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应急柴油机组电动泵M3402不锈钢泵壳精密铸造工艺研究
1
作者 匡锐 曹鑫 +4 位作者 马敏团 杨小建 胡博 张宇熙 郜向发 《热加工工艺》 北大核心 2024年第11期110-115,共6页
针对应急柴油机组电动泵用奥氏体-铁素体不锈钢泵壳的材料成分、力学性能要求和结构尺寸,设计了泵壳精密铸造成型初始工艺,首次试制后对浇注系统进行了优化,对优化工艺后泵壳的成形过程开展了ProCAST铸造工艺模拟仿真和缺陷预测,以验证... 针对应急柴油机组电动泵用奥氏体-铁素体不锈钢泵壳的材料成分、力学性能要求和结构尺寸,设计了泵壳精密铸造成型初始工艺,首次试制后对浇注系统进行了优化,对优化工艺后泵壳的成形过程开展了ProCAST铸造工艺模拟仿真和缺陷预测,以验证该工艺的可行性,最后采用该优化工艺开展了试制生产。结果证明:采用ProCAST铸造工艺仿真有效预测了缺陷位置,验证了浇注系统优化后工艺的可行性。泵壳铸件尺寸满足精度要求,无裂纹、缩松等缺陷,材料的铁素体含量约为13.5%,各项力学性能符合M3402铸件力学性能的检测要求。 展开更多
关键词 奥氏体-铁素体不锈钢 精密铸造 工艺模拟
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SiC_(p)含量对SiC_(p)/Al-1.2Mg-0.6Si铝基复合材料组织和性能影响
2
作者 孟达 王惠梅 +5 位作者 杨磊 范玉虎 余申卫 王成辉 汪勇 曹栋 《热加工工艺》 北大核心 2024年第11期86-90,共5页
采用粉末冶金法制备SiC_(p)/Al-1.2Mg-0.6Si铝基复合材料,分析了该复合材料的均匀性和界面结合情况,探讨了几种体积分数该复合材料的显微组织和性能变化。结果表明,SiC颗粒和基体之间的界面清晰平滑,界面结合良好,但随着热压温度的增加,... 采用粉末冶金法制备SiC_(p)/Al-1.2Mg-0.6Si铝基复合材料,分析了该复合材料的均匀性和界面结合情况,探讨了几种体积分数该复合材料的显微组织和性能变化。结果表明,SiC颗粒和基体之间的界面清晰平滑,界面结合良好,但随着热压温度的增加,SiC与基体间的微观缩孔和析出相逐渐增多。随着SiC颗粒含量的增加,材料的弹性模量、热导率显著提高,弯曲强度先升高后下降,而热膨胀系数逐渐降低。 展开更多
关键词 SiC_(p) 组织和性能 SiC_(p)/Al-1.2Mg-0.6Si铝基复合材料
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多弧离子镀TiN、TiAlN膜层性能的研究 被引量：6
3
作者 刘海波 王明明 +2 位作者 张镜斌 刘洲超 魏刚 《热加工工艺》 北大核心 2020年第4期85-87,共3页
采用多弧离子镀技术,在20CrMnSi钢基体上沉积了TiN、TiAlN膜层。使用球坑仪、显微硬度计、划痕仪、磨损实验机和盐雾箱对膜层的厚度、显微硬度、结合力、磨损性能和耐盐雾腐蚀性能进行检测。结果表明:随膜层厚度的增大,两种膜层的硬度... 采用多弧离子镀技术,在20CrMnSi钢基体上沉积了TiN、TiAlN膜层。使用球坑仪、显微硬度计、划痕仪、磨损实验机和盐雾箱对膜层的厚度、显微硬度、结合力、磨损性能和耐盐雾腐蚀性能进行检测。结果表明:随膜层厚度的增大,两种膜层的硬度和耐盐雾腐蚀性升高,结合力降低,耐磨性先升高后降低,且在膜层厚度为9μm时耐磨性最高。二者相比,TiAlN膜层优于TiN膜层。 展开更多
关键词 多弧离子镀 TiN/TiAlN薄膜 性能
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新型固体润滑复合膜在国内外的研究现状及其在传动领域应用的分析 被引量：1
4
作者 田苗 王佐平 +2 位作者 张亚娟 王育召 符昊 《热加工工艺》 北大核心 2019年第24期17-21,共5页
探索新型固体自润滑膜及其制备技术是摩擦学研究的热点。纳米薄膜润滑是纳米摩擦学的一个前沿课题,是固体润滑研究的一个重要领域。综述了类金刚石薄膜、二硫化钼润滑膜、类石墨碳膜等几种典型固体润滑纳米膜的研究成果,对新型固体润滑... 探索新型固体自润滑膜及其制备技术是摩擦学研究的热点。纳米薄膜润滑是纳米摩擦学的一个前沿课题,是固体润滑研究的一个重要领域。综述了类金刚石薄膜、二硫化钼润滑膜、类石墨碳膜等几种典型固体润滑纳米膜的研究成果,对新型固体润滑复合膜的发展趋势进行了探讨,分析了新型固体润滑复合膜在传动领域的应用。 展开更多
关键词 摩擦学 固体润滑膜 纳米薄膜
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石墨烯在金属基复合材料中的应用研究与进展 被引量：14
5
作者 刘海波 王成辉 +1 位作者 周茜 曹栋 《热加工工艺》 北大核心 2020年第24期8-14,20,共8页
