城市安全风险特征及对风险管理的启示 被引量：6

1

作者 张超 翁文国 +2 位作者 陈勇 代宝乾 秦挺鑫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期223-230,共8页

为提升城市安全风险管理的科学性、精准性、规范性,分析城市安全风险特征,提出对风险管理的启示。首先,分析风险的定义和内涵,建立城市安全风险的因果链模型,提出城市安全风险分类;然后,结合城市的静态和动态特征,分析4类城市安全风险... 为提升城市安全风险管理的科学性、精准性、规范性,分析城市安全风险特征,提出对风险管理的启示。首先,分析风险的定义和内涵,建立城市安全风险的因果链模型,提出城市安全风险分类;然后,结合城市的静态和动态特征,分析4类城市安全风险的特征;最后,结合城市安全风险管理实践,提出通用性的及针对4类风险的城市安全风险管理启示。结果表明:城市安全风险表现为传统风险累积、新兴风险涌现、复杂风险加剧、极端风险频现的特征。应建立通用性的城市安全风险管理框架,以及具有针对性的风险评估和风险处置措施,并将其融入城市应急管理体系。 展开更多

关键词 城市安全风险 风险管理 传统风险 新兴风险 复杂风险 极端风险

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自适应主动封孔技术封孔效果实验研究

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作者 向贤伟 翟成 林柏泉 《矿业安全与环保》 北大核心 2024年第6期63-70,共8页

钻孔封孔效果优化是提高瓦斯抽采效率的关键技术难题。提出一种自适应主动封孔技术,设计并搭建了钻孔封孔—瓦斯抽采耦合模拟实验平台,采用六氟化硫(SF_(6))作为示踪气体,系统考察了聚氨酯、膨胀水泥和柔性材料3种封孔材料、柔性材料制... 钻孔封孔效果优化是提高瓦斯抽采效率的关键技术难题。提出一种自适应主动封孔技术,设计并搭建了钻孔封孔—瓦斯抽采耦合模拟实验平台,采用六氟化硫(SF_(6))作为示踪气体,系统考察了聚氨酯、膨胀水泥和柔性材料3种封孔材料、柔性材料制备参数及自适应主动封孔工艺对封孔效果的影响规律。分析管路负压衰减发现:3种材料中柔性材料封孔初始负压最大、衰减最慢,其封孔保压性能最优;柔性材料水料比越大,初始负压越大但衰减越快;采用自适应主动封孔技术可以显著提高初始负压值和延长衰减时间。分析管路SF_(6)体积分数变化发现:3种材料中柔性材料封孔SF_(6)平均体积分数最高、衰减率最低,抽采效率最优;柔性材料水料比越大,SF_(6)体积分数越高,表明抽采率越大,但负压衰减速率也越大;提高补浆压力可以增高SF_(6)体积分数和抽采率;采用先注入高水料比浆液后补注低水料比浆液的工艺顺序,可发挥柔性材料渗透性和保水性的双重优势,获得最佳封孔效果。自适应主动封孔技术实现了对动态裂隙的主动填充,为煤层瓦斯抽采钻孔的封孔提供了优化方案。 展开更多

关键词 瓦斯抽采 注浆封孔 柔性封孔材料 自适应主动封孔 物理模拟

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南方高度城市化地区极端降雨特征分析及阈值确定——以深圳市为例 被引量：15

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作者 马雨露 赖成光 +2 位作者 习树峰 陈晓宏 邓家泉 《水资源与水工程学报》 CSCD 2017年第2期76-81,共6页

研究南方高度城市化地区极端气候变化规律,定义极端降雨事件的阈值并对地域风险进行评估,对于完善区域"三防"指挥系统的预报预警方案,应对气候变化和快速城市化过程中的极端暴雨内涝灾害风险,具有重要的现实意义。以深圳市为... 研究南方高度城市化地区极端气候变化规律,定义极端降雨事件的阈值并对地域风险进行评估,对于完善区域"三防"指挥系统的预报预警方案,应对气候变化和快速城市化过程中的极端暴雨内涝灾害风险,具有重要的现实意义。以深圳市为例,在收集统计2000-2015年暴雨灾害事件和相应的多个站点降雨数据基础上,采用模糊识别、PCI等方法分析了该区域的降雨雨型、集中度特征,并采用百分位法对深圳市极端降雨阈值进行了分析和计算。结果表明:造成深圳市内涝的大部分降雨主要是单峰型;均匀大量降雨是内涝主要产生原因;大鹏新区的降雨阈值最高,降雨阈值空间分布图从东往西呈逐渐减少趋势;深圳市极端降雨阈值为降雨频率P=1%的降雨值。 展开更多

