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基于Abaqus中UMAT的CF/EP复合材料损伤过程及强度分析
1
作者 周继广 《教练机》 2024年第1期58-63,共6页
复合材料使用过程中难免受到冲击从而产生损伤,且外观难以发现,损伤的主要形式有基体裂纹、纤维断裂以及层间分层。其中,层间分层损伤和基体开裂是最常见也是最危险的破坏形式。本文使用了有限元软件分析研究复合材料层合板的冲击损伤过... 复合材料使用过程中难免受到冲击从而产生损伤,且外观难以发现,损伤的主要形式有基体裂纹、纤维断裂以及层间分层。其中,层间分层损伤和基体开裂是最常见也是最危险的破坏形式。本文使用了有限元软件分析研究复合材料层合板的冲击损伤过程,并对结果进行了可视化处理。 展开更多
关键词 ABAQUS 复合材料层合板 低速冲击 UMAT子程序
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功率二分支传动系统固有特性分析
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作者 周启航 李炳伯 +1 位作者 江龙刚 陈才临 《直升机技术》 2024年第3期6-10,共5页
通过集中质量法以及有限元分析方法,分别对某功率二分支传动系统进行建模分析,以此为基础开展其固有特性分析,并对集中质量法、有限元法两种方法的模态分析计算结果进行对比分析,得到该功率二分支传动系统在额定输入转速状态下工作不会... 通过集中质量法以及有限元分析方法,分别对某功率二分支传动系统进行建模分析,以此为基础开展其固有特性分析,并对集中质量法、有限元法两种方法的模态分析计算结果进行对比分析,得到该功率二分支传动系统在额定输入转速状态下工作不会发生共振的结论,为传动系统避开危险工作区域正常运转提供指导性意见。 展开更多
关键词 传动系统 模态分析 集中质量法 有限元法 功率分支
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防除冰电加热组件胶粘缺陷分析和更换技术
3
作者 刘俊文 段力文 熊烺录 《直升机技术》 2024年第3期38-43,共6页
复合材料桨叶防除冰电加热组件为薄壁多层粘接结构。分析了激光散斑和超声成像检测技术在电加热组件内部胶粘缺陷检测中的能力,并设计出相应的检查工装或设备;创新设计了一套专用的防除冰电加热组件更换修理方法,用包铁剥离专用工具夹... 复合材料桨叶防除冰电加热组件为薄壁多层粘接结构。分析了激光散斑和超声成像检测技术在电加热组件内部胶粘缺陷检测中的能力,并设计出相应的检查工装或设备;创新设计了一套专用的防除冰电加热组件更换修理方法,用包铁剥离专用工具夹持包铁并利用杠杆原理对包铁进行剥离;建立电加热组件更换修理的流程标准体系,编制了专用的电加热组件更换工艺指导文件,巩固电加热组件更换修理质量。 展开更多
关键词 防除冰 电加热组件 缺陷分析 更换
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直升机红外隐身测试技术
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作者 张超 刘俊文 +1 位作者 周泳波 余忠烜 《直升机技术》 2024年第4期51-54,共4页
阐述了直升机隐身测试的意义及基本需求。提出了直升机红外特性测试技术指标、分析方法、测试飞行方法等内容,并对直升机红外隐身特性测试技术的工程应用情况作了简要说明。
关键词 直升机 红外特性 隐身测试
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直升机桨叶填芯材料发展现状及应用 被引量:1
5
作者 李志峰 王正峰 《直升机技术》 2021年第1期68-72,共5页
对用于直升机桨叶填芯的芳纶纸蜂窝、聚氨酯泡沫和聚甲基丙烯酰亚胺泡沫的发展现状进行了介绍,对其物理和力学性能指标进行了分析,对其机械加工的工艺性进行了说明,对其在直升机桨叶上的应用进行了统计,最后总结了笔者对当前桨叶填芯材... 对用于直升机桨叶填芯的芳纶纸蜂窝、聚氨酯泡沫和聚甲基丙烯酰亚胺泡沫的发展现状进行了介绍,对其物理和力学性能指标进行了分析,对其机械加工的工艺性进行了说明,对其在直升机桨叶上的应用进行了统计,最后总结了笔者对当前桨叶填芯材料发展和应用的观点,提出了发展的建议。 展开更多
