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预埋不同质量分数碳纳米纸对CFRP低温弯曲性能影响的研究: 1; 作者徐继文郑伟 +2 位作者刘松良单春海周金磊《河南科技》 2023年第2期45-50,共6页; 【目的】针对低温飞行环境下CFRP材料可能出现的弯曲断裂问题。【方法】本研究对预埋不同质量分数(碳纳米管质量为100 mg、300 mg、500 mg、600 mg、700 mg)碳纳米纸的CFRP层合板进行常(低)温条件下的三点弯曲试验。【结果】通过分析CFR... 展开更多; 关键词低温环境 CFRP 不同质量分数碳纳米纸弯曲性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

热处理制度对激光增材制造TA15钛合金力学性能的影响被引量：10: 2; 作者谷美邦《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期97-102,共6页; 进行了普通退火态和双重退火态激光增材制造TA15钛合金显微组织观察和力学性能试验。试验结果表明:普通退火态为细片层α+β超细网篮组织,双重退火态为端部带根须状形貌的初生α相+超细β转变组织构成的特种双态组织;普通退火态激光增... 展开更多; 关键词激光增材制造热处理静强度疲劳断裂韧性; 在线阅读下载PDF 职称材料

2mm厚TC4钛合金激光焊接接头组织与力学性能研究被引量：1: 3; 作者王鑫李云溪 +3 位作者李晓飞谢洪志韩颖杰张桐源《科学技术创新》 2022年第30期163-166,共4页; 为了实现钛合金高质量焊接,以2 mm厚TC4钛合金为试验材料,采用YAG激光焊接方法进行了实验研究,获得了成形良好的焊接接头,分析了焊接接头微观组织、力学性能。结果表明,在激光焊接过程中,由于焊缝冷却速度较快,随着到焊缝中心距离的增加... 展开更多; 关键词 TC4钛合金激光焊接微观组织力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种型腔腹板类零件的加工工艺分析与仿真优化被引量：3: 4; 作者刘松良《沈阳航空航天大学学报》 2020年第1期30-36,共7页; 型腔腹板类零件大量应用于飞机设计和飞机制造领域。根据型腔腹板类零件的结构特点,分析研究此类零件的工艺性,提出了一种基于广义槽层切法的新型数控铣削加工工艺方案。针对具体零件结构,对具有典型结构的腹板类零件的加工工艺方案进... 展开更多; 关键词型腔腹板数控铣削广义槽层切法加工策略刀轨优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于GJB 899A军用直升机综合环境条件的探讨被引量：1: 5; 作者姜甲玉王光芦王武《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第3期67-72,共6页; 首先,在介绍GJB 899A-2009 《可靠性鉴定和验收试验》的基础上,简述了综合环境条件确定准则、种类和基本设计方法;其次,研究了MIL-HDBK-781A 《工程、研制、鉴定和生产可靠性试验方法、方案和环境》的相关内容,指出了综合环境条件确定... 展开更多; 关键词军用直升机可靠性试验振动应力温度应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于动态约束分析的舰载机着舰复飞技术研究: 6; 作者冯玉博姚明智 +2 位作者李冬张伟欧阳文恒《燃气轮机技术》 2020年第3期51-56,共6页; 基于涡扇发动机动态模型和飞机气动模型,以舰载机着舰过程为典型剖面,依据能量法建立飞/发一体化控制模型,作为舰载机着舰复飞研究的基础。模型充分考虑了着陆时的升阻特性、地面效应和飞机重量等因素,采用功率提取法改进涡扇发动机加... 展开更多; 关键词飞/发模型着舰复飞加速控制规律一体化控制升阻特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预埋不同质量分数碳纳米纸对CFRP低温弯曲性能影响的研究: 1; 作者徐继文郑伟刘松良单春海周金磊; 机构沈阳飞机工业(集团)有限公司海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室; 出处《河南科技》 2023年第2期45-50,共6页; 文摘【目的】针对低温飞行环境下CFRP材料可能出现的弯曲断裂问题。【方法】本研究对预埋不同质量分数(碳纳米管质量为100 mg、300 mg、500 mg、600 mg、700 mg)碳纳米纸的CFRP层合板进行常(低)温条件下的三点弯曲试验。【结果】通过分析CFRP层合板的应力-应变曲线,探究温度及碳纳米纸中碳纳米管的质量分数对CFRP层合板弯曲性能产生的影响。【结论】试验结果表明,常温条件下,预埋碳纳米纸能明显提高CFRP层合板的弯曲性能。低温条件下,随着碳纳米纸质量分数的增高,其对CFRP层合板弯曲性能的增强效果先上升后下降,其中碳纳米管质量为600 mg时增强效果最佳。; 关键词低温环境 CFRP 不同质量分数碳纳米纸弯曲性能; Keywords low temperature CFRP different mass fraction carbon nanotubes paper bending property; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热处理制度对激光增材制造TA15钛合金力学性能的影响被引量：10: 2; 作者谷美邦; 机构海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室; 出处《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期97-102,共6页; 文摘进行了普通退火态和双重退火态激光增材制造TA15钛合金显微组织观察和力学性能试验。试验结果表明:普通退火态为细片层α+β超细网篮组织,双重退火态为端部带根须状形貌的初生α相+超细β转变组织构成的特种双态组织;普通退火态激光增材制造TA15钛合金极限强度、屈服强度和疲劳极限均优于双重退火态;双重退火态激光增材制造TA15钛合金具有较好的塑性和优异的断裂韧性。; 关键词激光增材制造热处理静强度疲劳断裂韧性; Keywords Laser additive manufacturing Heat treatment Static strength Fatigue Fracture toughness; 分类号 TG156 [金属学及工艺—热处理] TG146.23 [金属学及工艺—金属材料] V261.