关键词 极端降雨事件 雨型识别 降雨集中度 阈值

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移动荷载作用下简支梁桥挠度冲击系数的数值计算与试验验证

4

作者 刘越 龙金喜 +5 位作者 荚瑞馨 董方 朱尚清 车功健 蔡刚 韩强 《北京工业大学学报》 北大核心 2025年第6期715-724,共10页

针对移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法不足和传统动载试验测量方法费时费力的问题,以某简支梁桥为研究对象,提出一种基于移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法,该方法首先通过精确化建立车桥耦合模型,并基于毫米波雷达的动态位移测量... 针对移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法不足和传统动载试验测量方法费时费力的问题,以某简支梁桥为研究对象,提出一种基于移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法,该方法首先通过精确化建立车桥耦合模型,并基于毫米波雷达的动态位移测量、结合模态分析、动载试验来验证模型的准确性,同时考虑桥面不平整度和车速对桥梁挠度冲击系数的影响,并与现行规范进行比较。结果表明:挠度冲击系数与车速不呈线性相关,而是在某个速度下出现峰值;不同梁跨中的挠度冲击系数存在差异,但变化规律一致;随着桥面等级的劣化,桥梁振动响应显著增大,而规范中挠度冲击系数仅与桥梁基频相关,与实际结果有较大差别;毫米波雷达作为一种新型非接触式测试方法,能准确测量桥梁的复杂振动。 展开更多

关键词 桥梁 车桥耦合 挠度冲击系数 试验验证 数值模拟 毫米波雷达

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基于城市安全“风险源—承灾体—减灾力”理论的城市新型风险分类研究

5

作者 崔文惠 刘雪敏 +8 位作者 岳清瑞 施钟淇 杨晓春 周琳 杨梓 蔡博文 岳一 周毅 许镇 《中国工程科学》 2025年第4期71-81,共11页

新一轮科技革命和产业变革的不断发展在为社会提供强大发展动力和支撑平台的同时,也给国家安全和城市安全治理带来一系列新型风险;然而,城市新型风险具有陌生性、高度不确定性、动态更迭等特征,传统城市风险的研究体系已无法满足新型风... 新一轮科技革命和产业变革的不断发展在为社会提供强大发展动力和支撑平台的同时,也给国家安全和城市安全治理带来一系列新型风险;然而,城市新型风险具有陌生性、高度不确定性、动态更迭等特征,传统城市风险的研究体系已无法满足新型风险治理的需求,亟需搭建城市新型风险的研究范式和知识体系。本文系统总结了国内外新型风险的概念演化和研究现状,剖析了当前城市新型风险治理面临的挑战;基于城市安全“风险源-承灾体-减灾力”理论,构建了新型风险的辨识和分类框架,并从新型风险驱动因素的角度,提出了当前需要关注的7类新型风险,即气候变化风险、新材料风险、新能源风险、新信息技术风险、新生物医药风险、新空间结构风险、新业态风险。为积极应对城市新型风险带来的挑战,研究建议,强化顶层设计,深化科学理论研究;提升忧患意识,构建新型风险工作机制;推动技术创新与风险治理协同演进,统筹安全与发展;健全标准规范体系,构建多主体协同治理框架,以期更好推动安全可靠的韧性城市建设。 展开更多

关键词 新型风险 城市安全 新兴技术 现代城市治理

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高温冻土双屈服面统一本构模型及其验证

6

作者 王涛 凡红 +2 位作者 王康任 周国庆 王亮亮 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期135-143,共9页

