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地铁运营物资管理模式的分析与探讨
1
作者 夏宏江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期I0021-I0022,共2页
物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎... 物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎履盖整个城市的后勤服务,物资的仓储作业、物流组织和管理方式都需要进行创新和发展。本文从现有物资管理模式入手,旨在寻求更有效的管理模式。 展开更多
关键词 仓储作业 物资管理 地铁网络 组织和管理 地铁运营 网络化运营 运营初期 后勤服务
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深圳地铁乘务司机培训沉浸式体验馆的构建及应用
2
作者 吴小彪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期I0018-I0020,共3页
沉浸式体验是通过视、触、听、嗅觉的交互,使人们体会到“身临其境”的感觉,达到一目了然的效果。这种体验在员工技能培训时也可以借鉴应用。深圳地铁乘务培训沉浸式体验馆通过搭建司机目视化设备设施,以模拟生产实训、职业培训和技能... 沉浸式体验是通过视、触、听、嗅觉的交互,使人们体会到“身临其境”的感觉,达到一目了然的效果。这种体验在员工技能培训时也可以借鉴应用。深圳地铁乘务培训沉浸式体验馆通过搭建司机目视化设备设施,以模拟生产实训、职业培训和技能提升为理念,积极探索培训新模式,不断提高乘务培训管理水平,提升司机的业务技能及安全意识。 展开更多
关键词 技能提升 沉浸式体验 目视化 安全意识 生产实训 设备设施 职业培训 业务技能
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基于资源约束的地铁运营施工任务调度研究
3
作者 罗钦 黄杉 +3 位作者 宋剑伟 曾翠峰 陈菁菁 李伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期188-198,共11页
针对地铁运营施工资源有限、时间严格、任务繁重等特点,本文以地铁运营施工任务调度为研究对象,建立运营施工调度优化模型与算法。模型以任务优先级、施工人员和施工工区限制等为约束条件,以完工时间最小化、施工人员工作负荷均衡化为目... 针对地铁运营施工资源有限、时间严格、任务繁重等特点,本文以地铁运营施工任务调度为研究对象,建立运营施工调度优化模型与算法。模型以任务优先级、施工人员和施工工区限制等为约束条件,以完工时间最小化、施工人员工作负荷均衡化为目标;设计一种联合线性规划与资源交叉(CPLEX-ROC)的混合求解算法;通过对某实际地铁运营线路展开案例研究,验证模型和算法的可行性与先进性。案例研究结果表明:相较于人工调度、遗传算法(GA)、教学优化算法(TLBO)方法,最大完工时间分别降低32.90%、15.11%和10.75%;施工人员工作负荷均衡指标相较GA、TLBO分别优化了15.44%和10.62%。计算结果验证了本模型能够提升地铁运营施工任务整体作业效率,同时实现施工人员工作负荷均衡。 展开更多
关键词 铁路运输 运营施工调度 整数规划 项目调度 多目标优化
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深圳地铁轨道减振降噪措施 被引量：3
4
作者 黄建辉 《现代城市轨道交通》 2023年第3期106-109,共4页
深圳地铁高速发展,振动及噪声问题使沿线的建筑物及居民生活受到不同程度的影响。文章对轨道振动和噪声的成因进行分析,并总结建设阶段、运营阶段采取的减振降噪措施,以期为同类工程提供参考。
关键词 地铁 振动 噪声 措施
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深圳地铁基于城轨云的智慧运维应用探索 被引量：10
5
作者 张洪庆 钟允 《中国建设信息化》 2021年第15期22-25,共4页
深圳地铁运营坚持效益优先,坚持利用数智科技赋能升级业务,通过智慧运维建设,驱动维保模式变革,全面提高运营经济和社会效益。深圳地铁智慧运营总体架构规划及实践深圳地铁运营智慧运维试点先行,自2016年开始,在专业开展智慧运维创新试... 深圳地铁运营坚持效益优先,坚持利用数智科技赋能升级业务,通过智慧运维建设,驱动维保模式变革,全面提高运营经济和社会效益。深圳地铁智慧运营总体架构规划及实践深圳地铁运营智慧运维试点先行,自2016年开始,在专业开展智慧运维创新试点,为推广储备技术。2018年底开始顶层规划整体功能布局,2019年下发智慧运维发展纲要和系列标准,2020年结合深圳地铁集团公司整体数字化转型战略和蓝图规划,全面推进企业智慧地铁建设。 展开更多