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2mm厚TC4钛合金激光焊接接头组织与力学性能研究被引量：1: 3; 作者王鑫李云溪李晓飞谢洪志韩颖杰张桐源; 机构海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室沈阳飞机工业(集团)有限公司; 出处《科学技术创新》 2022年第30期163-166,共4页; 文摘为了实现钛合金高质量焊接,以2 mm厚TC4钛合金为试验材料,采用YAG激光焊接方法进行了实验研究,获得了成形良好的焊接接头,分析了焊接接头微观组织、力学性能。结果表明,在激光焊接过程中,由于焊缝冷却速度较快,随着到焊缝中心距离的增加,接头组织晶粒尺寸逐渐减小,硬度分布逐渐降低,焊缝中心以等轴晶为主;接头的抗拉测试断于母材,说明焊缝的力学性能不低于母材,可在相关工程中推广应用。; 关键词 TC4钛合金激光焊接微观组织力学性能; Keywords TC4 titanium alloy laser welding microstructure mechanical properties; 分类号 TG456.7 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种型腔腹板类零件的加工工艺分析与仿真优化被引量：3: 4; 作者刘松良; 机构海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室; 出处《沈阳航空航天大学学报》 2020年第1期30-36,共7页; 文摘型腔腹板类零件大量应用于飞机设计和飞机制造领域。根据型腔腹板类零件的结构特点,分析研究此类零件的工艺性,提出了一种基于广义槽层切法的新型数控铣削加工工艺方案。针对具体零件结构,对具有典型结构的腹板类零件的加工工艺方案进行优化,包括筋顶精加工、超薄筋条精加工、薄腹板精加工以及转角精加工的加工策略和刀轨优化。该加工工艺方案的提出将有效提高型腔腹板类零件数控铣削加工的加工工艺质量,提升产品合格率,提高生产效率。; 关键词型腔腹板数控铣削广义槽层切法加工策略刀轨优化; Keywords cavity web CNC milling generalized slot cutting machining strategy tool path optimization; 分类号 TH162 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于GJB 899A军用直升机综合环境条件的探讨被引量：1: 5; 作者姜甲玉王光芦王武; 机构海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室工业和信息化部电子第五研究所四川九洲电器集团有限公司; 出处《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第3期67-72,共6页; 文摘首先,在介绍GJB 899A-2009 《可靠性鉴定和验收试验》的基础上,简述了综合环境条件确定准则、种类和基本设计方法;其次,研究了MIL-HDBK-781A 《工程、研制、鉴定和生产可靠性试验方法、方案和环境》的相关内容,指出了综合环境条件确定方法的来源;然后,分析了军用直升机可靠性试验综合环境条件下振动应力中振动谱型、振动量级等方面的问题,提出了基于实测数据的应力设计方法;最后,分析了温度应力中存在的问题,并提出了解决问题的建议。; 关键词军用直升机可靠性试验振动应力温度应力; Keywords military helicopter reliability test vibration stress temperature stress; 分类号 T-651 [一般工业技术] T-652.1 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动态约束分析的舰载机着舰复飞技术研究: 6; 作者冯玉博姚明智李冬张伟欧阳文恒; 机构 [ [ 海装沈阳局驻沈阳地区第一军事代表室海军装备部驻九江地区军事代表室; 出处《燃气轮机技术》 2020年第3期51-56,共6页; 文摘基于涡扇发动机动态模型和飞机气动模型,以舰载机着舰过程为典型剖面,依据能量法建立飞/发一体化控制模型,作为舰载机着舰复飞研究的基础。模型充分考虑了着陆时的升阻特性、地面效应和飞机重量等因素,采用功率提取法改进涡扇发动机加速控制规律和供油规律,并与原控制规律进行比较,结果表明新加速控制规律可以有效减少复飞所需的甲板滑跑长度和增加着舰重量,为舰载机着舰复飞方案设计提供借鉴和参考。; 关键词飞/发模型着舰复飞加速控制规律一体化控制升阻特性; Keywords aircraft/engine model landing and reflying acceleration control law integrated control lift and drag characteristic; 分类号 V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	预埋不同质量分数碳纳米纸对CFRP低温弯曲性能影响的研究	徐继文郑伟刘松良单春海周金磊	《河南科技》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	热处理制度对激光增材制造TA15钛合金力学性能的影响	谷美邦	《航空制造技术》 CSCD 北大核心	2021	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	2mm厚TC4钛合金激光焊接接头组织与力学性能研究	王鑫李云溪李晓飞谢洪志韩颖杰张桐源	《科学技术创新》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种型腔腹板类零件的加工工艺分析与仿真优化	刘松良	《沈阳航空航天大学学报》	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	关于GJB 899A军用直升机综合环境条件的探讨	姜甲玉王光芦王武	《电子产品可靠性与环境试验》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于动态约束分析的舰载机着舰复飞技术研究	冯玉博姚明智李冬张伟欧阳文恒	《燃气轮机技术》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料