高温冻土本构模型是准确计算冻土体应力与变形的关键。基于修正剑桥模型及双屈服面理论,考虑高温冻土黏聚力及内摩擦角的影响,以整体变形ε_v-lnp曲线描述试样变形特征,采用应力路径相关因子修正当前屈服面及参考屈服面硬化参量,建立了... 高温冻土本构模型是准确计算冻土体应力与变形的关键。基于修正剑桥模型及双屈服面理论,考虑高温冻土黏聚力及内摩擦角的影响,以整体变形ε_v-lnp曲线描述试样变形特征,采用应力路径相关因子修正当前屈服面及参考屈服面硬化参量,建立了一个高温冻土双屈服面统一本构模型。结合弹塑性理论推导获得了应力应变关系的增量形式,给出了模型参数的含义与简便确定方法,定义了反映高温冻土当前状态的固结参数及潜在强度,剖析了其与硬化参量之间的相互依赖、相互制约动态循环关系,分析了整个应力路径中的模型状态演化过程,利用试验数据对构建的本构模型进行了验证,结果表明提出的本构模型能够很好地预测高温冻土在常规三轴应力路径下的应力应变行为。 展开更多

关键词 冻土 冻土力学 强度 变形 本构模型

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基于贝叶斯网络的地铁暴雨内涝风险预警模型及协同响应机制研究 被引量：6

7

作者 张超 翁文国 +2 位作者 陈勇 代宝乾 秦挺鑫 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期179-186,共8页

为提升暴雨灾害发生后的风险预警能力,有效化解地铁内涝重大风险,建立基于贝叶斯网络的风险预警模型,分析提出协同预警响应需求。以暴雨导致城市地铁内涝事故为例,建立综合考虑暴雨及预警、地铁站系统结构、客流量、应急措施、事故后果... 为提升暴雨灾害发生后的风险预警能力,有效化解地铁内涝重大风险,建立基于贝叶斯网络的风险预警模型,分析提出协同预警响应需求。以暴雨导致城市地铁内涝事故为例,建立综合考虑暴雨及预警、地铁站系统结构、客流量、应急措施、事故后果的基于贝叶斯网络的风险预警模型,分析预警信息对事故后果的影响,进而提出风险预警协同响应机制建设需求。研究结果表明:风险预警对提升地铁暴雨内涝事故应急处置的及时性、精准性和协同性具有显著影响,能够有效减小事故后果。研究结果可为建立重大灾害风险预警方法和机制提供参考。 展开更多

关键词 贝叶斯网络 地铁暴雨内涝 风险预警模型 协同响应机制

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联合时序InSAR和现场测量的地铁枢纽施工形变监测与多参量风险评估

8

作者 秦晓琼 张雅轩 +5 位作者 徐彬涛 刘宇舟 刘镇诚 洪成雨 陈湘生 汪驰升 《测绘通报》 北大核心 2025年第2期71-76,共6页

地铁里程的快速增长伴随着频发的施工事故,形变监测与解译对确保施工安全至关重要。本文针对地铁施工特性优化SAR影像集进行划分,改善施工区失相干现象,并联合现场测量补充其时空和视角缺失,解译了深圳地铁12号线沙浦站的施工形变过程,... 地铁里程的快速增长伴随着频发的施工事故,形变监测与解译对确保施工安全至关重要。本文针对地铁施工特性优化SAR影像集进行划分,改善施工区失相干现象,并联合现场测量补充其时空和视角缺失,解译了深圳地铁12号线沙浦站的施工形变过程,并基于形变结果进行多参量风险评估。结果显示:(1)沙浦站施工区的点目标数量和相干性显著提高;(2)联合分析InSAR、地下水位、水准测量数据,发现基坑开挖、隧道盾构导致周边构筑物发生10~30 mm不均匀沉降,并产生了3个沉降漏斗;(3)联合InSAR和机器视觉沉降监测结果,发现回填施工后主体结构形变主要原因为回填土荷载作用,回填土层平均压缩量约4.31 mm;(4)沿隧道和基坑两侧、车站37~42环块形变风险较高。 展开更多

关键词 形变监测 时序InSAR 地铁施工 风险评估

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海洋石油水下采油树视情维修决策智能优化方法

9

作者 张妍平 蔡宝平 +7 位作者 李清平 袁晓兵 林守强 贾向锋 隋中斐 刘华祥 吴小路 邹哲先 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期169-177,共9页

