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甲板防滑涂层去除技术的研究现状
被引量:
2
1
作者
宋振伟
白杨
+2 位作者
姜秀杰
左娟娟
郭莉莎
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期82-87,共6页
甲板防滑涂层在使用过程中,存在不同程度的损伤和防滑耐磨性能的退化,给人员和装备的安全埋下巨大的隐患,必须对其进行去除和修复。针对防滑涂层破损程度及其应用条件,选择合理的涂层去除方法极为重要。本文详细介绍了现有涂层去除方法...
甲板防滑涂层在使用过程中,存在不同程度的损伤和防滑耐磨性能的退化,给人员和装备的安全埋下巨大的隐患,必须对其进行去除和修复。针对防滑涂层破损程度及其应用条件,选择合理的涂层去除方法极为重要。本文详细介绍了现有涂层去除方法的种类,总结了现有涂层去除方法的作用机理;介绍了国内外有关甲板防滑涂层去除技术的研究和应用现状,重点阐述了不同破损程度涂层的具体施工方案,并指出甲板防滑涂层去除技术仍需要解决的问题及未来的研究趋势。
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关键词
甲板
防滑涂层
去除技术
修复
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职称材料
基于YOLO-v5和ResNet的舱底水液位识别算法
被引量:
4
2
作者
王坤
房玉吉
+2 位作者
刘华龙
刘帅
余淞洋
《船海工程》
北大核心
2020年第6期39-43,共5页
针对船舶破损浸水后无法快速识别的问题,提出一种基于YOLO-v5和ResNet算法的舱底水液位识别算法,测试结果显示,该方法的准确率和响应速度基本达到实际使用需求,随着训练样本数量增加,该舱底水液位识别算法的精度将继续提高,并具备在船...
针对船舶破损浸水后无法快速识别的问题,提出一种基于YOLO-v5和ResNet算法的舱底水液位识别算法,测试结果显示,该方法的准确率和响应速度基本达到实际使用需求,随着训练样本数量增加,该舱底水液位识别算法的精度将继续提高,并具备在船舶损害管制系统中应用的可能。
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关键词
YOLO-v5算法
ResNet算法
图像识别
液位识别
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职称材料
竖直窄矩形流道内单气泡成长的数值模拟
3
作者
王广夫
程宁
+1 位作者
郑子都
宋振国
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期67-72,共6页
为研究竖直窄矩形流道中气泡的成长,搭建可视化的竖直窄矩形流道实验台架,在常压条件下对过冷流动沸腾中泡核沸腾起始点附近的气泡进行观察,并挑选出2个典型的气泡成长过程进行数值模拟。实验中采用高速摄影仪和热电偶分别记录2例气泡...
为研究竖直窄矩形流道中气泡的成长,搭建可视化的竖直窄矩形流道实验台架,在常压条件下对过冷流动沸腾中泡核沸腾起始点附近的气泡进行观察,并挑选出2个典型的气泡成长过程进行数值模拟。实验中采用高速摄影仪和热电偶分别记录2例气泡成长过程中的气泡尺寸、形状,以及壁面温度。通过进行合理假设与理论分析得到热流变化,接着依据热流对整个过程进行数值模拟,得到气泡尺寸、气泡形状,以及温度场。通过对2个案例的分析和数值模拟发现,流动沸腾条件下的2个气泡底部液体微层的蒸发量占总蒸发量的比例均在30%左右。
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关键词
流动沸腾
气泡成长
可视化实验
数值模拟
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职称材料
基于AMESim的液压蝶阀操纵管路设计与仿真
4
作者
荀振宇
张建平
+1 位作者
余国虎
金旸
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期33-37,共5页
为提高液压管的精细化设计水平,以全船液压蝶阀操纵系统为背景,对液动蝶阀开关时间及驱动头液压流量两者之间的关系进行研究。利用仿真软件AMESim,抽取全船液压蝶阀操纵系统的一个液压回路,建立相关计算模型。选用含有容性的管路子模型...
