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投资房地产能够提升企业资本效率吗?——来自中国上市公司的经验证据 被引量:11
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作者 米旭明 刘春雨 李硕 《南开经济研究》 CSSCI 北大核心 2019年第2期78-100,共23页
在房价高企、部分行业产能过剩的背景下,不少企业投资房地产以获取高收益,改善资本效率。本文研究了房地产投资对企业资本效率的差异化与持续影响,结果发现:总体上,房地产投资与资本效率改进之间存在倒U型关系,低投资密集度无法获得改... 在房价高企、部分行业产能过剩的背景下,不少企业投资房地产以获取高收益,改善资本效率。本文研究了房地产投资对企业资本效率的差异化与持续影响,结果发现:总体上,房地产投资与资本效率改进之间存在倒U型关系,低投资密集度无法获得改进效应,高密集度使资本效率进一步恶化。投资不足的上市公司,任何房地产投资都无法改进资本效率;投资过度公司在中等密集度投资能够获得改进效应。不同控制权背景分析表明,投资倾向方面,仅国有资产管理机构控制的上市公司显著为正。资本效率方面,在地方国企控制的上市公司中,房地产投资没有对资本效率产生任何正向影响。在中央国企和国有资产管理机构控制的公司中,房地产投资能够使投资过度程度短暂下降;在私有产权控制的公司中,房地产投资使投资不足程度持续下降。本研究为客观评估非房地产企业的房地产投资提供了一个微观层面的经验证据。 展开更多
关键词 投资性房地产 产权性质 投资效率 干预剂量匹配分析
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产品市场竞争、公司治理与企业房地产投资——来自A股上市公司的经验证据 被引量:5
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作者 米旭明 刘春雨 《贵州财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2020年第4期18-28,共11页
通过研究在产品市场竞争与公司治理不同情境中企业投资房地产的经济后果,发现房地产投资对公司市场业绩和会计业绩均存在负向影响。这种影响在竞争性行业中更加明显,并随着治理水平的下降逐渐加强。分类研究显示,在行业竞争、公司治理... 通过研究在产品市场竞争与公司治理不同情境中企业投资房地产的经济后果,发现房地产投资对公司市场业绩和会计业绩均存在负向影响。这种影响在竞争性行业中更加明显,并随着治理水平的下降逐渐加强。分类研究显示,在行业竞争、公司治理水平均较低或较高的情况中,负向影响较小;其他中间状态下,负向影响显著。房地产投资对会计业绩的改善效应仅存在于产品市场竞争激烈且治理较差的环境中,与之相伴的是市场业绩的显著恶化。当行业竞争激烈时,中等密集度投资能够获得会计业绩的改善,但随着密集度或投资期的增加,转变为持续恶化效应。这些结论意味着,产品市场竞争与规范的公司治理能够约束企业无效的房地产投资。 展开更多
关键词 投资性房地产 产品市场竞争 公司治理
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房地产税、居住需求与税基评估:观照美国做法 被引量:1
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作者 米旭明 《改革》 CSSCI 北大核心 2012年第12期70-75,共6页
以美国房地产税评估限制法案为主线,梳理其起源与发展,并对具体内容进行分类研究。在房价波动的基础上,分析评估限制的实施效果,以及对税基总额和地方财政收入的影响;研究评估限制条款对税负公平、物业流动性和市场效率的影响,并探讨由... 以美国房地产税评估限制法案为主线,梳理其起源与发展,并对具体内容进行分类研究。在房价波动的基础上,分析评估限制的实施效果,以及对税基总额和地方财政收入的影响;研究评估限制条款对税负公平、物业流动性和市场效率的影响,并探讨由此产生的税负不公平、锁定效应和资源配置扭曲问题。研究表明,限制政策的实施降低了市场运行的效率,带来了不公平,背离了房地产税基评估的基本逻辑。 展开更多
关键词 房产税 税基评估 资源配置 房地产业
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存量时代下盘活低效产业空间的实施路径--以深圳市龙华区为例 被引量:18
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作者 淮文斌 陈雪梅 +3 位作者 蒋真 赖亚妮 李恒盛 郑伟臻 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第11期124-131,共8页
深圳市在经历40余年的高速发展后已全面进入存量时代,存在部分已不符合高质量发展新要求的低效产业空间亟待盘活。在10余年的探索与实践过程中,深圳市逐步形成了土地整备利益统筹、“工改工”城市更新、产业空间提容和园区综合整治四大... 深圳市在经历40余年的高速发展后已全面进入存量时代,存在部分已不符合高质量发展新要求的低效产业空间亟待盘活。在10余年的探索与实践过程中,深圳市逐步形成了土地整备利益统筹、“工改工”城市更新、产业空间提容和园区综合整治四大盘活低效产业空间的路径。文章首先分析了深圳市盘活低效产业空间的整体指引和详细路径,并结合龙华区实践梳理整体层面的工业区分区,分析四大路径在产业空间升级上的实施特点,进而对深圳市的实践经验进行总结,以期为其他陆续步入存量开发时期的城市提供借鉴,并为新一轮的产业升级发展提供支撑。 展开更多
关键词 低效产业空间 实施路径 土地整备利益统筹 工改工 深圳市
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收缩抑或拓展——无人驾驶汽车影响下的路权重构与街道演变 被引量:2
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作者 刘泉 李昊 +2 位作者 陈瑶瑶 洪晓苇 赖亚妮 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第5期154-160,共7页
