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大型泵站进水口清污设计简析 被引量:2
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作者 王星梅 陈坚 《江苏水利》 2008年第11期16-17,19,共3页
1工程概况 淮阴三站设计流量为100m^3/s,为南水北调东线第三梯级。该站以调水为主,兼顾防洪、灌溉、改善水环境、提高航运保证率等功能。淮阴三站采用4台Ф3.14m贯流泵,并专门设置清污机桥以便布置清污设备,及兼顾站内交通。清... 1工程概况 淮阴三站设计流量为100m^3/s,为南水北调东线第三梯级。该站以调水为主,兼顾防洪、灌溉、改善水环境、提高航运保证率等功能。淮阴三站采用4台Ф3.14m贯流泵,并专门设置清污机桥以便布置清污设备,及兼顾站内交通。清污机桥位于泵站下游引河250m处,桥长109.80m,桥宽5.65m, 展开更多
关键词 大型泵站 设计流量 清污设备 进水口 南水北调东线 工程概况 清污机 水环境
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大型泵站裂缝成因分析及处理 被引量:2
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作者 王星梅 沈长松 刘远胜 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2006年第3期41-44,共4页
结合南水北调工程中某大型泵站的设计、施工情况,从结构设计、原材料选用、温度控制、混凝土超强、施工工艺及方案等方面对裂缝成因进行了定性分析,并利用三维有限元仿真计算成果对裂缝成因进行了定量分析。总结出大型泵站容易产生裂缝... 结合南水北调工程中某大型泵站的设计、施工情况,从结构设计、原材料选用、温度控制、混凝土超强、施工工艺及方案等方面对裂缝成因进行了定性分析,并利用三维有限元仿真计算成果对裂缝成因进行了定量分析。总结出大型泵站容易产生裂缝的部位、类型及原因,认为进水流道混凝土降温过程中出现的较大温度应力是早期裂缝出现的直接原因,采用的施工方案和泵送混凝土工艺是导致裂缝出现的间接因素。由于后期养护和保温措施不力产生较大的收缩应力和温度应力是引发中后期裂缝的主要原因。提出了从工程设计、原材料选用、温度控制、施工工艺及方案等方面采取综合防裂措施和处理裂缝的方法。 展开更多
关键词 大型泵站 裂缝成因 裂缝处理 优化配合比 温度控制 三维有限元仿真计算
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