关键词 发展纲要 数字化转型 储备技术 效益优先 地铁运营 深圳地铁 功能布局 地铁建设
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深圳地铁车辆智慧运维建设与实践 被引量：17
6
作者 刘样平 阳连兴 《现代城市轨道交通》 2020年第8期120-124,共5页
以深圳地铁车辆智慧运维平台建设、健康管理及状态修实践的思路以及智能化监测、检修技术的应用为背景,对国内外现有技术状况、深圳地铁车辆运维现状进行分析,从地铁车辆智慧运维建设思路、设备健康管理与状态修开展思路,以及图像智能... 以深圳地铁车辆智慧运维平台建设、健康管理及状态修实践的思路以及智能化监测、检修技术的应用为背景,对国内外现有技术状况、深圳地铁车辆运维现状进行分析,从地铁车辆智慧运维建设思路、设备健康管理与状态修开展思路,以及图像智能检测、轮对尺寸动态测量、作业标准化监控系统应用等方面,对深圳地铁车辆智慧运维平台建设进行系统阐述,以期为地铁车辆运维从计划修向状态修转变奠定基础。 展开更多
关键词 地铁车辆 智慧运维 健康管理 状态修
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深圳地铁一期工程车站照明系统LED节能改造研究 被引量：2
7
作者 刘晓军 廖淑军 《交通节能与环保》 2019年第3期117-119,共3页
针对目前深圳地铁一期工程车站使用的传统灯具存在耗能大、寿命短和灯具寿命后期频闪严重等问题,本研究基于《深圳地铁1号线部分车站灯具LED整改项目》采用LED灯对车站照明系统进行节能改造。
关键词 LED 地铁 照明系统 节能改造 EMC
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深圳地铁列车下一代LCU技术创新方案 被引量：9
8
作者 侯文军 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期58-62,67,共6页
在深圳地铁9号线列车LCU成熟的技术方案基础上,提出下一代LCU技术创新方案。文章主要从网络拓扑结构、安全冗余架构、硬件平台架构,以及故障智能诊断等四方面对"二乘二取二"LCU技术创新方案进行详细介绍。
关键词 深圳地铁 逻辑控制单元 冗余 故障诊断 技术创新
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深圳地铁列车LCU控制电路备用模式方案设计 被引量：4
9
作者 傅思良 王文辉 《电力机车与城轨车辆》 2019年第4期40-43,47,共5页
基于提升地铁列车LCU控制电路可靠性,从整车系统设计层面上提出了LCU控制电路备用模式方案。文章主要介绍LCU控制电路备用模式设计理念、总体方案以及具体控制电路原理,并对实施可行性进行了阐述。
关键词 地铁列车 逻辑控制单元 控制电路 备用模式
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深圳地铁3号线列车IPM模块故障分析及整改措施 被引量：2
10
作者 温志强 陈富东 宋福 《电力机车与城轨车辆》 2020年第1期78-80,共3页
针对深圳地铁3号线列车牵引及电制动过程中产生谐波,干扰低压控制电路的现象,采用现场调查分析及实验验证的方法确定故障发生的原因,进而提出改进方案并实施,收到良好效果。
关键词 地铁车辆 牵引系统 模块 原因分析
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深圳地铁5号线南延线车辆LCU通信故障分析及改进 被引量：2
11
作者 王文辉 侯文军 李天一 《电力机车与城轨车辆》 2022年第4期115-118,共4页
针对深圳地铁5号线南延线某车辆在上电激活时人机界面(HMI)报逻辑控制单元(LCU)通信故障的问题,文章分析LCU工作原理,并进行故障排查和测试,查找出故障原因为LCU机箱编码方案存在安全漏洞,通过对编码方案的优化,成功解决了该问题并提升... 针对深圳地铁5号线南延线某车辆在上电激活时人机界面(HMI)报逻辑控制单元(LCU)通信故障的问题,文章分析LCU工作原理,并进行故障排查和测试,查找出故障原因为LCU机箱编码方案存在安全漏洞,通过对编码方案的优化,成功解决了该问题并提升了LCU系统的安全性,进一步规范了LCU故障导向安全的要求。 展开更多
关键词 地铁车辆 逻辑控制单元 通信故障 机箱编码
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提升深圳地铁1号线运能的信号系统优化方案 被引量：1
12
作者 史佳 《铁道通信信号》 2022年第2期82-86,共5页
随着经济发展以及城市建设速度的加快,城市地铁沿线客流快速增长,对地铁的运输能力提出更高要求。作为保证地铁列车安全及高效运行的信号系统,其功能瓶颈将极大制约地铁线路运能的提升。以深圳地铁1号线信号系统为例,分析制约1号线运能... 随着经济发展以及城市建设速度的加快,城市地铁沿线客流快速增长,对地铁的运输能力提出更高要求。作为保证地铁列车安全及高效运行的信号系统,其功能瓶颈将极大制约地铁线路运能的提升。以深圳地铁1号线信号系统为例,分析制约1号线运能提升的几大问题;从硬件提升和软件升级2个方面,提出信号系统局部优化方案,并在运营实际中证明有效。 展开更多