传统的水下采油树视情维修决策方法通过设置固定的阈值制定维修策略,难以灵活应对水下采油树工作条件的变化。针对固定阈值的局限性提出基于强化学习的多组件系统视情维修决策智能优化方法,利用Gamma过程对系统组件的退化性能进行建模,... 传统的水下采油树视情维修决策方法通过设置固定的阈值制定维修策略,难以灵活应对水下采油树工作条件的变化。针对固定阈值的局限性提出基于强化学习的多组件系统视情维修决策智能优化方法,利用Gamma过程对系统组件的退化性能进行建模,采用深度Q学习算法建立基于神经网络的维修决策模型,以组件退化状态组合作为神经网络输入层,各组件维修决策组合作为输出层,并分别设置以生产收益和停产总损失为奖励的两种策略对决策模型进行训练;以水下采油树为研究案例,验证基于强化学习的多组件系统视情维修决策智能优化方法的可行性。结果表明,以停产总损失为奖励的优化方法更适合于水下采油树的维修决策智能优化。 展开更多

关键词 视情维修 强化学习 多组件系统 水下采油树系统

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车桥耦合振动的车轮多点接触模型与试验验证

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作者 龙金喜 朱尚清 +2 位作者 荚瑞馨 董方 蔡刚 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期555-562,共8页

针对现有车桥耦合数值模拟方法精度不足和计算效率偏低的问题,文章以某简支T梁桥为研究对象,提出一种考虑实际路面不平整度的车桥耦合数值模拟方法,通过ABAQUS建立多点接触模型,基于毫米波雷达测试数据验证模型的准确性;分析了在实测桥... 针对现有车桥耦合数值模拟方法精度不足和计算效率偏低的问题,文章以某简支T梁桥为研究对象,提出一种考虑实际路面不平整度的车桥耦合数值模拟方法,通过ABAQUS建立多点接触模型,基于毫米波雷达测试数据验证模型的准确性;分析了在实测桥面不平整度以及规范中4种等级的桥面不平整度条件下,多点接触模型与传统单点接触模型的接触作用效应,并利用某简支空心板桥的测试结果验证了所述模型的有效性与通用性。结果表明:毫米波雷达不仅具有非接触式测量的便利性,而且能够实现高精度的动态测试;多点接触模型比单点接触模型能更精确地预测车辆与桥梁的相互作用,随着桥面不平整度的变差,多点接触模型的计算精度更显著,在D级路面下2种模型的最大动挠度误差可达9.59%。某简支空心板桥的测试结果验证了多点接触模型的适应性,证明了多点接触模型较高的精度和可行性。 展开更多

关键词 车桥耦合 车轮接触模型 试验验证 毫米波雷达 桥面不平整度

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基于图像语义分割的冰雹致建筑外窗受损量化评估方法

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作者 闵杰 杨新聪 +2 位作者 金楠 汤至颂 王凤来 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第1期39-48,共10页

在冰雹灾害中建筑外窗往往受损严重,导致建筑外围护结构功能失效。传统的损伤评估方法通常依赖于人工现场调查,客观性和效率不足,难以及时快速地量化评估冰雹导致的建筑外围护结构损伤。本研究提出了一种基于图像语义分割的建筑外窗受... 在冰雹灾害中建筑外窗往往受损严重,导致建筑外围护结构功能失效。传统的损伤评估方法通常依赖于人工现场调查,客观性和效率不足,难以及时快速地量化评估冰雹导致的建筑外围护结构损伤。本研究提出了一种基于图像语义分割的建筑外窗受损情况的智能量化评估方法。基于网络数据训练建筑外窗损伤识别语义分割模型Swin Transformer,通过灾害现场的原位拍摄数据进行迁移学习,实现了建筑外窗损伤的智能量化识别,并据此提出了建筑外窗损伤指数。研究结果表明,本研究提出的方法能够准确识别建筑外窗的破损区域,精度超过85%,提出的建筑外窗损伤指数,能够较好地评估建筑外窗的损伤情况,并为灾损评估和灾后修复提供可靠的量化指标。 展开更多

关键词 建筑外窗 灾损评估 语义分割 外窗损伤指数

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集装箱香蕉水燃料火灾特征及影响因素分析

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作者 高佳鑫 巩志敏 +1 位作者 白祖锦 张婷婷 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第1期16-22,共7页