为提高液压管的精细化设计水平,以全船液压蝶阀操纵系统为背景,对液动蝶阀开关时间及驱动头液压流量两者之间的关系进行研究。利用仿真软件AMESim,抽取全船液压蝶阀操纵系统的一个液压回路,建立相关计算模型。选用含有容性的管路子模型开展计算分析,并与工程估算方法获得的结果进行对比,发现工程估算方法估算出的流量需求偏小;在提供相同流量的情况下,仿真计算出的阀门开关时间较长。在进行设计时,有必要以仿真结果作为设计依据,以满足驱动机构的流量需求,实现阀门开关时间的设计要求,从而提高设计的精准性。
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关键词
液压管路
建模
仿真
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职称材料
船舶推进辅助系统综合故障诊断技术
5
作者
张晓阳
张侨禹
+2 位作者
吴金祥
董冠华
赵江坤
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期92-96,共5页
为提升大型舰船推进系统故障诊断技术水平,研究推进辅助系统综合故障诊断技术原理及实现方法。根据推进辅助系统设备特点及故障特性,建立综合故障诊断技术架构,通过研究基于设备故障机理模型、基于故障知识库以及基于故障注入的机器学...
为提升大型舰船推进系统故障诊断技术水平,研究推进辅助系统综合故障诊断技术原理及实现方法。根据推进辅助系统设备特点及故障特性,建立综合故障诊断技术架构,通过研究基于设备故障机理模型、基于故障知识库以及基于故障注入的机器学习的故障诊断方法,实现推进辅助系统综合故障诊断技术,并建立技术验证平台,平台具有故障诊断模型管理、故障数据管理及人机接口功能;给出推进辅助系统综合故障诊断应用案例,结果检验了推进辅助系统综合故障诊断的技术方案和功能实现。
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关键词
船舶推进系统
故障诊断
机器学习
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职称材料
某海事巡逻船改柴电混合推进系统设计
6
作者
肖延勇
汪进文
+2 位作者
孙庆
董冠华
江仁埔
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期47-51,共5页
对某海事巡船进行柴电混合推进改进设计,通过对PTI电机混合推进、抱轴电机推进两种方案的设计和对比,最终确定采用推进电机配合带PTI功能的齿轮箱可实现柴电混合推进,给出该船的PTI电机混合推进配置方案,解决了原来柴油机推进时主机在...
对某海事巡船进行柴电混合推进改进设计,通过对PTI电机混合推进、抱轴电机推进两种方案的设计和对比,最终确定采用推进电机配合带PTI功能的齿轮箱可实现柴电混合推进,给出该船的PTI电机混合推进配置方案,解决了原来柴油机推进时主机在低负荷区间油耗高、燃烧不充分、缸内积炭等问题,提升了经济性。
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关键词
PTI
推进电机
柴电混合推进
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职称材料
题名
甲板防滑涂层去除技术的研究现状
被引量:
2
1
作者
宋振伟
白杨
姜秀杰
左娟娟
郭莉莎
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
海洋化工研究院有限公司
出处
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期82-87,共6页
基金
山东省重点研发计划项目(2017GHY15108)
山东省博士后创新项目
青岛市博士后应用研究项目
文摘
甲板防滑涂层在使用过程中,存在不同程度的损伤和防滑耐磨性能的退化,给人员和装备的安全埋下巨大的隐患,必须对其进行去除和修复。针对防滑涂层破损程度及其应用条件,选择合理的涂层去除方法极为重要。本文详细介绍了现有涂层去除方法的种类,总结了现有涂层去除方法的作用机理;介绍了国内外有关甲板防滑涂层去除技术的研究和应用现状,重点阐述了不同破损程度涂层的具体施工方案,并指出甲板防滑涂层去除技术仍需要解决的问题及未来的研究趋势。
关键词
甲板
防滑涂层
去除技术
修复
Keywords
ship deck
non-skid coatings
removal technology
repair
分类号
TQ635.1 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
基于YOLO-v5和ResNet的舱底水液位识别算法
被引量:
4
2
作者
王坤
房玉吉
刘华龙
刘帅
余淞洋
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第6期39-43,共5页
基金
国家某部委基金资助项目。
文摘
针对船舶破损浸水后无法快速识别的问题,提出一种基于YOLO-v5和ResNet算法的舱底水液位识别算法,测试结果显示,该方法的准确率和响应速度基本达到实际使用需求,随着训练样本数量增加,该舱底水液位识别算法的精度将继续提高,并具备在船舶损害管制系统中应用的可能。
关键词
YOLO-v5算法
ResNet算法
图像识别
液位识别
Keywords
YOLO-v5 algorithm
ResNet algorithm
image recognition
liquid level identification
分类号
U665.261 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
竖直窄矩形流道内单气泡成长的数值模拟
3
作者
王广夫
程宁
郑子都
