸能性能进行了系统的试验研究.研究结果表明,所研制的100 mm行程15 kJ容量有轨电车前端缓冲器满足静压测试、动态容量测试、耐久性试验以及高低温环境测试等性能要求,符合装车条件.; 关键词有轨电车缓冲器吸能性能试验分析; Keywords Tram Buffer Energy absorption performance Experimental analysis; 分类号 U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车侧缓冲器吸能性能的试验研究: 4; 作者梁昊钟波沈京哲; 机构中车齐齐哈尔车辆有限公司深圳市乾行达科技有限公司; 出处《车辆与动力技术》 2020年第4期53-56,61,共5页; 文摘通过对EN15551-2017标准进行解读,梳理出列车侧缓冲器的性能要求及测试方法,并对侧缓冲器产品样件的结构性能及吸能性能进行了系统的试验研究.研究结果表明,105 mm行程30 kJ容量侧缓冲器满足机械性能测试、静压测试、动态容量测试等性能要求.; 关键词侧缓冲器 EN15551 吸能性能试验分析; Keywords side buffer EN15551 energy absorption performance experimental analysis; 分类号 U27 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究: 5; 作者田冬黄科; 机构中车株洲电力机车有限公司深圳市乾行达科技有限公司; 出处《内燃机与配件》 2019年第5期178-179,共2页; 文摘动车组可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。本文以动力集中型动车组为研究对象,首先通过碰撞能量管理的计算确定了吸能参数,然后根据吸能参数和相关规范设计了吸能装置。为其他动力集中型动车组碰撞能量管理方案的设计提供了参考。; 关键词动力集中型动车组碰撞能量管理方案吸能装置; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于振型叠加法的顺层边坡非平稳随机地震响应及动力可靠度分析	陈训龙龚文惠邱金伟宋丁豹魏汝明	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	6005铝合金材料力学性能研究	许磊	《科技创新与应用》	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	有轨电车前端缓冲器吸能性能的试验研究	钟波宋德松罗昌杰黄科	《车辆与动力技术》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	列车侧缓冲器吸能性能的试验研究	梁昊钟波沈京哲	《车辆与动力技术》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究	田冬黄科	《内燃机与配件》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料