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温度对海管聚氨酯弹性体保温材料性能的影响
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作者 赖国锐 匡海雄 《船海工程》 北大核心 2025年第S1期54-58,共5页
为探究海管聚氨酯弹性体保温材料物理性能随温度变化的规律,通过开展试验获得聚氨酯弹性体邵氏D硬度、拉伸强度、断裂伸长率、压缩强度、导热系数、吸水率随温度变化的数据,并将试验数据与聚氨酯弹性体海管检验指标进行比较分析。结果表... 为探究海管聚氨酯弹性体保温材料物理性能随温度变化的规律,通过开展试验获得聚氨酯弹性体邵氏D硬度、拉伸强度、断裂伸长率、压缩强度、导热系数、吸水率随温度变化的数据,并将试验数据与聚氨酯弹性体海管检验指标进行比较分析。结果表明,随着温度的升高,聚氨酯弹性体的邵氏D硬度、拉伸强度和压缩强度均降低,断裂伸长率、导热系数和吸水率均增加。无论在常温还是高温条件下,聚氨酯弹性体均具有较高的强度、较低的导热系数和低吸水率,因此聚氨酯弹性体海管适用于不同温度的海洋环境和油气输送工况。 展开更多
关键词 聚氨酯弹性体 邵氏D硬度 拉伸强度 断裂伸长率 压缩强度 导热系数 吸水率
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熔结环氧粉末涂料研究进展和在管道防腐上的应用 被引量:5
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作者 郭姝萌 郭雷 +2 位作者 范利锁 赵利 张祥 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期72-79,共8页
介绍了熔结环氧(FBE)粉末涂料作为一种防腐材料的特点,包括其良好的耐腐蚀性、与金属的黏结性能以及环保特性。对近5年FBE粉末涂料领域的研究成果进行了总结和分析,梳理了相关的标准、组分、工艺和工程应用等方面的最新研究进展。指出... 介绍了熔结环氧(FBE)粉末涂料作为一种防腐材料的特点,包括其良好的耐腐蚀性、与金属的黏结性能以及环保特性。对近5年FBE粉末涂料领域的研究成果进行了总结和分析,梳理了相关的标准、组分、工艺和工程应用等方面的最新研究进展。指出了提升FBE涂料在管道防腐涂料领域的研究和应用水平,有助于减少管道失效事故的发生,确保输送油气等资源的安全可靠。 展开更多
关键词 熔结环氧粉末 防腐蚀 管道涂料 粉末涂料
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涡激振动小圆柱对翼型气动力影响的数值研究
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作者 陈东阳 徐瑞 +2 位作者 张祥 张启发 芮筱亭 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期739-747,共9页
在大攻角来流时,翼型吸力面气流常产生流动分离现象,使翼型气动性能恶化。针对大攻角情况下的流动分离现象,本文在翼型前缘加入控制柱,通过数值仿真探究发生涡激振动的小圆柱对于翼型气动力的影响。基于计算流体力学、结构动力学和嵌套... 在大攻角来流时,翼型吸力面气流常产生流动分离现象,使翼型气动性能恶化。针对大攻角情况下的流动分离现象,本文在翼型前缘加入控制柱,通过数值仿真探究发生涡激振动的小圆柱对于翼型气动力的影响。基于计算流体力学、结构动力学和嵌套网格技术,本文建立了二维流固耦合模型。以NACA0012翼型为例,对翼型前缘设置涡激振动圆柱的流场情况进行模拟,并且对比了静止圆柱与振动圆柱情况下的流场变化。通过流线图和涡量云图分析了小圆柱流动控制的机理。仿真结果表明:设置静止小圆柱可以提高大攻角下的翼型升阻比,使小圆柱产生涡激振动之后,能够进一步有效地提高大攻角下的翼型升阻比50%以上。涡激振动小圆柱的引入在大攻角条件下对提升翼型升阻比具有显著效果,为改善翼型气动性能提供了一种有效的流动控制手段。 展开更多
关键词 数值模拟 流动分离 涡激振动 计算流体力学 翼型 结构动力学 柱体 嵌套网格
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聚脲在海管节点补口防腐涂层中的应用研究 被引量:1
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作者 相政乐 张启发 +3 位作者 赵利 赵岑 贾振 张祥 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期60-64,共5页
为简化海管节点施工工艺,同时降低节点补口成本,开展了喷涂聚脲在节点补口防腐涂层中的适用性研究。以国内A公司和国外B公司的喷涂聚脲分别制备海管节点防腐涂层,并对涂层性能进行系统全面的分析研究。结果表明:聚脲涂层均表现出优异的... 为简化海管节点施工工艺,同时降低节点补口成本,开展了喷涂聚脲在节点补口防腐涂层中的适用性研究。以国内A公司和国外B公司的喷涂聚脲分别制备海管节点防腐涂层,并对涂层性能进行系统全面的分析研究。结果表明:聚脲涂层均表现出优异的力学性能、电绝缘性、耐水性及热处理后拉伸强度保持率,但是其与基材的界面黏结在阴极剥离试验后会出现失效的情况,同时2种涂层经盐、碱、酸处理后拉伸强度保持率也较差。 展开更多
关键词 聚脲 防腐涂层 海管 节点补口
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涡激振动抑制装置建模与仿真分析
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作者 杨加栋 冯现洪 +4 位作者 陈东阳 侯静 贾振 王洪洲 张祥 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第21期7-12,共6页