关键词 直升机 桨叶 填芯
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直升机旋翼磁流变阻尼器样件仿真和试验验证 被引量:3
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作者 林展 覃海鹰 王正峰 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期283-290,共8页
基于一种线圈内置剪切阀式磁流变阻尼器结构,设计了一种全尺寸旋翼磁流变阻尼器结构,并将结构参数与磁路参数进行关联,提出了一种基于活塞组件结构的磁路结构参数仿真优化方法。基于改进的Bingham模型,建立了该全尺寸旋翼磁流变阻尼器... 基于一种线圈内置剪切阀式磁流变阻尼器结构,设计了一种全尺寸旋翼磁流变阻尼器结构,并将结构参数与磁路参数进行关联,提出了一种基于活塞组件结构的磁路结构参数仿真优化方法。基于改进的Bingham模型,建立了该全尺寸旋翼磁流变阻尼器参数化阻尼功计算模型。研制了全尺寸旋翼磁流变阻尼器样件,开展了性能试验与试验验证技术研究,研究了结构参数、运动参数、电流参数对阻尼器性能的影响。将试验结果与仿真计算结果进行了对比,仿真计算模型与试验模型的符合性较好,研制的旋翼磁流变阻尼器样件性能稳定。 展开更多
关键词 直升机旋翼 磁流变阻尼器 样件 仿真 试验验证
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直升机旋翼复合材料拉扭条结构设计 被引量:1
7
作者 熊宏锦 李燕秀 《直升机技术》 2022年第2期34-38,共5页
提出了一种直升机旋翼复材拉扭条结构设计方法。基于一定的接口条件,综合考虑强度、刚度、最小重量、工艺性等要求,设计了一个复材拉扭条。有限元分析和拉扭条静力试验结果表明,所设计的复材拉扭条满足刚度、强度等要求,进而验证了该旋... 提出了一种直升机旋翼复材拉扭条结构设计方法。基于一定的接口条件,综合考虑强度、刚度、最小重量、工艺性等要求,设计了一个复材拉扭条。有限元分析和拉扭条静力试验结果表明,所设计的复材拉扭条满足刚度、强度等要求,进而验证了该旋翼复材拉扭条结构设计方法的可行性。 展开更多
关键词 复材拉扭条 结构设计 有限元分析 静力试验
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论某铝锂合金飞机蒙皮镜像铣质量控制 被引量:2
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作者 罗志恒 孔庆猛 +1 位作者 文松涛 罗志辉 《教练机》 2022年第2期52-57,共6页
开展QC质量管理小组活动是为了科学运用质量管理理论和统计方法,也是提高员工能力,激发员工积极性和创造性,改进产品质量、降低消耗和提升组织绩效的有效途径。本文运用QC工具对2017年度某铝锂合金飞机蒙皮镜像铣质量控制进行了探究,是... 开展QC质量管理小组活动是为了科学运用质量管理理论和统计方法,也是提高员工能力,激发员工积极性和创造性,改进产品质量、降低消耗和提升组织绩效的有效途径。本文运用QC工具对2017年度某铝锂合金飞机蒙皮镜像铣质量控制进行了探究,是一次在QC理论指导下的有益实践。 展开更多
关键词 QC质量管理小组 铝锂合金 飞机蒙皮 镜像铣
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基于航空产品研制全过程的PFMEA应用研究 被引量:2
9
作者 周继广 《教练机》 2020年第4期64-68,共5页
本文结合航空产品研制特点,详细阐述了航空产品PFMEA分析的一般方法,并针对GJB/Z 1391在航空领域的适用性进行了分析。同时针对航空产品研制全过程PFMEA分析工作开展的时机和对象进行了分析,并结合某型号研制PFMEA运用情况和实施效果进... 本文结合航空产品研制特点,详细阐述了航空产品PFMEA分析的一般方法,并针对GJB/Z 1391在航空领域的适用性进行了分析。同时针对航空产品研制全过程PFMEA分析工作开展的时机和对象进行了分析,并结合某型号研制PFMEA运用情况和实施效果进行了实例化描述。 展开更多
关键词 航空产品 研制全过程 PFMEA