为研究集装箱香蕉水燃料火灾行为特征及影响因素,设计了集装箱门全部敞开、半开、全部封闭三种开口状态,火源位于集装箱浅部、中部、深部、角落四种不同位置,以及三种风向六种风速条件时的集装箱火灾场景。FDS模拟结果表明,开口状态和... 为研究集装箱香蕉水燃料火灾行为特征及影响因素,设计了集装箱门全部敞开、半开、全部封闭三种开口状态,火源位于集装箱浅部、中部、深部、角落四种不同位置,以及三种风向六种风速条件时的集装箱火灾场景。FDS模拟结果表明,开口状态和火源位置对火灾的热释放速率、燃烧速率和外部集装箱的温度影响较大,环境风变化的影响较小。远离火源位置烟气温度的升高和最大值出现时间都有一定的滞后。各工况下火源中心平均温度呈现明显的阶段性特征,纵向整个切面上部区域温度较高,下部温度较低。不同因素对火源中心平均温度演变的影响程度为:火源位置>开口状态>风速风向。研究结果对集装箱火灾的预防以及灭火具有非常重要的指导意义。 展开更多

关键词 集装箱火灾 FDS模拟 热释放速率 热辐射 温度场

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基于YOLO-V3算法的加油站不安全行为检测 被引量：16

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作者 常捷 张国维 +2 位作者 陈文江 袁狄平 王永生 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期31-37,共7页

为控制加油站火灾爆炸风险目标,结合事故统计和故障树分析方法,提出一种基于YOLO-V3算法的加油站不安全行为检测模型。首先在收集90起加油站火灾爆炸事故的基础上,统计分析加油站火灾爆炸事故的点火源;其次构建加油站火灾爆炸故障树,计... 为控制加油站火灾爆炸风险目标,结合事故统计和故障树分析方法,提出一种基于YOLO-V3算法的加油站不安全行为检测模型。首先在收集90起加油站火灾爆炸事故的基础上,统计分析加油站火灾爆炸事故的点火源;其次构建加油站火灾爆炸故障树,计算各基本事件的结构重要度,并确定加油站危险性较高的不安全行为;然后采用现场采集和模拟的方法收集加油站不安全行为图像数据,利用数据增强方法构建加油站不安全行为图像数据集;最后基于深度学习的方法构建加油站不安全行为检测模型,经过1000次训练迭代后得到最终模型。研究结果表明:引起加油站火灾爆炸事故的不安全行为主要有抽烟、打电话等;训练得到的检测模型在测试集上对抽烟、打电话和正常行为检测类别的平均检测精度分别为67%、85%和77%,模型的平均检测精度均值为84%。 展开更多

关键词 YOLO-V3算法 加油站 故障树 不安全行为 火灾爆炸 目标检测

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InSAR技术地铁沿线建筑物形变监测 被引量：15

14

作者 朱茂 沈体雁 +3 位作者 黄松 白书建 葛春青 胡琼 《国土资源遥感》 CSCD 北大核心 2019年第2期196-203,共8页

作为一种缓变的地质灾害,地面沉降会对建筑物的安全状况产生严重影响。尤其是地铁施工给周边目标引入的沉降风险,已经成为政府管理部门和社会热点关注问题之一。星载合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture Radar,InS... 作为一种缓变的地质灾害,地面沉降会对建筑物的安全状况产生严重影响。尤其是地铁施工给周边目标引入的沉降风险,已经成为政府管理部门和社会热点关注问题之一。星载合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture Radar,InSAR)技术能全天时、全天候、大范围获取地表高精度形变信息,为受地面沉降影响后城市建筑物的风险评估提供技术支持。以深圳市某地铁站周边建筑群为研究对象,利用PSP-InSAR技术,获取了深圳市2013年9月-2016年9月的形变数据。在数据分析的过程中,首先结合地铁站施工方案、地质资料和建筑物自身属性,对不同时间段建筑物的形变趋势变化及其对建筑物的影响开展了相应研究;然后,选取研究区域内某栋建筑物为研究对象,分析了不同部位PS点的差异形变和倾斜量,并结合相应标准,初步评估了该栋建筑物受沉降灾害影响的风险;最后,通过与水准数据对比,验证了InSAR形变测量结果的精度。实地调研也在形变量较大的建筑物上发现了相应危险征兆。实际案例分析证实了InSAR技术有能力在未来城市建筑物风险评估及综合治理的过程中起到重要作用。 展开更多

关键词 地面沉降监测 建筑物形变分析 INSAR技术 地铁施工监测

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多匝道公路隧道烟气控制方案研究 被引量：6

15

作者 黄家成 王东伟 +1 位作者 陈涛 张敏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第8期1061-1065,共5页