基于有限元模态计算、计算流体力学(CFD)方法、结构动力学理论以及嵌套网格技术,同时考虑涡激振动抑制装置来流向和横流向振动,建立涡激振动抑制装置的流固耦合动力学仿真模型,预测螺旋列板涡激振动抑制装置对海洋立管涡激振动的抑制效... 基于有限元模态计算、计算流体力学(CFD)方法、结构动力学理论以及嵌套网格技术,同时考虑涡激振动抑制装置来流向和横流向振动,建立涡激振动抑制装置的流固耦合动力学仿真模型,预测螺旋列板涡激振动抑制装置对海洋立管涡激振动的抑制效果。通过与国外文献实验数据对比,验证本文数值方法的准确性。采用本文的螺旋列板结构参数进行仿真计算,螺旋列板横向振幅抑制效率达到98%以上,拖拽力系数小于1.6,可以满足工程需求。 展开更多
关键词 螺旋列板 涡激振动抑制装置 嵌套网格技术
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环氧粉末涂层对金属基材附着力的影响因素 被引量:16
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作者 郝朋 闫林森 东继莲 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期26-30,共5页
环氧粉末涂料具有附着力好、耐腐蚀性强、耐温性能好等优点,在金属防腐特别是重防腐领域应用非常广泛。在环氧粉末涂层的诸多性能中,涂层对基材的附着力是非常重要的一项技术指标,也是满足其他性能的基础,附着力的好坏直接影响着涂层对... 环氧粉末涂料具有附着力好、耐腐蚀性强、耐温性能好等优点,在金属防腐特别是重防腐领域应用非常广泛。在环氧粉末涂层的诸多性能中,涂层对基材的附着力是非常重要的一项技术指标,也是满足其他性能的基础,附着力的好坏直接影响着涂层对基材的保护寿命。本文主要从喷涂温度、基材表面处理的表面粗糙度以及粉末涂料原材料等方面讨论了环氧涂层对金属基材表面附着力的影响因素。研究表明:喷涂温度提高有利于涂层附着力的提高,表面粗糙度提高且锚纹深度相对均匀有利于涂层附着力的提高,填料以及助剂的种类对附着力具有一定的影响。 展开更多
关键词 附着力 环氧粉末 影响因素 表面粗糙度 填料 助剂
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海洋柔性柱体涡激振动抑制装置研究进展 被引量:2
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作者 杨加栋 张晓灵 +3 位作者 吴文通 孔瑞林 王铭浩 陈东阳 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第2期91-95,共5页
涡激振动是导致海洋柱体结构疲劳损伤的主要原因之一。海洋工程中大型柱体如海洋立管系统、Spar平台等柱体结构大多数运行工况都在超临界、过临界区间,但目前对于超高雷诺数涡激振动抑制装置的研究较少。本文概述涡激振动抑制装置的主... 涡激振动是导致海洋柱体结构疲劳损伤的主要原因之一。海洋工程中大型柱体如海洋立管系统、Spar平台等柱体结构大多数运行工况都在超临界、过临界区间,但目前对于超高雷诺数涡激振动抑制装置的研究较少。本文概述涡激振动抑制装置的主要种类、设计方法以及研究进展和难点,并针对涡激振动抑制装置的发展趋势进行展望和提出建议。 展开更多
关键词 柔性柱体 涡激振动抑制装置 海洋立管 临界区间
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海管配重涂层养护剂在线喷涂系统的研制
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作者 张祥 贾振 +2 位作者 王长怀 武占文 相政乐 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期69-72,共4页
针对海管喷射式混凝土配重涂层涂敷工艺现状及养护剂在线喷涂施工作业要求,进行了养护剂喷涂系统的需求分析,结合喷涂方式的针对性对比,设计研制出一套新型的养护剂在线喷涂系统。现场试验结果显示:该系统与现有海管配重涂层涂敷工艺匹... 针对海管喷射式混凝土配重涂层涂敷工艺现状及养护剂在线喷涂施工作业要求,进行了养护剂喷涂系统的需求分析,结合喷涂方式的针对性对比,设计研制出一套新型的养护剂在线喷涂系统。现场试验结果显示:该系统与现有海管配重涂层涂敷工艺匹配良好,能够实现养护剂的在线同步自动喷涂及逻辑控制,提升海管配重涂层施工的整体工艺自动化水平及连续性生产能力,满足养护剂规模化工程应用的要求。 展开更多
关键词 海底管道 配重涂层 养护剂 喷涂系统
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海洋立管浮力装置抗滑脱力的数值评估方法
9
作者 张祥 相政乐 +4 位作者 张启发 赵利 王铭浩 徐瑞 陈东阳 《船海工程》 北大核心 2023年第2期126-129,共4页
针对海洋立管浮力装置抗滑脱力缺乏数值评估方法,且标准规范中没有相关数据可直接参考的问题,对某海洋立管浮力装置的抗滑脱力进行安装和服役两种工况的数值计算分析,计算结果与国际制造方的系数选取接近,仿真分析结果表明,所述数值方... 针对海洋立管浮力装置抗滑脱力缺乏数值评估方法,且标准规范中没有相关数据可直接参考的问题,对某海洋立管浮力装置的抗滑脱力进行安装和服役两种工况的数值计算分析,计算结果与国际制造方的系数选取接近,仿真分析结果表明,所述数值方法合理。 展开更多
关键词 浮力装置 海洋立管 抗滑脱力 数值模拟 砰击力
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