宋振国
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期67-72,共6页
基金
国家自然科学基金(51709249
11305169)。
文摘
为研究竖直窄矩形流道中气泡的成长,搭建可视化的竖直窄矩形流道实验台架,在常压条件下对过冷流动沸腾中泡核沸腾起始点附近的气泡进行观察,并挑选出2个典型的气泡成长过程进行数值模拟。实验中采用高速摄影仪和热电偶分别记录2例气泡成长过程中的气泡尺寸、形状,以及壁面温度。通过进行合理假设与理论分析得到热流变化,接着依据热流对整个过程进行数值模拟,得到气泡尺寸、气泡形状,以及温度场。通过对2个案例的分析和数值模拟发现,流动沸腾条件下的2个气泡底部液体微层的蒸发量占总蒸发量的比例均在30%左右。
关键词
流动沸腾
气泡成长
可视化实验
数值模拟
Keywords
flow boiling
bubble growth
visual experiment
numerical simulation
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于AMESim的液压蝶阀操纵管路设计与仿真
4
作者
荀振宇
张建平
余国虎
金旸
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期33-37,共5页
文摘
为提高液压管的精细化设计水平,以全船液压蝶阀操纵系统为背景,对液动蝶阀开关时间及驱动头液压流量两者之间的关系进行研究。利用仿真软件AMESim,抽取全船液压蝶阀操纵系统的一个液压回路,建立相关计算模型。选用含有容性的管路子模型开展计算分析,并与工程估算方法获得的结果进行对比,发现工程估算方法估算出的流量需求偏小;在提供相同流量的情况下,仿真计算出的阀门开关时间较长。在进行设计时,有必要以仿真结果作为设计依据,以满足驱动机构的流量需求,实现阀门开关时间的设计要求,从而提高设计的精准性。
关键词
液压管路
建模
仿真
Keywords
pipeline of hydraulic
modeling
simulation
分类号
U664.84 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶推进辅助系统综合故障诊断技术
5
作者
张晓阳
张侨禹
吴金祥
董冠华
赵江坤
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期92-96,共5页
基金
国家自然科学基金(51709249)。
文摘
为提升大型舰船推进系统故障诊断技术水平,研究推进辅助系统综合故障诊断技术原理及实现方法。根据推进辅助系统设备特点及故障特性,建立综合故障诊断技术架构,通过研究基于设备故障机理模型、基于故障知识库以及基于故障注入的机器学习的故障诊断方法,实现推进辅助系统综合故障诊断技术,并建立技术验证平台,平台具有故障诊断模型管理、故障数据管理及人机接口功能;给出推进辅助系统综合故障诊断应用案例,结果检验了推进辅助系统综合故障诊断的技术方案和功能实现。
关键词
船舶推进系统
故障诊断
机器学习
Keywords
ship propulsion system
fault diagnosis
machine learning
分类号
U664.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某海事巡逻船改柴电混合推进系统设计
6
作者
肖延勇
汪进文
孙庆
董冠华
江仁埔
机构
海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第S02期47-51,共5页
文摘
对某海事巡船进行柴电混合推进改进设计,通过对PTI电机混合推进、抱轴电机推进两种方案的设计和对比,最终确定采用推进电机配合带PTI功能的齿轮箱可实现柴电混合推进,给出该船的PTI电机混合推进配置方案,解决了原来柴油机推进时主机在低负荷区间油耗高、燃烧不充分、缸内积炭等问题,提升了经济性。
关键词
PTI
推进电机
柴电混合推进
Keywords
PTI
propulsion motor
diesel-electric hybrid propulsion
分类号
U664.142 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
甲板防滑涂层去除技术的研究现状
宋振伟
白杨
姜秀杰
左娟娟
郭莉莎
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
2
基于YOLO-v5和ResNet的舱底水液位识别算法
王坤
房玉吉
刘华龙
刘帅
余淞洋
《船海工程》
北大核心
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
竖直窄矩形流道内单气泡成长的数值模拟
王广夫
程宁
郑子都
宋振国
《船海工程》
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于AMESim的液压蝶阀操纵管路设计与仿真
荀振宇
张建平
余国虎
金旸
《船海工程》
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
船舶推进辅助系统综合故障诊断技术
张晓阳
张侨禹
吴金祥
董冠华
赵江坤
《船海工程》
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
某海事巡逻船改柴电混合推进系统设计
肖延勇
汪进文
孙庆
董冠华
江仁埔
《船海工程》
北大核心
2022
0
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职称材料
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