以南昌市某公路隧道为例,采用FDS数值模拟多匝道公路隧道的烟气流动规律,研究多匝道公路隧道的烟气控制方案。针对不同火灾场景设置了10组全尺寸模拟实验,分析坡度、弯曲度、匝道对烟气蔓延的影响。结果表明:火源功率为20 MW时,三车道... 以南昌市某公路隧道为例,采用FDS数值模拟多匝道公路隧道的烟气流动规律,研究多匝道公路隧道的烟气控制方案。针对不同火灾场景设置了10组全尺寸模拟实验,分析坡度、弯曲度、匝道对烟气蔓延的影响。结果表明:火源功率为20 MW时,三车道隧道中部车道发生火灾时危险性最大;纵向风速为2.5m/s时,能有效控制烟气回流。在隧道坡度、弯曲度和多匝道耦合作用下,控制烟气回流的临界风速为3.5 m/s。在着火匝道火源上游设置挡烟垂壁能有效控制烟气向相邻匝道蔓延。 展开更多

关键词 公路隧道 多匝道 临界风速 烟气控制

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建筑(群)和基础设施安全领域软件发展综述 被引量：1

16

作者 岳清瑞 施钟淇 +2 位作者 曾滨 许镇 钟儒勉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期11-19,共9页

为综合分析我国建筑(群)和基础设施安全领域软件发展现状,探索未来发展方向。首先,介绍建筑(群)和基础设施安全领域软件的发展现状和趋势,系统梳理国内外广泛使用的主流商业软件;然后,介绍软件技术水平、自主知识产权水平与核心技术掌... 为综合分析我国建筑(群)和基础设施安全领域软件发展现状,探索未来发展方向。首先,介绍建筑(群)和基础设施安全领域软件的发展现状和趋势,系统梳理国内外广泛使用的主流商业软件;然后,介绍软件技术水平、自主知识产权水平与核心技术掌握程度、软件应用及影响,阐释发展具有自主知识产权的建筑(群)和基础设施安全领域软件存在的问题;最后,提出建筑(群)和基础设施安全领域软件发展的战略需求、目标、关键前沿技术和支撑保障。研究结果表明:我国建筑(群)和基础设施安全领域软件自主知识产权基础相对薄弱,未来应重点在信息化建模、高精度模拟和智能化设计等共性技术和工程应用方面开展深入研究。 展开更多

关键词 建筑(群) 基础设施 安全领域 软件发展 自主知识产权

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盾构输水隧洞带衬垫管片接头承载性能研究 被引量：5

17

作者 秦敢 杨帆 +1 位作者 陈锐 金典琦 《人民长江》 北大核心 2023年第4期163-169,共7页

针对在盾构输水隧洞管片衬砌中常采用的带衬垫的管片接头,建立了能够考虑接头混凝土榫槽、螺栓、弹性衬垫、止水衬垫等结构受力特性的三维精细化数值模型,研究带衬垫管片接头从开始承载至极限破坏全过程的承载性能。结果表明:带衬垫管... 针对在盾构输水隧洞管片衬砌中常采用的带衬垫的管片接头,建立了能够考虑接头混凝土榫槽、螺栓、弹性衬垫、止水衬垫等结构受力特性的三维精细化数值模型,研究带衬垫管片接头从开始承载至极限破坏全过程的承载性能。结果表明:带衬垫管片接头的承载性能十分复杂,在正弯矩工况下可以根据弹性衬垫开始张开、外缘混凝土开始接触、弹性衬垫完全张开3个关键点依次划分为4个阶段。在负弯矩工况下可以根据止水衬垫张开、弹性衬垫开始张开两个关键点依次划分为3个阶段。轴力对接头刚度的影响十分显著,但接头在不同轴力水平下的弯矩-转角曲线仍然符合在正负弯矩工况下的阶段特征。接头在弯矩作用下的极限状态通常是管片接头边缘混凝土先屈服,因此工程实践中需注意对该部位混凝土进行保护或者强化。 展开更多

关键词 盾构输水隧洞 管片接头 承载性能 衬垫 三维精细化数值模型 穿黄隧洞

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基于FLACS的LNG船舶泄漏爆炸过程数值模拟研究 被引量：12

18

作者 徐大用 蒋会春 +3 位作者 沈赣苏 习树峰 张礼敬 潘旭海 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期48-53,共6页