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直升机一线检测设备综合化 被引量:1
10
作者 徐辉 《直升机技术》 2020年第2期56-59,63,共5页
目前,直升机检测设备综合化主要针对二线设备,即ATE;外场进行的一线检测工作仍采用多项设备完成,设备功能单一,无互换性,管理繁锁。以某型号为例,借鉴ATE开关矩阵的设计思想,采用加固笔记本结合适配器的使用模式,阐述了对现有一线检测... 目前,直升机检测设备综合化主要针对二线设备,即ATE;外场进行的一线检测工作仍采用多项设备完成,设备功能单一,无互换性,管理繁锁。以某型号为例,借鉴ATE开关矩阵的设计思想,采用加固笔记本结合适配器的使用模式,阐述了对现有一线检测设备综合化的思路和研制情况,并针对该型号所配套的一线检测设备进行了综合化前后的成本、使用频率和保障效果等方面的综合对比和量化分析。交付使用结果表明,一线检测设备的综合给外场人员的维护工作带来很大便利。最后对直升机一线检测设备综合化的发展趋势提出了展望和建议。 展开更多
关键词 检测设备综合化 互换性 一线检测设备 开关矩阵 适配器
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基于镜像铣的某型飞机厚蒙皮铣边优化 被引量:1
11
作者 周继广 孔庆猛 +1 位作者 熊旭 常伟 《教练机》 2022年第1期59-61,64,共4页
某型飞机厚蒙皮(原材料厚度≥3mm)在镜像铣铣边时由于应力释放产生回弹,使得零件发生较大变形,难以保证轮廓精度及后续精确裁剪的问题,为此,本文提出了相应的工艺优化方案和厚蒙皮自适应加工技术。通过模拟仿真和生产试切表明,该优化方... 某型飞机厚蒙皮(原材料厚度≥3mm)在镜像铣铣边时由于应力释放产生回弹,使得零件发生较大变形,难以保证轮廓精度及后续精确裁剪的问题,为此,本文提出了相应的工艺优化方案和厚蒙皮自适应加工技术。通过模拟仿真和生产试切表明,该优化方案行之有效,蒙皮件镜像铣边流畅、稳定,满足设计要求。 展开更多
关键词 飞机蒙皮 铣边 镜像铣 仿真 试切
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直升机风挡透明件弯曲性能分析
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作者 朱慧玲 王海涛 杨磊 《直升机技术》 2022年第4期27-30,共4页
直升机飞行过程中,前机身的风挡玻璃不可避免地要承受载荷。针对直升机风挡透明件,基于有限元法建立数学模型并求解Von-Mises应力和变形情况;采用四点弯曲法和材料试验机进行弯曲试验,得到国产及进口两种材料风挡透明件的破坏载荷,并进... 直升机飞行过程中,前机身的风挡玻璃不可避免地要承受载荷。针对直升机风挡透明件,基于有限元法建立数学模型并求解Von-Mises应力和变形情况;采用四点弯曲法和材料试验机进行弯曲试验,得到国产及进口两种材料风挡透明件的破坏载荷,并进一步分析加载速率对弯曲性能的影响。结果表明:最大Von-Mises应力、最大变形均位于加载辊间,弯曲试验中试件断裂源位置包含加载辊间、加载辊外侧两种形式;最大弯曲变形相同的条件下,最大载荷随加载速率的增大而增大,增长幅度较小。 展开更多
关键词 风挡透明件 四点弯曲法 弯曲性能 加载速率
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直升机反潜中声呐浮标的布阵方法研究 被引量:1
13
作者 左艳辉 《直升机技术》 2020年第4期46-49,共4页
直升机投放声呐浮标对水下目标进行搜潜是航空反潜的主要手段之一。声呐浮标的投放阵式直接影响搜潜的效果和直升机的航行轨迹。比较分析了几种典型的声呐浮标阵式,总结各阵式的应用场景,并仿真分析声呐浮标直线阵和圆形阵的搜潜覆盖范... 直升机投放声呐浮标对水下目标进行搜潜是航空反潜的主要手段之一。声呐浮标的投放阵式直接影响搜潜的效果和直升机的航行轨迹。比较分析了几种典型的声呐浮标阵式,总结各阵式的应用场景,并仿真分析声呐浮标直线阵和圆形阵的搜潜覆盖范围和适用场景,总结出实际应用中的声呐浮标水下目标搜潜方案。 展开更多
关键词 直升机 声呐浮标 布阵方法
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基于JP3-09.3系列条令的近距空中支援作战演变研究 被引量:1
