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晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性研究被引量：2: 1; 作者陶达张旭 +2 位作者蔡剑刘双曲行达《人类工效学》 2019年第3期1-7,25,共8页; 目的研究晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性。方法根据人因实验与分析,采用晃动条件(3)×按键大小(4)×按键间距(2)×按键复杂度(4)四因子组内设计方式。受测者(N=24)在不同晃动条件下完成一系列离散和连续触屏... 展开更多; 关键词人因工程交互触摸屏按键特征晃动条件界面可用性; 在线阅读下载PDF 职称材料

AI透明度和可靠性对人-AI协同决策绩效与信任的影响: 2; 作者王栩金凤杨奕诚 +1 位作者李伟涛张婷茹《人类工效学》 2024年第2期53-60,共8页; 目的探索AI透明度和可靠性对人-AI协同中人的决策行为及信任的影响。方法开展一项人-AI协同收入预测实验,实验采用双因素混合设计,其中AI透明度(低、中、高)为组间变量,AI可靠性(60%、75%、90%)为组内变量,共有54名受试者(男、女各27人... 展开更多; 关键词机器学习人机交互人-AI协同透明度可靠性信任 AI依从率用户体验; 在线阅读下载PDF 职称材料

触摸屏按键特征因素对键盘输入操作可用性的影响被引量：6: 3; 作者陶达袁娟 +2 位作者刘双曲行达陈星宇《人类工效学》 2016年第5期1-6,共6页; 目的研究三种按键特征因素(即按键大小、间距和形状)对触摸屏输入可用性的影响。方法本研究结合人因实验和分析,采用5按键大小×3间距×3形状的组内设计,对触摸屏输入可用性(即输入绩效和使用偏好)进行实验测试,被试为15位在校... 展开更多; 关键词触摸屏可用性键盘按键人机交互产品设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能汽车决策中的驾驶行为语义解析关键技术被引量：6: 4; 作者李国法陈耀昱 +3 位作者吕辰陶达曹东璞成波《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第4期391-412,共22页; 实现对驾驶行为语义的精准解析是进一步提升自动驾驶汽车智能化水平的核心技术之一。该文总结了驾驶行为研究的体系架构;回顾了驾驶行为语义解析发展的4个阶段,包括跟驰及换道模型建立、驾驶模式离线辨识、驾驶模式及意图在线监测、基... 展开更多; 关键词自动驾驶智能汽车驾驶行为语义解析学习算法拟人化决策驾驶辅助路径规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