无人驾驶汽车技术正在快速发展,无人驾驶环境下路权的变化对街道形态的演变具有重要的影响。研究发现,关于面向未来的智慧街道空间设计及研究更多倾向于汽车路权会收缩,街道空间被归还给行人,建设充满活力的街道空间似乎成为一种普遍的... 无人驾驶汽车技术正在快速发展,无人驾驶环境下路权的变化对街道形态的演变具有重要的影响。研究发现,关于面向未来的智慧街道空间设计及研究更多倾向于汽车路权会收缩,街道空间被归还给行人,建设充满活力的街道空间似乎成为一种普遍的共识和设计原则。基于已有研究提出,汽车路权收缩并不是一种全面的认知,收缩与拓展并存才是无人驾驶环境下街道路权的真实变化,未来街道空间的规划设计不仅要关注传统汽车路权的收缩,还要关注无人驾驶汽车路权的拓展,兼顾人行与车行需求,并构建街道空间演变的新模式。 展开更多
关键词 无人驾驶 自动驾驶汽车 智慧街道 路权 智慧城市
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城中村土地发展问题:文献回顾与研究展望 被引量:16
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作者 赖亚妮 桂艺丹 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第7期108-114,共7页
城中村问题因其独特性与重要性,吸引了国内外不同领域专家与学者的持续关注与研究。土地问题是分析城中村发展与空间特征的重要线索。本文对与城中村土地发展相关的国内、外文献进行了全面系统的梳理,对两者的重点、方法与成果进行区分... 城中村问题因其独特性与重要性,吸引了国内外不同领域专家与学者的持续关注与研究。土地问题是分析城中村发展与空间特征的重要线索。本文对与城中村土地发展相关的国内、外文献进行了全面系统的梳理,对两者的重点、方法与成果进行区分,总结已有研究存在的不足,并对今后的研究方向进行了展望。研究表明,在研究视角与范式方面,国内与国外的城中村研究存在显著差异,但近几年来呈现逐渐交融的趋势。未来相关研究需在理论层面建立明确、有解释力的理论框架;在机制探讨层面需将村集体组织的土地发展行为纳入分析;在特征解析层面应加强定量方法的应用,为提升土地利用效率和指引城市可持续发展方面的政策制定提供科学依据。 展开更多
关键词 城中村 土地发展 文献综述 空间特征 发展机制 深圳
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建筑企业创新型人力资本激励问题分析 被引量:1
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作者 区莹 《商业时代》 北大核心 2009年第20期48-49,共2页
本文认为,应根据建筑企业创新型人力资本的需求,确定激励因素和激励方式,采取有效激励措施,解决创新激励缺位、错位及激励不足的问题,注意激励作用方式的有效性、时效性;内外激励诱因的互促性;物质激励与非物质激励的最优化组合,以提高... 本文认为,应根据建筑企业创新型人力资本的需求,确定激励因素和激励方式,采取有效激励措施,解决创新激励缺位、错位及激励不足的问题,注意激励作用方式的有效性、时效性;内外激励诱因的互促性;物质激励与非物质激励的最优化组合,以提高激励的效用。 展开更多
关键词 创新 激励机制 人力资本
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农村互联网金融的发展现状与转型路径 被引量:5
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作者 肖冰 任晓聪 李政道 《江苏农业科学》 2018年第11期346-349,共4页
农村金融是农村经济发展的基础,对推动农业现代化发展、着力解决"三农"问题及落实全面发展观意义重大。随着信息化建设的不断发展,农村互联网金融与新常态下的"三农"逐步交融,加速了农村金融信息流和资金流的流转速... 农村金融是农村经济发展的基础,对推动农业现代化发展、着力解决"三农"问题及落实全面发展观意义重大。随着信息化建设的不断发展,农村互联网金融与新常态下的"三农"逐步交融,加速了农村金融信息流和资金流的流转速率,并成为促进农业发展、繁荣农村经济的重要力量。然而,我国农村互联网金融还面临多方面的掣肘和挑战,迫切须要对农村互联网金融运行机制进行深化改革,以促进农村经济的快速发展。 展开更多
关键词 互联网+ 农村金融 信用体系 发展现状 转型路径
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基于TOD视角的收缩规划方法与机制——以日本选址优化规划为例 被引量:2
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作者 张莞莅 刘泉 赖亚妮 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第4期31-40,共10页
收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于TOD模式视角,选址优化规划系统地提出以公交引导收缩的规划方法,特别是如何针对... 收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于TOD模式视角,选址优化规划系统地提出以公交引导收缩的规划方法,特别是如何针对被收缩区域进行规划,可以归纳为3个方面的规划方法与对策:一是对缺少轨道公交支撑的非TOD区域进行用地收缩规划,二是开发量与设施向站点地区转移,三是被收缩区域向非建设用地转化。通过案例解读,表明选址优化规划收缩目标的实现需要通过协同机制、激励政策和申报制度作为保障。在此基础上,提出借鉴思考。 展开更多
关键词 TOD 立地适正化 老龄化 紧凑城市 收缩城市 规划机制
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