14
作者 左艳辉 《教练机》 2021年第1期43-48,共6页
本文从1995年第一版JP3-09.3到2019年第五版JP3-09.3之中发生的更新情况,分析了近距空中支援作战的变化情况,预测了近距空中支援作战的发展趋势。
关键词 近距空中支援 JP3-09.3 美军条令
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军用旋翼机对地支援与近距空中支援比较研究 被引量:1
15
作者 徐辉 《教练机》 2021年第1期57-62,共6页
军用旋翼机也是支援地面部队作战的重要力量,由于历史原因,旋翼机对地支援与空军固定翼飞机近距空中支援又有所不同。本文主要对美国军用旋翼机空对地支援与传统近距空中支援的基本概念、作战应用方式、作战流程以及之间的联系与区别等... 军用旋翼机也是支援地面部队作战的重要力量,由于历史原因,旋翼机对地支援与空军固定翼飞机近距空中支援又有所不同。本文主要对美国军用旋翼机空对地支援与传统近距空中支援的基本概念、作战应用方式、作战流程以及之间的联系与区别等方面开展研究。 展开更多
关键词 军用旋翼机 空对地支援 近距空中支援
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某型飞机发动机高空修正器膜盒组件故障分析 被引量:1
16
作者 王豪 何志良 徐辉 《教练机》 2022年第4期62-65,共4页
围绕高空修正器膜盒组件出现的一起质量问题,通过多种检查方法确定故障部位,采取故障树分析法确定故障原因,并采取了有针对性的解决措施,有效提高了产品质量。
关键词 质量问题 故障树 焊接
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直升机旋翼桨根单摆吸振器载荷计算方法 被引量:1
17
作者 王正峰 黄国科 《直升机技术》 2021年第2期29-32,37,共5页
基于刚体桨叶假设,考虑桨叶的挥舞及扭转运动,对直升机旋翼桨根单摆吸振器进行运动学建模。以单摆吸振器的摆球为分析对象,根据达朗贝尔定理,推导出了一种直升机旋翼桨根单摆吸振器载荷计算方法。
关键词 桨根单摆吸振器 载荷计算
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基于现代控制理论的飞机横航向控制律设计研究
18
作者 刘诗超 翁雪花 +1 位作者 邹俊俊 冷国旗 《教练机》 2021年第2期22-26,共5页
本文基于现代控制理论对飞机横航向控制律设计进行研究,运用具有工程意义的线性二次型最优控制方法、特征结构配置方法和动态逆方法,通过状态反馈,得到飞机横航向反馈控制律,并对其进行仿真与验证。
关键词 现代控制理论 最优控制 特征结构配置 动态逆 横航向控制律 SIMULINK仿真
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机载雷达岛岸背景舰船识别能力研究
19
作者 刘诗超 刘敏名 《教练机》 2019年第2期37-39,共3页
本文介绍了机载雷达目标识别技术的现状,以及现有机载雷达所采取的目标识别技术,并用试验验证了机载雷达对岛屿与小型船只的分类能力。说明应用步进频体制可实现对目标与背景的高分辨距离成像,通过该体制可提取出目标的距离维尺度特征... 本文介绍了机载雷达目标识别技术的现状,以及现有机载雷达所采取的目标识别技术,并用试验验证了机载雷达对岛屿与小型船只的分类能力。说明应用步进频体制可实现对目标与背景的高分辨距离成像,通过该体制可提取出目标的距离维尺度特征。该技术可用于区分海域中的岛礁、小型舰艇、大型舰船等尺度差异较大的目标与背景。 展开更多
关键词 机载雷达 目标识别 高分辨距离成像 步进频 尺度信息
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基于AFDX的综合航电系统余度技术研究
20
作者 徐辉 《教练机》 2019年第4期40-42,共3页
基于AFDX数据网络提出了航电系统总线数据传输的冗余设计,重点介绍了网络配置实现主控制器与备份控制器的切换技术,从软硬件系统综合考虑,提高综合模块化航电系统的可靠性。
关键词 综合模块化航电系统 AFDX网络配置 余度设计 控制器切换
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