关键词 信号系统 运能提升 瓶颈 局部升级 硬件提升 软件升级
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深圳地铁7号线综合UPS系统维护及建议 被引量：1
13
作者 刘万青 《通信电源技术》 2020年第12期227-229,共3页
结合深圳地铁7号线的电源系统应用实践经验,从系统应用维护、组网方式和系统功能等方面出发,系统介绍了综合UPS系统在深圳地铁7号线的应用及维护,并结合深圳地铁现场的维护经验,阐述后期综合UPS系统建设的几点建议,以便更好地实现综合UP... 结合深圳地铁7号线的电源系统应用实践经验,从系统应用维护、组网方式和系统功能等方面出发,系统介绍了综合UPS系统在深圳地铁7号线的应用及维护,并结合深圳地铁现场的维护经验,阐述后期综合UPS系统建设的几点建议,以便更好地实现综合UPS系统为通信各系统提供不间断电源。 展开更多
关键词 应用维护 UPS 建设建议
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ICT技术在全自动运营地铁车站中的应用研究
14
作者 张毅 《现代城市轨道交通》 2022年第S02期72-77,共6页
随着信息技术的发展,传统的城市轨道交通站点运营模式已不能满足全自动运营线路的日常运作,在此背景下,探讨如何在数字时代提升车站的运转效率显得尤为重要。文章通过分析现有地铁车站运作方式在数字化进程中的不匹配现象,有针对性地将A... 随着信息技术的发展,传统的城市轨道交通站点运营模式已不能满足全自动运营线路的日常运作,在此背景下,探讨如何在数字时代提升车站的运转效率显得尤为重要。文章通过分析现有地铁车站运作方式在数字化进程中的不匹配现象,有针对性地将AI、大数据、BIM等ICT技术与传统运作相结合,以设备联动及相应精度的数字化采集为基础,短期形成联动化的车站,减少人员配置,细化车站管理颗粒度。远期来看,将拓展现场人员的感知能力,实现车站运作效率的提升,以适应全自动运营的发展趋势。相关研究可为其他城市地铁车站全自动运营提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 数字地铁 ICT技术 全自动运营 物联网 运作效率
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深圳地铁工作日平峰客分析及运能调整研究
15
作者 黄启楠 《城市轨道交通》 2023年第11期54-57,共4页
为了提高平峰断面满载率,减少运能浪费,本文通过分析深圳地铁各线平峰客流与运能的匹配情况,综合考量社会效益、经济效益及网络化运营效益,在断面满载率和乘客等候时间之间寻找一个最佳平衡点,创造性提出制定平峰舒适度评判标准,设定平... 为了提高平峰断面满载率,减少运能浪费,本文通过分析深圳地铁各线平峰客流与运能的匹配情况,综合考量社会效益、经济效益及网络化运营效益,在断面满载率和乘客等候时间之间寻找一个最佳平衡点,创造性提出制定平峰舒适度评判标准,设定平峰运能调整原则,为指导各线运力调整提供支撑依据。 展开更多
关键词 满载率 深圳地铁 等候时间 网络化运营 运能 综合考量 评判标准 社会效益
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基于地铁隧道的整体道床沉降监测及病害分析
16
作者 方观周 《河南科技》 2024年第23期69-72,共4页
【目的】地铁地下线隧道工程由于地质条件不良或其他因素影响,会引起隧道及轨道整体道床发生不均匀沉降变形,为防止地铁运营期间隧道及附属结构因沉降变形而产生不良病害,对地铁行车安全造成影响,有必要对隧道整体道床结构变形及隧道病... 【目的】地铁地下线隧道工程由于地质条件不良或其他因素影响,会引起隧道及轨道整体道床发生不均匀沉降变形,为防止地铁运营期间隧道及附属结构因沉降变形而产生不良病害,对地铁行车安全造成影响,有必要对隧道整体道床结构变形及隧道病害进行研究。【方法】通过应用监测技术对地铁隧道整体道床进行沉降监测数据分析,并运用无损检测技术对隧道整体道床产生的病害进行分析,进而掌握地铁隧道的健康状况。【结果】监测结果显示,地铁隧道道床病害区段出现轻微下沉,道床基底混凝土存在脱空及松散现象。这为后期病害整治工程提供技术支持,并据此采取相应的安全防治措施。【结论】研究成果为保障地铁正常安全运营提供参考。 展开更多
关键词 地铁 整体道床 沉降监测 病害分析 雷达探测
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城市轨道交通智慧运营施工系统及关键技术研究
17
作者 王丰 黄杉 +1 位作者 朱诚 罗钦 《现代城市轨道交通》 2024年第10期28-34,共7页
