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浮筏参数对船用离心泵振动特性的影响 被引量:2
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作者 王新海 李钰 +3 位作者 刘厚林 王凯 王淑红 王玥 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期929-935,共7页
为了研究浮筏参数对船用离心泵性能的影响,选择1台立式船用离心泵为研究对象.基于Kriging模型建立了浮筏正面开腔体的正长l1、侧长l2、正厚t1、侧厚t2、正宽w1、侧宽w 2与浮筏重量、泵振动特性之间的近似模型,其中12组数值方案由最优拉... 为了研究浮筏参数对船用离心泵性能的影响,选择1台立式船用离心泵为研究对象.基于Kriging模型建立了浮筏正面开腔体的正长l1、侧长l2、正厚t1、侧厚t2、正宽w1、侧宽w 2与浮筏重量、泵振动特性之间的近似模型,其中12组数值方案由最优拉丁方方法确定.同时对浮筏质量最小和最大振动烈度最小的2种方案进行了振动特性分析.研究结果表明:l1和t2对浮筏质量影响最大;随着l1增大,浮筏质量先减小后增大;随着t2增大,浮筏质量先增大后减小,接着再增大后减小;t2对浮筏振动烈度的影响不大;随着l1,w1,t1,l2和w2增大,浮筏的振动烈度都是先减小后增大;浮筏最大振动烈度最小和质量最小的2种方案使得振级落差均获得显著提升,振级落差由14.2 dB分别提升到22.6和21.8 dB. 展开更多
关键词 浮筏 船用离心泵 振动烈度 质量 振级落差
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浮筏隔振系统三向振动传递特性研究 被引量:4
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作者 张森森 商超 +1 位作者 戴俊 代成名 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第21期77-80,共4页
针对浮筏隔振系统,建立包含设备、减振器、筏架和基座的三向振动传递动力学模型。分别建立了减振器的阻抗方程和设备、筏架及基座等结构件的导纳方程,并基于阻抗综合法获得浮筏隔振系统三向动力学模型。通过试验,验证了该模型对于浮筏... 针对浮筏隔振系统,建立包含设备、减振器、筏架和基座的三向振动传递动力学模型。分别建立了减振器的阻抗方程和设备、筏架及基座等结构件的导纳方程,并基于阻抗综合法获得浮筏隔振系统三向动力学模型。通过试验,验证了该模型对于浮筏三向振动传递估算的精度满足工程要求。最后,分析设备不同方向激励对基座三向振动响应的影响,证明了在浮筏振动传递特性研究中考虑三向的必要性,可对舰船中浮筏隔振系统设计提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 振动与波 浮筏隔振系统 三向振动 阻抗综合
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潜艇典型多杆机构的动态响应研究
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作者 王海声 张增磊 赵灯 《科学技术创新》 2022年第17期44-47,共4页
提高潜艇内多杆传动机构的运行可靠性十分必要,考虑铰接间隙的传动机构动态特性研究对系统方案设计、工厂生产建造、问题和故障分析等意义显著。为有效提高潜艇多杆传动机构的设计质量,在方案设计初期、装备运行和后续故障处理等过程中... 提高潜艇内多杆传动机构的运行可靠性十分必要,考虑铰接间隙的传动机构动态特性研究对系统方案设计、工厂生产建造、问题和故障分析等意义显著。为有效提高潜艇多杆传动机构的设计质量,在方案设计初期、装备运行和后续故障处理等过程中,应采用科学合理的评估分析方法。本文针对潜艇典型多杆传动机构,提出了考虑间隙的典型多杆传动动态响应分析方法,为工业部门技术人员开展装备质量提升设计提供了参考。 展开更多
关键词 多杆机构 动态响应 铰接间隙 装备质量提升
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基于有限元显式模型优化的潜艇多杆机构特性研究
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作者 王海声 张增磊 赵灯 《科学技术创新》 2022年第18期46-49,共4页
为了获取潜艇内多杆机构在运动过程中动力学特性,增强在方案设计评估和问题处理过程中的把控能力,本文利用Ls-Dyna显式求解器从模型离散、求解参数设置等方面对多杆机构有限元模型进行了优化设计,得到了计算结果与试验数据吻合性较好的... 为了获取潜艇内多杆机构在运动过程中动力学特性,增强在方案设计评估和问题处理过程中的把控能力,本文利用Ls-Dyna显式求解器从模型离散、求解参数设置等方面对多杆机构有限元模型进行了优化设计,得到了计算结果与试验数据吻合性较好的仿真评估模型,为技术人员开展具体方案设计、故障问题分析等提供了有益参考。 展开更多
关键词 多杆机构 仿真评估 显式求解 优化设计
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某型舱底疏水泵的改进设计
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作者 张森森 聂书彬 沈春艳 《机电设备》 2019年第6期91-93,共3页
介绍了某型舱底疏水泵改进设计前后的相关情况。改进设计后的舱底疏水泵满足了客户的要求,实船应用也验证了改进设计的正确性。
关键词 离心泵 舱底水 改进设计
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