邻车切入工况下前撞预警系统的驾驶人依赖特性被引量：1: 5; 作者李国法赖伟鉴 +2 位作者廖源王文军成波《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第1期36-43,共8页; 为提升邻车切入工况下的行车安全,基于驾驶模拟实验平台,研究了驾驶人对前撞预警系统的依赖特性评价方法以改进预警系统的设计。以预警时机(即碰时间TTC)为研究变量,采集了12名驾驶人的实验数据,以制动依赖指数、次任务评分为2项客观指... 展开更多; 关键词驾驶安全前撞预警系统驾驶行为依赖性预警时机邻车切入; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性研究被引量：2: 1; 作者陶达张旭蔡剑刘双曲行达; 机构深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室; 出处《人类工效学》 2019年第3期1-7,25,共8页; 基金深圳市高端人才科研启动经费,健康信息技术的可用性设计、评估和接受度模型研究(827000228); 文摘目的研究晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性。方法根据人因实验与分析,采用晃动条件(3)×按键大小(4)×按键间距(2)×按键复杂度(4)四因子组内设计方式。受测者(N=24)在不同晃动条件下完成一系列离散和连续触屏按键输入任务。测量指标为触摸屏输入操作的可用性(包括输入绩效和感知任务难度)。实验数据采用重复测量的方差分析方法处理。结果各晃动条件下输入绩效基本保持一致,晃动条件对感知任务难度有显著影响。结论按键大小对任务完成时间和感知任务难度有显著影响,而按键间距对输入绩效和感知任务难度均无显著影响。除离散任务的正确率外,按键复杂度对其他任务的输入绩效和感知难度均有显著影响。实验结果对晃动条件下触摸屏按键的设计具有重要参考意义。; 关键词人因工程交互触摸屏按键特征晃动条件界面可用性; Keywords human factors engineering touchscreen button characteristics shaking conditions inferface usability; 分类号 TB18 [一般工业技术] T849 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名AI透明度和可靠性对人-AI协同决策绩效与信任的影响: 2; 作者王栩金凤杨奕诚李伟涛张婷茹; 机构深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所; 出处《人类工效学》 2024年第2期53-60,共8页; 文摘目的探索AI透明度和可靠性对人-AI协同中人的决策行为及信任的影响。方法开展一项人-AI协同收入预测实验,实验采用双因素混合设计,其中AI透明度(低、中、高)为组间变量,AI可靠性(60%、75%、90%)为组内变量,共有54名受试者(男、女各27人)参与实验。实验收集了人的决策类型(四种情况:正确接受、错误接受、正确拒绝、错误拒绝)、决策时间、信任、决策正确率和AI依从率数据。结果当AI可靠性较高(75%和90%)时,透明度对人的决策影响不显著;当AI可靠性较低(60%)时,更高的透明度提高了人对AI的依从率。只有在AI给出正确建议时依从率才会增加,AI出错时的依从率(即过度依赖)不受透明度影响。此外,透明度对正确拒绝决策类型没有显著影响。结论透明度有助于提高人对AI的正确依赖,且透明度的增加对人识别AI错误的能力并没有显著的提高作用。; 关键词机器学习人机交互人-AI协同透明度可靠性信任 AI依从率用户体验; Keywords machine dearning man-machine interaction human-AI collaboration transparency reliability trust AI compliance user experience; 分类号 TB472 [一般工业技术—工业设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名触摸屏按键特征因素对键盘输入操作可用性的影响被引量：6: 3; 作者陶达袁娟刘双曲行达陈星宇; 机构深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室深圳大学管理学院市场营销系; 出处《人类工效学》 2016年第5期1-6,共6页; 基金国家自然科学基金项目(创新用户细分建模与需求表征应用研究71502111); 文摘目的研究三种按键特征因素(即按键大小、间距和形状)对触摸屏输入可用性的影响。方法本研究结合人因实验和分析,采用5按键大小×3间距×3形状的组内设计,对触摸屏输入可用性(即输入绩效和使用偏好)进行实验测试,被试为15位在校大学生,采用重复测量的方差分析处理数据。结果按键大小、间距和形状对输入绩效均有显著影响;按键大小和间距、按键大小和形状之间存在显著交互作用;用户偏好可能产生较优绩效的按键设计方式。结论三种按键特征因素的不同设计方式对触摸屏输入的可用性有显著影响。; 关键词触摸屏可用性键盘按键人机交互产品设计; Keywords Touch screen usability button of keyboard human - computer interaction product design; 分类号 TB18 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能汽车决策中的驾驶行为语义解析关键技术被引量：6: 4; 作者李国法陈耀昱吕辰陶达曹东璞成波; 机构深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所汽车安全与节能国家重点实验室南洋理工大学机械与航空航天工程学院滑铁卢大学机械与机电工程系; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第4期391-412,共22页; 基金国家自然科学基金青年项目(51805332) 第4届中国汽车工程学会青年人才托举工程培养计划 +1 种基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF1801); 文摘实现对驾驶行为语义的精准解析是进一步提升自动驾驶汽车智能化水平的核心技术之一。该文总结了驾驶行为研究的体系架构;回顾了驾驶行为语义解析发展的4个阶段,包括跟驰及换道模型建立、驾驶模式离线辨识、驾驶模式及意图在线监测、基于无监督学习的语义解析;介绍了4项驾驶行为语义解析关键技术(驾驶模式辨识及预测、驾驶行为智能决策、驾驶风格辨识、驾驶行为语义分割)在国内外的研究现状;介绍了可应用于智能汽车技术研发的语义解析学习算法,包括Bayes网络、隐Markov模型、深度神经网络、强化学习等;讨论了驾驶行为语义解析技术在智能驾驶中驾驶辅助、智能决策、路径规划等方面的应用。; 关键词自动驾驶智能汽车驾驶行为语义解析学习算法拟人化决策驾驶辅助路径规划; Keywords autonomous driving intelligent vehicle driving behavior semantic analysis learning algorithms human-like decision making driver assistance path planning; 分类号 O319.56 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名邻车切入工况下前撞预警系统的驾驶人依赖特性被引量：1: 5; 作者李国法赖伟鉴廖源王文军成波; 机构深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所清华大学汽车安全与节能国家重点实验室查尔姆斯理工大学空间地球环境系物理资源理论部; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第1期36-43,共8页; 基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF1801) 国家自然科学基金青年项目(51805332) 第4届中国汽车工程学会青年人才托举工程培养计划。; 文摘为提升邻车切入工况下的行车安全,基于驾驶模拟实验平台,研究了驾驶人对前撞预警系统的依赖特性评价方法以改进预警系统的设计。以预警时机(即碰时间TTC)为研究变量,采集了12名驾驶人的实验数据,以制动依赖指数、次任务评分为2项客观指标,以危险度评分、信任度评分为2项主观指标,建立了评价体系模型,实现了对驾驶人系统依赖程度的量化评价。设计了L9(34)正交实验,建立了依赖特性评价回归模型。结果表明:预警时机(TTC)对依赖特性的影响最为显著:过晚的预警时机(TTC=2.4 s)降低系统的有效性;过早的预警时机(TTC=1.2 s)易导致驾驶人对系统过度依赖。因而,适度推迟预警时机(TTC=1.8 s)可以抑制依赖性的产生,提升系统的安全性。; 关键词驾驶安全前撞预警系统驾驶行为依赖性预警时机邻车切入; Keywords driving safety forward collision warning system driving behavior driver reliance alarm timing adjacent vehicle cut-in situation; 分类号 U471 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性研究	陶达张旭蔡剑刘双曲行达	《人类工效学》	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	AI透明度和可靠性对人-AI协同决策绩效与信任的影响	王栩金凤杨奕诚李伟涛张婷茹	《人类工效学》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	触摸屏按键特征因素对键盘输入操作可用性的影响	陶达袁娟刘双曲行达陈星宇	《人类工效学》	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	智能汽车决策中的驾驶行为语义解析关键技术	李国法陈耀昱吕辰陶达曹东璞成波	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	邻车切入工况下前撞预警系统的驾驶人依赖特性	李国法赖伟鉴廖源王文军成波	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料