城市轨道交通运营维护的施工时间主要集中在全网运营结束到次日运营开始之间的“天窗时间”,在实际施工中维护人员、设备和车间的资源有限。基于此,文章提出一种智慧运营施工管控的关键技术及应用方案。通过构建施工区域智能安全闭锁模... 城市轨道交通运营维护的施工时间主要集中在全网运营结束到次日运营开始之间的“天窗时间”,在实际施工中维护人员、设备和车间的资源有限。基于此,文章提出一种智慧运营施工管控的关键技术及应用方案。通过构建施工区域智能安全闭锁模型,确保施工过程安全;提出基于资源约束的轨道交通施工计划调度方法,优化资源利用效率;研发运营施工管理辅助决策支持算法,提高管理智能化水平。此外,构建包含作业计划管理、作业执行管理和基础数据维护的城市轨道交通智慧运营施工管理系统,实现施工业务的全流程信息化和智慧化管理。相关研究可为城市轨道交通行业的信息化转型和智慧化建设提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营施工 精细化管控 智能化
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基于地铁全自动运行的智慧车站运用浅析
18
作者 刘光勇 《城市轨道交通》 2024年第9期53-55,共3页
随着城市轨道交通的迅速发展,开通的运营线路越来越多,线路从单纯的线路型向网络型发展,这也加大了地铁车站的运营服务压力。在传统的车站中,车站管理人员要同时关注多个系统的运行情况,很容易出现失误。当前地铁正推广采用全自动运行,... 随着城市轨道交通的迅速发展,开通的运营线路越来越多,线路从单纯的线路型向网络型发展,这也加大了地铁车站的运营服务压力。在传统的车站中,车站管理人员要同时关注多个系统的运行情况,很容易出现失误。当前地铁正推广采用全自动运行,推动地铁向智慧化方向发展。文章基于地铁全自动运行的发展现状及特点,探索智慧车站在全自动运行下的运用,针对车站的系统架构、预案管理、智慧运维进行阐述,推动地铁进一步向智慧化发展,进而提升管理效率和服务水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营服务 运营线路 地铁车站 全自动运行 预案管理 智慧化 系统架构
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地铁列车架大修后地板面调整工艺研究
19
作者 周峻峰 《机车车辆工艺》 2024年第4期24-27,共4页
为降低日常维保在地板面调整的工作量,尽可能实现两次架大修间隔内无须进行二系弹簧加垫,文章通过测量橡胶元件早期蠕变量,对车辆架大修的过程控制量进行优化,尽可能多地添加二系弹簧垫片,使地板面高度接近上限值的同时保留高度阀调整量... 为降低日常维保在地板面调整的工作量,尽可能实现两次架大修间隔内无须进行二系弹簧加垫,文章通过测量橡胶元件早期蠕变量,对车辆架大修的过程控制量进行优化,尽可能多地添加二系弹簧垫片,使地板面高度接近上限值的同时保留高度阀调整量,保证日常运营中能较方便地保持要求的地板面高度。测量结果显示,架修中橡胶元件早期蠕变约消耗2.5 mm的地板面调整量,通过调整架大修工艺,合理优化过程控制量,可在确保交车参数符合运营标准的前提下,增加二系弹簧垫片塞入量,降低日常维保进行加垫作业的概率。 展开更多
关键词 地板面高度 调整垫 一系弹簧 二系弹簧 橡胶蠕变
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基于BIM的运维管理系统在城市轨道交通车站智慧化应用探索 被引量：1
20
作者 潘健英 吴洋 +2 位作者 张金凤 钟宇祺 田延锋 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期153-159,175,共8页
由于城市轨道交通系统复杂而庞大,存在数据零散无法共享、管理方法陈旧、运维成本高等问题。通过调研国内外轨道交通运维管理现状以及智慧化运维等方面应用,总结深圳市地铁集团有限公司运营的多条城市轨道交通运维管理经验,利用信息化技... 由于城市轨道交通系统复杂而庞大,存在数据零散无法共享、管理方法陈旧、运维成本高等问题。通过调研国内外轨道交通运维管理现状以及智慧化运维等方面应用,总结深圳市地铁集团有限公司运营的多条城市轨道交通运维管理经验,利用信息化技术,搭建基于BIM的运维管理系统,将庞大而离散的数据和设备系统信息进行有效整合,形成一种基于BIM车站的运维管理智慧化应用实施方案,并探索应用。实践应用表明,基于BIM的运维管理系统为分散信息与系统集成管理提供技术保障,运维过程的信息管理质量与效率得到有效提升,其中运维时间节省40%,成本节约12.5%,工程量精准计算提升12%。通过实践总结出值得借鉴的经验,为打造智慧化的城市轨道交通运营维护管理体系提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 BIM技术 运维管理 设备设施 智慧化
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