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保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式
1
作者
邓伟男
张芳
孙中尉
《煤矿开采》
北大核心
2010年第5期42-44,41,共4页
建立了一种在保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式,通过提出"移动变形曲线"图示法,将开采沉陷动态预计结果转化为铁路维护的时间、范围及工作量大小,并以梧桐庄矿铁路下采煤实践为例介绍了本模式的应用。
关键词
铁路压煤
开采沉陷
动态预计
铁路维护
模式
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职称材料
题名
保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式
1
作者
邓伟男
张芳
孙中尉
机构
煤炭
科
学研究总院开采设计研究分院
天地
科
技股份
有限
公司
开采设计事业部
中石油煤层气
有限责任公司
淄博矿业集团有限责任公司许厂煤矿地测科
出处
《煤矿开采》
北大核心
2010年第5期42-44,41,共4页
文摘
建立了一种在保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式,通过提出"移动变形曲线"图示法,将开采沉陷动态预计结果转化为铁路维护的时间、范围及工作量大小,并以梧桐庄矿铁路下采煤实践为例介绍了本模式的应用。
关键词
铁路压煤
开采沉陷
动态预计
铁路维护
模式
Keywords
coal under railway
mining subsidence
dynamic prediction
railway maintenance
mode
分类号
TD823.83 [矿业工程—煤矿开采]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式
邓伟男
张芳
孙中尉
《煤矿开采》
北大核心
2010
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