为研究大尺寸、全场景下LNG船舶卸货作业过程中的泄漏爆炸风险,构建某LNG接收站及其周边20.5 km2的区域场景模型,采用FLACS软件数值模拟LNG泄漏扩散、气云爆炸的演化过程。结果表明:LNG从卸料臂处以满输速率持续泄漏5 min,最大液池面积1... 为研究大尺寸、全场景下LNG船舶卸货作业过程中的泄漏爆炸风险,构建某LNG接收站及其周边20.5 km2的区域场景模型,采用FLACS软件数值模拟LNG泄漏扩散、气云爆炸的演化过程。结果表明:LNG从卸料臂处以满输速率持续泄漏5 min,最大液池面积17047 m2,最大汽化速率350 kg/m3,遇点火源发生气云爆炸,爆炸持续时间12 s,产生最高爆炸火球340 m和最大爆炸超压0.25 MPa,形成半径380 m轻伤区、150 m重伤区和60 m死亡区。 展开更多

关键词 LNG船舶 气云爆炸 爆炸火球 爆炸超压

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高校实验室安全绩效考核体系探究 被引量：8

19

作者 王奎 王凯 张莫明 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第3期313-318,共6页

随着高校学科建设和科研水平迅猛发展,高校实验室安全管理问题面临新的挑战。探究高校实验室安全绩效考核体系能够更好地推动高校实验室安全管理,减低实验室风险,为师生提供安全稳定的学习和科研环境。利用AHP层次分析法计算指标权重,... 随着高校学科建设和科研水平迅猛发展,高校实验室安全管理问题面临新的挑战。探究高校实验室安全绩效考核体系能够更好地推动高校实验室安全管理,减低实验室风险,为师生提供安全稳定的学习和科研环境。利用AHP层次分析法计算指标权重,建立实验室安全总体指标,并运用PDCA循环管理思想,从“计划-执行-检查-处理”4个环节出发,针对“个人-课题组-实验室-学院/研究所-学校”5个层级,对高校实验室安全绩效考核体系提出初步设想,为高校实验室安全管理绩效考核提供参考。 展开更多

关键词 高校实验室 安全绩效 AHP层次分析法 安全管理 绩效考核指标

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煤体破坏裂纹盒维数与其磁信号关联特征研究

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作者 付帅 张宏图 +2 位作者 佀庆民 盛锴 王启飞 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期232-238,共7页

裂纹为煤体受载破坏发生发展的重要表现,而磁信号做为煤体受载破坏能量外泄途径之一,两者之间必然存在相关关系。为研究煤体破坏裂纹与其产生磁信号间量化关系,进一步完善动力灾害磁信号监测预警技术相关理论,首先借助RFPA^(2D)数值模... 裂纹为煤体受载破坏发生发展的重要表现,而磁信号做为煤体受载破坏能量外泄途径之一,两者之间必然存在相关关系。为研究煤体破坏裂纹与其产生磁信号间量化关系,进一步完善动力灾害磁信号监测预警技术相关理论,首先借助RFPA^(2D)数值模拟软件模拟不同层理性质及数量煤体静载破坏下裂纹形态特征,对比室内试验结果证实了数值模拟结果的可靠性,其次结合所建力-磁耦合模型,得到不同试样破坏后磁脉冲数量及释放磁能量,分析层理性质、数量与磁脉冲数、磁能之间关联特征,再次利用Matlab软件对模拟所得破坏后含裂纹试样进行预处理并分别计算试样裂纹盒维数,分析裂纹盒维数与层理性质及数量的关联特征,最后综合分析试样静载破坏后裂纹盒维数与磁脉冲数、磁能之间关联特征。结果表明:不含层理试样破坏后裂纹盒维数最低,含水平层理试样,裂纹盒维数与层理数量呈线性正相关关系,含垂直层理试样,裂纹盒维数与层理数量之间无显著相关关系。含水平层理试样,层理数量与磁脉冲及磁能呈正相关关系,对于含垂直层理试样,层理数量与磁能呈负相关关系,与磁脉冲数关系不显著。含水平层理试样,裂纹盒维数均与总磁脉冲数、总磁能呈现出很好的正线性相关关系,而含垂直层理试样,裂纹盒维数与总磁脉冲数呈现较好的负线性相关关系,与总磁能之间不存在相关关系。 展开更多

关键词 煤体破坏 裂纹 盒维数 磁信号

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