石墨烯因其独特的结构和优异的力学性能,可作为增强相大幅度提高金属材料的强度、刚度等力学性能及导电、导热等物理性能,从而得到高性能的结构和功能材料。综述了石墨烯在Mg、Al、Ti、Cu、Ni等金属材料中的应用研究与进展,介绍了石墨... 石墨烯因其独特的结构和优异的力学性能,可作为增强相大幅度提高金属材料的强度、刚度等力学性能及导电、导热等物理性能,从而得到高性能的结构和功能材料。综述了石墨烯在Mg、Al、Ti、Cu、Ni等金属材料中的应用研究与进展,介绍了石墨烯增强金属基复合材料中预处理技术,分析了目前石墨烯增强金属材料存在的主要问题,展望了石墨烯增强金属基复合材料的发展趋势。 展开更多
关键词 石墨烯 金属基复合材料 增强相
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船用柴油机主轴承座铸造的数值仿真与工艺优化
6
作者 朱卫华 马敏团 +1 位作者 杨小建 王涛 《热加工工艺》 北大核心 2019年第23期76-78,共3页
主轴承座是船用柴油机上的关键件,质量要求严格。本文采用ProCAST软件对铸造工艺进行了数值仿真,预测了缺陷的位置,分析了缺陷产生原因,并根据模拟结果优化了铸造工艺。使用改进工艺实现了铸件的顺序凝固,消除了缩松缺陷,保证了铸件质量。
关键词 PROCAST软件 数值仿真 缺陷 工艺优化
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径向滑动轴承合金厚度的研究
7
作者 赵东升 周林 +1 位作者 南飞艳 韩冰 《热加工工艺》 北大核心 2020年第5期90-91,96,共3页
阐述了径向滑动轴承的浇注结构和浇注特点,论述了整体轴承剖分后的变形规律和变形量。通过对径向滑动轴承合金浇注前内孔尺寸的适量放大及合金浇注后剖分面切削量的控制,有效控制了产品内孔合金层厚度。
关键词 径向滑动轴承 整体结构 合金层
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Nimonic80A合金中速柴油机气阀电热镦锻工艺的仿真优化
8
作者 刘海波 马敏团 +3 位作者 杨国超 李丰 徐永东 李长 《热加工工艺》 北大核心 2021年第23期107-112,118,共7页
采用MSC.Marc软件构建了仿真分析模型,对某中速柴油机的Nimonic80A高温合金排气阀电热镦锻工艺进行了仿真分析,建立了多段式电流加载曲线和非线性的镦粗力加载模式,优化了该排气阀的主要工艺参数。将优化工艺应用于实际生产,提高了产品... 采用MSC.Marc软件构建了仿真分析模型,对某中速柴油机的Nimonic80A高温合金排气阀电热镦锻工艺进行了仿真分析,建立了多段式电流加载曲线和非线性的镦粗力加载模式,优化了该排气阀的主要工艺参数。将优化工艺应用于实际生产,提高了产品成品率。 展开更多
关键词 气阀 电热镦锻 高温合金
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某大型燃气机机体铸造工艺设计 被引量：2
9
作者 田永维 陈晓龙 +3 位作者 李骥 赵悦光 付岳楼 彭倩 《热加工工艺》 北大核心 2021年第23期83-85,共3页
通过对某大型燃气机机体结构、要求及难点分析,逐步确定了造型及熔炼工艺。通过生产验证得出,底注开放式浇注系统能够有效降低铁水充型速率,从而控制充型过程中产生的紊流,减少铸件产生二次氧化夹渣的风险。按照此铸造工艺成功出产了大... 通过对某大型燃气机机体结构、要求及难点分析,逐步确定了造型及熔炼工艺。通过生产验证得出,底注开放式浇注系统能够有效降低铁水充型速率,从而控制充型过程中产生的紊流,减少铸件产生二次氧化夹渣的风险。按照此铸造工艺成功出产了大型气体燃气机机体。 展开更多
关键词 大型燃气机机体 铸造工艺 均衡凝固
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具有复杂曲面叶片的钛合金叶轮熔模铸造工艺设计 被引量：1
10
作者 田永维 邓斌 +5 位作者 刘海涛 杨峰 曲媛 张卫国 姚进军 胡博 《热加工工艺》 北大核心 2022年第23期89-91,共3页
针对某型复杂曲面叶片的叶轮铸件,设计熔模铸造工艺。通过分段设计模型缩尺及设置反变形工艺补正,确保了型壳尺寸与工艺设计尺寸相匹配。采用顶注、内浇道分散引入方式实现平稳充型。采用工艺措施成功获得具有较高的内部质量、表面质量... 针对某型复杂曲面叶片的叶轮铸件,设计熔模铸造工艺。通过分段设计模型缩尺及设置反变形工艺补正,确保了型壳尺寸与工艺设计尺寸相匹配。采用顶注、内浇道分散引入方式实现平稳充型。采用工艺措施成功获得具有较高的内部质量、表面质量及尺寸精度等级的铸件。 展开更多
关键词 ZTC4钛合金 叶轮 熔模铸造 模型缩尺 反变形工艺补正
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